テキサス州道79号線

州道79号線
州道79号線
	SH 79は赤で強調表示されています
ルート情報
	TxDOTによって管理されています
長さ	96.203 マイル (154.824 km)
存在した	1923年～現在
主要な交差点
南端	スロックモートンのUS 183 / US 283
	ウィチタフォールズのUS 281ウィチタフォールズのUS 82 / US 287;
北端	オクラホマ州境のSH-79
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
高速道路システム
	テキサスの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 通行料金; ループ; スパーズ; FM/RM; 公園; 記録;

州道79号線（SH 79）は、アメリカ合衆国テキサス州の州道であり、スロックモートンからバイヤーズ付近のオクラホマ州境まで96.203マイル（154.824 km）にわたって走っている。

ルートの説明

SH 79 は、スロックモートンのUS 183 / US 283との交差点から始まります。この高速道路は、エルバートの東にある FM 926 まで東西方向に走っています。この高速道路は北東に曲がり、オルニーとアーチャーシティまで走っています。この高速道路はウィチタフォールズに入り、ほぼすぐにヘンリー S. グレースフリーウェイでUS 281と重なり始めます。US 82 / US 287とのインターチェンジで、US 281 は北に向かってダウンタウンに向かい、SH 79 は東に向かっています。US 82/287 に合流して間もなく、SH 79 は高速道路を離れ、ワウリカフリーウェイとして市の東端を走ります。SH 79 はディーン、ペトロリア、バイヤーズを通過し、 OK-79としてオクラホマ州に入ります。

歴史

当初は1923年8月21日にウィチタフォールズからオルニーまで指定され、 SH 22の一部を置き換えた。^[2] 1927年10月11日、南西のスロックモートンまで延長された。^[3] 1928年4月24日、北東のオクラホマ州境まで延長された。^[4] 1933年4月24日、オルニーからエルバートまでの区間はキャンセルされたが、^[5] 1933年12月18日に復活した。^[6]この区間は1938年までに完成した。ウィチタフォールズ以北の区間は1935年7月15日にキャンセルされたが、^[7] 1937年2月11日に復活した。 ^{[8]このルートは以前、}SH 22とSH 23の北部区間として提案されていた。アーチャーシティの SH 79 と SH 25 の交差点は、1971 年に映画「ラストショー」の撮影場所でした。

ジャンクションリスト

参考文献

^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道79号線」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2018年7月21日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1923年8月21日 . 2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1927年10月10日 . 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1928年4月24日 . 2018年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年4月24日 . 2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年12月18日 . 2018年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。
^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年2月10日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[State_Highway_79-1] 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道79号線」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2018年7月21日閲覧。

[2] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1923年8月21日 . 2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[3] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1927年10月10日 . 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[4] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1928年4月24日 . 2018年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[5] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年4月24日 . 2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[6] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年12月18日 . 2018年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[7] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。

[8] 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年2月10日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月3日閲覧。