レンガー・ファン・デル・ザンデ

レンガー・ファン・デル・ザンデ
レンガー・ファン・デル・ザンデ
	2023年のファンデルザンデ
国籍	オランダ語
生まれる	1986 年 2 月 16 日(38 歳); ドーデワールト、オランダ
IMSAウェザーテックスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2014
現在のチーム	チップ・ガナッシ・レーシング
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	01
元チーム	ミシュモーターズ、スターワークスモータースポーツ、ウェインテイラーレーシング、タワーモータースポーツ
開始	108
勝利	21
ポーランド人	9
最速ラップ	19
前のシリーズ
2013 ; ; ; 2012 ; ; 2011 ; 2007 – 10 ; 2009 ; 2008–09 ; 2006–07; 2006 ; 2004– 05; 2004– 05	アメリカン・ル・マン・シリーズ、BRL V6、国際GTオープン ; 世界耐久選手権、ポルシェ・スーパーカップ、 ; DTM; フォーミュラ3ユーロシリーズ、; イギリスフォーミュラ3、; GP2アジアシリーズ、; A1グランプリ、; ドイツフォーミュラ3、; FR2.0ドイツ、 ; FR2.0オランダ
チャンピオンシップタイトル
2005 ; 2016	FR2.0 オランダ ; IMSAウェザーテックスポーツカー選手権

レンガー・アドリアン・ファン・デル・ザンデ^[1]（オランダ語発音： [ˈrɛŋər vɑn dər ˈzɑndə]、1986年2月16日生まれ）は、現在チップ・ガナッシ・レーシングからIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に出場しているオランダのレーシングドライバー。彼は1978年のオランダ国内ラリークロスチャンピオンであるロナルド・ファン・デル・ザンデの息子です。2016年、ファン・デル・ザンデは、コ・ドライバーのアレックス・ポポフとスターワークス・モータースポーツとともに、ウェザーテック・スポーツカー選手権PCクラスで自身初の主要なスポーツカー選手権に優勝しました。^[2]レンガーはパートナーのカーラインと娘とともにアムステルダムに住んでいます。

キャリア

2005年のフォーミュラ・ルノー2000オランダ選手権でヴァン・アメルスフォールト・レーシングから優勝したファン・デル・ザンデは、2006-07シーズンにA1GPオランダチームで3レースに出場した。2007年と2008年にはプレマ・パワーチームからフォーミュラ3ユーロシリーズに出場し、2008-09年のGP2アジアシリーズ第2ラウンドでトラスト・チーム・アーデンからミカ・マキに代わってGP2シリーズデビューを果たした。^{[3]しかし、彼自身は}バーレーンでの第3ラウンドでユーロシリーズのライバルであるエドアルド・モルタラと交代した。^[4]

GP2キャンペーンの予算を獲得できなかったため、ファンデルザンデはハイテックレーシングからイギリスF3選手権に参戦した。^{[5]デビュー戦では}シルバーストーンで最初のレースに勝利した。シーズン半ばにアテ・ムストネンが健康上の問題でオッシャースレーベンラウンドを欠場したため、彼はユーロシリーズに復帰した。 ^[6]バルセロナで復帰し、再びモトパークでムストネンの代わりを務めた。^{[7]これは、}ダニエル・リカルドが最終ラウンド前に 2009年のイギリスF3タイトルを獲得していたためである。ハイテックのチームメイトであるヴァルター・グルブミュラーはポイント記録を更新し、タイトル争いで2位になった。バルセロナでの最初のレースでポイントを獲得した後、ファンデルザンデはポールポジションから第2レースで優勝した。

2010年、ヴァン・デル・ザンデはGP2シリーズのフィーダーシリーズであるGP3シリーズのデビューシーズンにRSCミュッケ・モータースポーツに加入し、1回の表彰台を獲得しました。このオランダ人ドライバーは、チーム・モトパーク・アカデミーからウィンザー・アーチF3マカオ・グランプリにも出場し、5位でフィニッシュしました。

ファン・デル・ザンデは、GP3から2011年にペルソン・モータースポーツからドイツ・ツーリングカー・マスターズに進出し、ミュンヘン・オリンピック・スタジアムのイベントで3位を獲得しました。そこから、彼は2012年もスポーツカーの旅を続け、バーレーンでのポルシェ・スーパーカップの最初の2ラウンドにコンラッド・モータースポーツに参加しました。その年、彼はロータスLMP2チームにも参加し、FIAWECの2ラウンドに出場し、スパ・フランコルシャン6時間レースで予選5位を獲得しました。

