HMS コロンボ (D89)

対空艦として、1943年7月
歴史
イギリス
名前	HMSコロンボ
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング会社
横たわった	1917年12月8日
発売	1918年12月18日
委託	1919年6月18日
改装	1942年6月～1943年3月、対空巡洋艦に改造
識別	ペナント番号: 7A (6月19日); [1] 89 (11 月 19 日); I.89 (1936); D.89 (1940) [2]
運命	1948年1月22日、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	C級 軽巡洋艦
変位	4,290ロングトン（4,359t）
長さ	425 フィート (129.5 メートル) 1 人あたり 451 フィート 6 インチ (137.6 メートル) o/a
ビーム	43 フィート 6 インチ (13.3 メートル)
下書き	15フィート6インチ（4.72メートル）
設置電力	40,000 馬力(30,000 kW) ヤロウボイラー6 台
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	29 ノット（時速54km、時速33マイル）
補体	432
武装	5×単装BL6インチ（152mm）Mk XII砲 2×単装QF 3インチ（76 mm）20 cwt [注1] 対空砲 21インチ（533 mm） 魚雷発射管×4
鎧	喫水線ベルト: 1.25～3インチ (32～76 mm) デッキ：1インチ（25 mm） 司令塔：3インチ

HMSコロンボは、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたC 級 軽巡洋艦です。C 級のカーライルサブクラスに属していました。両世界大戦を生き延び、1948 年に解体されました。

カーライル級は、耐航性向上のため艦首を上げていることを除けば、先行するセレス級と同一であった。全長は451フィート6インチ (137.6 m) 、全幅は43フィート6インチ (13.3 m)、平均喫水は15フィート6インチ (4.7 m) であった。排水量は通常時で4,290英トン(4,360  t )、満載時で5,250英トン (5,330 t)であった。コロンボは、それぞれ1本のプロペラシャフトを駆動する2基のブラウン・カーティス製蒸気タービンによって駆動され、合計40,000図示馬力(30,000 kW) を出力した。タービンは6基のヤロー製ボイラーで発生した蒸気を使用し、約29ノット(54 km/h、33 mph)の速度を実現した。この船は935ロングトン（950トン）の燃料油を積んでいた。船には約432人の士官と下士官が乗っていた。^[3]

カーライル級の武装は、センターライン上に搭載された5門のBL 6インチ (152 mm) Mk XII砲で構成されていました。1対の背負式砲はブリッジの前方、1対は2本の煙突の後方に、最後の2対は船尾にあり、最後の1対は最後尾の砲の上に背負式で配置されていました。2門のQF 3インチ (76 mm) 20 cwt 対空砲は、前部煙突の横に配置されていました。艦には、各舷側に2門ずつ、計8門の21インチ (533 mm) 魚雷発射管が4連装砲座に装備されていました。^[3]

コロンボは、現在のスリランカの旧首都セイロンにちなんで命名され、1917年12月8日にフェアフィールド造船所で起工され、1918年12月18日に進水した。就役が遅すぎたため第一次世界大戦には参加できなかったが、第二次世界大戦には従軍した。戦間期には1919年6月から1926年まで東洋艦隊に所属し極東で活動し、その後北米および西インド諸島基地に再配属された。1932年7月から1935年まで東洋艦隊に復帰し、その後英国に戻って予備役となった。^[4]

コロンボは戦争の初期を本国艦隊での任務に就き、その間にアイスランド南東でドイツの商船ヘニング・オルデンドルフを拿捕した。その後1940年8月から1942年6月にかけて東洋艦隊に復帰し、その後再び英国に戻って1942年6月から1943年3月にかけて改装と対空巡洋艦への改装を受けた。コロンボは戦争を生き延び、1948年1月22日に売却され、 1948年5月13日にニューポートのキャッシュモア造船所に到着して解体された。^[5]

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• Uboat.net の HMS コロンボ