Loading article…
| 大島和也 | |
|---|---|
.jpg/500px-Kazuya_Oshima_2010_Formula_Nippon_Motegi_(May).jpg){kind=spacer} | |
| 国籍 |  日本語 |
| 生まれる | 1987年4月30日( 群馬県富岡市 |
| スーパーGTキャリア | |
| デビューシーズン | 2015 |
| 現在のチーム | ルーキーレーシング |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 車のナンバー | 14 |
| 元チーム | チームクラフト、 チームルマン |
| 開始 | 105 |
| 勝利 | 8 |
| 表彰台 | 27 |
| ポーランド人 | 7 |
| 最高の仕上がり | 2019年1位 |
| スーパーフォーミュラのキャリア | |
| 現在のチーム | ルーキーレーシング |
| 車のナンバー | 14 |
| 元チーム | トムス、チームルマン |
| 開始 | 85 |
| 勝利 | 1 |
| 表彰台 | 34 |
| ポーランド人 | 7 |
| 最高の仕上がり | 2011年5位 |
| 前のシリーズ | |
| 2008 2007 - 09 2006 - 07 | フォーミュラ3ユーロシリーズ スーパーGT - GT300 全日本F3選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2019 2007 2007 | スーパーGT スーパーGT - GT300 全日本F3選手権 |
大嶋和也（おおしま かずや、1987年4月30日生まれ）は、日本のレーシングドライバー。現在はトヨタガズーレーシングとルーキーレーシングでスーパーGTシリーズとスーパーフォーミュラ選手権に参戦している。[1]
大嶋さんは、スーパーGTの両クラスでチャンピオンを獲得したわずか3人のドライバーのうちの1人で、2007年にGT300ドライバーズチャンピオンシップ、 2019年にGT500ドライバーズチャンピオンシップを獲得しています。また、2009年の鈴鹿サマーエンデュランスレースでも優勝しています。日本国外では、Gazoo Racing/Toyota Gazoo Racingのメンバーとして、ニュルブルクリンク24時間レースで5回（2010、2012、2014、2015、2016）クラス優勝を果たしています。
キャリア
ジュニアキャリア
大嶋は2005年にフォーミュラトヨタでフォーミュラシリーズデビューを果たし、タイトルを獲得しました。その後、トムスから全日本F3選手権に参戦。2シーズンを戦い、2006年にはチャンピオンのエイドリアン・スーティルにわずかに敗れながらも準優勝を果たし、マカオGPでは7位を獲得しました。その後、2007年の全日本F3選手権で優勝し、2007マカオグランプリF3レースでも3位に終わりました。そして2008年には、トヨタヤングドライバープログラム（TDP）のメンバーとして マノーモータースポーツから2008年F3ユーロシリーズにも参戦しました。
スーパーGT GT300
大嶋は2006年に田中稔とともにAPRでGT300デビューを果たした。そして2007年には石浦宏明とともにAPRでタイトルを獲得。2008年にはAPRから単発で参戦した。
スーパーGT GT500
大嶋は2009年に日本に戻り、元GT300チャンピオンのチームメイトである石浦とともにチームクラフトからGT500に参戦した。そこで2シーズンレースに出場し、毎年2勝を挙げた。その後、チームルマンに移籍し、伊藤大輔と2年間ペアを組んだが、2012年には両ペアとも1勝しか挙げられなかった。その後、国本雄資と3年以上ペアを組んだ。2016年と2017年には、新しいチームメイトのアンドレア・カルダレッリとともに準優勝、16年と17年には3位を獲得した。 [2] [3]その後、大嶋は1シーズン、フェリックス・ローゼンクヴィストとペアを組んだ。2019年、大科は山下健太と組んで、平川亮とニック・キャシディのキーパー・トムスを破りタイトルを獲得した。[4]
タイトルを獲得した後、チーム・ルマンはシリーズから撤退。そして大嶋は新参者のルーキー・レーシングに新チームメイトの坪井翔とともに移籍。[5] [6]その後、彼はルーキー・レーシングの主力となり、2022年と2023年には再び山下健太とペアを組み、シーズンごとに1レースずつ優勝した。その後、大嶋は2024年に元ホンダドライバーの福住仁嶺とペアを組んだ。 [7]
スーパーフォーミュラ
大嶋はヨーロッパでの不調から復帰し、2009年にフォーミュラ・ニッポンにデビュー。2シーズン、ペトロナス・トムスに移籍。2010年に1勝。2011年にはチーム・ルマンに移籍し、2シーズンを過ごす。その後、2015年に中嶋一貴に代わって1レース出場した以外は、4シーズンにわたってシリーズに参戦していなかった。大嶋は、チーム・ルマンに復帰し、3シーズンにわたってレースに出場し、ブランド名が変更されたスーパーフォーミュラに戻ってくる。チーム・ルマンがスーパーGTとスーパーフォーミュラでの活動を停止した後、大嶋はルーキー・レーシングに移籍。[8] [9]その後、大嶋は5シーズンにわたってチームに在籍。
レース記録
経歴概要
全日本F3レース結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
スーパーGT全結果
フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラの完全結果
※シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ “大嶋和也 (大島和也) 公式ホームページ”.大嶋和也 (大島和也) 公式ホームページ 公式ホームページ 和也大島(日本語) . 2022-04-27に取得。
- ^ 「トヨタGAZOOレーシング、2016年のモータースポーツ活動概要を発表」。トヨタグローバルニュースルーム。トヨタ。2016年2月4日。 2016年2月4日閲覧。
- ^ 「トヨタGAZOOレーシング、2017年のモータースポーツ活動概要を発表」トヨタ自動車株式会社、2017年2月2日。 2017年2月2日閲覧。
- ^ 「トヨタ・ガズー・レーシング、2019年スーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2019年2月7日2019年2月7日閲覧。
- ^ 「トヨタ・チーム・セルモ、2020年スーパーGTシリーズに2台目のGT500カーを追加」dailysportscar.com 2019年12月18日2019年12月18日閲覧。
- ^ 「トヨタ・ガズー・レーシング、2020年スーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2020年2月7日2020年2月9日閲覧。
- ^ 「TOYOTA GAZOO Racing、2024年のモータースポーツチーム体制を日本で発表」。トヨタ・ガズー・レーシング。2023年12月12日。 2023年12月12日閲覧。
- ^ クライン、ジェイミー（2019年11月21日）。「フェネストラズがトムスでナカジマの後任に」。Motorsport.com 。モータースポーツネットワーク。 2019年11月21日閲覧。
- ^ クライン、ジェイミー (2019年12月18日). 「セルモ/イングングがスーパーGT、スーパーフォーミュラに車両を追加」。モータースポーツ.com。モータースポーツネットワーク。2019 年12 月 19 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com における大島和也の経歴概要