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 9 月 29 日の米国東部の地上気象分析。ハリケーン (「LOW」で表示) とそれに伴う降水量 (陰影) を示しています。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1896年9月22日 |
| 消散した | 1896年9月30日 |
| カテゴリー3の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速125マイル（205キロメートル） |
| 最低圧力 | 960ミリバール( hPa ); 28.35 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 202 |
| ダメージ | >960万ドル（1896年米ドル） （2023年には3億5200万ドルに相当） |
| 影響を受ける地域 | ジャマイカ•キューバ•フロリダ•ジョージア•カロライナ•中部大西洋岸諸州•ニューヨーク•五大湖 |
1896年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1896 年シーダー キーズ ハリケーンは強力で破壊的な熱帯低気圧であり、1896 年 9 月末にフロリダ州シーダー キーズを皮切りに、米国東海岸の大半に壊滅的な被害を与えました。この嵐は急速に移動したため、上陸後もその勢力を維持して広範囲に甚大な被害をもたらし、結果として、当時米国で最も被害の大きいハリケーンの 1 つとなりました。1896年大西洋ハリケーン シーズンの 4 番目の熱帯低気圧であったこの台風は、9 月 22 日までに熱帯波から発生したとみられ、大アンティル諸島のすぐ南でカリブ海を横断しました。このハリケーンはサファー・シンプソン・スケールの大型ハリケーンに相当する勢力でメキシコ湾に進入し、9月29日の早朝、時速125マイル（205キロメートル）の風を伴ってシーダーキー諸島（シーダーキー島と市を含む沖合の島嶼列）を襲った。この地域は破壊的な高さ10.5フィート（3.2メートル）の高潮に見舞われ、建物が崩落し、本土につながる鉄道が流され、小さな離島が水没して31人が死亡した。強風により、この地域の経済に重要な役割を果たしていたアメリカスギの多くも破壊された。フロリダ州のこの地域を同様の強さのハリケーンが襲うのは、 2023年までなかった。
サイクロンはスワニー川渓谷を越えて内陸に進み、フロリダ北部内陸部の数十のコミュニティで広範囲にわたる破壊を引き起こした。最も被害の大きい集落では、強風のためにほとんどの木や建物が倒れなかった。ハリケーンはフロリダ北部の5,000平方マイル（13,000 km 2）の密生した松林を破壊し、テレピン油産業に壊滅的な打撃を与えた。農作物や家畜が壊滅し、何千人もの人々が家を失った。この嵐によりフロリダ本土で少なくとも70人が死亡し、州全体で約300万ドル（2023年には1億1,000万ドルに相当）の物的損害が発生した。北上したハリケーンはジョージア州南東部とシーアイランド諸島を破壊した。サバンナでは、45分間の猛烈な風の襲来により何千もの建物の屋根が吹き飛んだ。市内の公園、墓地、通りには倒木が散乱し、サバンナ川では数十隻の船が難破した。ジョージア州では少なくとも37人が死亡した。強風と高潮がサウスカロライナ州南東部を襲い、米作を台無しにし、屋根が剥がれた。その後、嵐はノースカロライナ州の主に農村地帯を通過し、ローリー・ダーラム地域では強風による甚大な被害をもたらした。
