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クロスボウは、第二次世界大戦中にドイツの長距離報復兵器（V兵器）計画に対する英米軍の作戦のコードネームでした。主なV兵器はV-1飛行爆弾とV-2ロケットで、1944年から1945年にかけてイギリスに向けて発射され、ヨーロッパ大陸の標的にも使用されました。 [ 3 ]
1943年に行われたドイツの長距離兵器の進歩に関する初期の諜報調査は、コードネーム「ボディライン」の下で行われた。11月15日には、クロスボウという名前でより大規模な作戦が立ち上げられた 。[ 14 ]戦後、クロスボウ作戦は、特に1965年の同名の映画以降、「クロスボウ作戦」として知られるようになった 。
クロスボウ作戦には、兵器の研究開発、製造、輸送、発射地点への攻撃に対する戦略作戦、および飛行中のミサイルに対する戦闘機による迎撃が含まれていた。[ 2 ]： 7 ある時点で、英国政府はパニックに近い状態で、爆撃機の出撃の40％以上を発射地点に向けるよう要求した。
クロスボウ攻撃はあまり成功せず、V-1やV-2に対する攻撃は、第三帝国の標的に使える資源を減少させた。連合軍の資源が他の標的から転用されたことは、ヒトラーにとって大きな成功であった。[ 3 ] [ 15 ]
1943年5月、連合軍の偵察により、フランス北部でドイツの秘密兵器のための大規模な施設11か所のうち最初の施設が建設されているのが確認された。そのうち6か所はV-2ロケット用だった。11月には、V-1飛行爆弾用の「スキー場」96か所のうち最初の施設が発見された。
当局はドイツ軍兵器の危険性の程度について議論した。一部の者はこれらの施設を連合軍爆撃機の注意をそらすための囮と見ていたが、他の者は化学兵器や生物兵器の弾頭を恐れていた。[ 16 ]連合軍は、ハインリヒ・マイヤー神父を中心とするオーストリアの抵抗グループから、 V-1、V-2、ペーネミュンデの研究施設に関する詳細な情報を受け取った。これには、ラクヴェルケなどの生産施設も含まれていた。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] V-2に関する偵察と諜報情報が説得力を持つようになると、戦時内閣防衛委員会（作戦）は作戦で最初に計画された[ b ]襲撃（ 1943年8月のペーネミュンデに対するハイドラ作戦）を指揮した。[ 21 ]
フランスでの工事は、ドイツの「サイトシステム1」で、貯蔵バンカー（「スキー」の形）と屋外ランプを備えた96の固定発射サイトで構成されていた。サイトシステム2（予備）とシステム3も計画されていた。さらに、シラクール、ロッティンゲン、クーヴィル、タメルヴィル、ブレクールの4つの大型ヴァッサーヴェルク（「水道」）バンカーサイトもあった。[ 22 ] 1944年1月に使用することを目的としていたが、10月にドイツ軍最高司令部が視察した時点では、V-1の建設、訓練、供給の実際の進捗は遅れていた。[ 23 ]フランスの報告とペーネミュンデの偵察と結びついた詳細な航空偵察は、イギリスに対して1日あたり2,000発のミサイルが発射される可能性を示唆していた。12月までにサイトの半分以上が完成したが、連合軍の情報機関は1月末までに96か所すべてを特定していた。最初の爆撃は12月初旬にアメリカ陸軍航空隊のマーティンB-26マローダー中型爆撃機によって行われ、その後すぐにイギリス空軍爆撃機司令部が夜間攻撃を開始したが、小型目標に対する夜間爆撃の精度が低いことから、統合参謀本部は昼間にアメリカの重爆撃機を使用することにした。12月末までに54の拠点が攻撃され、7つが破壊された。爆撃は続き、3月末までに9つが破壊され、35が深刻な損傷を受け、5月末までに24つが破壊され、58が深刻な損傷を受けた。[ 24 ]
