633飛行隊

633飛行隊
劇場公開ポスター
監督	ウォルター・グローマン
著者	フレデリック・E・スミス （小説） ジェームズ・クラベル ハワード ・コッホ
制作：	セシル・F・フォード ルイス・J・ラクミル
主演	クリフ・ロバートソン ジョージ・チャキリス
撮影	エドワード・スカイフ
編集者	バート・ベイツ
音楽：	ロン・グッドウィン
制作 会社	ミリッシュフィルム
配布元	ユナイテッド・アーティスツ
リリース日	1964年6月4日 ( 1964-06-04 ) （世界初公開、ロンドン）
実行時間	102分
国	イギリス アメリカ
言語	英語
予算	130万ドル[1]
興行収入	170万ドル（米国/カナダ）（この数字は配給会社に支払われるレンタル料であり、総額ではありません。）[2]

633飛行隊は、ウォルター・グローマン監督、クリフ・ロバートソン、ジョージ・チャキリス、マリア・パーシー主演の1964年の戦争映画である。架空の第二次世界大戦のイギリス戦闘爆撃飛行隊の活躍を描いたこの物語は、元イギリス空軍将校フレデリック・E・スミスによる1956年の同名小説に基づいており、この小説自体も実際のイギリス空軍の作戦をいくつか題材にしている。この映画は、ユナイテッド・アーティスツのミリッシュ・プロダクションズUKの子会社ミリッシュ・フィルムズによる2作目の映画として、セシル・F・フォードによって制作された。633飛行隊は、カラーでパナビジョンのワイドスクリーンで撮影された最初の航空映画であった。 ^{[3] [4]}

ノルウェーのレジスタンス運動のリーダー、ノルウェー海軍中尉エリック・バーグマンがドイツのV-2 ロケット燃料工場の位置を報告するためにイギリスに渡った後、イギリス空軍第 633 飛行隊がその工場の破壊を命じられる。この飛行隊は、元イーグル飛行隊のパイロット (米国が参戦する前にイギリス空軍に勤務していたアメリカ人) である航空団司令官ロイ・グラントが指揮する。

工場は、多数の対空砲が並ぶ細長いフィヨルドの端の張り出した崖の下、難攻不落と思われる場所にあります。工場を破壊する唯一の方法は、崖が崩れて施設が埋もれるまで爆撃することであり、これは第633飛行隊の高速で機動性に優れたデ・ハビランド モスキートの仕事です。飛行隊は、フィヨルドに似た狭い渓谷があるスコットランドで訓練します。そこでグラントは、バーグマンの妹ヒルデを紹介されます。グラントは戦時中の恋愛を嫌っていましたが、二人は互いに惹かれ合います。

ノルウェーのレジスタンスは、攻撃の直前に対空防衛を破壊しなければならない。予想外のドイツ軍の増援が到着すると、バーグマンはノルウェーに戻り、さらなる戦力を集めようとする。彼は、切実に必要な武器を輸送中に捕らえられ、ゲシュタポ本部に連行され、情報を得るために拷問を受ける。バーグマンはあまりにも多くのことを知っているので、彼が折れる前に黙らせなければならない。グラントと新婚のパイロット・オフィサーのビッセルは、1機のモスキートとともにゲシュタポの建物を爆撃するために派遣される。爆撃は成功するが、撃たれたモスキート戦闘爆撃機は帰還中に墜落し、ビッセルは負傷して失明する。ヒルデは涙ながらに、兄の苦しみを終わらせてくれたグラントに感謝する。

デイビス空軍中将は、まだ心配していたため、攻撃を翌日に繰り上げることにした。レジスタンス戦士は待ち伏せされて殺され、防御はそのまま残された。グラントは中止の選択肢を与えられたが、攻撃を続けることにした。工場は全飛行隊の犠牲で破壊されたが、数人の乗組員はフィヨルドに不時着した。グラントは不時着したが、地元の男性がグラントの航法士、ホッピー・ホプキンソン中尉を助け、燃える残骸から負傷した飛行隊長を引きずり出す。イギリスに戻ったデイビスは、損失に愕然とする同僚の士官に「飛行隊を殺すことはできない」と言った。

