クェゼリン環礁

クェゼリン環礁

クェゼリン環礁のランドサット衛星画像
クェゼリン環礁を強調したマーシャル諸島の地図
クェゼリン環礁 マーシャル諸島内の位置 Show map of Marshall Islands クェゼリン環礁 クェゼリン環礁 (太平洋) Show map of Pacific Ocean
地理
位置	北太平洋
座標	北緯8°43′ 東経167°44′ / 北緯8.717° 東経167.733° / 8.717; 167.733
諸島	ラリック
管理
マーシャル諸島
人口統計
人口	9,789 (2021)
追加情報
タイムゾーン	MHT ( UTC+12 )

クェゼリン環礁（/ ˈ k w ɑː dʒ ə l ɪ n / ;マーシャル語: Kuwajleen [kʷuwɑzʲ(ɛ)lʲɛːnʲ]）^[1]は、マーシャル諸島共和国（RMI）の一部である。環礁の最南端かつ最大の島はクェゼリン島と名付けられ、大多数の英語話者（ほとんどが米国民間人約1,000人）は、短縮形のKwaj / k w ɑː dʒ / を^{使用する。環礁の全陸地面積は6平方マイル（16 km 2} ）をわずかに超える。環礁は、ハワイ州ホノルルの南西2,100海里（3,900 km; 2,400 mi）のラリク諸島に位置する。

アメリカ海軍は第二次世界大戦以来、クェゼリン島に海軍基地を置いている。1946年のクロスロード作戦の核実験を生き延びたドイツの巡洋艦プリンツ・オイゲンが最終的に安息の地となった。1950年代後半、アメリカ陸軍がナイキゼウス弾道ミサイル防衛活動の一環としてこの基地を接収し、それ以来、この環礁はあらゆる種類のミサイル実験に広く使用されている。今日、この環礁はロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場の一部であり、さまざまなレーダー、追跡カメラ、ミサイル発射装置、および多くの支援システムが多くの島に分散している。全地球測位システム（GPS）ナビゲーションシステムの操作を制御するために使用される5つの地上局の1つがクェゼリン島にある。^[2]マーシャル諸島は、1980年代に国連保護領から独立して以来、米国との自由連合協定を通じて米国の従属国となっている。クェゼリンとマーシャル諸島の防衛は米国の責任である。重要なミサイル試験場は双方の合意による任務であり、多くのマーシャル人が軍事基地で働いている。

この環礁はペガサスXLロケットによる軌道ロケット打ち上げ基地としても使用されており^{[3] 、以前は}スペースXのファルコン1ロケットの基地もあった^{[4] 。}

クェゼリン環礁は、囲まれた水域の面積で測ると14番目に大きい環礁である。97の島と小島から成り、陸地面積は16.4 km ² (6.3 平方マイル)で、世界最大級のラグーンを取り囲み、その面積は2,174 km ² (839 平方マイル)である。^{[5] [6]}すべての島の平均海抜は約1.8 m (6 フィート)である。

環礁は、1億6500万年前から7600万年前にかけて海底の火山が十分な溶岩を堆積させ、陸地が海面下から隆起したときに形成されました。元々の陸地が海面からどのくらい隆起したかは特定できません。その後、約5600万年前、陸地/火山の周囲にサンゴが成長し始めました。^[7]その後、陸地は沈下し、環礁のサンゴの輪が残りました。水温は平均27°C（81°F）です。環礁の海側では、水中の視界は通常30m（100フィート）です。^[要出典]

環礁は西側がおおよそ西北西から東南東に伸びる長い楕円形をしており、東側はほぼ真南に曲がっています。環礁は、それぞれ最西端、最北端、最南端に位置するエバドン島、ロイ・ナムール島、クェゼリン島の 3 つの最大の島に囲まれています。ロイ・ナムール島はエバドン島の東約 70 km (43 mi)、クェゼリン島の北西北約 80 km (50 mi) にあります。環礁はホノルルから 3,400 km (2,100 mi) 、オーストラリアから 3,200 km (2,000 mi) 、日本から 3,400 km (2,100 mi) 離れています。^{[8] : vii}クェゼリン島は赤道の北約 800 km (500 mi) にあります。

島々には別名が付けられていることがよくあります。最初の名前はマーシャル諸島の名前で、2 番目は第二次世界大戦中に環礁を攻撃する前に米国海軍がやや恣意的に付けた名前です。元の名前は英語話者が島々を適切に区別するには難しすぎると考えられていました。後者は英語話者によってしばしば保持されています。例外はクェゼリン島自体で、現地の名前に近いですが、受け入れられた綴りはドイツ語から来ています。

クェゼリン島は環礁の島々の中では最南端かつ最大の島である。面積は約3.1 km ² (1.2 平方マイル)である。^[9]長さは4.0 km (2.5 マイル)、幅は平均約730 m (800 ヤード)である。^[10]島を拡張するため、アメリカ軍は桟橋より上の島の北西部 (環礁内、1953年まで)、エバイ島方面に延びる北部、および島の南西部 (1970年まで) に埋め立てを行った。北側の延長部分は住宅地に、残りは工業用に使用された。

クェゼリン島の人口は約1,000人で、ほとんどがアメリカ人だが、少数のマーシャル諸島人や他の国籍の人も居住しており、全員が米軍の明示的な許可を得て居住している。^[11]約13,500人のマーシャル諸島人が環礁に居住しており、そのほとんどはエバイ島に居住している。^[12]

• SAR パス (捜索救助パス) は、ウェスト リーフでクェゼリンに最も近いパスです。このパスは人工で、1950 年代半ばに作られました。ラグーンの自然のパスに比べて非常に狭く浅く、小型船のみが通行できます。
• サウス パスは、SAR パスの北、ウェスト リーフにあります。非常に広いパスです。
• ゲア峠はゲア島とニニ島の間にある深海峠です。
• ビゲイ海峡は、クェゼリン環礁とイバイ島の北にある東のサンゴ礁の最初の海峡です。

環礁内の他の島々: ^[14]

