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.jpg/500px-HMS_Constance_(1916).jpg) 1919年3月にデボンポートを出発するコンスタンス
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | コンスタンス |
| ビルダー | キャメル・レアード |
| 横たわった | 1915年1月25日 |
| 発売 | 1915年9月12日 |
| 完了 | 1916年1月 |
| 委託 | 1916年1月 |
| 廃止 | 1931年3月 |
| 識別 | ペナント番号：C5（1914年）；49（1月18日）；[1] 90（4月18日）；81（11月19日）。[2] |
| 運命 | 1936年6月8日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | C級 軽巡洋艦 |
| 変位 | 3,750トン |
| 長さ | 446フィート（136メートル） |
| ビーム | 41.5 フィート (12.6 メートル) |
| 下書き | 15フィート（4.6メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 4 軸、2 基の蒸気タービン |
| スピード | 28.5ノット（時速52.8km、時速32.8マイル） |
| 補体 | 323 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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HMSコンスタンスは、第一次世界大戦で活躍したイギリス海軍のC 級 軽巡洋艦です。C級の カンブリアングループに属していました。
工事
コンスタンスは1915年1月25日に起工され、1915年9月12日に進水し、1916年1月に完成した。[3]
サービス履歴
第一次世界大戦
コンスタンスは1916年1月にイギリス海軍に就役し、就役から1919年までグランドフリートの第4軽巡洋艦隊に配属され、 1916年5月31日から6月1日までのユトランド沖海戦に参加した。 [3]
戦後
第一次世界大戦の終結後、コンスタンスは1919年から1926年まで、北アメリカ・西インド諸島ステーション（後にアメリカ・西インド諸島ステーション）の第8軽巡洋艦戦隊に配属され、帝国要塞植民地バミューダの王立海軍造船所を拠点としていた。1922年9月21日のハリケーン襲来時に埠頭から引き剥がされたものの、被害は免れ、[4] 1923年1月にデボンポートで再就役し、この任務を継続した。1926年9月から1927年12月まで、チャタム造船所で改装が行われ、完了後ポーツマス予備役の旗艦となった。 1928年から1930年11月まで、中国ステーションの第5巡洋艦戦隊に配属された。[3]
1931年3月、コンスタンスは退役し、予備役艦隊に移管され、ポーツマスで予備役となり、1935年7月までそこで予備役として留まった。 [3]
廃棄
コンスタンスは1936年1月[3]または1936年6月8日[5] （資料により異なる）にスコットランドのダルミュアのアーノット・ヤングに売却され、解体された。
注記
- ^ Colledge, JJ (1972)。『イギリスの軍艦 1914-1919』シェパートン：イアン・アラン、p. 48。
- ^ドッドソン、エイダン（2024）。「1919年から 1940年までのイギリス海軍のペナントナンバーの変遷」。ウォーシップインターナショナル。61 （2）：134–66。
- ^ abcde プレストン、p.59
- ^ 「ハリケーンが全力でバミューダを襲う（続き）」。ロイヤル・ガゼット。ハミルトン市、ペンブローク、バミューダ。1922 年 9 月 23 日。6 ページ。
コミッショナーズ・ハウスは嵐のあらゆる角度にさらされていたが、比較的軽微な被害しか受けなかった。ただし、相当の強度のある壁の一部が倒壊し、鶏舎が倒壊して住人たちに大混乱をもたらした。
乾いた水筒は濡れて、少し被害を受けたと伝えられている。
キープ・ヤードでは、風の力で弾薬庫の扉が吹き飛び、食料ヤードの建物の屋根はひどく損傷し、その後水が漏れて、そこに保管されていた食料の一部がダメになった。ドックヤード教会は悲惨な状態であり、床は数インチの深さの水で覆われていた。
カンブルでは、HMS「ケープタウン」が停泊していたドックが、嵐に耐えられないように造船所当局によって半分沈められ、無傷で難を逃れたが、ドック内の戦闘訓練用標的は若干の損傷を受けた。HMS
「コンスタンス」は船首索から外れ、かなり苦労して固定された。HMS「ヴァレリアン」は後部マストを失い、HMS「ダートマス」の前部トップマストも失速した。
朝の興奮をさらに高めたのは、「ダートマス」で火災が発生したことだった。これは、燃料油システムの欠陥によるものと考えられ、乗組員の消火努力にも耐えられず、造船所の消防署から3台の蒸気消防車が支援する必要があった。その後、火災はすぐに鎮火し、「ダートマス」は物的損害を受けなかったと伝えられている。
アイルランド島の住宅地区は、激しい打撃を受けた形跡はあるものの、深刻な被害は見られない。屋根のスレートが吹き飛ばされ、煙突がいくつかずれたのが、強風が家屋に与えた被害の総体である。
しかし、ポンプ場が建っている低地では、船外機を取り付けた数隻の小型ボートが嵐の猛威に見舞われ、木っ端みじんになった。破壊されたボートの中には、マスティン、スプリードル、バトラー各氏のボートがある。これらのボートは、嵐警報を受けて水面からかなり引き上げられていたが、強風は無視できなかった。
- ^ コレッジ、89ページ
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
- プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
外部リンク
- カンブリアン級の船
- ユトランド海戦乗組員リスト プロジェクト - HMS コンスタンス乗組員リスト