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2008年フォーミュラ3ユーロシリーズシーズンは、ヨーロッパ最高峰のフォーミュラ3シリーズの6回目のチャンピオンシップ年でした。このシーズンは、21歳のドイツ人 ニコ・ヒュルケンベルグが優勝し、シーズン10回のメインレースのうち7回で優勝し、合計85ポイントのうち76ポイントを土曜日の午後に獲得しました。2007年のルーキーカップ優勝者であるビアンキのシーズンはノリスリンク以降やや勢いを失い、最後の12レースで獲得したポイントがわずか9.5点だったのに対し、ヒュルケンベルグは60点だったため、彼は当初トップだったエドアルド・モルタラに35.5ポイント差をつけてチャンピオンシップを獲得した。ホッケンハイムでの最終戦での優勝を含むジュール・ビアンキのシーズン終盤の好調な成績と、レンガー・ファン・デル・ザンデの5位、ミカ・マキの9位により、 2008年のアルティメットマスターズ優勝者はファン・デル・ザンデとマキの両者を1ポイント上回るチャンピオンシップ3位で終えることができた。
ドライバーとチーム
ドライバーの変更
- チームの変更
- ヤン・クレイレイ:シグネチャープラス→ SG フォーミュラ
- ダニ・クロス:シグネチャー・プラス →プレマ・パワーチーム
- トム・ディルマン:ASMフォーミュラ3 →SGフォーミュラ
- ジェームス・ジェイクス:マナー・モータースポーツ → ARTグランプリ
- フランク・マイユー: Manor Motorsport → Signature-Plus
- フォーミュラ3ユーロシリーズへの参戦/再参戦
- ジュール・ビアンキ:フランス・フォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0(SGフォーミュラ)→ARTグランプリ
- サム・バード:イギリスF3選手権(カーリン・モータースポーツ)→マナー・モータースポーツ
- ニール・ブリーン:イギリスF3選手権(カーリン・モータースポーツ)→マナー・モータースポーツ
- ダニエル・カンポス・ハル:フォーミュラ BMW ADAC (アイフェルランド・レーシング) → HBR モータースポーツ
- Cong Fu Cheng : イギリスF3選手権ナショナルクラス (パフォーマンスレーシングヨーロッパAB ) → RCモータースポーツ
- ステファノ・コレッティ:イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権& ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0 (イプシロン・エウスカディ) → Signature-Plus
- ピーター・エルクマン:サバティカル → RC モータースポーツ
- ロドルフォ・ゴンザレス:イギリスF3選手権(Tスポーツ)→カーリン・モータースポーツ
- エリック・ジャニス: FIA GT3 ヨーロッパ選手権(S-Berg Racing) → ミュッケ・モータースポーツ
- ブレンドン・ハートレー:イタリアフォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0(イプシロン・レッドブル・チーム)→RCモータースポーツ
- チャーリー・キンボール:フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ(ビクトリーエンジニアリング)→ プレマ・パワーチーム
- イェンス・クリングマン: Formula BMW ADAC (アイフェルランド・レーシング) → RC モータースポーツ
- マイケル・クライン:ドイツF3選手権トロフィークラス (HSテクニックモータースポーツ) → ジョー・ツェラー・レーシング
- ジョン・ランカスター:フランス・フォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0(SGフォーミュラ)→ARTグランプリ
- ミカ・マキ: イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権 & ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0 (イプシロン・レッドブル・チーム) → ミュッケ・モータースポーツ
- オリバー・オークス:フォーミュラ・ルノー2.0 北欧カップ&ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0(モトパーク・アカデミー)→カーリン・モータースポーツ
- 大嶋和也:全日本F3選手権(トヨタ・ チームトムス)→マナーモータースポーツ
- ネルソン・パンシアティチ:フランスフォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0(SGフォーミュラ)→RCモータースポーツ
- リチャード・フィリップ:フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ(フォーテック・モータースポーツ)→ カーリン・モータースポーツ
