| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 149.813 マイル[1] (241.101 km) | |||
| 存在した | 1919年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | マクレナン、ヒル、ナバロ、ヘンダーソン、スミス、グレッグ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道31号線(SH 31)は、ウェイコの北東にあるUS 84号線からコルシカナ、アセンズ、タイラー、キルゴアを経由してロングビューのUS 80号線まで走っています。
歴史

SH 31 は 1917 年 10 月 9 日に提案されたルートで、ウェーコから北東にコルシカナ、アセンズを経由してタイラーまで走り、現在まで現在のルートの西側部分が残っています。[2] 1922 年 11 月 27 日、ルートは北東のグレイドウォーターまで延長され、SH 15の一部が置き換えられたため、SH 15 はグレイドウォーターの西に 1 つのルートしかありませんでした。1932 年 10 月 26 日、マラコフを通るSH 31 支線が指定された。[3] 1939 年 9 月 26 日、タイラーからグレイドウォーターまでのセクションはUS 271に再割り当てされ(以前は共同署名されていました)、SH 31 は東にキルゴアまで延長され、以前のSH 176上を走りました。SH 31 支線は支線 63に再番号付けされました。 1971年6月30日、SH 31はUS 259と並行して北のI-20まで延長されました。US 259が1985年7月25日にルート変更されたとき、SH 31は北東にロングビューまで延長されました。2013年、提案されたバイパスのためにコルシカナ周辺の新しいルートが指定されました。バイパスの建設は2016年に始まり、2021年に開通しました。[4] [5]
ルートの説明
.jpg/500px-Athens_October_2017_03_(E_Tyler_Street).jpg)
SH 31 は、ウェーコの北東にあるUS 84とのインターチェンジから始まります。この高速道路は、マクレナン郡の田園地帯を通り、アクステルのすぐ北を通過します。SH 31 はFM 939と交差し、ヒル郡に入ります。ヒル郡では、高速道路はマウント カームとハバードの町を迂回します。ナバロ郡に入ると、SH 31 はドーソンを通り、町を通ってFM 709と重なり、ナバロ ミルズ レイク付近でFM 667と交差します。高速道路は次にコルシカナを迂回し、オーク バレー、リトリート、ミルドレッドの町の近くまたは通り抜けて、コルシカナ南東部でI-45とUS 287と交差します。SH 31 はリッチランド チェンバーズ貯水池のすぐ北を通過し、パウエルの町に入ります。その後、高速道路はケレンズの町を通り、トリニティ川を渡ってヘンダーソン郡に入ります。
ヘンダーソン郡では、このルートは田舎らしさを失っていきます。SH 31 は、シダー クリーク貯水池のすぐ南を通り、トリニダードとマラコフの町にサービスを提供しています。その後、この高速道路はアセンズに入り、ループ 7で町を迂回します。ループ 7 の他に、SH 31 はアセンズ周辺でUS 175およびSH 19とも重複しています。SH 31 は次に、 FM 317との交差点付近のアセンズ北東部でループを離れ、マーチソンとブラウンズボロの町を通過します。この高速道路は、レイク パレスチンの北西部を横断し、チャンドラーを通過し、ネチェス川を渡ってスミス郡に入ります。SH 31 はループ 49 有料道路と交差し、スミス郡の郊外地域を通過してからタイラーに入ります。この高速道路はフロント ストリートに沿ってタイラーを通り、ダウンタウンのすぐ南を通り、テキサス大学タイラー校のヘルス サイエンス センター付近でUS 271の南端となり、ループ 323 と2 度目に交差した直後に市街地を離れます。タイラーを出ると、高速道路のルートは再び田舎道となり、森林地帯を抜けてキルゴアに入ります。キルゴアでは、SH 31 はUS 259と少しだけ重なり、 I-20まで続きます。この高速道路はループ 281とインターチェンジがあり、その後ロングビューに入ります。SH 31 はサウス ストリートでさらに北に曲がり、ダウンタウン付近のUS 80で終わり、道路は北に進んでスパー 63になります。
主要交差点
ビジネスルート
SH 31には4つのビジネスルートがあります。
ハバードビジネスループ
| 位置 | ハバード |
|---|---|
| 長さ | 4.6マイル[6] (7.4 km) |
ビジネス州道 31-C (バス SH 31-C) は、ハバードを通るビジネス ループです。この高速道路は地元では North 4th Street として知られています。
- ジャンクションリスト
ルート全体はヒル郡内にあります。
コルシカナビジネスループ
| 位置 | ナバロ郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.5マイル[7] (16.9 km) |
| 存在した | 2013年[1] –現在 |
ビジネス州道 31-D (Bus. SH 31-D) は、コルシカナを通るビジネス ループです。このルートは 2013 年に指定されました。
この高速道路は地元では 7 番街またはマーティン ルーサー キング ジュニア大通りとして知られています。FM 2555 (45 番街) のすぐ東で、この道路はナバロ カレッジのそばを通ります。
- ジャンクションリスト
ルート全体はナバロ郡内にあります。
アテネビジネスループ
| 位置 | アテネ |
|---|---|
| 長さ | 5.754マイル[8] (9.260 km) |
| 存在した | 2004年5月27日[8] –現在 |
ビジネス州道 31-H (バス SH 31-H) は、アセンズを通るビジネス ループです。このルートは、2004 年に SH 31 がループ 7に沿って再ルートされたときに指定されました。
この高速道路は、地元ではダウンタウンの西側ではコルシカーナ ストリート、東側ではタイラー ストリートとして知られており、ヘンダーソン郡裁判所近くの 1 ブロックはプレーリービル ストリートに沿って走っています。SH 31 バス H は、町の西部で US 175 バスと重複しています。
- ジャンクションリスト
マウントカームビジネスループ
| 位置 | マウント・カーム |
|---|---|
| 長さ | 0.8マイル[10] (1,300メートル) |
| 存在した | 2015年7月30日[10] –現在 |
ビジネス州道 31-K (バス SH 31-K) は、マウント カーム付近を走るビジネス ループです。この道路は、2015 年 7 月 30 日に SH 31 が西にルート変更されたときに指定されました。
この高速道路の両端は西行きの SH 31 にはアクセスできず、交通は東行きの SH 31 にのみアクセスできます。SH 31 バス K が終点間で交差する唯一の高速道路はFM 339です。
- ジャンクションリスト
ルート全体はヒル郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道31号線」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸省。 2010年10月30日閲覧。
- ^ 「州高速道路委員会の議事録 - 1918年2月20日」(PDF)。
- ^ 「州高速道路委員会の議事録 - 1932年10月24日」(PDF)。
- ^ 「何が起こっても、コルシカーナチームはこのバイパスを建設中」。サント建設会社。2020年7月8日。 2022年2月28日閲覧。
- ^ Kormos, Michael (2021年10月23日). 「TxDOTがHwy 31の交通緩和ルートを開設」Corsicana Daily Sun. 2022年2月28日閲覧。
- ^ ab 「SH 31バスCの全体図」(地図)。Googleマップ。 2022年7月28日閲覧。
- ^ ab 「SH 31バスDの全体図」(地図)。Googleマップ。 2022年7月28日閲覧。
- ^ ab 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 31-H」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
- ^ 「SH 31バスHの全体図」(地図)。Googleマップ。 2022年7月28日閲覧。
- ^ ab 運輸計画プログラミング課 (nd)。「ビジネス州ハイウェイ No. 31-K」。高速道路指定ファイル。テキサス州運輸局。
- ^ 「SH 31バスKの全体図」(地図)。Googleマップ。 2022年7月28日閲覧。