ハリケーンは9月29日遅くには勢力を弱めて温帯低気圧へと移行しつつあったが、その急速な前進により中部大西洋岸諸州の一部で風速が高まり、突風は時速100マイル（160キロメートル）に迫った。さらに、暴風雨の進路の西側では集中豪雨が降った。バージニア州では、都市と農業地区の両方が大きな被害を受けた。シェナンドー渓谷の鉄砲水はストーントン上流の土手ダムの決壊にまで至り、大量の水が流れ出して家屋を基礎から押し流し、町の商業地区を破壊した。ワシントンDCでは、何千本もの木が根こそぎ倒れたり折れたりし、通信は途絶え、局地的な突風が多くの公共および民間の建物に被害を与えた。ホワイトハウスの敷地は混乱状態に陥った。チェサピーク湾の高潮は沿岸都市で洪水を引き起こした。ペンシルベニア州では、豪雨と強風により広範囲に被害が生じた。州西部の鉄道は土砂崩れや地滑りに見舞われ、南東部では数百棟の納屋が破壊された。この嵐でサスケハナ川にかかる高さ5,390フィート（1,640メートル）の橋が破壊され、ゲティスバーグ戦場跡では数百本の木が倒れ、そのうち数本が歴史的建造物に当たり損傷を与えた。強風は東はロングアイランドまで広がった。大雨は西はオハイオ州まで達し、ハリケーンの温帯性気候の名残で五大湖の船舶輸送に大混乱をもたらした。この嵐により少なくとも202人が死亡、960万ドル（2023年の価値で3億5,200万ドルに相当）以上の被害が発生した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
9月22日に熱帯暴風雨としてリーワード諸島を通過する前のシステムについてはほとんど知られていないが、 [1]アフリカ西岸から出た熱帯波が起源である可能性が高い。 [2]その進路は20世紀初頭から何度も再分析されている。[3]数日間、嵐はカリブ海北部を西に移動し、 9月25日に弱いハリケーンとしてジャマイカのすぐ南を通過した。サイクロンは着実に勢力を強め、北に向きを変え、9月28日にユカタン海峡を通過した。 [1]キューバ西部での嵐の余波は、現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー1のハリケーンの影響と一致しており、島の西側を通過しているときにカテゴリー3の強度の大型ハリケーンであったことを示唆している。[4]嵐がメキシコ湾に入ったとき、それは加速し、北北東に向かって曲がり始めた。[1]
9月29日の早朝、[2]ハリケーンの中心はフロリダ州シーダーキーに上陸し、中心気圧は最低960mb (28.35 inHg) に達し、レヴィ郡を横切って内陸に移動した。サイクロンは異常に密集した中心核を持ち、最大風速の半径は17マイル (27 km) で、約35mph (55 km/h) の速さで移動していた。その結果、最大風速125mph (205 km/h) と推定され、気圧のみから推測されるよりも高かった。[4]小型だが激しいハリケーンは北東方向に進み、フロリダ州北部とジョージア州南東部を通過し、中心核はさらに収縮した。嵐の進路に沿った狭い回廊の外側では、風は比較的弱かった。[5] [6]ジョージア州サバンナでは、9月29日正午頃に嵐の中心が西を通過した際、気圧が45分間で15 hPa（0.45 inHg）低下した。[7]このシステムは、北上してカロライナ州を通過するにつれて弱まったが、 9月29日夕方に中部大西洋岸諸州に到達すると、前進速度が増し、再び暴風が強まった。[8]ノースカロライナ州北部からペンシルベニア州南部にかけて嵐の進路沿いと西側に帯状の大雨が観測され、最大で6インチ（150 mm）を超えた。[6] 9月30日早朝までに嵐が温帯低気圧に移行すると、 [1]破壊的な風のエンベロープが拡大した。[7]この温帯低気圧はワシントンD.C.の西を通過し、ペンシルベニア州中部に進み、ニューヨーク州サザンティア付近で消滅した。[1]その残骸はセントローレンス川流域まで続き、そこで別の低気圧と合流した。[8] [9]
影響とその後
ハリケーンがキューバの南、そして西を通過すると、サンティアゴ・デ・クーバから始まり、島全体にわたって強風と大雨が報告された。キューバの西端にあるサンアントニオ岬では風速がハリケーンの強さに達し、ハバナでは時速60マイル（100km/h）に達した。しかし、キューバへの影響についての詳細はほとんど分かっていない。[3]