イバイはクェゼリン島の東端から北に約7.2km (4.5マイル)のところにある。 ^{[8] : 11}レーガン核実験場の一部ではなく、商店やレストラン、活発な商業港があるマーシャル諸島の島都市である。クェゼリン環礁にあるマーシャル諸島共和国とクェゼリン環礁地方政府 (KALGOV) の行政中心地である。環礁内で最も人口が多く、32ヘクタール (80エーカー) の土地に約13,000人の住民が住んでいる。住民のほとんどはマーシャル諸島人だが、他の島嶼群や国からの移民やボランティアも少数含まれる。イバイは世界で最も人口密度の高い場所の1つである。住民の多くは貧困の中で暮らしている。 ^[15]干潮時には珊瑚礁が見え、渡ることもできる。この珊瑚礁は、クェゼリン環礁や外の世界とつながっている。 ^[16]島の北端にある土手道は、他のいくつかの島々とつながる道路となっており、約10km（6.2マイル）の有人島群を形成している。つながっている島には、ロイ島、シェル島、グゲグ島などがある。

エバドン（Epatōn、[ɛbʲɑdˠʌnʲ] ^[1]）は環礁の最西端に位置している。ロイ・ナムル島が形成される前は環礁で2番目に大きな島であった。エバイ島と同様に、マーシャル諸島共和国の管轄下にあり、レーガン実験場の一部ではない。エバドンの村は戦前は人口がはるかに多く、クェゼリン環礁のイルージ（首長）の一部が育った場所でもある。環礁の他の多くの主要な島々と同様に、エバドンはマーシャル諸島の宇宙観において重要な文化的、精神的意味を持っている。

ロイ・ナムール島は環礁の最北端の島で、クェゼリン環礁の北方にある。この島にはレーダー施設がいくつかあり、任務支援やレーダー追跡を担当する米国人の単独居住コミュニティもある。また、第二次世界大戦時の日本軍の掩蔽壕や建物も、良好な状態で保存されている。ロイ・ナムール島はかつて、ロイ島、ナムール島、エネドリクドリク島（アネディクディク島）、コッテピナ島の4つの島で構成されていた。ロイ島とナムール島は、日本軍の強制労働者が建設した土手道で結ばれていた。この土手道は、1940年から1945年の間に日本と後のアメリカ両政権によってラグーンから浚渫された砂で埋められた。戦後、この島々は連結され、ロイ・ナムール島と改名された。近隣のエヌビル島からロイ・ナムール島に通勤する先住民族の労働者が多数存在し、これはイバイ島からクェゼリン島に通勤する労働者とよく似ている。これらの労働者はバッジを着けており、島へのアクセスは制限されているが、空港を利用してクェゼリン島に飛ぶ必要がある島民にはアクセスが許可されている。 ^[13]

リトルノガン（Orpāp、[worˠ(ɤ)bʲæpʲ] ^[1]）とビッグノガン（Epjā-dik、[ɛbʲ(ɛ)zʲæːrʲik]、^[1]「リトルイバイ」）は、それぞれクェゼリン島の東リーフの北にある最初の小島と2番目の小島であり、クェゼリンとイバイの間にある唯一の小島です。干潮時には、保護ブーツを履いて、クェゼリンとリトルノガンの間のリーフを歩いて渡ることができます。

グゲグエまたはグゲグエ（ / ˈ ɡ uː dʒ i ɡ uː / GOO -jee-goo ; マーシャル語: Kōn̄e-jekāān-eņ、 [kɤŋeːzʲɛɡæːnʲɛːnˠ] ^{[1] ）は、}エバイエ島の北にある小島で、小島間を結ぶコンクリートの 土手道の最北端である。グゲグエは、ビゲイ島とグゲグエを隔てるビゲイ峠のすぐ南に位置する。

イバイ諸島のすぐ北にあるビゲイ島^{は、熱帯のヤシの木とジャングルに覆われています。クェゼリン環礁の人々はピクニックやキャンプのためにここを訪れています。ここはクェゼリン環礁の先住民にとって文化的に重要な場所であり、環礁全体のほとんどの小さな島も同様です。 [14]}クェゼリン環礁の土地所有者の中には、クェゼリン島の美しい景観に似たビゲイ島を、クェゼリン環礁の土地所有者とその家族専用に開発することを提案している人もいます。

メック島はクェゼリン環礁の北約31kmに位置する。ここは弾道ミサイル迎撃ミサイルの発射場であり、米国がリースしている施設の中ではおそらく最も立ち入りが制限されている島である。もともとはナイキ-X計画の一環として建設されたが、クェゼリン島本島には以前のナイキゼウス計画の機材が既に設置されており、その一部はナイキ-Xの試験中も使われていた。島の北端にはミサイルサイロを支える大きな土手が建設され、西側の南側にはミサイルサイトレーダーが建設された。島の南東端には南北に300メートル強の滑走路が設けられ、基地へのSTOLサービスを提供していたが、西からの強い卓越風のため着陸は非常に困難だった。航空サービスは後に危険すぎると判断され、滑走路の両端にヘリコプターのパッドが設置された。 1970年代に陸軍の主要ABMプログラムが廃止された後、メックはホーミング・オーバーレイ実験やTHAADなど、さまざまな後続プログラムの主要な発射場としての役割を果たしてきた。

メックの北約5kmにあるオメレクは無人で、米軍がリースしている。2006年から2009年にかけて、スペースXがファルコン1ロケット5機を打ち上げるために。 ^[17]

エヌブジ島（Āne-buoj、[ænʲeːbˠuotʲ] ^[1]）は、1944年の第二次世界大戦での米軍の作戦コード名である「カールソン」島とも呼ばれ、クェゼリン環礁の北西、リトルバスタード島の真西に位置する。米軍は、この島からクェゼリン島への上陸作戦を開始した。現在、この島には教会と小さな墓地がある小さなマーシャル諸島の村がある。ビキニ環礁の核兵器実験に使用された沈没船プリンツ・オイゲン号は、この島の北のラグーン側に沿っている。

エンニラベガン島（Āneeļļap-kaņ、[ænʲeːllˠɑbʲ(ɛ)ɡɑnˠ] ^[1]）、または「カルロス」島は、ここ数十年で規模が縮小した小さなマーシャル諸島人コミュニティの所在地である。かつてはもっと大きな村であった。2012年まで^[要出典] 、レーガン実験場が任務中の遠隔測定追跡活動に積極的に使用しており、アメリカ軍が使用する数少ない制限のないマーシャル諸島人が居住する島の1つであった。そのため、他の軍用リース島と同様に、島の半分に電力ときれいな飲料水が提供されていた。島が任務支援に使用されなくなったため、これは段階的に廃止されている。水処理も行っていた発電所は、現在は使用されていない。

