BMW X3

BMW X3
BMW X3 (G01)
概要
メーカー	BMW
生産	2003年～現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトラグジュアリークロスオーバーSUV（D）
ボディスタイル	5ドアSUV

BMW X3 は、BMW 3 シリーズのプラットフォームをベースに、2003 年からBMWが製造しているSUVです。現在 4 代目となるこの車は、BMW が X ラインの高級車に独自に付けた名称である「スポーツ アクティビティ ビークル」として販売されています。

初代X3は、BMWがオーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイアーと共同で設計した。マグナ・シュタイアーはBMWと契約してすべてのX3を製造した。BMWは第2世代X3を米国サウスカロライナ州のスパルタンバーグ工場で製造した。第3世代からは、BMW南アフリカのロスリン工場がスパルタンバーグ工場と並行してX3の生産を開始した。これは、同工場で長年生産されてきた3シリーズの生産に代わり、X3の​​生産に備えて同工場の設備を大幅に改修した後のことである。同工場では年間約76,000台が生産される予定である。^[1]

この車は市場で最初の中型高級SUVでした。^[2] 2008年、BMWはメルセデスベンツGLKクラス（ 2016年からGLCクラスに改名）やこのセグメントの他の多くのSUVと競争し始めました。X3はX5やX6よりも小さく、X1やX2よりも大きいです。

完全電気自動車はBMW iX3として販売されています。

第一世代
概要
モデルコード	E83
生産	2003年8月 – 2010年8月[3] [4]
組み立て	オーストリア：グラーツ（マグナ・シュタイアー） タイ：ラヨーン（BMWタイランド）[5] エジプト：10月6日市（BAG）[6] ロシア:カリーニングラード(アフトトル) [7]
デザイナー	パスカル・タンゲ[8]ジェフ・ベラスコ[9]
ボディとシャーシ
レイアウト	縦置き、フロントエンジン、四輪駆動
プラットフォーム	BMW L2
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0L N46 I4 2.5L M54 / N52 I6 3.0L M54 / N52 I6 ディーゼル: 2.0L M47 / N47 I4 3.0L M57 I6
伝染 ; 感染	6速オートマチックとマニュアル
寸法
ホイールベース	2,795 mm (110.0 インチ)
長さ	4,564～4,570 mm（179.7～179.9インチ）
幅	1,855 mm (73.0 インチ)
身長	1,673～1,675 mm（65.9～65.9 インチ）

社内ではE83と呼ばれていた第1世代のBMW X3は、2003年から2010年にかけて生産され、BMW 3シリーズのプラットフォームをベースとしていました。E83は、BMWとオーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイアーが共同で設計したもので、マグナ・シュタイアーはBMWとの契約に基づいて第1世代のX3をすべて製造していました。

BMWは2003年にX3の前身として、デトロイトオートショーでxActivity コンセプトカーを発表しました。この車は3シリーズのプラットフォームと、両側のAピラーと車体後部を補強した縦方向のレールで接続し、BピラーやCピラーを排除した 固定プロファイルのコンバーチブルボディスタイルを特徴としていました。

X3は2003年9月のフランクフルトモーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung）で初公開され、E46 330xiとリアサスペンションを共有し、xDriveという名称の自動四輪駆動システムを採用しています。すべてのX3モデルはBMWの全輪駆動システムを備えており、フロントアクスルとリアアクスル間のトルク配分はデフォルトで40:60で、すべてのトルクをいずれかのアクスルに向ける機能があります。このシステムでは、電子制御の多板クラッチを使用して、フロントからリアへのトルクの無段階調整可能で完全に可変な配分を可能にし、エンジントルクの最大100%をいずれかのアクスルに配分することができます。BMWは、このクロスオーバーを、同社のXラインの車両を表す同社の表現 であるスポーツ・アクティビティ・ビークルとして販売しています。

X3 は、コンパクト モデルの機敏性と同社の X5 の運転体験を組み合わせるように考案されました。X3 は、直立した高H ポイントの座席構成を特徴とし、「コマンド シート」として販売されました。スタイリングは、当時の同社の特徴である、相互作用する凹凸面と、再解釈されたホフマイスター キンクを特徴としていました。

BMW は 2005 年にこのモデルをアップグレードし、2007 年にボディ バンパー、エンジン、内装トリム、サスペンションを改良してモデルを 改良しました。

X3 3.0iは2005年のカナダカーオブザイヤー 最優秀スポーツユーティリティービークル賞を受賞した。X3は当初、乗り心地の悪さ、質素な内装、オフロード性能の欠如、高価格などが批判された。^[10]

