C級巡洋艦

ケープタウン、1922年頃
クラスの概要
名前	Cクラス
オペレーター	イギリス海軍
先行	アレトゥーサ級
後継者	ダナエ級
サブクラス	キャロライン カリオペ カンブリア紀 ケンタウロス カレドン セレス カーライル
使用中	1914–2011
完了	28
失った	7
保存	1
一般的な特徴
タイプ	軽巡洋艦
変位	4,180ロングトン（4,250t  ）（標準） 4,950ロングトン（5,030t）（深積載）
長さ	450 フィート (137.2 メートル) ( o/a )
ビーム	43フィート（13メートル）
下書き	14フィート（4.3メートル）
設置電力	ボイラー6基 40,000 馬力(30,000  kW )
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	28.5ノット（時速52.8km、時速32.8マイル）
範囲	10ノット（時速19km、時速12マイル）で5,900海里（10,900km、6,800マイル）
補体	325
武装	6インチ（152 mm）単装砲2門 8基のQF4インチ（102 mm）単装砲[1] 1×単装6ポンド（57mm（2.2インチ））砲 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4基
鎧	サイド: 2.25～3インチ (57～76 mm) デッキ：1インチ（25 mm）

C級はイギリス海軍の軽巡洋艦28隻からなるグループで、キャロライン級（6隻）、カリオペ級（2隻）、カンブリアン級（4隻）、セントー級（2隻）、カレドン級（4隻）、セレス級（5隻）、カーライル級（5隻）の7つのグループで建造された。北海の厳しい条件に合わせて建造され、やや小型で窮屈ではあったが、頑丈で有能な船であることが証明された 。

カロライン級は、1913 年の計画に基づく 8 隻の「軽装甲巡洋艦」のうち最初の 6 隻として、1913 年 7 月から 8 月に発注されました。これらの艦は 1914 年または 1915 年に進水し、1915 年に就役しました。武装は、後部に 6 インチ単装砲 2 門、 4 インチ砲8 門、および6 ポンド砲2 門でした。対空 (A/A) 兵器は3 ポンド砲4 門で構成されていました。後部の 6 インチ砲は背負式で、煙突は 3 本ありました。第一次世界大戦中、このクラスの艦艇はさまざまな改造を受けた。例えば、キャロライン、カリスフォート、コムスでは4インチ (102 mm) 砲が撤去され、代わりに2門の6インチ (152 mm) 砲が追加され、クレオパトラ、コンクエスト、コーデリアでは1門または2門の4インチ (102 mm) 砲が維持され、一部の艦艇では 2ポンド砲が2門追加された。

• キャロラインはバーケンヘッドのキャメル・レアード社で建造された。1914年1月28日に起工、1914年9月29日に進水、12月に完成した。 1924年4月にイギリス海軍予備隊の掘削船となり、2011年3月31日に退役するまでベルファストのアレクサンドラ・ドックでその役割を果たした。2013年5月、文化遺産宝くじ基金はキャロラインを博物館に改修するための845,600ポンドの助成金を発表した。 ^[2]
• カリフォートはペンブローク造船所で建造された。1914年2月25日に起工、1914年11月14日に進水、1915年6月に完成。1931年8月に解体のため売却された。
• クレオパトラはデボンポート造船所で建造された。1914年2月26日に起工、1915年1月14日に進水、6月に完成。1931年6月に解体のため売却された。
• コムスは、ウォールセンド・オン・タインのスワン・ハンターとウィガム・リチャードソンによって建造されました。1913年11月3日に起工され、1914年12月16日に進水し、1915年1月に完成しました。1934年7月28日に解体のため売却されました。
• コンクエストはチャタム造船所で建造された。1914年3月3日に起工、1915年1月20日に進水、6月に完成した。1930年8月29日に解体のため売却された。
• コーデリアはペンブルック造船所で建造された。1913年7月21日に起工、1914年2月23日に進水、6月に完成。1923年7月31日に解体のため売却された。