もともとはジョン・スタージェス監督の企画だったが、スタージェスは1958年に『トワイライトゾーン』で有名なロッド・サーリングと脚本に取り組み、ジャック・ロードに主役をオファーした。^{[5]スタージェスが}『荒野の七人』の制作を優先して降板した後、ウォルター・ミリッシュが原作を読んだ後、この企画を引き受けた。^[6]撮影は1963年の夏に行われた。 ^[7]

多くの航空シーンでは、模型や特殊効果の代わりに当時の本物の航空機が使用されました。これは、633 飛行隊がパナビジョンワイドスクリーン フォーマットでカラー撮影された最初の映画だったため、アーカイブ フィルムの使用 (以前の映画では一般的な便宜的かつコスト削減策) が不可能になったことが一因です。

脚本の原案は『大脱走』の脚本家ジェームズ・クラベルが執筆した。ロバートソンがストーリーに疑問を表明すると、プロデューサーのウォルター・ミリッシュは彼をなだめるためにロンドン在住のアメリカ人脚本家ハワード・コッホに映画の脚本を書き直すよう依頼した。^[8]

シーンはグレンコー近郊のスコットランド高地で撮影され、攻撃シーンのほとんどはモラー湖とネビス湖の上空で撮影された。 撮影にはインヴァネス空港が使用され、高地での撮影中は航空機がそこに駐機していた。コックピットのショットの背後にはいくつかの島の特徴的な輪郭が見える。^[9]壮観な空中シーンでは実際の航空機が使用されたが、より危険なシーンは模型で作成された。

RAFボビンドンは架空のRAFサットン・クラドック爆撃機飛行場の代わりである。^[10]ロバートソンの演じる主人公がマリア・パーシーと恋に落ちる川岸はテムズ川のハーレー・ロックであり、 『ロシアをこめて愛をこめて』の同様の初期のシーンでも使われた。^{[11]いくつかのシーンは}グロスターシャーのスタバートン空港で撮影され、近くのチャーチダウン・ヒルがいくつかのショットで見られる。乗務員がくつろぐパブはハートフォードシャーのアルデンハムにあるザ・スリー・コンパスで、現在も存在している。^[12]

ケアンゴームズのライリグ・グル峠は、訓練飛行シーンやノルウェーのレジスタンスとのシーンに使用されました。

監督のウォルター・グローマンは当時の飛行可能な航空機を収集し、「ミリッシュ空軍」またはMAFと呼ばれた組織を創設した。^{[3]グローマンの戦時中の}ノースアメリカンB-25ミッチェル爆撃機パイロットとしての経験は、本物の航空叙事詩の創造に貢献した。^[13]

この映画には8機のデ・ハビランド・モスキートが登場する。イギリス空軍は1963年に同型機を退役させたため、民間の運航者は主に爆撃機を改造した機体（TT Mk 35）を標的曳航用にイギリス空軍にリースしていた。^[14]エクセター、サウスデボン、ヘンロー、ショーベリー、リトルリシントンの中央飛行学校のイギリス空軍飛行場を捜索した結果、本物の航空機10機だけでなく、戦争時の車両や装備も入手できた。^[15]

使用されたのは主に8機のモスキートで、そのうち5機は飛行可能で、その他は滑走路を走行したりセットの装飾として使用したりできた。飛行可能なTT 35モスキートは、戦闘爆撃機型（FB Mk VI）に似せて改造された。TT 35モデルの透明なノーズコーンと側面の窓は塗装され、ダミーの機関銃身が取り付けられた。飛行可能なモスキートの1機は、ダミーの銃身を取り付けるだけで済む頑丈なノーズを備えたT3だった。この機体には、TT 35の2段式マーリンエンジン、V字型の風防ガラス、膨らんだ爆弾倉はなかった。余剰のモスキートのうち少なくとも1機は、模擬墜落シーンで破壊された。^[16]

