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| サーキットパーク ザントフォールト | |
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| レース情報 | |
|---|---|
| 開催回数 | 24 |
| 初開催 | 1991 |
| 最終開催日 | 2016 |
| 最多勝利数（ドライバー） |  V.ボッタス（2） F.ローゼンクヴィスト（2） |
| 最多勝利数（コンストラクター） | ダラーラ(22) |
| 回路の長さ | 4.307 km (2.676 マイル) |
| レースの長さ | 107.675 km (66.90 マイル) |
| ラップ | 25 |
| 最終レース（2016年） | |
| ポールポジション | |
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| 表彰台 | |
| 最速ラップ | |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3は、毎年開催されるフォーミュラ3レースで、通常はオランダのザントフォールト・サーキットパークで開催されます。ザントフォールト地域の騒音規制のため、2007年と2008年のレースはベルギーのゾルダー・サーキットで開催されました。しかし、2009年のレースではザントフォールトに戻りました。[1]
マスターズは、ヨーロッパ各地のさまざまな国内選手権に出場するドライバーによる国際大会として、1991 年に初めて開催されました。FIAヨーロッパ フォーミュラ 3 カップが1990 年シーズン後に中止されたため、マスターズは非公式のヨーロッパ F3 選手権となりました。マスターズには、第 1 回大会で優勝したデビッド クルサードをはじめ、将来の F1 スターの多くが出場し 、優勝しました。
1999年、FIAはフランスF3選手権のポーラウンドを新しいヨーロッパカップに指名しましたが、マスターズはヨーロッパ中の新進気鋭のスーパースターが集まる事実上の国際大会としての地位を維持し、イギリス、フランス、ドイツ、イタリアの選手権のドライバーがオランダのトラックに集まり続けました。2003年にフランスとドイツのシリーズがF3ユーロシリーズに統合されたとき、マスターズは当時カレンダーに含まれていませんでしたが、ヨーロッパにおける最高の国際F3大会としての地位は脅かされませんでした。
このイベントは1991年から2005年までマールボロがスポンサーを務めていた。2005年7月31日以降、欧州連合でタバコの広告が禁止されたため、マスターズはスポンサーを失った。[2]このレースは2006年から2007年までBPアルティメット、2008年はRTL、2009年はタンゴ、2010年は再びRTLがスポンサーとなった。
2017年、サーキットのカレンダー変更と、同じサーキットでのラウンド前のレース活動を禁止するFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の規則により、シリーズ創設以来初めて1年間の休止を余儀なくされた。 [3]しかし、2018年にはレースは再開されず、2016年のレースがイベントの最終レースとなった。
結果
参考文献
- ^ 「マスターズがザントフォールトに戻る」 autosport.com 2009年1月23日. 2009年1月23日閲覧。
- ^ 「マールボロ・マスターズF3レースが新名称に」Autoweek . 2006年3月5日. 2018年7月25日閲覧。
- ^ Simmons, Marcus (2017年4月21日). 「マスターズ・オブ・F3レースは2017年には開催されない」。Motorsport.com 。2017年4月21日閲覧。
- ^ 「Formel 3 Sieger Masters of Formula 3」[Formula 3 Winners Masters of Formula 3]（ドイツ語）。Formel 3ガイド。2018年6月14日。 2022年2月16日閲覧。
- ^ 「1995年8月のデータ」Teamdan.com。2009年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月19日閲覧。
外部リンク
- ザントフォールト サーキット アーカイブ 2014-10-07ウェイバックマシン