ヒドラ作戦の後、1943年8月と11月からそれぞれワッテン（V-2）とミモイエック（実際にはV-3ロケット砲）の「重クロスボウ」 [ 25 ]バンカーに対してクロスボウ攻撃が数回行われた。 [ 26 ]「スキー場に対するクロスボウ作戦」は12月5日に開始され、標的には「ノーボール」というコードネームが使用された（例：「ノーボール27」はアイリー＝ル＝ヴィユー＝クロシェ[ sic ]サイト、[ 27 ]「ノーボールNo.93」はシェルブール地域、「ノーボールNo.107」はグラン・パルク、「ノーボールV1サイトNo.147」はリジュクール）。
米国は1943年12月29日にスティーブン・ヘンリー将軍（新開発部）の下に独自のクロスボウ委員会を設立し、その後1944年2月/3月に空軍試験場でスキー場への爆撃技術を開発した。
1944年半ば、米海兵隊の航空機が空母からV-1発射基地を攻撃する計画は、軍種間の対立により陸軍の反対を受け、頓挫した。1944年にはV-2施設も爆撃され、V-2貯蔵庫や液体酸素工場などの小規模施設も含まれた。例えば、1944年8月4日にはメリー＝シュル＝オワーズのV-2貯蔵庫[ 6 ]が爆撃され、また、第8空軍は1944年8月25日にベルギーの5つの極低温液体酸素工場を爆撃したが、翌日の「ベルギーのラ・ルヴィエール、トルト、ウィルブルック」の工場への攻撃は雲のため中止した。
1944年4月19日、英国戦時内閣の要請により、アイゼンハワー将軍はクロスボウ攻撃を「 ドイツの産業を疲弊させる」ことや民間人の士気を低下させることを含む他のすべての航空作戦よりも「当面の間」優先するよう指示し、1944年6月12日/13日の夜にV-1攻撃が始まった後、アーサー・テダーに「クロスボウの標的に関しては、これらの標的はオーバーロード作戦（ノルマンディー上陸作戦）の緊急の要求を除くすべてのものよりも最優先されるべきであり、この特定の任務で確実に優位に立てると確信できるまでこの優先順位を維持する」と述べて、これを改めて確認した。[ 30 ]
発射は連合国を驚かせた。連合国は、以前の攻撃で危険はなくなったと考えていたからだ。戦争末期にドイツ軍によるイギリスへの爆撃が再開されるとは予想していなかったイギリス人は特に動揺した。発射地点に毒ガスを使用したり、懲罰としてドイツ民間人を処刑したりすることを提案する者もいた。[ 16 ]
欧州米戦略空軍（USSTAF）司令官カール・スパッツは、6月28日に[ 31 ]、「クロスボウ作戦は、連合爆撃機攻勢の主任務であるドイツ空軍の消耗とドイツ産業の爆撃から『逸らし』になっている」と不満を述べ、代わりに「ドイツの産業目標上空の悪天候が何日も続くことで、ロケット基地やより小規模な戦術的危機に対して十分な攻撃力を確保できる」ため、クロスボウ作戦を二次的な優先事項とするよう勧告した[ 32 ] 。 7月10日までに、テダーはクロスボウ作戦の目標リストを発表し、30を英国空軍爆撃機軍団に、6を戦術 連合遠征空軍に、68をスパッツのUSSTAFに割り当てた。その後、スパッツは再び不満を述べた[ 3 ]： 239そこでアイゼンハワーはクロスボウ以外の目標への「予備」爆撃を許可した。「クロスボウを最優先目標とするという指示は維持されなければならないが、...戦略部隊全体をクロスボウに対して使用できない場合は、(a)航空機産業、(b)石油、(c)ボールベアリング(ドイツ語)：kugellagerwerke、(d)自動車生産を攻撃すべきである」（アイゼンハワー、7月18日）。[ 32 ]