米国仕様の X3 モデルは装備が充実しており、BMW Business A/MF/M-CD ラジオ (ディーラーがオプションで有効化するワイヤレス電話用の Bluetooth 機能付き)、8 スピーカーのプレミアム オーディオ システム、レザーレット トリムの座席、デュアル パワー フロント バケット シート、アルミニウム インテリア トリム アクセント、キーレス エントリ、17 インチ (17 インチ) アルミ合金ホイールなどの標準装備が備わっていました。オプション装備には、デジタル サウンド プロセッシング (DSP) を備えた 10 スピーカーのプレミアム オーディオ システム、Sirius 衛星ラジオ、ダッシュボード上部の収納コンパートメントに代わるダッシュボードに取り付けられたカラー GPS ナビゲーション システム (BMW の「iDrive」マルチメディア システムの修正版を含む)、18 インチ (後に 19 インチ) アルミ合金ホイール、Nevada レザー トリムの座席、ヒーター付きの前部および後部座席、ヒーター付きのステアリング ホイール、セキュリティ システム、BMW Assist、パノラマ デュアル ペイン ムーンルーフ、アダプティブ フロント ヘッドランプ付きのキセノン フロント ヘッドランプ、スポーツ フロント バケット シートが含まれていました。

• Bluetooth は、実際には工場から直接注文することができ (プレミアム パッケージの一部)、ディーラーの介入なしに機能しました。(BMW X3 は 2004 年に Bluetooth サポートが提供され、約束されていましたが、工場から出荷された車には実際に Bluetooth がインストールされていませんでした。ディーラーのサービスで Bluetooth を動作させることができた車はほとんどありませんでした。)
• 内装は、より一貫性のあるプラスチック パネルでアップグレードされました。また、2004 年モデルの X3 すべてに装備されていたグレーのカーペットの代わりに、2005 年モデルの X3 には、注文したレザーにマッチしたカーペットが装備されました (黒のカーペットが装備されたテラコッタ インテリアを除く)。
• 少し柔らかめのサスペンション。
• フロントフェンダーは、2004 年モデルの 2 ピースではなく、1 ピースです。
• 2005 年には、一部の市場で 2.0d エンジンが販売されるようになりました。これは、米国で販売されている 2.5i および 3.0i エンジン、および世界の他の地域で販売されている 3.0d エンジンに加わったものです。
• 2004 年モデルには「ドア開閉」インジケーターが追加されました。

2006年、米国仕様のX3は2.5iモデルのため2.5L M54直列6気筒エンジンが廃止されました。2006年以降、米国仕様のX3で利用できる唯一のモデルは、3.0L M54直列6気筒エンジン（後にN52直列6気筒エンジン）と3.0iモデル（後に3.0SiまたはxDrive30i）でした。これにより、X3の​​基本価格がさらに上昇しました。

2006 年 9 月、E83 は、ヘッドライト、グリル、フロント バンパー、テール ライト、リア バンパー、および内装を改良した フェイスリフトを受けました。

2007 年モデルでは、米国市場向け X3 には、 2006 年 E90 3 シリーズでデビューしたN52直列 6 気筒エンジンが搭載されました。国際的には、X3 には 4 気筒ガソリンおよびディーゼル オプションを含む小型エンジンが搭載されました。ヨーロッパでは、2.0 リッター 4気筒ガソリン、4 気筒ターボ ディーゼルから始まり、6 気筒ターボおよびバイターボディーゼルが続きます。提供された最大のディーゼルは、210 kW (282 hp) のスポーツ ディーゼルでした。

米国市場向けの 2006 年型 X3 には、未塗装のドア シルとホイール アーチを備えた「M」テクニック ボディ キットのバージョンが装備されていました。米国仕様のスポーツ パッケージ 2006 年型 X3 には、工場アクセサリとして国際的に入手可能なフル「M」ボディ キット (塗装済みの前面、側面、および背面プラスチック) が装備されていました。2.5i は米国での販売から削除され、アダプティブ ヘッドランプとパノラマ サンルーフが利用可能になり、ダッシュボード コンポーネントと革張りのシートがアップグレードされました。

2008 年 9 月から、Edition Exclusive と Edition lifestyle が販売されました。M-Sport Package は、2009 年 3 月に Sport Limited Edition に置き換えられました。