レガン島（アンボ、[ɑmbˠo] ^[1]）は無人島ですが、南部にいくつかの建物があります。島の大部分は、マーシャル諸島のほとんどの島と同様に、密林に覆われています。ほとんどの島とは異なり、レガン島は中央に非常に小さな湖があります。

イルギニは1970年代、スプリントとスパルタンミサイルの遠隔発射場として使用され、メックが主な管制センターとして機能した。島の北東端から浚渫されたサンゴの土が積み上げられ、ミサイル発射装置を支える土手が作られた。遠隔操作の追跡カメラやその他の装置も島内にいくつか設置され、島の西端の発射台に着陸するボートやヘリコプターによって整備された。現在も追跡カメラ1台と、それを支援する遠隔測定装置が使用されている。 ^{[18]イルギニは1980年に}ミニットマンIIIの地上衝突試験に初めて使用され、成功を収めた。また、TRADEXレーダーの遠隔受信機2台のうち1台が設置されており、もう1台はゲリナムにあり、メインレーダーはロイ・ナムールにある。

ネル島は、保護された水路と小さな島々が集まっているユニークな場所です。ネル島はユニークで、マーシャル諸島共和国から適切な許可を得てこの地域を航行する地元住民やアメリカ人にとって人気の目的地です。(リースされていない島はすべて、正式な許可を申請しない限り、アメリカ軍基地の居住者や職員は立ち入り禁止です。)

エンマット（Enm̧aat、[ɛnʲ(ʌ)mˠɑːtˠ] ^[1]）はタブーであり、イルージ（族長一族）の発祥地であり、イロイラプラプ（最高首長）の祝福なしには立ち入りが禁止されている。マーシャル諸島の小さな村と墓地の遺跡は今もそのまま残っている。この島は中部環礁回廊にあり、ミサイル実験のため、島や周囲の島々には誰も住むことができない。

第二次世界大戦のクェゼリン島の戦いにより、ラグーンには多くの船や航空機の残骸が残っています。船のほとんどは商船でした。

• コンクリート製バージ「クロマイト」（BCL-2570） - エンニラベガン（カルロス）付近の防波堤として意図的に沈められた^[19]
• プリンツ・オイゲン–戦後の原爆実験後、エヌブイ（カールソン）付近で事故により沈没^[19]
• 秋葉山丸- 日本の4,607トン貨物船。Pブイの下にあり、実際のブイマーカーはもうありません。1944年1月30日に沈没。^[19]
• 生田丸– 現在は行方不明のPブイのすぐ北にある「P北」に停泊中の2,968トンの日本の貨物船。^{[19]この船は第二次世界大戦中に}連合軍捕虜を輸送した船の一つとして記録されている。
• Gブイの身元不明の残骸、長さ35メートル（115フィート）^[19]
• 立山丸K-5側^[20]
• あさかぜ丸、K-5 アップライト^[20]
• バラクーダジャンクションにある 3,535 トンの貨物船、東光丸(または長古丸)。 1943 年 12 月 5 日に沈没^[19]
• サウスカールソンとサールパスの間のはしけ^[19]
• サウスパス近くの木造補助潜水艦の残骸。木造船体はほぼ完全に劣化している。^[19]
• 第6昭南丸、沈没を避けるためにゲブ島に座礁したが爆破された^[19]
• シェル（またはエブワイ）島の難破船。全長34メートル（110フィート）のトロール船または捕鯨船。^[19]
• サウスシェルの難破船、シェル島の難破船に似ている^[19]
• ビゲイ峠付近の元捕鯨船「大三丸」^[19]
• パラワンはフィリピンの戦いで日本軍に捕獲されたエンジン付き貨物船。 1944年1月31日、ビゲイジ近郊で米駆逐艦ハリソン^{の攻撃を受けて沈没した。 [19]}
• 沈没した貨物船「正栄丸」がOブイに逆さまに横たわっている^[21]
• エバイの西側にいる日本軍の航空機^[22]
• マーティンPBMマリナー、エバイの西約1海里^[22]
• ロイ・ナミュール内の西側の岩礁には、ノースアメリカンB-25ミッチェル4機、グラマンTBFアベンジャー1機、ヴォートF4Uコルセア1機、ダグラスSBDドーントレス4機、カーチスC-46コマンドー1機が駐留していた^[22]

バラクーダ ジャンクションは、エヌブジ (カールソン) 島の南端から北東に約 1.6 km (1 マイル) の場所にあります。

環礁はケッペンの気候区分では熱帯雨林気候である。月ごとの平均気温の差は1.1℃（2℉）未満である。1950年から1969年までの記録的な最低気温は21℃（70℉）で、最高気温は36℃（97℉）であった。^{[8] : 5} 熱帯雨林気候には真の乾季はないが、環礁の顕著に乾燥した季節は1月から3月である。年間平均降水量は2,570ミリメートル（101.2インチ）であった。月平均相対湿度は78〜83％である。^{[8] : 5}

クェゼリン環礁は、ラリク諸島のマーシャル諸島の人々にとって重要な文化的遺跡である。マーシャル諸島の宇宙観では、クェゼリン島は、霊的な力を持つと考えられている、花が咲き乱れるゼブラウッドの木が生い茂る場所である。^[24]他の島々のマーシャル諸島人は、この木の「果実」を集めるためにやって来た。

多くの年長者たちの説明によれば、これは過去一世紀の植民地主義を描写したマーシャル諸島の比喩であり、クェゼリンがなぜ今でも外国の利益にとって非常に貴重なのかを説明するのに役立つ。^{[説明が必要]この物語は}クェゼリンという名前の由来であり、どうやら「花を収穫する人々」を意味するリ・ルク・ジャン・リーン^{に由来しているようだ。 [25]}

