1916年から1919年の間のケンタウロス
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| 歴史 | |
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| 名前 | ケンタウロス |
| 同名の人物 | ケンタウロス |
| ビルダー | ヴィッカース社 |
| 横たわった | 1915年1月24日 |
| 発売 | 1916年1月6日 |
| 完了 | 1916年8月 |
| 委託 | 1916年8月 |
| 廃止 | 1923年10月 |
| 再就役 | 1925年4月8日 |
| 廃止 | 1932年3月 |
| 識別 | ペナント番号:36(9月15日);34(1月18日);[1] 10(4月18日);63(11月19日)[2] |
| 運命 | 1934年2月にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 3,750トン |
| 長さ | 446フィート(136メートル) |
| ビーム | 42フィート(13メートル) |
| 下書き | 14.6 フィート (4.5 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 28.5ノット |
| 範囲 | 300トン(最大824トン)の燃料油を積載 |
| 補体 | 329-336 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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HMSセントーは、第一次世界大戦とロシア内戦で活躍したイギリス海軍のC 級 軽巡洋艦です。C級巡洋艦 セントーグループのネームシップです。
工事
オスマン帝国は1914年に偵察巡洋艦2隻を発注していたが、第一次世界大戦が始まると建造は中止された。相当量の資材がすでに用意されており、その多くがHMSセントーとその姉妹艦HMS コンコードの建造に使用された。ヴィッカース社によって建造されたセントーは1915年1月に起工され、 1916年1月1日に進水した。
サービス履歴
第一次世界大戦
1916年8月にイギリス海軍に就役すると、セントーは第5軽巡洋艦戦隊に配属され、北海のハリッジ部隊の一部としてドーバー海峡とイギリス海峡の東側の防衛にあたった。1917年6月5日、セントー と軽巡洋艦カンタベリー、コン クエストはベルギーのゼーブルッヘ沖のショウウェン堆付近の北海でドイツの魚雷艇S20を沈めた。1918年6月13日、セントーは触雷し、ハルで修理を余儀なくされた。[3]
戦後
第一次世界大戦後、セントーは1918年12月にバルト海に派遣され、ロシア内戦中にボルシェビキとドイツ軍に対するイギリス軍の作戦に参加した。1919年3月、セントーはハリッジ部隊から地中海艦隊の第3軽巡洋艦隊に再配置され、1920年6月にマルタで、1922年10月にジブラルタルで再就役して任務を続けた。[4]
1923年10月、セントーは退役し、予備役艦隊に移管され、デボンポート造船所で予備役となった。1924年と1925年に改修を受けた後、 1925年4月8日にポーツマスで再就役し、大西洋艦隊の全駆逐艦の司令官であるコモドール(D)の旗艦となり、1928年2月と1930年9月にも再就役してこの役割を継続した。1932年3月に再び退役し、ポーツマスで予備役となった。[4]
廃棄
セントーは1933年に売却リストに載せられ、1934年2月にスコットランドのトゥルーンにあるキングにスクラップとして売却されました。セントーは1934年3月6日にスクラップとしてキングの造船所に到着しました。
注記
- ^ Colledge, JJ (1972)。『イギリスの軍艦 1914-1919』シェパートン:イアン・アラン、p. 48。
- ^ドッドソン、エイダン(2024)。「1919年から 1940年までのイギリス海軍のペナントナンバーの変遷」。ウォーシップインターナショナル。61 (2):134–66。
- ^ プレストン、57、59、60ページ
- ^ プレストン、60ページ
参考文献
- Colledge, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020)。『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録(第5版改訂更新版)』。バーンズリー、英国:Seaforth Publishing。ISBN 978-1-5267-9327-0。
- ダン、スティーブ・R(2022年)。『ハリッジ打撃部隊:北海におけるイギリス海軍の最前線、1914-1918年』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-3990-1596-7。
- フリードマン、ノーマン(2010年)。『イギリス巡洋艦:二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
- プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