フェイスリフト前のスタイリング

• 
  フロント
• 
  後方

フェイスリフト後のスタイリング

• 
  フロント（2.5si）
• 
  リア（2.5si）

X3クロスカントリーは、X3 CCとしても知られ、ラリーレイド競技用に準備されたX3です。^{[12] [13]} 2.9リッター直列6気筒（3.0リッターから2.9リッターにデボアおよびデストロークされたM57TU2D30エンジン）ツインターボディーゼルエンジンを搭載しています。^[14]

第二世代
概要
モデルコード	F25
生産	2010年9月 – 2017年8月
組み立て	アメリカ合衆国：サウスカロライナ州グリア（プラント スパルタンバーグ） インド：チェンナイ（BMWインド）[15] タイ：ラヨーン（BMWタイランド）[16] [17] マレーシア:クリム、ケダ州(イノコム) インドネシア：ジャカルタ（ガヤモーター）[18] ロシア:カリーニングラード(アフトトル) エジプト：10月6日市（BAG）[19]
デザイナー	エリック・ゴップレン（2006）[20]
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動（sDrive） フロントエンジン、四輪駆動（xDrive）
プラットフォーム	BMW L7 [21]
関連している	BMW X4 (F26)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0L N20 I4 3.0L N52 / N55 I6 ディーゼル: 2.0L N47 / B47 I4 3.0L N57 I6
伝染 ; 感染	6速マニュアル 8速ZF 8HPオートマチック
寸法
ホイールベース	2,810 mm (110.6 インチ)
長さ	4,652 mm (183.1 インチ)
幅	1,884 mm (74.2 インチ)
身長	1,713 mm (67.4 インチ)

F25はBMW X3の2代目です。この車両は2010年のパリモーターショーで発表されました。^{[22] [23] [24]}この世代では、生産がオーストリアのマグナシュタイアーからサウスカロライナ州グリアにあるBMWの米国工場に移されました。^[25]生産は2010年9月1日に開始され、^[26] 2017年8月に終了しました。^[27]

寸法的には、F25ベースのX3はオリジナルのE53シリーズX5とほぼ同じ大きさです。^[28]発売時には、すべてのモデルがxDriveのバッジが付いた全輪駆動を採用しています。トランスミッションの選択肢は、6速マニュアルまたは8速ZF 8HPオートマチックトランスミッションです。すべてのエンジンの排出ガス基準はユーロ5でしたが、2014年6月のLCIフェイスリフトですべてのディーゼルがユーロ6になりました。^{[29] 2012年に一部の市場で}sDriveと呼ばれる後輪駆動のみのモデルがラインナップに追加されました。^[30]

M パフォーマンス パーツはフェイスリフトでリリースされ、すべてのモデルに取り付けることができます。これには、カーボン ファイバー ミラー、スポーツ ステアリング ホイール、M リム、ブラック キドニー グリル、アルミニウム ペダルが含まれます。30d モデルにはパワー ブースト キットも装備され、27 馬力 (286 馬力) 増加します。18d および 20d モデルにはデュアル エキゾーストを取り付けることができます。

ヨーロッパ

英国モデルは2010年11月18日に発売されました。初期の英国モデルにはxDrive20dが含まれていました。^[31] xDrive30dは2011年4月に追加されました。 ^[32] xDrive35dは2011年9月から追加されました。^[33] sDrive18dは2012年8月20日に追加されました。 ^[34] 2013年春から、最新世代のBMWプロフェッショナルナビゲーションシステムが利用可能になりました。^[35]

北米

米国モデルは2010年末までに2011年モデルとして米国のBMWセンターに到着した。初期の米国モデルにはxDrive28i、xDrive35iなどがあった。^[36] 2013年モデル（2012年4月に生産され、2012年5月に納品）では、直列6気筒xDrive28iの後継としてターボ4気筒xDrive28iが導入され、標準のオートスタート/ストップ、ECO PRO付きドライビングダイナミクスコントロール、新しいドライバーアシスタンスパッケージ（車線逸脱警報を含む）などの新機能が搭載された。^[37]米国市場の車両にはすべて8速オートマチックトランスミッションが付属している。

2011 年、F25 X3 は米国で販売され、自然吸気またはツインスクロールターボチャージャー付きの 3.0 リッター直列 6 気筒ガソリンエンジンのみが搭載されます。