ヨーロッパ人がクェゼリン環礁を初めて目撃したのは、 1543年1月のルイ・ロペス・デ・ビジャロボスのスペイン遠征隊のときだった。環礁は、その新鮮な外観と木々から、ロス・ハルディネス（庭園）として地図に記された。 ^{[26] [27] [28] [29]ビジャロボス遠征隊の年代記作者の報告によると、} ロス・ハルディネスは16世紀と17世紀のほとんどの海図で北緯8～10度に正確に位置していた。しかし、18世紀後半のある時点で、古いスペインの地図からの転写エラーにより、航海図では北緯21度に北にずれて表示され始め、こうしてロス・ハルディネスの幻の島々が生まれ、探しても見つからなかったにもかかわらず、1973年まで太平洋の海図に残っていた。^[30]

この環礁はスペインの支配下に入ったが、17世紀から18世紀にかけて、短期間の宣教師の遠征、小規模な交易拠点、イベリア王国（ポルトガルとスペイン）間の境界画定条約を除いて、ヨーロッパの列強からはほとんど無視されていた。

1828年から1829年にかけて、ロシア海軍のルートヴィヒ・フォン・ハーゲマイスター大佐はクロッキー号で最後の世界一周航海を行った。この航海で、彼はマーシャル諸島のメンシコフ環礁（クェゼリン環礁）を調査し、地図上にプロットし、他のいくつかの島の位置を特定した。当時、この環礁はスペインではクアデレン環礁およびカバジャイア環礁として知られていた。^[31]

1875年11月初旬、台風により高さ8フィート（2.4メートル）の高潮が発生し、クェゼリン島の全員が溺死した。^[32]

ドイツ帝国は1885年10月15日にクェゼリン環礁を含むマーシャル諸島を保護領として併合した^。[33]

日本は19世紀、朝鮮と中国への帝国主義的拡大以前に、いわゆる「南洋」に興味を抱き始めていた。[ 34 ] ¹⁸⁷⁵年までに、新設された大日本帝国海軍の艦船がこの海域で訓練任務を開始した。1886年に海軍の巡航に同行した作家の志賀重隆は、1887年に『南洋時事』を出版し、日本人民間人がミクロネシアの直接の体験を出版した初めての例となった。^[35] 3年後、志賀は「士気の落ちた日本民族に探検精神を刺激する」として、この海域の併合を主張した。^[36]

当時の日本国民にとって帝国主義は魅力的であったにもかかわらず、明治政府も海軍もこの国民の願望を満たす口実をつかむことはなかった。漁師や貿易商の商業活動を通じて、日本はこの地域で初めて広い存在感を示し、ドイツの商業利益との競合にもかかわらず、この地域は成長を続けた。^[37]

ヨーロッパで第一次世界大戦が勃発すると、日本は三国協商に加わり、わずかな抵抗に遭いながらもマーシャル諸島を占領した。1922年、この島々は国際連盟の委任統治領として日本の統治下に置かれ、日本では南洋群島の一部としてクェゼリン環礁と呼ばれるようになった。クェゼリン環礁の島々、特に本島は、 1941年12月に太平洋で第二次世界大戦が始まるまで、日本民間人によって管理されるコプラ取引の前哨地として機能した。

太平洋戦争以前、クェゼリン環礁の日本人居住地は、近くのジャルート環礁に本社を置く商店の支店で働く貿易商とその家族がほとんどであった。クェゼリンには現地の行政職員もいた。1935年にクェゼリンの公立学校が設立されると、日本から教師が島に派遣された。当時のことを思い出すマーシャル諸島人の多くは、日本人とマーシャル人の間に平和な協力と発展があったと述べているが、マーシャル人は日本人と同じ社会的階層には見なされていなかった。^{[38] [39]}

1930年代までに、日本本土からの移民は飛躍的に増加した。南洋のいくつかの地域では、入植者の数がミクロネシア原住民の数の10倍にもなり、日本の国際連盟委任統治領に対する最も重大な違反となった。^[40]しかし、最も東の地域では、移民は少数派のままであった。当時の証言と戦後の調査は、日本が委任統治領の下で島々を平和的に統治するという合意を尊重したことを証明している。にもかかわらず、1933年に日本が国際連盟を脱退した後、クェゼリンは南洋の他の地域とともに軍事的に要塞化され始めた。日本帝国海軍の支援により、1934年から1939年の間に現地のインフラが整備された。日本帝国海軍第4艦隊の最初の戦闘部隊は1941年2月に到着した。^[41]真珠湾攻撃前、クェゼリンを含む南洋の軍事化は不十分であると考えられていたため、井上成美提督は警戒し、1941年1月に海軍省にそのプロセスを直ちに促進するよう強く要請した。数か月後、クェゼリンに駐留していた海軍士官が海軍省に覚書を送り、この地域の戦争準備が不十分であると非難した。海軍省は両方の警告を無視した。^[42]

1940年代初頭から、朝鮮人強制労働者は太平洋全域で働くよう命じられた。南洋地域だけでも1万人以上が送られ、そのほとんどは朝鮮の最南端の諸州からだった。^[要出典]ウォッジェなどのいくつかの環礁では、それらの強制労働者に北海道からの日本人捕虜が加わり、そのほとんどは政治的反体制派だった。^[要出典]クェゼリン島の滑走路を建設するため、日本人の公立学校が取り壊され、民政局とともに南環礁に移された。島民は環礁内のいくつかの小さな島に強制的に移住させられた。^{[いつ? ]}この経験のトラウマと、これらの若く準備不足の兵士の流入は、地元住民を驚かせた。このため、この時期を生き延びた島民は、記憶の中で日本人の民間人と軍人を明確に区別している。^[要出典]これはクェゼリン環礁における最初の強制移住の事例であるが、同様の出来事はマーシャル諸島全体で起こっていた。^[43] 考古学的証拠や日本人とマーシャル人の証言によると、この軍事化は1940年代まで始まらなかった可能性が高い。1944年のアメリカ軍侵攻時には未完成のままだった。^[要出典]