カリオペ級の2隻、HMSカリオペとチャンピオンは、1913年の計画に基づき1914年7月と8月に発注された8隻の「軽装甲巡洋艦」のうち最後の2隻だった。両艦ともギアードタービンを備えており、イギリス海軍の巡洋艦としては初めて装備された。また、ベルト装甲も強化された。チャンピオンはスクリューが2本だけだった。1915年半ばから後半にかけて就役し、キャロライン級の改造として、速度の向上、ボイラー配置の効率化、煙突数の2本への削減が図られた。比較のため、2隻の機関は異なるタイプだった。カリオペとチャンピオンは、キャロライン級と同様の砲兵装改造を受けた。また、キャロライン級の甲板搭載兵器ではなく水中発射管を備え、戦争中には2基の甲板搭載型魚雷発射管が与えられたが、後に上部重量を減らすために取り外された。

• カリオペ: チャタム造船所で建造され、1914年1月1日に起工、12月17日に進水、1915年6月に完成。1931年8月28日に解体のため売却された。
• チャンピオン: ヘバーン・オン・タインのR. & W. ホーソン・レスリー・アンド・カンパニーで建造され、1914年3月9日に起工、1915年5月29日に進水、1915年12月に完成。1934年7月28日に解体のため売却された。

カンブリアン級は1914年9月に1914-15年計画に基づいて発注され、1915年から1916年にかけて就役した。この艦はカリオペ級の開発を受け、煙突がキャロライン級の3本ではなく2本であった。カンブリアン級は以前の級と同様の武装を備えており、主砲は単装砲架の6インチ (152 mm) 砲4門であった。副砲は4インチ (102 mm) 砲8門であった。これらは後に撤去され、カンタベリー級とチャンピオン級は4インチ (102 mm) 砲1門を維持した。その他の艦は3インチ (76 mm) 砲を2門または3門搭載していた。

• カンブリアンはペンブルック造船所で建造され、1914年12月8日に起工、1916年3月3日に進水、5月に完成しました。1934年7月28日に解体のため売却されました。
• カンタベリーはクライドバンクのジョン・ブラウン社で建造され、1914年10月14日に起工、1915年12月21日に進水、1916年5月に完成しました。1934年7月28日に解体のため売却されました。
• カストルはキャメル・レアード社で建造され、1914年10月28日に起工、1915年7月28日に進水、11月に完成。1936年7月30日に解体のため売却された。
• コンスタンスはキャメル・レアード社で建造され、1915年1月25日に起工、9月12日に進水、1916年1月に完成した。1936年6月8日に解体のため売却された。

セントール級は1914年12月に発注され、トルコ向けの偵察巡洋艦2隻用に建造予定だった資材を使用して建造された。これらの艦艇は1916年に進水、就役した。この級にはギアードタービンと4本のスクリューもあった。カンブリアン級でC級に導入された2本の煙突はそのまま残された。主武装は単装の6インチ砲5門だった。4インチ (102 mm) 砲は、以前の級と同様に、主に小口径の武器に置き換えられた。

• セントールはウォーカー・オン・タインのサー・WG・アームストロング・ホイットワース社で建造され、1915年1月24日に起工、1916年1月6日に進水、1916年8月に完成しました。1934年2月に解体のため売却されました。
• コンコード。アームストロング・ホイットワース社で建造され、1915年2月1日に起工、1916年4月1日に進水、12月に完成。1935年8月に解体のため売却された。

カレドン級は1915 年 12 月に全艦発注され、1917 年に就役した。この艦は、以前の 2 つのサブクラスの煙突 2 本を維持した。推進装置は以前のサブクラスとは若干異なっていた。上部構造も若干変更された。主砲は 6 インチ (152 mm) 砲 5 門、副砲は 3 インチ (152 mm) 砲 2 門、対空砲は 3 ポンド砲 4 門であった。このクラスの残存艦は、途中で多数の改造を受けながら第二次世界大戦を戦い抜いた。全艦に 5 門のエリコン 20 mm 砲が追加される。カレドン級は対空巡洋艦になるために大規模な改修を受けたため、兵装が異なっていた。武装は実効口径 4 インチ (102 mm) 砲で、内訳はボフォース 40 mm 砲2 門とエリコン 20 mm 砲 8 門であった。

