オリバー・オークス

オリバー・オークス
2007年、ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0に出場するオークス。
国籍	イギリス
生まれる	( 1988-01-11 )1988年1月11日（36歳）イギリス、 ノーフォーク
GP3シリーズ
活動年数	2010
チーム	ATECH CRS GP
開始	16
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2010年28位
昨シーズン終了	28日
前のシリーズ
2008 – 09 2008 2008 2006 – 07 2006 – 07 2006 2006 2005	イギリスF3 フォーミュラ3 ユーロシリーズ インターナショナルフォーミュラマスター ユーロカップ フォーミュラ ルノー2.0 フォーミュラ ルノー2.0 NEC フォーミュラBMW UK フォーミュラBMW ADAC FR2000 UK ウィンターシリーズ

オリバー・「オリ」・オークス（1988年1月11日生まれ）は、イギリスの元レーシングドライバー、起業家、ハイテックGPのチーム代表兼ディレクターである。^{[1] 2024年7月、彼は}2024年シーズン以降の残りの期間、アルピーヌF1チーム代表に発表された。^{[2]彼は2005年の}世界カートチャンピオンであり、^{[3]かつては}レッドブル・ジュニア・チームに所属していた。

オークスは2011年に最初のカートチームを設立してチームマネジメントに転向し、その後2015年にジュニアシングルシーターレーシングチームHitech GPを立ち上げた^。[4]

オークスは1988年1月11日に、かつてのフォーミュラ・ルノーとイギリスF3チーム、ユーロテック・モータースポーツの創設者兼オーナーであるビリー・オークスの息子として生まれた。彼はキングス・イーリーで教育を受けた。^[5]彼は4歳でカートを始めた。

オークスはカートでレースキャリアをスタートし、 12歳で2度全英オープンチャンピオンに輝きました^[6]。彼のカートキャリアは、2005年に17歳でカート世界選手権に優勝したことで終わりました^{[3] [7] 。彼のパフォーマンスにより、彼は}レッドブル・ヤング・ドライバー・プログラムの注目を集め、F1卒業生のセバスチャン・ベッテル、ブレンドン・ハートレー、ハイメ・アルグエルスアリ、セバスチャン・ブエミらとともに活躍しました。^[要出典]

2006年に自動車レースに転向したオークスは、カーリン・モータースポーツからフォーミュラBMWにデビューし、初レースでポールポジションを獲得し優勝を果たした。^[7]さらに3回の表彰台獲得と好成績を重ね、フォーミュラBMW UK選手権で総合6位でシーズンを終えた。^[8]マクラーレン・オートスポーツBRDC賞にノミネートされた。^[9]

2007年、オークスはモトパークに移籍し、 2007年フォーミュラ・ルノー・ユーロカップシーズンに参戦し、12位でシーズンを終えた。^[7]

オークスは2008年にユーロテック・モータースポーツに加入し、イギリスF3選手権に出場し、ドニントンでの最終ラウンドでポールポジションを獲得した。^{[7] [10]}

彼は2009年のシーズンに向けてカーリン・モータースポーツに移籍したが^[11]、 2ラウンド後に離脱した。^[12]オークスは2009年の残りの期間テストドライバーの役割を引き受け、2010年にはエイテックCRSからGP3シリーズに出場し、チャンピオンシップで28位に終わった。^[13]

2010年以来、オークスはトニー・カートとの継続的な提携を維持しながら、さまざまなチームの役割に携わってきました^{[4] 。 [14]}

チームオークスは2011年に設立されたカートチームおよびマネージメントサービスです。元ドライバーにはカラム・アイロット^[15]、^[16]、 マーカス・アームストロング^{[17]、[18]、[19] 、} ニキータ・マゼピン^[16]、クレメント・ノヴァラック[ ^20]などがいます。^{[16]チームオークスはWSK選手権イベント、ドイツDKMシリーズ、} CIK-FIA世界選手権およびヨーロッパ選手権に出場しています。 ^{[21] [15] [22]}

ハイテックGPは、2003年にハイテックレーシングを設立したデビッド・ヘイルによって2015年初頭に設立されました。ハイテックは現在、FIAフォーミュラ2、^{[23] 、} FIAフォーミュラ3 ^[24]、FIA認定のF3アジア選手権^{[25]に出場しているほか、} Wシリーズ^[26]やFIAモータースポーツゲームズのレース運営も行っています。^[27]

オークスは2024年8月のブルーノ・ファミンの退任に伴い、アルピーヌF1チームのチーム代表に就任することが発表された。彼は2024年シーズンの残り期間と2025年のF1世界選手権でチームを率いる。^[28]彼は2024年のサンパウログランプリで自身初の表彰台を獲得し、チームエンストンにとっては2013年以来初のダブル表彰台となった。

† オークスはゲストドライバーであり、ポイントを獲得できませんでした。
* オークスは第 9 ラウンドから第 11 ラウンドまで招待ドライバーであったため、第 2 ラウンドと第 8 ラウンドでのみポイントを獲得できました。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)