1942年2月1日、航空母艦USS エンタープライズは、カルロスパスのロイ・ナムル飛行場と商船に対して一連の襲撃を行い、数隻の船を沈没させた。^[44]クェゼリンでは、帝国全土からの強制労働者と挺身隊として知られるマーシャル諸島の義勇兵が環礁全体に軍事施設を建設した。^{[45]これらの建設チームは、アメリカの爆撃による被害を修復した。1943年初頭}、満州戦線から日本の海軍と地上部隊の第二波がクェゼリンに派遣された。これらの兵士は18歳から21歳で、訓練が不十分で、熱帯地方での経験がなかった。彼らに食糧を配給することになっていた補給船は、環礁に到着する前にアメリカ軍によって沈没し、多くの日本人がデング熱や赤痢などの病気で亡くなったが、労働者の多くも亡くなった。軍事情勢が悪化し、軍のイデオロギーによる圧力が強まるにつれ、クェゼリンの兵士たちはマーシャル諸島民に対してより厳しく暴力的になり、しばしば彼らをアメリカのスパイと疑った。^{[46]クェゼリンには}捕虜収容所もあり、その収容者は赤十字に登録されていなかった。この島は日本軍の手による捕虜の扱いと殺害のため「処刑島」というあだ名が付けられた。日本軍はここで捕虜に対して生物兵器の実験も行った。^[要出典]

戦後、環礁に設置された米海軍戦争犯罪裁判所は、他の場所で犯した戦争犯罪で数人の日本海軍士官を裁判にかけ、少なくとも1人の士官が死刑を宣告された。^[47]

1944年1月31日、第111歩兵連隊を先頭とする第7歩兵師団はクェゼリン島への上陸作戦を実行した。1944年2月1日、クェゼリン島は太平洋戦争で最も集中した砲撃の標的となった。近くの島の海軍艦艇と地上砲兵から推定36,000発の砲弾がクェゼリン島を襲った。^[48] B-24リベレーター爆撃機が島を空襲し、破壊に拍車をかけました。

環礁に配備された8,782人の日本軍人^{[49]のうち、強制労働者を含め7,870人が死亡した[50]} 。米軍の文書では、日本人と韓国人の死者を区別していない。しかし、韓国政府の日本帝国主義による強制労働に関する真実調査委員会は、クェゼリン島へのアメリカの侵攻で殺害された韓国人は310人という日本政府の公式数字を報告している。この数字がクェゼリン島を表しているのだろうか、それとも環礁全体を表していようかは不明である。クェゼリン島の集団墓地では、死亡した日本兵と韓国人強制労働者の区別がなかったため、両者とも日本国家の戦争英雄守護神として靖国神社に祀られている。この祀り方は、この一件で韓国人と日本人の遺体が混在したためだけであり、他の場所での韓国人強制労働者の遺骨ではこのようなことは起きていない。^[51]

さらに、戦闘直前に多くのマーシャル原住民がカヌーで島から脱出することに成功したが、戦闘中に環礁で推定200人が死亡した。クェゼリンは太平洋戦争で日本軍のために戦って原住民が死亡したことが記録されている数少ない場所の一つである。掩蔽壕で死亡した人々の中に多くのマーシャル原住民の死体が見つかった。平坦な島には激しい砲撃から身を守る手段が他になかった。掩蔽壕に避難したマーシャル原住民の多くは、手榴弾で掩蔽壕を破壊され死亡した。^{[52]伝えられるところによると、}沖縄戦で後に起こったように、アメリカ軍が環礁を占領すれば民間人を無差別に強姦し虐殺するだろうという日本のプロパガンダに唆されて戦闘に加わったマーシャル原住民もいた。^[53]

1944年2月6日、クェゼリン島はアメリカによって領有権が主張され、マーシャル諸島の残りの地域とともにアメリカ管轄下の国連信託統治領に指定された。 ^[54]

その後の数年間、クェゼリン環礁は太平洋戦争における日本本土への進撃作戦の拠点となった。戦争が終わった後、米国は1946年にこの環礁をクロスロード作戦の主要司令部および準備基地として使用した。これはマーシャル諸島のビキニ環礁とエニウェトク環礁で行われた一連の核実験（合計67回の爆発）の最初のものであった。1945年から1965年にかけての米国の兵器実験と軍事活動の結果、原住民のかなりの部分が強制的に移住させられた。^[43]ドイツの重巡洋艦プリンツ・オイゲンは、クロスロード作戦の核実験の後、ビキニ環礁からクェゼリンに曳航された。船体に漏れが生じ、曳航されてラグーンに沈んだ。^[要出典]

戦艦USS ペンシルバニアは、 1948年2月10日の原爆実験中に被爆し、クェゼリン環礁沖の海に沈没した。^[要出典]

1950 年代までに、クェゼリンの基地で働くマーシャル諸島人の人口は増加した。クェゼリン島の仮設労働キャンプの環境は劣悪であったため、環礁を管理する米国海軍は、これらの島民を近くのイバイ島に移住させることを決定した。イバイ島はクェゼリンから北に 3 島しか離れておらず、干潮時には船で短時間で行くか、珊瑚礁の上を歩いて行くことができる小島である。米国の核実験で放射能に汚染された環礁からの核難民もイバイ島に移された。^{[出典が必要]}

冷戦の終結と核攻撃の脅威の減少により、1990 年代初頭には多くの防衛計画が中止された。軍事作戦と発射または再突入のテストが継続しているため、マーシャル諸島民はクェゼリン環礁の小さな島々から離散している。米国陸軍のクェゼリン環礁テスト場は、イバイ島やエニバー島に兵站支援を提供していない。^[要出典]

2008年、クェゼリンの土地所有者を代表し、最高首長イマタ・カブアが率いるアエロン・ケイン・アド党（旧カブア党）の一部から新しい連立政権が結成された。^[要出典]この政府は、米国と新たなクェゼリン環礁土地利用協定を交渉している。^[要出典]

バラク・オバマが米国大統領に選出され、マーシャル諸島の新政権が発足し、土地利用協定（LUA）の署名期限が迫る中、2008年末、リトクワ・トメイン大統領はジョージ・W・ブッシュ大統領に書簡を送り、LUAの期限を撤回するよう求めた。このLUA期限切れの翌日、米国はこの期限をさらに5年延期することに同意した。しかし、米国は協定の再交渉はすでに完了しており、マーシャル諸島共和国が2003年に合意した軍事使用および運用権協定（MUORA）を遵守することを期待するという立場を繰り返した。^[55]政府指導者と地主たちは、この延長によって地主に支払われる金額が増えることを期待していた。^[要出典]