映画で使用されたモスキートは以下のとおりです。

• RS709 – 映画で飛行した（現在はオハイオ州デイトンのライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍国立博物館に展示されている）
• RS712 – 飛行済み（現在はカーミット・ウィークスが所有し、ウィスコンシン州オシュコシュのEAAエアベンチャー博物館に展示されている）
• RS715 – コックピット部分のみ
• RS718 – 模擬衝突シーケンスで廃車。
• TA639 – 飛行済み（現在はシュロップシャー州コスフォードの RAF 博物館に展示中）
• TA719 – 飛行済み（現在はダックスフォード帝国戦争博物館 に展示中）
• TJ118 – コックピット部分のみ
• TV959 – RAF ボビンドン飛行場にあったが飛行はされなかった (現在はワシントン州エバレットのフライング ヘリテージ & コンバット アーマー ミュージアムに所蔵)
• TW117 – 飛行済み（現在、ノルウェー、ボードーのノルウェー航空博物館に展示中）

適切なタイプのドイツ機が入手できなかったため、メッサーシュミット Bf 109 の代用としてノール・パンゴアン機（メッサーシュミット Bf 108タイフンのフランスライセンス生産型）が使用された。^{[17] [18]}映画の冒頭で、エリック・バーグマン中尉はマイルズ・メッセンジャーに乗ってノルウェーから脱出する。^[17]

主撮影機はノースアメリカン B-25 ミッチェルで、グレッグ・ボード（『ウォー・ラヴァー』にも登場）がカメラ船としてセットアップし、ボードが操縦した。この映画にも登場し、バーグマンをノルウェーに降ろす。監督で元ミッチェル爆撃機パイロットのウォルター・グラウマンは自ら B-25 を操縦し、右席の副操縦士を務めた。^[要出典]撮影中、映画用に機体を入手した技術顧問のハミッシュ・マハディはウォルター・ミリッシュに「世界で14番目に大きな空軍を指揮している」と語った。^[19]

この映画では実際の飛行機が多用されているが、最後の攻撃シーンには特殊効果が必要だった。オスカー受賞経験のある特殊効果技術者トム・ハワードはミニチュア、前面投影と背面投影、マットペインティングを使用してシーンをうまく演出した。^[20]

クリフ・ロバートソンはこの映画の制作を楽しみ、撮影現場の雰囲気は非常に良かったが、曖昧な結末には不満だったと述べた。彼は、この映画は非常に厳しいスケジュールと予算で撮影されたと述べた。彼は保険上の理由でモスキートの操縦を禁じられていたことを残念に思った。^[21]

映画と原作小説は基本的な筋は同じだが、映画では細部がかなり変更されている。いくつかのシーンは順番が入れ替わり、ストーリーは大幅に凝縮され、登場人物の背景のほとんどが語られていない。^[22]原作の前半では、飛行隊がダグラス・ボストン軽爆撃機を装備し、その後モスキートに転換するところが描かれている。初期の沿岸船舶攻撃シーンやアクション満載の偵察任務は映画では省略されている。映画は小説の後半部分のみを脚色している​​。^[23]

小説では、ロイ・グレンヴィル中隊長はイギリス人であるが、映画ではアメリカ風にロイ・グラント中佐に改名されている。ロバートソンがキャスティングされたのは、当時彼が国際的に人気があったことと、アメリカ人を主人公にすることで製作費や世界中の観客の獲得が容易になったためである。さらに、ロバートソンは経験豊富なパイロットで、スーパーマリン・スピットファイアを所有しており、戦時中の飛行を正確に描写した映画にしたいと個人的に思っていた。映画での飛行許可は得られなかったが、彼のシーンは作戦飛行のリアルな描写として際立っている。^[24]