• カレドンはキャメル・レアード社によって建造され、1916年3月17日に起工、11月25日に進水、1917年3月に完成した。1943年12月に対空艦となり、1948年1月22日に解体のため売却された。
• カリプソはホーソン・レスリー社によって建造され、1916年2月7日に起工、1917年1月24日に進水、6月に完成した。 1940年6月12日、クレタ島南方でイタリアの潜水艦アルピーノ・バニョリーニの攻撃を受けて沈没した。
• カサンドラはバロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造され、1916年3月に起工、1916年11月25日に進水、1917年6月に完成した。1918年12月5日にバルト海で機雷により沈没した。
• カラドックはグリノックのスコット造船エンジニアリング会社で建造され、1916年2月21日に起工、12月23日に進水、1917年6月に完成した。1944年4月に基地艦となり、1946年5月に解体のため売却された。

セレス級は1916 年 3 月と 4 月に発注され、1917 年と 1918 年に就役しました。これらの艦は船首が非常に「濡れた」状態でしたが、その後のカーライル級で「トロール船首」を追加することで改善されました。主砲は 6 インチ (152 mm) 砲 5 門、副砲は 3 インチ (76 mm) 砲 2 門で、後にセレス級にも 1 門追加されました。3 ポンド砲 4 門も装備されていました。

1930年代には3隻が大規模な改修を受け、対空巡洋艦となり、それまでの武装はすべて撤去された。これらの艦はコベントリー、キュラコア、カーリューで、キュラコアは1939年に改修された3隻の中で最後になり、他の2隻は1935年に改修された。コベントリーとカーリューには対空砲として10門のQF 4インチ Mk V 艦砲が装備され、前方に1基、各横に3基、後方に3基の単装砲塔で配置された。 後方には、8連装のマークVI砲塔2基（「マルチプルポンポン」）としてQF 2ポンド砲マークVIII砲16門が装備された（1939年までに1基が撤去された） 。キュラコーは同様の砲指揮装置を装備したが、武装が若干異なっており、6インチ砲1、3、4、5番に代えて連装砲架のQF 4インチMk XVI艦砲8門を装備し、艦橋前方の6インチ砲2番に代えて4連装のMark VII砲架（「多重ポンポン」）のQF 2ポンド艦砲Mark VIIIを4門装備した。 ^[3]第二次世界大戦後期には、20 mmエリコン砲4門が追加された。カーディフとセレスも同様の改修を受ける予定だったが、戦争勃発により中止された。

• カーディフはゴバンのフェアフィールド造船所で建造され、1916年7月22日に起工、4月12日に進水、1917年6月に完成した。1946年1月23日に解体のため売却された。
• セレスはジョン・ブラウンによって建造され、1916年7月11日に起工、1917年3月24日に進水、6月に完成した。1946年4月5日に解体のため売却された。
• コベントリーはスワン・ハンター社によって建造され、1916年8月4日に起工、1917年7月6日に進水、1918年2月に完成した。1937年に対空艦となったが、1942年9月14日に地中海のトブルク沖で航空機の攻撃を受けて沈没した。
• キュラコアはペンブルック造船所で建造され、1916年7月に起工、1917年5月5日に進水、1918年2月に完成した。1939年に対空艦となり、1942年10月2日にアイルランド北方でクイーン・メリー号と衝突して沈没した。
• カーリューはヴィッカース社で建造され、1916年8月21日に起工、1917年7月5日に進水、1917年12月に完成した。1938年に対空艦となったが、1940年5月26日にノルウェーのオフォトフィヨルドで航空機の攻撃を受けて沈没した。