2013 年はヴァンデルザンデにとって忙しい年でした。彼はミシュモーターズからアメリカンルマンシリーズ LMPC クラスに 6 レース出場し、ポールポジション 1 回と表彰台 1 回を獲得しました。また、テウニッセンレーシングから 16 レースの BRL-V6 シーズンに出場し、6 回のレース優勝と 4 回のポールポジションでチャンピオンシップを獲得しました。また、メルセデス SLS AMG でセイファースモータースポーツからインターナショナル GT オープンの選抜イベントに出場し、2 回の優勝、1 回のポールポジション、3 回の表彰台を獲得しました。その年、彼はエレバスモータースポーツからマカオ GT カップにも出場し、接触により早期にレースを終えるまで 3 位まで上り詰めました。

ヴァン・デル・ザンデは、2014年のTUDORユナイテッドスポーツカー選手権レースシーズンにアメリカへレースキャリアを広げ、ミルコ・シュルティスとともにスターワークス・モータースポーツに加入しました。この2人はマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ、ロード・アメリカ、プチ・ル・マンで優勝し、さらに4回表彰台に上がりました。ヨーロッパでは、メルセデス・ベンツSLSでカー・コレクションとともにザントフォールト12時間レースで優勝し、HTPモータースポーツでGTマスターズ・ニュルブルクリンクに、AMGドライビング・アカデミーでマカオGTカップにも出場しました。

2015年、ファン・デル・ザンデはスターワークス・モータースポーツと共同ドライバーのミルコ・スクルティスとともにIMSA PCクラスでアメリカのスポーツカーレースに復帰した。この2人はデトロイトとワトキンス・グレンでの優勝後、TUDORユナイテッド・スポーツカー選手権のPCクラスで5位に入った。^[8]彼はまた、フルタイムドライバーのライアン・ダルジールの代役として、ピレリ・ワールド・チャレンジ・ソノマ・グランプリにEFFORTレーシングから参加した。ファン・デル・ザンデはレース1でポールポジションを獲得し、レース2では優勝した。^[9]シーズン終盤、ファン・デル・ザンデはバルセロナ24時間トロフェウ・フェルミ・ベレスに出場し、#5カー・コレクション・モータースポーツのメルセデス・ベンツSLS AMGでポールポジションを獲得した。^[10]

2016年、ヴァン・デル・ザンデは3年目となるスターワークス・モータースポーツに加入し、コ・ドライバーのアレックス・ポポウと共にレースに出場した。デトロイト、ワトキンス・グレン、ライムロック・パーク、オースティンで優勝した後、2人はシーズン最終戦のプチ・ル・マンでIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権PCクラスチャンピオンを獲得した。^[11]彼はブランパンGTシリーズにも出場し、スパ・フランコルシャンで2位、ニュルブルクリンク24時間レースでも2位を獲得した。

2016年11月、ヴァン・デル・ザンデがVisit Florida Racingから2017年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権プロトタイプクラスに進出し、副操縦士にマーク・グーセンスを迎えることが発表された。

2019年のデイトナ24時間レースでは、ファン・デル・ザンデはジョーダン・テイラー、フェルナンド・アロンソ、小林可夢偉とチームを組んだ。^[12]

2020年、ヴァン・デル・ザンデはウェイン・テイラー・レーシングに3年連続で在籍し、チームの10号車をドライブした。^[13]彼はレース終了間際に2人のリーダーが互いに倒し合った後、チームとともにプチ・ル・マンで優勝した。 ^[14] 8月にチームから4年目の契約延長を告げられた後、ヴァン・デル・ザンデは10月21日にチームから解雇を知らされた。^[15]

2021年、ファン・デル・ザンデはケビン・マグヌッセンと共にチップ・ガナッシ・レーシングのキャデラックDPi-VRでレースを行い、ランキング4位でフィニッシュした。彼はこれと並行して、アレックス・ブランドルやヤクブ・シュミエホフスキと共に、インター・ユーロポール・コンペティションで 2021年世界耐久選手権LMP2クラスに参戦した。^[16]2021年のル・マン24時間レースでクラス3位を最高位とし、ランキング7位でフィニッシュした。