2012年、F25 X3 xDrive28iモデルの3.0L自然吸気直列6気筒ガソリンエンジンは、BMW 3シリーズ（F30）で初めて導入された2.0Lツインパワーツインスクロール、シングルターボ直列4気筒ガソリンエンジン、BMW N20（より具体的にはN20B20O0のコード）に置き換えられました。^[38]後輪駆動のsDrive28iモデルがX3モデルラインナップに加わり、米国で販売された最初のxDrive以外のBMW SAVとなりました。

2013年に、 BMW 3シリーズ（F30）で初めて導入された2.0Lターボチャージャー付き直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載したF25 X3 xDrive28dモデルがX3ラインナップに加わりました。2017年現在、F25 X3のxDrive28dモデルは米国では販売されていません。

2014 年、2015 年モデルとして、F25 は LCI (Life Cycle Impulse) フェイスリフトを受けました。変更点には、新しい改良型ツイン円形ヘッドライト (オプションのLED ヘッドライト)、再設計されたキドニー グリル、新しいフロントおよびリア バンパー、および一体型方向指示器付き外部ミラー、高光沢ブラック パネル ルックのオプションの自動気候制御システムを備えたセンター コンソール、センター コンソール用のスライド カバーを備えた新しいカップ ホルダー、新しい外装色、室内装飾デザイン、内装トリム ストリップ、および軽合金ホイール、新しい xLine 装備パッケージ、自動テールゲートおよびストレージ パッケージ用のオプションのスマート オープナーが含まれます。

この車両は2014年の第84回ジュネーブ国際モーターショーで発表され、^[39]続いて2014年の第114回ニューヨーク国際オートショー（xDrive28d）で発表された。^{[40] [41]}

BMW X3 20dディーゼルはEUの制限値ユーロ6を11倍以上超過していると報告された。 ^{[42] [43] [44]} 2015年9月24日、BMWは声明でこの報告を否定した。^[45]

フェイスリフト前のスタイリング

• 
  フロント（xDrive28i）
• 
  リア（xDrive28i）
• 
  フロント（Mスポーツ）
• 
  リア（Mスポーツ）

フェイスリフト後のスタイリング

• 
  フロント（xDrive20d）
• 
  後方
• 
  フロント（Mスポーツ）
• 
  リア（Mスポーツ）

* 米国のみ。xDrive28dは、欧州仕様のxDrive20dモデルの4気筒エンジンを採用した。米国で販売されたディーゼルエンジン搭載車には、2008年末からNOx排出量を削減するためにディーゼル排気液（DEF）を使用する選択触媒が装備されているが、欧州で販売された車両にはバイパス排気管のみが搭載されていた。^[49]

第三世代
BMW X3 Mスポーツ（2018）
概要
モデルコード	G01（X3） F97（X3M） G08（iX3）
生産	2017年8月[50] – 2024年8月[51]
モデル年	2018–2024
組み立て	アメリカ合衆国：サウスカロライナ州グリア（プラント スパルタンバーグ） 南アフリカ:ロズリン( BMW SA ) [52] 中国：大東（BBA） ブラジル：アラクアリ（BMWドブラジル）[53] インド：チェンナイ（BMWインド）[54] タイ：ラヨーン（BMWタイランド） マレーシア:クリム、ケダ州(イノコム) インドネシア：ジャカルタ（ガヤモーター） ロシア:カリーニングラード(アフトトル) エジプト：10月6日市（BAG）[19]
デザイナー	カルヴィン・ルク[55]
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動（sDrive） フロントエンジン、四輪駆動（xDrive） リアモーター、後輪駆動（iX3）
プラットフォーム	BMW CLARプラットフォーム
関連している	BMW X4 (G02)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0L B48B20B I4 ターボ 3.0 L B58B30 / S58B30T0 I6ターボ /ツインターボ ガソリンプラグインハイブリッド： 2.0 L B48B20 I4 ターボ 電動モーター付き ディーゼル: 2.0L B47D20 I4ターボ 3.0 L B57D30M0 I6ターボ
電動モーター	50kW（67馬力）同期電動モーター（PHEV、2018～2019年） 80kW（107馬力）同期電動モーター（PHEV、2020年現在） 210kW（282馬力）同期電動モーター（iX3）
伝染 ; 感染	8速ZF 8HPオートマチック 固定比シングルスピード（iX3）
ハイブリッドドライブトレイン	マイルドハイブリッド プラグインハイブリッド
バッテリー	12 kWhリチウムイオン(PHEV) 80 kWh リチウムイオン (iX3)
寸法
ホイールベース	2,864 mm (112.8 インチ)
長さ	4,708 mm (185.4 インチ)
幅	1,891 mm (74.4 インチ)
身長	1,676 mm (66.0 インチ)