米陸軍クェゼリン環礁駐屯地（USAG-KA）は、予算の制約と技術の向上（新しい大洋横断光ファイバーケーブルなど）により、規模が縮小されている。技術の向上により、試験場を米国内の場所から広範囲に運用できるようになり、運用コストと現場の作業員や居住者の必要性が最小限に抑えられる。最近、^{[いつ? ]}クェゼリン基地のアメリカ人人口は劇的に減少した。請負業者の人口の大半を収容していたアルミ製のトレーラーは、本島から計画的に撤去されている。しかし、これらの新技術への莫大な投資と陸軍指導部の最近の声明^[56]は、米国が予見可能な将来にわたってマーシャル諸島のクェゼリン環礁に留まることを約束していることを示している。

2009年、アメリカ大使クライド・ビショップは、マーシャル諸島共和国への将来の資金援助はクェゼリン環礁の利用にかかっているとコメントした。^[要出典]

クェゼリン環礁は、マーシャル諸島が独立するずっと前から、ミサイル実験やその他の作戦のために米国に貸与されてきた。この軍事的歴史は、戦争中から現在まで環礁に居住してきたマーシャル諸島民の生活に影響を与えてきたが、クェゼリンの軍事的歴史は観光を妨げてきた。^{[説明が必要]}

スペースXは、オメレク島の施設を改修し、商用ファルコン1ロケットを打ち上げた。オメレク島から初めてファルコン1の軌道打ち上げに成功したのは2008年である。 ^[4]ファルコン9ロケットを極軌道と静止軌道に打ち上げることができた。オメレク島に新しい発射台を建設することについて米軍とマーシャル諸島共和国の間で意見の相違があったため^{[説明が必要]、}スペースXは主要施設を米国に移し、環礁の施設は使用しなくなった。^[57]

2000年以来、クェゼリンはペガサスロケットを赤道軌道に打ち上げることができる5つの優先地点の1つとなっている。 ^[3]

2021年の国勢調査では、環礁には9,789人が住んでおり、^[58]そのほとんどが人口密度の高いエバイ島に住んでおり、マーシャル諸島で2番目に人口の多い島である。ロイ・ナムル付近や西部の島々など、環礁の周囲には多くの島があり、人口は少ない。エバイ島は他の4つの島と土手道でつながっており、南に軍事基地がある南部地域はマーシャル諸島西部でも人口の多い中心地の一つである。

クェゼリン島とロイ・ナムール島は、米軍関係者が主に利用する島です。家族用の住宅も用意されています。家族が同伴していない米軍関係者は、ホテルの部屋のような住宅で生活します。

97の島のうち11島は米国がリースしている。これらはロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場（RTS）の一部であり、以前はクェゼリン・ミサイル実験場として知られていた。リースは2006年から2066年まで有効で、さらに20年間更新するオプションがある。^[59]リースされている島には、環礁の東側にクェゼリン、メック、エニウェタク、オメレク、ゲリナム、ガガン、エヌガレット、ロイ・ナムール、西側にはエニラベガン、レガン、イレギニがある。^[60]

RTSには、弾道ミサイルやミサイル迎撃ミサイルの試験、宇宙作戦支援に使用されるレーダー設備、光学機器、遠隔測定装置、通信機器が含まれる。^[要出典]クェゼリン島には、衛星や軌道上のデブリを追跡する9億1,400万ドルのスペースフェンスレーダーが設置されている。 ^{[61]クェゼリンには、RTS範囲を制御するために使用される5つの地上局のうちの1つがあり、}全地球測位システム（GPS）ナビゲーションシステムの運用も支援している。^[a]

環礁から送還された日本人や韓国人の遺骨はごくわずかであったため、クェゼリン環礁とロイ・ナムール環礁の双方に、この記憶を称える儀式用の慰霊碑がある 。クェゼリン環礁の慰霊碑は1960年代に日本マーシャル諸島戦争遺族会によって建立され、ロイ・ナムール環礁の慰霊碑は米国人によって建立された。慰霊碑は日本人の魂と、韓国人、マーシャル人、米国人の犠牲に捧げられている。米国海兵隊の諜報記録と米国国立公文書館の写真、および米国退役軍人の証言から、クェゼリン島には現在の墓地かその近くに、1か所に集約された集団埋葬地があったことがわかる。しかし、遺骨は島全体、ロイ・ナムール環礁、そして環礁の各地に散在している。遺族らは、遺骨の身元が特定できないことや、遺族らが「骨を集める」活動は死者に対する侮辱、あるいは日本政府による政治的策略と捉えることもあることから、遺骨を母国に返還すべきかどうかについて複雑な思いを抱いている。

日本の遺族はクェゼリン環礁に沈んだ日本軍の難破船の跡地を聖なる墓地とみなしており、これらの難破船の調査を試みるアメリカ人ダイバーの活動に反対している。^[62]

日本の靖国神社では毎年4月に式典が行われ（当初は戦闘記念日に合わせて2月に行われていた）、日本兵の記憶をたたえ、生き残った家族が彼らの霊に祈りを捧げる。1990年代以降、日本の遺族の小グループが半年ごとにクェゼリンへの巡礼を行っている。これらのグループの最初のものは、日本マーシャル諸島戦争遺族会で、1964年に米軍と訪問交渉を行い、1975年にクェゼリンミサイル実験場の招待を受けて初めて訪問した。徴用された朝鮮人労働者の遺族も最近、日本政府の資金援助を受けてマーシャル諸島やミクロネシアの他の地域、フィリピン、インドネシアにグループで旅行しているが、クェゼリンへのグループ訪問はまだ行われていない。^[62]

アメリカは1985年、第二次世界大戦中にこれらの場所が果たした役割を認め、クェゼリン島の大部分とロイ・ナミュール全域を国定歴史建造物に指定した。クェゼリンの指定には1944年の歴史的な島の形のみが含まれており、その後浚渫と埋め立てによって拡大された。^{[63] [64]}

1963年から1980年代半ばまで民間の飛行クラブがあった。^[7]彼らは2機の飛行機を所有しており、ブコルツ飛行場の屋外に係留していた。彼らは航空ガソリンを使用していたため、陸軍がタービンエンジンの航空機に切り替えて航空ガソリンを備蓄しなくなったため解散を余儀なくされた。^[65]

