イノコム

Inokom Corporation Sdn. Bhd. （商号： Inokom ）は、マレーシアに本社を置くSime Darby Motorsの子会社です。Inokomは、マレーシアにおけるヒュンダイ、キア、BMW、マツダの乗用車の受託組立業者としてライセンスを取得しています。

イノコムは、マレーシア、フランス、韓国の企業による合弁事業として1992年10月に設立されました。^{[ 1 ]} 1998年、イノコムの株主には、ベルジャヤ・グループ（35%）、マレーシア王立警察協同組合の子会社ペスマルズ（30%）、ルノー（15%）、現代自動車（15%）、ヒュマル・モーター（5%）が含まれていました。^{[ 1 ]}

イノコムは1998年に最初の製品であるイノコム・ペルマスを発売した。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}ペルマスは初代ルノー・トラフィックをベースにしており、ケダ州クリムにあるイノコムの新工場で様々な構成で生産された。^{[ 2 ]} 2000年5月、イノコムはライセンス生産のヒュンダイ・ポーターである2番目の製品、イノコム・ロリマスを発売した。^{[ 3 ]}イノコム初の非商用製品であるヒュンダイベースのイノコム・アトスは2002年に発売された。^{[ 4 ]}

2004年、Sime DarbyはInokomの株式の51%を取得し、2010年代までにマレーシアにおけるヒュンダイの組立事業はInokom工場に集約された。^{[ 4 ]}統合以前は、ヒュンダイのモデルは、クリムにあるInokom工場とタンポイにあるOriental Assemblers工場の2つの別々の工場で組み立てられていた。

イノコムがシメ・ダービーに買収されたことで、2008年にイノコム工場でBMW Mとランドローバーのモデルが組み立てられるようになった。 ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} BMW Mとランドローバーの車両は、以前は2007年に閉鎖されたシャー・アラムのアソシエイテッド・モーター・インダストリーズ工場で組み立てられていた。イノコムでのマツダの組み立ては、ベルジャヤ・グループによる別のイニシアチブの下、2011年に開始された。^{[ 4 ]}イノコムは、東風、金北、フォードの商用車の契約組み立ても行っている。^{[ 4 ] [ 7 ]}

現在、Inokomの株主には、Sime Darby Motors（51%）、Sime Darby Hyundai（5%）、Hyundai Motor Company（15%）、Bermaz Auto（29%）が含まれています。^{[ 8 ]}

Inokom は、以前はIndustri Otomotif Komersial (Malaysia) Sdn.として知られていました。同社は 1992 年から 2002 年の間に Inokom Corporation Sdn. Bhd.に社名を変更しました。 2002 年 11 月に Bhd. に設立されました^{[ 4 ]}

• イノコム・コーポレーションSdn. Bhd.