このハリケーンは主に米国東部に影響を及ぼし、わずか24時間の間にフロリダからニューヨークまでの広い地域に影響を及ぼした。当時、この国を襲ったハリケーンの中で最も被害額の大きいものの一つであった。[29]
フロリダ
新聞各紙は、このハリケーンをフロリダ州で「史上最悪」と評した。[10]このハリケーンは州全体で少なくとも300万ドル（2023年には1億1000万ドルに相当）の物的損害を引き起こし、[2]この嵐で家を失った人の数は1万人から1万2000人に上ると推定されている。[30] [31]
シーダーキーズとレヴィ郡
9月28日、ハリケーンがまだメキシコ湾にあったとき、ノルウェーのバーク船 サターンがキーウェスト沖で沈没した。乗組員は蒸気船に救助され、ニューヨーク市に運ばれた。[3]嵐が陸に上がると、シーダーキー諸島は10.5フィート（3.2メートル）の高潮に見舞われた。被害者はこれをしばしば誤って「津波」と呼んでいた。[5] [32] ヤンキータウンはさらに高い12.6フィート（3.8メートル）の高潮に見舞われた。[5]シーダーキー諸島で最も人口の多い島であるシーダーキーの中心部を通るメインストリート[33]は8フィート（2.4メートル）の水でひどく浸水し、水が引いたときにはすべての建物が浸水し、大きな陥没穴が残った。通り沿いの歩道は流された。[34]洪水は石造りの建物の基礎を崩し、その多くは崩壊寸前まで弱体化し、[35]弱い構造物を押し流した。[34]残った建物の中には、泥が数フィートの深さまで溜まっていることもあった。[10]ハリケーンは井戸も海水と瓦礫で汚染したため、住民はきれいな水を求めて移動せざるを得なかった。[36]最も大きな被害を受けたのは、高潮で完全に水没し「完全に水がなくなった」小さな離島だった。生存者は、嵐の力に耐えられる若くてしなやかな木に寄りかかったり、[37]瓦礫を浮き具として使ったりした。[38]
強風が、洪水の被害を免れた多数の教会や家屋に損害を与えたり倒壊させたりして、被害に拍車をかけました。[39]ハリケーンの累積的な勢力により、シーダーキーでは少なくとも100軒の家屋が破壊され、[40]近くのアトセナ・オティ・キーのすべての建物が損傷または破壊されました。[41]嵐の間に火災が発生し、シーダーキーの2つの大きなホテルがコキナの山と化しました。[34]嵐が収まった後、通りには木、屋根、枕木、ボート などの瓦礫の山が散乱しました。 [42]ルナ・デイビスと呼ばれる大型船が海岸に打ち上げられ、嵐の後数週間、シーダーキーのビジネス街の真ん中に座礁しました。[42]ハリケーンが牡蠣の養殖場を台無しにし、ほとんどの漁船を沖に流したため、貝類の採取への関心は大きな打撃を受けました。シーダーキーと本土を結ぶフロリダ・セントラル・アンド・ペニンシュラ鉄道の4マイル（6.4 km）の区間は完全に流され、 [43] 10月中旬に鉄道が再建されるまで、人、郵便物、物資の輸送は船に限られました。[44]
ハリケーンは島々と隣接する海岸線に沿って広範囲に渡って赤杉（ Juniperus virginiana ）の木を破壊したが、その資源は持続不可能な伐採方法のためにすでに減少していた。 [45]この地域の杉材は高品質の鉛筆を作るのに重宝され、鉛筆を地元で生産する会社もあれば、加工した杉材を他の場所の工場に出荷する会社もあった。[46]シーダーキーにあるイーグル鉛筆会社の工場は破壊された。海峡を挟んだアトセナ・オティ・キーでは、エバーハルト・ファーバー工場が3,000ケースの杉板と未加工の木材を失い、約4万ドルの損失を出した[47]（2023年時点で150万ドルに相当）。他のいくつかの工場も破壊された。ファーバー工場の被害は嵐の後に修復されたが、地元の杉材不足のためわずか2年後に閉鎖された。[48]アトセナ・オティ・キーはハリケーンの数年後に放棄されたが、これは主に島の100世帯に収入をもたらしていた工場の閉鎖によるものであった[45] 。 [47]