クェゼリン島には、2 つの海水プール、複数のテニス コート、ラケットボール コート、バスケットボール コート、野球、サッカー、その他のスポーツ用の競技場など、いくつかのレクリエーション施設があります。島の北東側にはコーレット レクリエーション センター (CRC) があり、住民が使用できる部屋がいくつかあるほか、コミュニティや若者のバスケットボール、バレーボール、インドア サッカーをプレイできるフルサイズの屋内コートがあります。島には、空港近くの 9 ホールのゴルフ コース、ボーリング場、図書館、フィットネス センター、2 つの映画館があります。住民は、クェゼリン マリーナでボートをレンタルして水上スキーや釣りを楽しむことができます。住民は、魚のスパー、深海魚、スキューバ ダイビングを楽しめます。島には、サブウェイ、バーガー キング、アメリカン イータリーのあるフード コート、夜にお酒を飲んだりくつろいだりできるバーもあります。

クェゼリン島では、契約や任務に応じて、ほとんどの人員に住宅が無料で提供されます。^[66]

マーシャル諸島共和国の憲法では、政府が土地を所有できるのは限られた状況に限られている。^[67]実際には、すべての土地は私有地であり、母系および氏族を通じて相続される。米国が土地のリースを開始して以来、適切な土地の支払いの問題は、今日まで続く地主にとっての大きな争点となっている。ここでの「地主」とは、米国が軍事目的に使用している場所の土地権を持つイルージュ（首長）、アラップ（氏族長）、およびリジェルバル（労働者）の共同体を指す。特にクェゼリン環礁の場合、「上級リジェルバル」は、その場所の「労働者」として土地の権利を持つ家族を代表する役割を割り当てられている。

クェゼリン環礁の米国との当初のリース契約は、これらの地主の意見では不明瞭かつ不十分であったが、1980年代初頭に地主とその支持者が「オペレーション・ホームカミング」と呼ばれる平和的な抗議活動を行い、島民がクェゼリン、ロイ・ナムール、その他の立ち入り禁止区域の土地に再び居住した後にようやく交渉が行われた。 ^{[68] [69]}ホームカミング作戦では、クェゼリンの土地所有権を持つすべての人々が認められるというレベルには達しなかったが、結果として得られた合意は、少なくとも米国政府との将来の取引の先例となった。

こうした初期の協定の 1 つは、米国陸軍とマーシャル諸島政府との間で結ばれた初の公式軍事使用および運用権協定 (MUORA) であり、これは米国とのより広範な自由連合協定に盛り込まれた地位協定(SOFA) と関連していた。 ^[70] MUORA の第 3 条は、マーシャル諸島政府に土地使用協定 (LUA) を通じて特定の土地をその所有者から借り受け、その後米国に転貸することを義務付けていた。事実上、これによりクェゼリン環礁の使用に関する土地交渉は、マジュロのマーシャル政府と地元の「地主」との間の「国内問題」となった。現地のマーシャル人が日常的に米軍の活動に対処しているクェゼリンは、マジュロからかなり離れているにもかかわらずである。クェゼリン環礁の住民の多くはこれまで、マジュロがクェゼリン・マーシャル諸島の人々の現実を無視し、核実験場から得られる収入で利益を上げながら彼らの苦しみを軽視していると不満を訴えてきた。

最初のMUORAは、2016年までに土地所有者に約1100万ドルの支払いを保証したが、その大部分はLUAの規定を通じて、土地の最大の利害関係を持つイルージ（首長）に渡った。一部の^{[誰？ ]}アメリカ人とマーシャル人の観察者は、これらの土地支払いは「悪用された」と主張した。^{[この引用には出典が必要]}しかし、これらの資金の受取人は、これらは常に「賃貸」支払い（借家人が地主に支払うようなもの）であり、土地所有者が自分の裁量で使用できるものであり、米国がクェゼリン環礁の開発または改善を支援するために割り当てた資金とは別に、クェゼリン環礁開発庁（KADA）に注ぎ込まれたものであると強く主張している。

このLUAは、2016年の失効を前に、自由連合協定の一環として2003年に再交渉され、米国は土地所有者（マーシャル諸島共和国）にインフレ調整後の年間1,500万ドルを支払うことに同意した。この協定では、これらの支払いと引き換えに、米国に2066年までクェゼリンを使用するオプションを与え、2086年まで更新可能な新しいMUORAを規定した。クェゼリン交渉委員会（KNC）傘下の土地所有者は、提案されたLUAに非常に不満だった。なぜなら、彼らは少なくともその2倍の金額の資金を受け取るべきであり、さらに重要なことに、LUAはマーシャル諸島民の福祉、医療、安全、およびエバイ島の急増する人口に何ら貢献していないと信じていたからである。 KNCは独自の土地評価と計算により、クェゼリン環礁の土地に対して彼らが受け取るべき最低限の補償額はインフレ調整後で少なくとも年間1,910万ドルであると判断した。地主らはまた、リースが延長された場合、米国が遵守することを望む他の多くの条件があり、その中にはイバイへのより良い支援とインフラの提供、医療と教育の改善、ミサイル実験が環境危険をもたらさないことの保証、包括的な生命保険と財産保険の提供などがあると主張した。^[71]地主らは、米国が提案したこの不十分なLUAで協定に署名することを拒否することで合意したが、新しい協定（ひいてはMUORA）はマーシャル諸島共和国政府当局者らによって最終決定され、2003年に発効した。

地主たちは、この協定について相談を受けていないとして抗議を続け、新しいLUAを組織的にボイコットした。^[72]新しい協定とその構成要素であるMUORAは2003年に批准されたが、地主たちはそれ以来抵抗し、2003年のLUAへの署名を拒否し、クェゼリン環礁の選出代表者を通じて、彼らのニーズを考慮した新しいLUAを起草するか、有効なLUA（1980年代に開始）が2016年に失効するときに米国がクェゼリンから撤退しなければならないと主張してきた。

