SH 171; 幹線は赤、ビジネスルートは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 110.845マイル[1] (178.388 km) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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州道171号線(SH 171 )は、アメリカ合衆国テキサス州北東部にある、南東から北西に伸びる全長110.845マイル(178.388 km)の州道で、メキシアのアメリカ国道84号線(US 84)とウェザーフォードのアメリカ国道180号線(US 180)を結んでいます。
ルートの説明
SH 171 は、メキシアの US 84 との交差点から始まり、すぐに州道 14と交差します。町を出て、SH 171 は北西に走りテワカナに至り、さらに西の方向に走ってクーリッジに至ります。この高速道路は再び北西方向に走り、ハバードとマローンの町を通り、ヒルズボロに入ります。SH 171 は州道 22と重なりながら町を通り、その後ほぼ北方向に走ってクリーバーンに向かいます。クリーバーンでは、SH 171 は市内を通る州道 174と重なります。USルート 67とチザム トレイル パークウェイを横断した後、高速道路は北西方向に曲がりゴドレーとクレソンに向かいます。クレソンを過ぎると、SH 171 はパーカー郡に入る前に一時的にフッド郡を走ります。高速道路はウェザーフォードに入り、ダウンタウンの US 180 との交差点で終わります。
歴史
このルートはもともと1932年8月3日にヒルズボロとクーリッジの間の部分に沿って指定されました。[2] 1935年7月15日、クーリッジからハバードまでの区間はキャンセルされました。[3] 1936年9月22日、このセクションは復元されました。[4] 1937年1月18日、ルートはコビントンまで延長されました。[5] 1937年3月16日、ハバードからマンガーまでのセクションは横断プロジェクトのためキャンセルされました。[6]このセクションは1938年10月24日に復元されました。 [7] 1938年10月25日、SH 171はUS 84/SH 7の古いルートに沿って南東にメキシアまで延長されました。1939年9月26日、SH 171は北西に大幅に延長され、SH 2Aの一部とSH 122の全てを吸収しました。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 171 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2008年 3 月 13 日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年8月2日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1936年9月21日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年1月18日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年3月15日 . 2018年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年10月24日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
