オスロのモスキート襲撃

オスロのモスキート襲撃
第二次世界大戦の一部
1942年の第105飛行隊のモスキートBマークIV
日付 1942年9月25日; 82年前 ( 1942-09-25 ) 位置 オスロ、ノルウェー 結果 失敗
交戦国
イギリス空軍	ゲシュタポ
強さ
爆撃機4機	各種対空防御装置、Fw 190 2機
死傷者と損失
1機が破壊された
ノルウェー民間人80人が死亡または負傷

オスロモスキート空襲(1942 年 9 月 25 日) は、第二次世界大戦中にイギリスがノルウェーのオスロに対して行った空襲である。空襲の目標は、ゲシュタポの本部であるビクトリア テラスビルであった。これはノルウェー国民の「士気高揚」を目的としており、ヴィドクン クヴィスリング率いるノルウェーの協力者の集会と同時に行われる予定であった。この空襲は、翌日 BBC ホーム サービスがこの空襲について報道し、イギリス空軍がイギリス国民にモスキート機の存在を明らかにした瞬間としても知られている。

この作戦は、ジョージ・パリー中隊長が率いるイギリス空軍第105飛行隊のデ・ハビランド・モスキート4機によって遂行され、ナビゲーターの飛行士「ロビー」・ロブソンが搭乗した。他の3人の乗組員は以下の通り。

• ピート・ローランド中尉とリチャード・ライリー飛行士
• 飛行士アレック・ブリストウとパイロットオフィサーバーナード・マーシャル
• ゴードン・カーター軍曹とウィリアム・ヤング軍曹。^[1]

任務距離を短縮するため、4機の航空機はスコットランドのファイフにあるルーカーズ空軍基地に飛行し、そこで燃料補給を受け、遅延作用型500ポンド（230kg）爆弾を4発ずつ搭載した。

この作戦は往復1,100マイル（1,800 km）の距離を飛行し、飛行時間は4.75時間で、これまでモスキート機が飛行した中では最長の任務となった。爆撃機は敵機による迎撃を避けるため高度100フィート（30 m）未満で北海を横断し、推測航法で航行した。^[1]各機は11秒の遅延作動信管を備えた500ポンド爆弾4発を搭載していたが、これは低空攻撃では爆弾を投下した航空機に損害を与える可能性があったためである。

高度が低いにもかかわらず、モスキート機はスタヴァンゲルから飛来した第3/ JG 5のフォッケウルフ Fw 190戦闘機2機に迎撃され、ゴードン・カーターのモスキート機はオスロフィヨルドに不時着した。ローランドとライリーは他のFw 190に追跡されたが、木にぶつかって攻撃を中止せざるを得なかった。

少なくとも4発の爆弾がゲシュタポ本部を貫通した。1発は不発に終わり、残りの3発は反対側の壁を突き破って爆発した。建物は破壊されなかったが、民間住宅数軒が破壊され、80人の民間人が死亡または負傷した。襲撃について知らなかったノルウェー亡命政府は、後に英国政府に深刻な懸念を表明した。ドイツ占領軍の公式発表では、イギリスの航空機数機が撃墜されたと主張したが、実際にはモスキート1機が失われただけだった。^[2]

この襲撃は目的を達成できなかったが、モスキートの存在をイギリス国民に明らかにするのに十分劇的だったと考えられ、翌日（9月26日）、BBCホームサービスのリスナーは、イギリス空軍が初めて新型航空機モスキートを公開し、4機がオスロに低空攻撃を行ったことを知った。モスキート爆撃機は9月28日にタイムズ紙で特集され、翌日同紙はオスロ爆撃と被害を示す2枚のキャプション付き写真を掲載した。^{[3] [4]}

• オーフス空襲、デンマークのオーフスにあるゲシュタポ本部に対する同様の攻撃
• カルタゴ作戦は、デンマークのコペンハーゲンにあるゲシュタポ本部に対する同様の攻撃で、標的外の民間人125人が犠牲になった。
• ジェリコ作戦、フランスのアミアン刑務所への同様の攻撃

注記

文献

• IWM ジョージ・パリー氏へのインタビュー
• IWM インタビュー バーナード・マーシャル

北緯59°54′51″ 東経10°43′42″ / 北緯59.9141° 東経10.7283° / 59.9141; 10.7283