しかし、米国は、この協定は締結された「国際的に拘束力のある」合意であると考えている。したがって、2003 年の協定再交渉で定められた MUORA で暫定的に合意されたとおり、米国は土地所有者に年間 1,500 万ドルを支払う。しかし、この新しい LUA は署名されていないため、差額の約 400 万ドルはエスクロー口座に預けられている。協定では、マーシャル諸島共和国と土地所有者が 2008 年末までに土地の支払いについて合意に達しなかった場合、エスクロー口座にあるこれらの資金は米国財務省に返還されるとされている。合意に達するためのこのインセンティブについて、当時のトニー・デブルム上院議員は、マーシャル諸島の人々がさらに 70 年間、土地へのアクセスがない状態に耐えることは「正気の沙汰ではない」と述べた。^[72]

2011年、ジュレラン・ゼドカイア大統領の任期中、マジュロの大統領府は長期LUAが締結されたとの声明を発表した。 ^[73] 協定の条件では、米国は2066年までアクセスを許可され、2086年まで延長するオプションがあった。エスクロー口座に保管されていた3200万ドル以上の金額がクェゼリンの土地所有者に提供された。土地所有者のスポークスマン、クリストファー・ロエックは、この協定を「我々の未来を守るために合意した妥協案」と呼んだ。^[74]

クェゼリン島では、主な個人交通手段は自転車です。^[66]

クェゼリン環礁には 2 つの空軍基地と 3 つの飛行場があります。

• ブホルツ陸軍飛行場( IATA : KWA、ICAO : PKWA、FAA LID : KWA ) クェゼリンの南: 北緯08度43分12秒 東経167度43分54秒 / 北緯8.72000度 東経167.73167度 / 8.72000; 167.73167
• ダイエス陸軍飛行場( ICAO : PKRO、FAA LID : ROI ) 北のロイ＝ナミュール: 09°23′49″N 167°28′15″E / 9.39694°N 167.47083°E / 9.39694; 167.47083
• エバドン飛行場 ( IATA : EBN ) 西のエバドン: 09°19′50″N 166°49′09″E / 9.33056°N 166.81917°E / 9.33056; 166.81917
• メハトのエレナク空港( IATA : EAL ):北緯09度19分09秒 東経166度50分54秒 / 北緯9.31917度 東経166.84833度 / 9.31917; 166.84833
• メック島飛行場、ロイ・ナムルとクェゼリン環礁の間の東の島: 09°00′00″N 167°43′38″E / 9.00000°N 167.72722°E / 9.00000; 167.72722

水はクェゼリン島で集められ、あるいは生成され、はしけでメック、イレギニ、グゲグに配給される。クェゼリンは滑走路から降った雨水を集めて集水盆に貯蔵し、そこで処理する。2番目の水源はクェゼリンとロイ・ナムルの「スキム井戸」である。雨季には雨がサンゴに浸透する。3番目の方法は海水の蒸発である。クェゼリンには3つの蒸気蒸発器がある。理論上の潜在能力は1日40万米ガロン（150万リットル、33万英ガロン）であるが、実際的な限界は1日25万米ガロン（95万リットル、21万英ガロン）である。この蒸留は費用がかかるため、できれば避ける。^[75]

未処理の水はろ過されて細菌の99%が除去され、その後4～5ppmの塩素と0.7ppmのフッ素で処理されます。^[75]

海水は下水道に利用されている。^[75]トイレの水洗に利用されていた海水下水処理は廃止され、1980年にポンプシステムが改修され（Global Logistics 1980）、燃料桟橋近くの西部に活性汚泥処理場が建設された。この廃水処理場は、トイレ、工業用途、島の灌漑システムなど、飲料以外の用途に再生水を供給する三次処理場である。

マーシャル諸島公立学校制度は、地元のマーシャル人のための公立学校を運営しています。

高等学校: ^[76]

• クェゼリン環礁高等学校(KAHS)

小学校: ^[77]

• カルロス小学校
• エバドン小学校
• エバイ幼稚園
• エバイ公立小学校
• エバイ公立中学校
• エニバー小学校
• メジャットのメジャット小学校はロンラップの人々に教育を提供している

1994年から1995年の学年度にはクェゼリンには3つの私立高校があった。^[78]

AVID（旧DynCorp International）は、米軍および民間人の従業員の扶養家族を対象に、ジョージ・ザイツ小学校（K-6）とクェゼリン中高等学校（7-12）の2つの学校を運営している。^[79]

クェゼリン環礁は、以下の島と姉妹関係にあります。

• 台湾、台中市、2002年より

この環礁は、ニール・シュスターマンの『アーク・オブ・ア・サイス』シリーズの第3作『ザ・トール』に登場する秘密の宇宙船発射場の舞台となっている。^[80]

• シットコム『アダムス・ファミリー』でウェンズデー・アダムスを演じたアメリカ人女優リサ・ローリングはここで生まれました。
• ロサンゼルス/セントルイス・ラムズとデトロイト・ライオンズで活躍した元アメリカ人フットボール選手、トッド・ライトはここで生まれました。

• マーシャル諸島サイト

マーシャル諸島と現在の出来事について

• Yokwe Online、マーシャル諸島最大のオンライン ウェブ サイト (終了)
• マーシャル諸島共和国大使館 2021年12月2日アーカイブ、Wayback Machineにて

交通機関

• KWA – クェゼリン空港、ブホルツ陸軍飛行場
• エア・マーシャル諸島
• ユナイテッド航空アイランドホッパー

歴史

• 第二次世界大戦とクェゼリン
• 第二次世界大戦のクェゼリンの写真
• 第二次世界大戦のクェゼリンの写真 2003年4月21日アーカイブ、Wayback Machineにて

クェゼリン環礁での作業

• 米陸軍宇宙ミサイル防衛司令部、レーガン試験場
• クェゼリン環礁に関するベクテルの要約
• クェゼリン山脈サービス概要と求人情報 2021年4月26日、Wayback Machineにアーカイブ

クェゼリンコミュニティ

• クェゼリンの新聞「砂時計」
• クェゼリンアマチュア無線クラブ V73AX 2020年8月9日アーカイブ、Wayback Machineにて
• クェゼリン スキューバ クラブ
• クェゼリン ヨット クラブ
• クェゼリンの住宅
• クェゼリン中学校・高等学校およびジョージ・ザイツ小学校