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シーダーキーズでは合計31人がハリケーンで死亡したことが分かっているが[49] 、そのほとんどは風にさらされた外洋の島々で死亡した。シーダーキー自体での死傷者はほとんど報告されていない。 [35]嵐の直後、海綿採取船の一隻がシーダーキーズ付近で沈没し、約700人が死亡したという未確認の報告があった。海綿採取者の遺体は数体しか回収されず、現代の歴史家は、ほとんどの船が実際には島々の風雨から守られた場所で嵐を乗り切ったと考えている。[50]シーダーキーズの災害の知らせが本土に届くと、フロリダ州とジョージア州の被害が比較的少なかった多くのコミュニティが救援団体を結成し、嵐の被害者のために寄付金を集めた。[51]「飢えた人々に食事を与え、裸の人々に衣服を与え、ホームレスに避難所を提供」という嘆願に応えて、ジャクソンビルは数千ドルの援助金を送り、一方アルバニーの住民は嵐から数日のうちに8,000ポンド（3,600キログラム）の緊急物資を寄付した。ヘンリー・フラグラーは1,000ドルの寄付を約束した[52]（2023年の40万ドルに相当）。10月末までに、ジャクソンビル救援委員会は金銭ではなく物資や食料の配布に重点を移し、再建活動に非常に求められている釘数百樽を最も被害の大きい地域に送った。[44]
木材の破壊は本土でも続き、ある観察者はワッカサッサ川とスワニー川の河口の間には使える木が1本も残っていないと述べた。[53]ウィリストンでは、12軒近くの住宅が破壊され、少なくとも1人が死亡、15人以上が負傷した。町近くの農場で木が倒れ、刑務所の受刑者6人が死亡し、[9]レヴィ郡本土では合計で約13人が死亡した。[10]シーダーキーズを含む郡全体の被害は45万ドルと推定された[54]（2023年には1,650万ドルに相当）。
インテリア
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タンパとシーダーキーの中間あたりの海岸沿いでは、帆船が座礁し、乗っていた8人が死亡した。[11]タンパでは、低地が嵐で浸水し、スパニッシュタウン クリークにかかる橋が破壊され、防波堤が崩れた。[55]ハリケーンが内陸に進むと、州の内陸部が壊滅した。[2]最も被害の大きい地域からの報告は、通信インフラの甚大な被害や鉄道の遮断または流失のため、外部に届くまでに時間がかかった。最初の報告では、少なくとも20のコミュニティがハリケーンによって「破壊」されたと示された。[9]これらの地域では、特にアラチュア郡西部とラファイエット郡東部で、ほぼすべての店舗と家屋が破壊された。瓦礫はしばしば何マイルも運ばれた。農家は家畜、作物、冬に必要な食料を失い、何百もの家族がほとんどまたは全く食料のない家を失った。スワニー川沿いでは、嵐の被害者は、散らばった木材で作られた間に合わせのシェルターに避難した。[10]強風が多くの郡にまたがって松林全体を破壊し、最初は弱い木を根こそぎにし、嵐の最中に残りの木を幹から切り落とした。 [7]ある推計によると、ハリケーンは州全体で5,000平方マイル（13,000 km 2 ）の木材を一掃した。 [56]これにより風景が一変し、「草原のような外観」になった。[57]失われた松材の価値は150万ドル（2023年には5,490万ドルに相当）と推定され、テレビン油産業は壊滅した。さらに、テレビン油を加工するために使用される蒸留器が破壊された。その結果、約2,500人のテレビン油労働者が失業した。[10] スワニー川東側のリン酸処理工場も50万ドルの損害を受けた[10]（2023年には1,830万ドルに相当）。