映画の最後ではグラントが任務を生き延びたかどうかは不明である。しかし小説ではグランビルは生き延びたものの捕虜となる。小説では映画よりも飛行隊員の私生活に多くの時間が割かれていた。^[25]

イギリス空軍（RAF）は第二次世界大戦中に「633飛行隊」と呼ばれる部隊を編成しなかった。しかし、モスキートを装備した613飛行隊が存在し、1944年4月11日にドイツ人がオランダのゲシュタポの記録を保管していたオランダ中央人口登録局の建物を襲撃したとされている。^[26]さらに、RAF爆撃司令部は、クロスボウ作戦、ベリコース作戦、ヒドラ作戦など、映画に登場したものと同様のドイツのミサイル製造施設に対するさまざまな作戦を実行した。

多国籍連合国の戦争活動が描かれている。アメリカ人中心人物に加え、映画にはノルウェーのレジスタンスのメンバー、インド、ニュージーランド、オーストラリアの空軍兵が登場する。これは3つの歴史的事実を反映している。第一に、多くの国籍の空軍兵がイギリス空軍に加わったこと、第二に、イギリス連邦航空訓練計画に基づき、連邦空軍の空軍兵が頻繁にイギリス空軍部隊に配属されたこと、第三に、戦争中、イギリス連邦空軍やヨーロッパ亡命政府に所属する多くの飛行隊がイギリス空軍の作戦統制下にあったことである。^[27]

この映画は、第617飛行隊の実際の作戦、特にノルウェーのフィヨルドでのドイツ戦艦ティルピッツへの攻撃を題材にしているが、同飛行隊は、描かれている双発のデ・ハビランド モスキートではなく、バーンズ・ウォリス設計の5.35トントールボーイ地震爆弾を搭載するために4発のアブロランカスター重爆撃機を使用した。しかし、モスキートは、バーンズ・ウォリスの別の「跳ね返り爆弾」であるハイボールと組み合わせて第618飛行隊によって使用された。ハイボールは実戦では使用されなかったが、第618飛行隊は特殊作戦部隊として使用されており、おそらく「633」に最も近いものであろう。

映画の中で、パイロットは地震爆弾の使用方法について説明を受けているが、飛行場に到着する爆弾の映像には、マークI 1,800 kg (4,000 lb)クッキーがはっきりと映っている。2種類の爆弾の投下方法、構造、効果は、ほぼ正反対である。地震爆弾は、必要な速度に達するために高高度から投下する必要があり、地面を貫通するために重い薬莢が必要である。ブロックバスター爆弾の場合、薬莢は、最大の爆発荷重で地上レベルまたはそれより上の建物を倒壊させることができるように、非常に軽量である。

エリックが口を開く前に殺害するためにゲシュタポ本部を一機の飛行機で襲撃した事件は、オスロのモスキート襲撃事件と類似点があった。^[28]

しかしながら、元の筋書きは実際の RAF の任務に似ている。小説の筋書きでは目標の性質については触れられておらず、モスキートが運用可能になるまで RAF が到達できないノルウェーでの高い評価を得ている目標であるということだけが書かれ​​ていた。そのような目標が、ノルウェー南部のクナーベンにあるモリブデン鉱山であった。ヒトラーがドイツ海軍の大部分を犠牲にする価値があると述べた鉱物資源の典型であるクナーベンは、装甲板の生産に重要な要素であるモリブデンのドイツ必要量の 5 分の 4 を生産することができた。クナーベンの鉱山は夜間襲撃で攻撃するには小さすぎ、日中に長距離の大型爆撃機を派遣すれば惨事に見舞われたであろう。ブレニムなどの軽爆撃機は任務には理想的であったが、必要な航続距離がなかった。しかし、クナベンはモスキートの射程圏内にあり、 1943年3月3日に第139飛行隊に任務が与えられた。9機のモスキートが派遣された。全機が目標に爆弾を投下したが、1機は帰還できなかった。目標はしばらく戦闘不能となり、後にアメリカ陸軍航空隊第8航空軍が訪問した。^[29]