連合爆撃機攻勢の爆弾総量の4分の1以上が7月と8月にV兵器基地に対して使用されたが、その多くは発射装置自体ではなく未使用の基地を標的としていたため効果がなかった。スパッツは、攻撃をカレーの送電網、ドイツのジャイロコンパス工場、フランスのV兵器貯蔵庫に集中させることを提案したが、これは認められなかった。ジャイロコンパスへの攻撃は、液体酸素タンク（連合国はV-2が必要としていることを知っていた）を標的にすることと相まって、ミサイルに対して非常に効果的だったかもしれない。[ 16 ] 1944年8月25日、合同クロスボウ目標優先委員会（7月21日設立）[ 4 ]は、 「ロケット攻撃開始時のドイツロケット組織への攻撃計画」を作成した。この計画には、貯蔵庫、液体酸素、発射基地の爆撃に加えて、航空偵察作戦も含まれていた。[ 33 ] 1944年9月1日にフランスから最後のV-1が発射され、予想されていたV-2攻撃が始まらなかったため、クロスボウ爆撃は9月3日に中止され[ 34 ]、ドイツの石油施設に対する作戦が最優先事項となった。
占領下のフランスからのV-1の脅威は、1944年9月5日に第3カナダ歩兵師団がノール＝パ・ド・カレー地域のドイツ軍部隊を封じ込め、9月30日に降伏したことで終結した。[ 35 ]
クロスボウ爆撃は最初のV-2攻撃後に再開され、9月17日にはハインケルHe 111 （空中発射V-1）の基地と疑われるオランダの標的に対する大規模な空襲が行われた。[ 33 ]改良型V-1（合計865発）は1944年9月16日から1945年1月14日まで空中発射された。[ 36 ]イギリスは当初、1944年7月18日から21日にかけて行われた50発の空中発射V-1は、特にオステンド近郊の低地諸国から地上発射されたと考えていた。: 256空中発射V-1に加えて、1945年にはオランダの南ホラント州に建設された発射台からも発射された。
連合軍の偵察により、フラールディンゲンとイペンブルクの2か所の拠点が発見され、デルフトの3か所の拠点と合わせて、3月3日から29日にかけてロンドンに向けて274発のV-1が発射された。イギリスの防衛線に到達したのはわずか125発で、そのうち目標地域に到達したのは13発だけだった。さらに3か所の拠点がアントワープに向けて砲撃を行った。 3月3日にハーグセ・ボスのV-2発射拠点に対して中型爆撃機を使用した後、RAFは2個飛行隊でオランダのV-1拠点を攻撃した。RAF戦闘機軍団の部隊は3月20日と23日にスピットファイアを使用してイペンブルクを攻撃し、RAF第2戦術航空軍の部隊は3月23日にホーカー・タイフーンを使用してフラールディンゲンを攻撃した。オランダのV-1およびV-2拠点に対する反撃は4月3日に終了し、ヨーロッパでの第二次世界大戦の終結に伴い、クロスボウ対策はすべて5月2日に終了した。[ 37 ]
1944年1月2日、イギリス防空軍司令官のロデリック・ヒル空軍元帥は、 V-1「ロボット・ブリッツ」からロンドン、ブリストル、ソレント海峡を守るために1,332門の砲を配備する計画を提出した（「潜水作戦室」はRAFビギン・ヒルにあった）。[ 38 ] V-1の攻撃に対しては、戦闘機軍団（第150航空団RAF）の選抜部隊が高速戦闘機を運用し、対空軍軍団の対空砲と、ロンドン周辺に約1,750個の気球軍団の阻塞気球が配置されていた。[ 12 ]
「フラビー」は、戦闘機がガンベルトを越えて気球ラインまで飛行爆弾を追跡することが許された中程度の気象条件のコードネームでした[ 39 ]。また、トッター作戦中、王立観測隊は地上から「スノーフレーク」照明ロケットフレアを発射し、RAF戦闘機にV-1飛行爆弾を識別させました[ 40 ] 。ロボットブリッツ[ 41 ] [ 42 ]が1944年6月12/13日の夜に始まった後、RAF戦闘機によるV-1の最初の迎撃は6月14/15日でした。さらに、近接信管の導入後、対空砲は撃墜されたV-1の割合を77発につき1発に増加させました。[ 43 ] 防衛にもかかわらず、6月27日までに「10万戸以上の家屋がV-1によって損傷または破壊され 、破壊された下水道システムは冬までに修復されなければ深刻な伝染病の脅威となった」[ 32 ]