ハリケーン発生から数日後、アラチュア郡全域で12人の死亡が報告された。[10]そのうち5人はハイスプリングスにおり、[58]そのうち2人は線路から吹き飛ばされた貨車に避難していた。 [12]ラクロスでは、倒木が小屋に落ちてテレピン油労働者4人が圧死し、町では他に3人が死亡した。ニューベリーは「完全に破壊された」[12] 。 [58]ゲインズビルでは約20軒の家屋と事業所が破壊され、[12]製材所、教会、倉庫も被害を受けた。[59]ナッソー郡ブローニュでは、校舎が倒壊して5人が死亡した。4人が校舎内で押しつぶされ、乳児1人が崩壊した建物から飛来した木材に当たって死亡した。[57] 1人の子供が学校から逃げたが、後に家が倒壊して他の2人と共に死亡した。[12]ヒリアードの別の学校の崩壊では4人が死亡した。[57]キングスフェリーのセントメアリーズ川沿いでは、強風により2隻の船が沼地に流され、船員3人が死亡した。[9]近くで6人が死亡した。[60]ある製材所の所有者は、キングスフェリーの住民が家を再建できるように無料で木材を寄付した。[60]
ベイカー郡のいくつかのコミュニティは壊滅的な被害を受け、7人が死亡、100人もの負傷者、数百人が貧困に陥った。[10]郡保安官は、1,000軒の家屋のうちわずか12軒が嵐を生き延び、数千頭の牛が死に、数十万本の木が倒れたと推定している。[10]郡では教会や学校は一つも残っておらず、[61]被害額は25万ドル[62]（2023年時点で920万ドルに相当）と推定されている。スワニー郡ではウェルボーン近くの自宅が倒壊して押しつぶされた子供2人を含む8人が死亡した。コロンビア郡では数十の建物がほぼ全壊または破壊され、9人が死亡した。[10] [12]ラファイエット郡の小さな集落グレイディでは女性1人が死亡した。[13]さらに、ブラッドフォード郡では5人が死亡し、そのうち1人は風下約半マイルまで飛ばされたレンガに当たったと伝えられている。[58]強風と大雨はセントオーガスティンの南東の地域まで影響を及ぼした。フェルナンディナビーチではハリケーンがオークの木を倒し、建物を破壊した。[63]ジャクソンビルでは突風が時速70マイル（110 km/h）に達したが、[7]影響は概ね軽微であった。[9]
ジョージア
ハリケーンはジョージア州南東部に入ったときもまだかなりの勢力を保っていた。強風により、電話、電信、電線が全域で切断され、通信が途絶えた。[18]シーアイランドの被害は甚大で、推定50万ドル[20]（2023年の価値で1,830万ドルに相当）の損害が発生した。一説によると、風は1893年の壊滅的なハリケーンよりも強かったが、[64]例外的に高い高潮はなかったという。[29]熱帯低気圧は島の農園に深刻な被害をもたらし、[18]米作の約3分の1が台無しになり、綿花作は壊滅し、最大100人が死亡した。[13] [15]ジョージア州では チャールトン郡とカムデン郡が嵐の勢力の矢面に立たされ、フォークストン東部の密生した松林が完全に伐採されたことがそれを証明している。[65]これにより、テレピン油産業は50万ドル（2023年には1,830万ドルに相当）の打撃を受けた。フォークストンでは、複数の教会、裁判所、倒壊した学校（生徒38人が全員無事に避難）など、多くの建物が破壊された。[18] [19]ジョージア州南東部の端にある小さなコミュニティでは、嵐により家屋や事業所が広範囲に破壊された。[66]カムデン郡では6人が死亡し、[58]フロリダ州境近くの伐採集落で4人が死亡した。[9]