カーライル級は、1917 年 6 月と 7 月に戦争非常事態計画に基づいて発注され、1918 年から 1922 年にかけて就役しました。この艦は、司令塔がないだけでなく、船首を高く上げる「トロール船首」が追加されている点で、以前のサブクラスと異なっていました。武装は単装砲架の 6 インチ (152 mm) 砲 5 門で、副武装は 3 インチ (76 mm) 砲 2 門、3 ポンド砲4 門、2ポンド砲 2 門でした。

• カイロはバーケンヘッドのカメル・レアード社で建造され、1917年11月28日に起工、1918年11月19日に進水、1919年9月23日に完成した。1939年に対空艦となり、1942年8月12日に地中海でイタリアの潜水艦アクスムの攻撃を受けて沈没した。
• カルカッタはバロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造され、1917年10月18日に起工、1918年7月9日に進水、1919年8月に完成した。1939年に対空艦となり、1941年6月1日のクレタ島撤退中に空襲を受けて沈没した。
• ケープタウンはキャメル・レアード社で建造され、1918年2月23日に起工、1919年6月28日に進水、その後ペンブローク造船所に曳航され、1922年4月に完成した。1946年4月5日に解体のため売却された。
• カーライル(旧カウンポア) は、ゴバンのフェアフィールド造船所で建造され、1917 年 10 月 2 日に起工、1918 年 7 月 9 日に進水、1918 年 11 月に完成しました。1939 年に対空艦となり、1944 年に基地艦となり、1948 年にアレクサンドリアで解体のため売却されました。
• コロンボはフェアフィールド社で建造され、1917年12月8日に起工、1918年12月18日に進水、1919年7月に完成した。1943年に対空艦となり、1948年1月22日に解体のため売却された。

コロンボとケープタウンを除く同級艦は1939年に対空巡洋艦に改装されたが、ケープタウンには20 mm砲6門とレーダーが搭載された。主砲は4インチ (102 mm) 砲8門を4連装砲塔4基に搭載し、さらに20 mmエリコン砲が数門追加された。コロンボは最終的に1942年に対空巡洋艦に改装され、武装は4インチ (102 mm) 砲8門と20 mmエリコン砲6門となった。対空巡洋艦の改装はすべて、 HMS キュラソー (D41)と同様のパターンをたどった。^[4]

1916 年 3 月、クレオパトラはトンデルンでの襲撃を援護していたドイツ駆逐艦G 194に衝突し、沈没させた。C 級の艦艇は、同年後半のユトランド沖海戦で広く活躍した。1917 年、セントーは機雷に触れ、艦首と艦尾が吹き飛んだ。甚大な被害を受けたにもかかわらず、セントーは生き残り、修理された。同年、C 級の艦艇は第二次ヘルゴラント湾海戦にも参加した。

1918 年、カーディフはドイツの大洋艦隊をフォース川まで導く栄誉に浴し、艦隊は他のさまざまな港へ移動する前にそこで停泊しました。

第一次世界大戦中にC級艦艇は失われなかったが、1918年12月にカサンドラが機雷に触れて沈没した。

C 級の艦艇は、第一次世界大戦後、海外基地での任務を含むさまざまな任務を遂行した。1919 年、キュラコアは機雷に触れて大きな損傷を受けたが、生き残り、修理された。キャロライン級、カンブリアン級、セントー級はすべて 1930 年代までに廃棄されるか、練習船などの小さな役割に回された。

1930 年代半ば、C 級巡洋艦を対空任務用に近代化し、改修することが決定されました。その目的は、後期 C 級巡洋艦 (カレドン、セレス、カーライル) の全 13 隻を改造することでした。1935 年から 1936 年にかけて行われた HMSコベントリーとカーリューの改造がプロトタイプとして機能しました。

コベントリーとカーリューは、まずすべての武装が取り外されました。これは、10 基の単装 4 インチ高角砲 (HA) と 2 基の 8 連装2 ポンド砲「ポンポン」砲架に置き換えられました。以前の砲指揮装置は取り外され、対空砲制御に適した 2 基に置き換えられました。コストを抑えるため、構造上の作業は限定的でしたが、マストは変更されました。1938 年、この兵器が不足したため、後部のポンポンが取り外されて別の船に取り付けられ、2 基の 0.5 インチ (13 mm)ヴィッカース機関銃4 連装砲架に置き換えられました。