観測された638機の空中発射型V-1のうち、砲と戦闘機によって403機が撃墜された。66機はロンドン民間防衛区域に、169機は7月7日のサウサンプトンを含むその他の場所に墜落し、1機は北はマンチェスターにまで達した。[ 44 ]
英国の情報機関（秘密情報部と航空省科学情報局）はドイツのロケット砲の研究を監視しており、高位のドイツ人捕虜を盗聴して得た情報により、ペーネミュンデでの活動への注目が高まった。ドイツの長距離ロケット開発に関する副参謀長の議論を受けて、1943年4月、ダンカン・サンディスはドイツがどの程度進歩したかを調査する責任を負った。[ 45 ]ボディラインというコードネームの下、SIS、統合軍詳細尋問センター、写真偵察部隊による調査により、ペーネミュンデでのロケット活動の存在が確認され、サンディスはドイツがロケットを開発しており、おそらくかなり進んでいるため対抗策を検討すべきであるとの調査結果を参謀長に報告した。[ 45 ]
ボディライン科学委員会（ダンカン・サンディス、エドワード・ビクター・アップルトン、ジョン・コッククロフト、ロバート・ワトソン＝ワットを含む19名）は、疑わしいV-2ロケットに関して1943年9月に結成された。1944年にスウェーデンで試験用V-2が墜落した後、「ロケットの誘導システムを妨害する送信機」が準備された。[ 46 ]イギリスの音響測距システムは「おおよその発射エリアを特定できる軌道[データ]」を提供し、イーストケントのマイクロホンは1944年9月8日の最初のV-2の着弾時刻、18:40:52と18:41:08を報告した。[ 47 ]
1943年11月、問題の深刻さが明らかになったため、ボディライン委員会は任務を航空省に引き継いだ。
1945年3月21日、パイルの「長距離ロケット弾に対する対空砲火による迎撃」計画が完成した。この計画では、対空部隊がレーダーで予測された空域に発砲してV-2を迎撃することになっていたが、砲弾がロンドン大都市圏に落下する危険性があったため、この計画は実行されなかった。[ 48 ]
当時最速の戦闘機と同等の速度を持っていたV-1とは異なり、V-2の速度と軌道は、航空機による迎撃を不可能にした。連合軍機が発射されたV-2ロケットに遭遇した偶発的な事例には、1944年10月29日、ロッキードP-38ライトニングに乗ったドナルド・A・シュルツ中尉とチャールズ・M・クレーン中尉がライン川近くの木々の上空で発射されたV-2を撮影しようとした事例[ 49 ]、1945年1月1日、第4戦闘航空群のパイロットが、その日ウンターネーメン・ボーデンプラッテの5つのドイツ戦闘機部隊を攻撃するための北の飛行経路上空で、ロヘム付近で発射準備中のV-2を目撃し、ロケットはすぐに85度から30度に傾いた[ 50 ]、1945年2月14日、第602飛行隊のRAFスピットファイアMk XVIパイロット、レイモンド・バクスターの同僚「キューピッド」ラブが、発射直後のV-2に発砲した事例などがある。[ 51 ] [ 52 ]
1945年3月27日の最後の戦闘用V-2発射後、イギリスは4月13日に防衛区域でのV-2発射探知のためのレーダーの使用を中止した。[ 1 ]
メッツの389ページには日付が6月29日と記載されている。アイゼンハワー、ドワイト・D.（1944年6月29日）、覚書、アイゼンハワーからテダー宛、アイゼンハワー大統領図書館、大統領就任前ファイルボックス115
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