スコットランド高地の訓練シーンで茂みの後ろに部分的に隠れている「ジープ」は戦後のランドローバーで、「ドイツのハーフトラック」はアルヴィスのサラセンである。ランドローバーは、グラントが飛行場から連れ出され、飛行隊の新しい任務を与えられる場面など、他のシーンの背景にも見られる。^[30] 映画の冒頭で飛行場で見られる牽引トラクターは、1952年に初めて製造されたフォードソンE1Aメジャーである。

633飛行隊は1964年6月4日、ロンドンのウエストエンドにあるレスタースクエア劇場で世界初公開された。批評家たちはぎこちない演技と陳腐な筋書き、そしてミリッシュ・ピクチャーズの契約スターであるジョージ・チャキリスを不適切に配役したことを批判したが、空中シーンは壮観とされ、ロン・グッドウィンの音楽が主役であった。ウォルター・ミリッシュは、この映画の製作費130万ドルのほぼ全額をイギリスのイーディ・レヴィの収入で稼ぎ、ミリッシュが世界中でこの映画を公開した際には実質的に製作費ゼロだったと回想している。この映画が世界中で大成功を収めたことで、ミリッシュはイギリスを拠点とするオークモント・プロダクションズで主にイギリスで撮影した第二次世界大戦の映画シリーズを製作することになった。^[31]

1964年のイギリスの興行収入では、この映画は年間で最も人気のある10本の映画のうちの1本となった。^[32]

この映画は1960年代を通じて何度か再公開され、時には『大脱走』などのミリッシュ監督の他の映画との二本立てで公開された。^[33]この二本立ての奇妙な点は、俳優のアンガス・レニーが両方の映画でイギリス空軍の制服を着て登場したことだ。

モスキートの膨大な映像は、航空愛好家にとっても大きな関心を集めました。633飛行隊は、英国国民が投票した「戦争映画ベスト 100」のリストに登場し、2005 年の同名のドキュメンタリーにも取り上げられています。

映画のクライマックスでは、対空砲の砲火を受けながら、深いフィヨルドを飛行する中隊のシーンが描かれている。ジョージ・ルーカスは、このシーンが『スター・ウォーズ』の「塹壕突破」シーンに影響を与えたと述べた。^[34]ルーカスはポストプロダクション中に、ガイドとして 『スター・ウォーズ』にシーンを差し込んだ。

633飛行隊はイギリスではテレビに定期的に登場することでよく知られており、クリスマス番組の一部にもなっていた。この映画は1970年11月17日にBBC1でイギリスのテレビで初放送された。^[35]この映画はその年のテレビ視聴者数で12位となった。^[36]誤って続編とみなされているが、映画「モスキート飛行隊」 （1969年）は633飛行隊に似ており、影響を受けており、オリジナルの映像も使用されている。

フレデリック・スミスは第633飛行隊のさらなる活躍を描いた続編小説をいくつか書いたが、映画化されることはなかった。^[37]

633飛行隊の音楽はイギリスの作曲家ロン・グッドウィンによって書かれ、映画が最初に公開された後、非常に人気を博し、一般によく知られるようになりました。^[38]このテーマは、コンピュータゲーム1942 ^[39]やInto the Eagle's Nest ^[40]に採用されました。^[ 41] 2000年代初頭には、保険会社のテレビ広告に使用されました。^[42] また、イギリス空軍のバンドのレパートリーの定番となり、最近ではイギリス空軍100周年を記念したアルバムに収録されました。^[43]

633 飛行隊は、2003 年 5 月 5 日にリージョン 2 DVDでリリースされました。この映画は、ワイドスクリーン2.35:1 形式とドルビー デジタル 2.0サウンドで提供されます。オリジナルの予告編が特典として含まれています。

• 1964年のイギリス映​​画

• IMDbの 633 飛行隊
• ロッテントマトの633飛行隊
• TCM 映画データベースの 633 飛行隊
• AllMovieの 633 飛行隊