改造は成功したとみなされ、他の 11 隻の改修計画が作成された。しかし、これらの改修は遅れ、カイロとカルカッタの改修は1938 年まで開始されなかった。単装 4 インチ砲の代わりに連装 HA 砲塔が取り付けられることになっていたが、1 つの砲塔は 4 連装ポンポン砲塔に割り当てられた。1939 年半ば、カーライルとキュラコアの改修が開始されたが、戦争勃発により作業は中止された。

カレドン級、セレス級、カーライル級の艦艇は、その老朽化にもかかわらず、第二次世界大戦で活躍した。

カリプソは1939年にドイツの封鎖突破船コンスル・ヘンドリック・フィッサーを拿捕した。同年、カラドックはドイツのタンカーエミー・フリードリヒを拿捕したが、その後同船の乗組員は同船を自沈させた。1940年のノルウェー作戦には多数の船が参加した。

C 級は地中海でも広く使用されました。このクラスの艦艇による最初の注目すべき戦闘は、1940 年の スパルティヴェント岬沖海戦へのコベントリーの参加でした。

1941年、カルカッタとカーライルはマタパン岬沖海戦に参加し、多数のイタリア艦艇が沈没した。C級巡洋艦はクレタ島からの撤退作戦にも参加し、ドイツ軍の激しい空中攻撃に直面した。1942年、カーライルは第二次シルテ沖海戦に、カイロはパンテッレリーア島沖海戦に参加した。

コロンボとカレドンは1942年から1943年にかけて改修工事が行われ、連装砲塔に加えてボフォース40mm機関砲とエリコン20mm機関砲が搭載されました。

1943年、カーライルはドイツ軍機の攻撃により大きな損害を受けたが、沈没は免れた。1945年までアレクサンドリア港の基地艦となった。

ケープタウンは1944年のノルマンディー上陸作戦を支援し、ドイツ軍の陣地を砲撃した。

C級の艦艇6隻が戦争中に失われた。 カーリューは1940年5月26日のノルウェー戦役中に ナルビク沖でドイツ機の攻撃を受けて沈没。カリプソは1940年6月12日、 イタリアの潜水艦アルピーノ・バニョリーニの攻撃を受けて沈没 。カルカッタは1941年6月1日、クレタ島撤退中にドイツ機の攻撃を受けて沈没。カイロは1942年8月12日、ペデスタル作戦（マルタ島への極めて重要な補給作戦） 中にアクスムの攻撃を受けて沈没。コベントリーは1942年9月14日、トブルク襲撃援護中にドイツ機の攻撃を受けて大きな損害を受け、駆逐艦 ズールーによって自沈。 キュラコアは1942年10月2日、 定期船クイーン・ メリー号と衝突して沈没。

HMS キャロラインは、2011 年 3 月 31 日に退役するまで、ベルファストのアレクサンドラ ドックでイギリス海軍ボランティア予備隊の掘削船として運用されていました。その生涯を通じて継続的に改修が行われてきましたが、船の多くの部分は、1914 年に最初に就役したときのままです。2016 年に、博物館船として一般公開されました。

• 第二次世界大戦の艦艇クラスの一覧

• ブラウン、デビッド・K（1999年）。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-315-X。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• Frampton, Viktor; McTodd, M.; Patterson, John & Wilterding, John H. (2008) 「質問 36/44: 弓の「ナックル」」「.ウォーシップインターナショナル. XLV (4): 279–281. ISSN  0043-0374.
• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
• レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

ウィキメディア・コモンズには、 C 級巡洋艦に関連するメディアがあります。

• Uboat.net の連合軍軽巡洋艦
• 第一次世界大戦のイギリス軽巡洋艦