| マルコ・ホルツァー | |||||||||||
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| 生まれる | 1988年7月30日ドイツ、 ベービンゲン | ||||||||||
| FIA GT3ヨーロッパ選手権キャリア | |||||||||||
| 現在のチーム | ポール・ミラー・レーシング | ||||||||||
| レーシングライセンス | |||||||||||
| 車のナンバー | 48 | ||||||||||
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マルコ・パスカル・ホルツァー[1] (1988年7月30日生まれ)は、ドイツのプロレーシングドライバーである。ポルシェのワークスドライバーとして、ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、アメリカン・ル・マン・シリーズ、ル・マン・シリーズなどのスポーツカー競技に出場した。
キャリア
バイエルン州ボービンゲン生まれのホルツァーは、2003年にカートを卒業し、2004年から2006年までフォーミュラBMW ADACフォーミュラ選手権に出場した。2006年にはフォーミュラ3ユーロシリーズに出場したが、ポイントは獲得できなかった。
2008年、ホルツァーはスポーツカーレースに転向し、ポルシェ カレラ カップ ドイツで5位に入った。彼はポルシェのジュニアワークスドライバーとして契約し、2009年のFIA GT選手権でプロスピードから、またマンタイのVLNから参戦し、どちらの場合もポルシェ 911を運転した。
このドイツ人ドライバーは2010年にポルシェのワークスドライバーになった。その年、彼はプロスピードでFIA GT3ヨーロッパ選手権に2回優勝し、準優勝となった。また、マンタイのVLN 、プロスピードのル・マン・シリーズ、フライング・リザードのプチ・ル・マン、BMSスクーデリア・イタリアのル・マン24時間レースなど、いくつかの耐久レースに出場し、GT2クラスで3位になった。
ホルツァーは、2011年のアメリカン・ル・マン・シリーズにフライング・リザードで、ル・マン・シリーズの5ラウンドにプロスピードで、そしてVLNにパートタイムで参戦し、ハイブリッドのポルシェ911で総合優勝を果たした。[2]
2012年、彼はフライング・リザードからGTクラスでアメリカン・ル・マン・シリーズにフル参戦し、バージニアで5位という最高成績を収めた。また、マンタイからインターナショナルGTオープンに参戦し、3レースで優勝してスーパーGTクラスで準優勝した。2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズではポール・ミラー・レーシングに移籍し、引き続きポルシェのワークスドライバーとしてGTクラスで13位となった。
ホルツァーは2014年後半にポルシェから解雇された。
2016年、このドイツ人ドライバーはアプト・スポーツラインに加入し、ベントレー・コンチネンタルGTでADAC GTマスターズに出場した。
レース記録
経歴概要
ル・マン24時間レースの結果
ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「2024 IGTC ADAC RAVENOL 24h Nurburgring エントリーリスト」(PDF)。インターコンチネンタルGTチャレンジ。SROモータースポーツグループ。2024年5月28日。 2024年5月30日閲覧。
- ^ ポルシェがハイブリッドの歴史的な勝利を祝う 2013-12-25 アーカイブ- VLN、2011年5月29日
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Marco Holzer の経歴概要
- ポルシェのウェブサイトのマルコ・ホルツァー