ブランズウィックでは、操車場の貨車が大きな被害を受け、倒木や電柱で線路がふさがれた。[18] [67]ブランズウィックの物的損害は50万ドル（2023年では1,830万ドルに相当）に上ると推定され、飛来した破片で5人が死亡、さらに多数が負傷した。[15] [19]ハリケーンの強風によりオグルソープ・ホテルの屋根が吹き飛ばされ、窓が粉々になった。[19]一方、ブランズウィックの「最も美しい建物」の一つとされるラリオソ・オペラハウスはハリケーンで倒壊した。市内では少なくとも6つの教会が大きな被害を受け、[58]数十の店舗や住宅も被害を受けた。[19]ハリケーンはブランズウィック港で多数の大型船を沈没させた。その中には5,000ポンド（2,300キログラム）のダイナマイトを積んだ船も含まれ、他の船も座礁した。観測者は、沈んだ帆船のマストが水面から突き出ていたと報告した。[19] [67]セントシモンズ島では、嵐により浴場、コテージ、教会、桟橋が破壊され、[67]ホテルが海水で浸水した。島の黒人居住地は大きな被害を受けた。セントシモンズ島の被害総額は15万ドル[19]（2023年の価値で550万ドルに相当）に上った。北部のダリエンでも同様に甚大な被害があった。そこでは8人が死亡し、建物は「粉々に破壊された」と報告された。[17]
サバンナの持続的な風速は時速 75 マイル (120 km/h) に達したが、最大突風は嵐のピーク時に記録用風速計が故障したため確認されなかった。ハリケーンは 2 時間という異例の短さで通過したが[7] 、被害のほとんどは約 45 分間に発生した。[68]屋根は猛烈な風で「ティッシュペーパーのように巻き上がり」、煙突やレンガの壁は倒れた。[15]市内の何千もの建物の屋根が吹き飛ばされ、その多くが完全に破壊された。[18]公園や墓地ではさまざまな形で木が根こそぎにされたり折れたりした。 [18]その中には「市の誇り」と考えられていたフォーサイス パークも含まれ、樹木の半分から 4 分の 3 が失われた。[23] [68]瓦礫の山で通りは歩行者も通行不能になった。[68]多数の大型船が岸に打ち上げられたが、無傷で生き残ったものもあり、市内の水路沿いで数十隻の小型船が難破した。[ 18]サバンナ川でタグボート「ロバート・ターナー」が転覆し、船長を含む数人が溺死した。 [64]別の船「アイランド・フラワー」も近くで沈没し、3人が死亡した。[68]ハリケーンに伴う高潮により沿岸の低地が浸水し、タイビー鉄道が数マイル流された。[18]推定風速100マイル（160キロメートル/時）を超える突風により、タイビー島のホテルや海岸沿いのコテージが破壊された。ウィルミントン島の近くでは、小型ボートに乗っていた漁師が嵐に巻き込まれ溺死した。[68]
サバンナ郊外のバロウズでは、2つの教会が倒壊し、3人が死亡した。住民は怪我を避けるために家を放棄し、野原で嵐に耐えることを余儀なくされた。[18]当初の推定では、サバンナの被害は100万ドル以上（2023年には3660万ドルに相当）とされ、その4分の1は鉄道の壊滅によるものだった。[18]特に、サバンナ・フロリダ・アンド・ウェスタン鉄道とセントラル・オブ・ジョージア鉄道は大きな損失を被り、サバンナの路面電車約50台が破壊された。[15]全体として、この嵐によりサバンナとその周辺で少なくとも17人が死亡した。[68]嵐が収まる前でさえ、人々は友人や家族の安否を確認するために「殺到」して通りに集まった。[69]
カロライナ
サウスカロライナ州南部でも、推定最大風速100mph（160km/h）の暴風を伴う嵐による被害が見られた。[29]サバンナ川の北側では、米農園の製粉所や離れ家が破壊された。強力な突風により、ハーディビルの北で川にかかる跳ね橋が動いた。ハーディビルでは建物の倒壊で7人が死亡し、ハーディビルとイェマシーでは鉄道駅が吹き飛ばされた。[21]ボーフォート周辺では、嵐により多くの船が難破し、家屋や事業所に甚大な被害が出た。[18]埠頭や倉庫が浸水したが、天文基準値以下の低潮により浸水の範囲は限定的だった。強風でトタン屋根が剥がれ、雨水が家屋内に流れ込んだ。[70]チャールストンでは、熱帯暴風雨の強風によりフェンスや標識、その他の照明設備が倒壊したが、被害は概ね軽微で、死者は報告されていない。この嵐によりチャールストン港は荒れ狂い、波が防波堤を突破して低地が浸水した。[21]同州全体の被害額は約2万5000ドル[6]（2023年に換算すると92万ドルに相当）となった。