第3世代はG01というコードネームで呼ばれ、2017年6月に発表されました。BMWのオーストラリア人デザイナー、カルバン・ルクによって設計され、 ^[56]ドライブトレインには、B47として知られる2.0リッターディーゼルユニット2つ、次世代の3.0リッターディーゼルエンジン（B57）、およびガソリンバリアント（B58）が含まれます。ガソリン駆動のターボチャージ直列6気筒、排気量2,998 cc、およびプラグインハイブリッド。^[57]

ジェスチャーコントロール（オプション）、LED外装・内装照明、ナビゲーションシステム用12.5インチタッチスクリーンモニター付きBMW iDrive 6.0システムなど、 BMW 5シリーズ（G30）と共有されている技術を採用している。モデルによっては、新型X3は、同等の装備を備えた前世代のX3モデルよりも最大55kg（121ポンド）軽量となっている。^[58]

BMW X3は安全性が高く評価されており、米国道路交通安全局（NHTSA）から5つ星の評価を受け、道路安全保険協会（IIHS）からトップセーフティピック+賞を受賞しています。^[59]

2018年7月、BMWはX3にsDriveインテリジェント後輪駆動システムをオプションで搭載する機能を導入しました。 ^[60]

2019年には、X3 xDrive 30e（G20 330e xDriveとパワートレインとプラットフォームを共有）のiPerformanceモデルが導入され、X3 sDrive20i/xDrive20iとエンジンを共有し、50kW（67馬力）の電気モーターを搭載し、最大電気走行距離は27〜30マイル（43〜48km）です。^[61] 12kWhのバッテリー（使用可能容量9.6kWh）と、一時的に電気モーターから最大30kW（40馬力）のパワー増加を可能にする「XtraBoost」と呼ばれる新開発のシステムを備えています。^[62]

2020年春には、X3 xDrive20dにマイルドハイブリッド 48ボルトシステムが搭載された^[63]

18～40 および iX3 モデルすべてに M パフォーマンス パーツを取り付けることができます。これにはカーボン ファイバー ミラーが含まれます。

• 
  2018 BMW X3 xDrive 20d M スポーツ
• 
  2018 BMW X3 xDrive 30d M スポーツ
• 
  インテリア
• 
  インテリア
• 
  インテリア
• 
  インテリア
• 
  インテリア
• 
  インテリア

2019年、BMWはX3 MとX3 Mコンペティション（F97）を発表しました。これは、X3にフルMバージョンが登場した初めてのケースでした。X3 Mには3.0L S58直列6気筒エンジンが搭載され、473馬力を発揮し、コンペティションモデルは503馬力を発揮しました。^{[64] [65]}

フル M モデルには、フル M 専用の M パフォーマンス パーツを装着できます。これには、スポイラー、スポーツ ステアリング ホイール、カーボン ファイバー ベント、キドニー グリルが含まれます。

• 
  BMW X3 M
• 
  BMW X3 M コンペティション リア
• 
  BMW X3 M（フェイスリフト）
• 
  BMW X3 M

* 30e は、電動ブースト作動時に 210 kW (282 hp) の出力を発揮します。

* 実際に測定された非公式の報告結果は7.4秒であった場合がある

*iX3データはWLTP測定手順によって計算されます（非公式の報告範囲は275〜560 kmです）。

2021年6月、X3の中期フェイスリフトが発表され、翌月7月に生産が開始されました。ヘッドライトはわずかに色付きになり、テールライトは完全に作り直されました。バンパーは作り直され、12.3インチのインフォテインメントシステムは英国ですべてのトリムで利用できます。^[68]

• 
  2022 BMW X3 xDrive30i
• 
  2022 BMW X3 xDriveM40i

アルピナXD3は、2018年のジュネーブモーターショーでデビューしました。XD3には、BMWのB57直列6気筒ディーゼルエンジンのアルピナ改良版が搭載されています。クアッドターボの左ハンドルバージョンでは、エンジンは285kW（382馬力）と770N⋅m（568lbf⋅ft）を出力し、0–100km/h（62mph）の時間が4.6秒、最高速度が266km/h（165mph）になります。バイターボの右ハンドルバージョンでは、エンジンは245kW（329馬力）と700N⋅m（516lbf⋅ft）を出力し、0–100km/h（62mph）の時間が4.9秒、最高速度が254km/h（158mph）になります。