- マーティン・プラウマン:イタリアフォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0(プレマ・パワーチーム)→RCモータースポーツ
- ステファン・リシェルミ:イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0(ティエリー・ブーツェン・レーシング)→バラジ・イプシロン
- ダニエル・リカルド:イタリアフォーミュラ・ルノー選手権&ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0(RPモータースポーツ)→SGフォーミュラ
- 塚越広大:全日本F3選手権(ホンダ・チーム・リアル)→マナー・モータースポーツ
- クリスチャン・ヴィエトリス: ドイツ F3 選手権 (ヨーゼフ・カウフマン・レーシング) → ミュッケ・モータースポーツ
- フレデリック・ヴェルヴィッシュ:ドイツF3選手権(JBモータースポーツ)→RCモータースポーツ
- ヘンキー・ヴァルトシュミット: イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権 & ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0 (プレマ・パワーチーム) → SG フォーミュラ
- ロバート・ウィッケンズ:アトランティック選手権(レッドブル/チームフォーサイス)→シグネチャープラス
- フォーミュラ3ユーロシリーズからの撤退
- セルゲイ・アファナシエフ:HBRモータースポーツ→インターナショナル・フォーミュラ・マスター(JDモータースポーツ)
- シンディ・アレマン:マナー・モータースポーツ →ファイアストン・インディ・ライツ(アメリカン・スピリット・レーシング)
- セバスチャン・ブエミ: ASL ミュッケ・モータースポーツ → GP2 シリーズ(トラスト・ チーム・アーデン)
- イェルマー・ブルマン: マナー・モータースポーツ → GP2 シリーズ (トラスト・チーム・アーデン)
- カルロ・ヴァン・ダム:RCモータースポーツ→全日本F3選手権(ペトロナス・ チームトムス)
- マイケル・デヴァニー:アルティメット・モータースポーツ→ イギリスF3選手権(アルティメット・モータースポーツ)
- ロマン・グロージャン:ASMフォーミュル3→GP2シリーズ(ARTグランプリ)
- エステバン・ゲリエリ:アルティメット・モータースポーツ → フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ(アルティメット・シグネチャー)
- ユーアン・ハンキー:HSテクニックモータースポーツ→休職
- マイケル・ヘルク:バス・レインダース・ジュニア・レーシング・チーム → GP2 シリーズ(デビッド・プライス・レーシング)
- マルコ・ホルツァー: AM-Holzer Rennsport →ポルシェ カレラ カップ ドイツ(UPS ポルシェ ジュニア チーム)
- 小林可夢偉:ASMフォーミュラ3→GP2シリーズ(DAMS)
- マイケル・パトリツィ:プレマ・パワーチーム → V8 スーパーカー(フォード・ライジング・スターズ・レーシング)
- エドアルド・ピスコポ:ASLミュッケ・モータースポーツ → イタリアF3選手権(チーム・ギンザニ)
- フィリップ・サラクアルダ:HBRモータースポーツ→インターナショナル・フォーミュラ・マスター(チームISR)
- ティム・サンドラー:ジョー・ゼラー・レーシング → インターナショナル・フォーミュラ・マスター(チームISR)
- ハラルド・シュレーゲルミルヒ: HS Technik Motorsport → International Formula Master ( Trident Racing )
- ジョナサン・サマートン:RCモータースポーツ→ アトランティック選手権(ニューマン・ワックス・レーシング)
カレンダー
シーズン順位
ドライバーズランキング
- ポイントは以下のように付与されます:
注:ノリスリンク、ブガッティサーキット、10月のホッケンハイム大会での第2レースでは、走行距離が不十分だったため、半分のポイントが与えられました。
† — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
- ポールポジション獲得者は太字で表示。レース 1 のポールポジション獲得者は 1 ポイントを獲得します (ポーまたはブランズでは付与されません)。
- 最速ラップを達成したドライバーはイタリック体で表示されます。ポイントは付与されません。
ルーキーカップ
ルーキードライバーは、国内または国際フォーミュラ 3 選手権に出場したことがない場合にのみ、 ルーキー カップタイトルを獲得できます。
チームの順位
ネイションズカップ
注記
- ^すべてのドライバーは ダラーラシャーシで競技しました。モデルは記載されています。
参考文献
- ^ 「2008 エントリーリスト」(PDF) . formel3guide.com. 2015 年 9 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2009 年 10 月 14 日閲覧。