ノースカロライナ州では、弱まりつつある熱帯低気圧が主に農村地帯を通過し、悪影響は限定的だった。[29]それでも、強風がローリー・ダーラム地域に影響を及ぼし、木々が根こそぎ倒れ、瓦礫が道路に散乱した。ある女性は、寝室に大きなオークの木が倒れて死亡した。[22]ローリーでは公共設備の損壊により通信や電力が途絶え、ダーラムでは4階建てのタバコ乾燥小屋が倒壊し、中には6万ドル相当のタバコが詰め込まれた。 [23] (2023年の価値で220万ドルに相当)。その他の財産被害は約2万ドル(2023年の価値で73万ドルに相当)とされた。[6]チャペルヒルの住民は、この嵐が近年で最もひどかったと述べた。[29]
バージニア州とウェストバージニア州
サイクロンは拡大し加速し、新たな勢いでバージニアに侵入し、リッチモンド史上最悪の暴風雨となった。一般的に、最も強い風は主に暴風の中心の進路の東側に限られていた。リッチモンドの東端は特に大きな被害を受けたが、教会の尖塔、屋根、煙突への被害は市全体で一般的だった。[29]倒れた木や折れた枝が地面を覆い、道路を塞いだ。ノースカロライナ州ウィルミントンまでの1本を除くすべての電信線が使用不能となり、ピーターズバーグの通信は完全に遮断された。リッチモンドの被害額は15万ドル[ 71]（2023年の価値で550万ドルに相当）に上った。バージニア州中部の農地では、柵、作物、離れ家が吹き飛ばされ、その地域の農業が阻害された。[29]
「これらの光景を目撃した人々によると、巨大なブリキ板がまるで巨大な吸血鬼のように空中を飛んでいったそうです。ブリキ板は、道の片側に降りようとしたかと思うと、再び上昇し、反対方向に落ちていったそうです。」
アレクサンドリア・ガゼット・アンド・バージニア・アドバタイザー[25]
破壊は州北部にも広がり、フレデリックスバーグではレンガの壁が崩れ、日陰を作る木が約500本倒れた。フェアファックス郡とアーリントン郡の農場は大きな被害を受け、[25 ]フォールズチャーチ周辺では数十基の風車が破壊された。木造住宅は吹き飛ばされた。[71]アレクサンドリアでは4人が死亡し、[25]ポトマック川沿いの工場や住宅も被害を受けた。[27]死者の1人は、3階建てのレンガ造りの建物が小さな家の屋根に部分的に崩れ落ちた際に亡くなった。市内では、大きなトタン屋根が建物から剥がれ落ち、不規則な軌道を描いて地面に落ち、大きな音を立てて「長く記憶に残る大混乱を引き起こした」[25] 。アレクサンドリアの財産は約40万ドルの損害を受けた[20]（2023年の価値で1460万ドルに相当）。市内の被害にもかかわらず、嵐の影響に関する調査により、当初の報告は誇張されていたことが明らかになった。いくつかのケースでは、既存の構造上の欠陥によって被害が拡大したり、悪化したりした。[27]マナサスでは、強風により教会が基礎から6インチ（0.15メートル）ずれた。[71]
嵐の進路沿いとその西側では大雨が降り、特にシェナンドー渓谷では甚大だった。[26] 5インチ（130 mm）以上の降雨量が多く報告されており、[25]デール・エンタープライズでは、18時間の間に6.3インチ（160 mm）の雨が降った。スタントンでも同様に短時間に7インチ（180 mm）近くの雨が降った。急激な水の流入により、スタントンのジプシー・ヒル・パークの湖が上昇し、現地時間午後10時頃に土手が決壊し、大量の水が町のビジネス街に流れ込んだ。その途中で、激流は25軒の家屋を押し流し、そのうち1軒には4人家族が住んでいた。洪水で発電所が浸水したため町の電力供給が停止し、[71] [72]複数のホテル、店舗、その他の事業所が大きな被害を受けた。[24]水位が上昇したため、被災者は屋根の上で救助を待たざるを得なかった。[20]ルイス・クリークとして知られる地元の水路も氾濫し、洪水の原因となった。[73]スタントンの洪水では6人が死亡し、[24] 50万ドル（2023年時点で1,830万ドルに相当）もの物的損害が発生した。[20]田舎では、約40頭の馬とラバが溺死した。[72]