• 
  ジュネーブモーターショー2018のアルピナXD3
• 
  ジュネーブモーターショー2018のアルピナXD3
• 
  アルピナXD3

BMW iX3（モデルコードG08）は、BMW X3（G01）のバッテリー電気バージョンです。 ^[69] 2018年4月に北京モーターショーでコンセプトカーとして発表されたこの車は、電気に重点を置いたBMW iファミリーの3番目の車で、BMW初のバッテリー電気SUVです。生産は2020年9月に中国瀋陽市大東のBMW工場で開始されました。^{[70] [71]}報道によると、車両の航続距離が限られており、北米市場では後輪駆動構成のみであるため、台湾、米国、カナダでは販売されません。^{[72] [73]}

BMW iX3の生産バージョンは2020年7月に発表されました。80kWhのバッテリーパックを搭載し、73.83kWh ^{[74]の使用可能容量があり、} WLTPに基づいて最大460km（290マイル）の航続距離を実現します。iX3は、後車軸に搭載された単一の電気モーターによって駆動され、210kW（282馬力）を出力し、0〜100km/h（0〜62mph）を6.8秒で加速します。最高速度は電子制限で180km/h（112mph）です。^[75]

電動パワートレインはBMWの第5世代スケーラブル電動ドライブトレインで、 BMW i3で使用されているものよりもコンパクトな設計が特徴で、電動モーター、トランスミッション、および電力機器が1つのコンポーネントにまとめられています。構造に希土類材料が使用されていないため、BMWは旧モデルよりも大幅に生産コストを削減できます。^[76]バッテリーは188個の角柱セルで構成され、床に配置されているため、重心が75 mm低くなっています。^[75] 150kWのDC急速充電に対応しているiX3は、0から80％まで34分で充電でき、100キロメートル（62マイル）を10分で充電できます。トランク容量は510リットル（18立方フィート）で、従来のX3よりも40リットル（1.4立方フィート）小さくなっています。^[70]

アダプティブフラットLEDヘッドライト、19インチバイカラーホイール、3D LEDテールライトを特徴とし、BMWライブコックピットプロフェッショナル、12インチデジタルディスプレイ、12インチ中央タッチスクリーン、レザーシートも備えています。^[77]

• 
  iX3コンセプト
• 
  BMW iX3
• 
  BMW iX3
• 
  BMW iX3（フェイスリフト）
• 
  BMW iX3（フェイスリフト）

第4世代
BMW X3 20 (G45)
概要
モデルコード	G45 G48 (ライトウェイト)
生産	2024年8月～現在
組み立て	アメリカ合衆国：サウスカロライナ州グリア（プラント スパルタンバーグ） 南アフリカ:ロズリン( BMW SA ) 中国：大東（BBA、LWB）[78]
デザイナー	ヤツェク・ペプロフスキ、マルティン・シメット、セルカン・ブドゥル（エクステリア） ミーシャ・クリモフ、エリック・メルダール（インテリア）
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0 L B48 I4シングルツインスクロールターボMHEV 3.0 L B58 I6シングルツインスクロールターボMHEV ガソリンプラグインハイブリッド： 2.0 L B48 I4ターボ、電動モーター付き ディーゼル: 2.0L B47 I4ターボMHEV
伝染 ; 感染	8速ZF 8HPオートマチック
寸法
ホイールベース	2,865 mm (112.8 インチ) 2,975 mm (117.1 インチ) (LWB) [79]
長さ	4,755 mm (187.2 インチ) 4,865 mm (191.5 インチ) (LWB)
幅	1,920 mm (75.6 インチ)
身長	1,660 mm (65.4 インチ)

X3の第4世代は2024年6月19日に正式に発表され、2024年後半に生産が開始され、2024年第4四半期に北米で発売される予定です。^{[80] [81]}

• 
  後方
• 
  G48（ライトウェイト）
• 
  G45X3M50

2008 年 6 月 18 日、50 万台目の X3 がグラーツで生産されました。

• BMW車一覧

ウィキメディア・コモンズには、 BMW X3に関連するメディアがあります。

• 公式サイト