ロッキンガム郡でも致命的な洪水が発生し、ブリッジウォーター、エルクトン、キーズルタウンの各コミュニティに影響を及ぼしました。郡内では3人の死者が報告され、地元のインフラが2万ドルの損害を受けました[24]（2023年に73万ドルに相当）。ルーレイのシェナンドー川サウスフォークは25.4フィート（7.7メートル）まで増水し、洪水位は14フィート（4.3メートル）で、これは現在でも同川の史上最高水位の一つとなっています。[74]スティーブンスシティでは、急流が橋を崩し、トウモロコシの収穫を流しました。[25]ウェインズボロの水路は15フィート（4.6メートル）上昇し、近くの建物を基礎から押し流すほどの勢いで流れたと伝えられています。[75]都市部の洪水もロアノークの通りを悩ませました。そこからヘイガーズタウンまで、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道は複数の場所で深刻な浸水被害を受けた。[71]バージニア州の物的損害は合計で少なくとも100万ドルに達した[26]（2023年には3,660万ドルに相当）。強風とかなりの降雨はウェストバージニア州、特に州の北部と東部にまで及んだ。東部パンハンドル地域では木々、柵、家屋が倒壊し、鉄砲水で鉄道が崩壊し、農作物の畑全体が破壊された。オールドフィールド周辺では家畜が溺死した。[26]
ワシントン D.C.
ワシントン DCでは、9 月 29 日遅くに嵐が接近した際、ほぼ連続的に雲から雲へと雷が落ちた。[6] 5 分間の南風は時速 66 マイル (106 km/h) に達し、[7]最大突風は時速 100 マイル (160 km/h) に迫り、気圧は 987 hPa (29.15 inHg) まで低下した。当時、この嵐はワシントン DC を襲った最悪の嵐であった。[27] [72]強風により、看板、日よけ、木、レンガの壁が倒れ、家屋の屋根が吹き飛ばされ、教会の尖塔が倒れ、窓が割れた。[72]電気、電信、電話が機能しなくなった。[15]被害は均一ではなく、かなり頑丈な建物が大きな被害を受けた場所でも、粗末な建物が無傷で残っていることが多かった。[76]最も強い突風は狭い「筋」で発生したと推測されている。[27]市内では約5,000本の木が倒され、[28]その多くは地上10～15フィート（3.0～4.6メートル）の高さで折れた。[7]最もひどい被害は、アメリカ兵・空軍ホーム国立墓地などの墓地で発生し、300本の木が倒れた。いくつかのケースでは、倒れた木の下にあった棺が掘り出された。[77]
カトリック大学で建設中だった寮は解体され、ウッドリーパークにあるグロバー・クリーブランド大統領 の私邸は屋根が失われた。政府機関の屋根もいくつか剥がれ、ニューヨーク・アベニュー長老派教会の尖塔は「木造に匹敵するほどに縮小」された。[78]スミソニアン協会ビルも大きな被害を受けた。[79]ホワイトハウスの敷地には倒木が散乱し、[76]エイブラハム・リンカーンが植えたニレのような歴史的価値のある木も含まれていた。[20]有名な木のいくつかは、土産物を買おうとする通行人によってバラバラにされた。[76]ホワイトハウス自体も、ほとんどが外れた笠木と銅の屋根、そして数枚の割れた窓ガラスといった軽微な被害を受けた。 [28]近くでは、ペンシルベニア通りにある新築の5階建てのレンガ造りのアバートビルが嵐で部分的に崩壊し、隣接する2つの建物を押しつぶしたため、5人が閉じ込められ、1人が死亡した。[27] [71]その後数か月間、少なくとも1人の地元の建設業者が壁の崩壊は建設の怠慢によるものだと主張した後、入居者は建物の所有者に対して複数の訴訟を起こした。[80] [81] [82]アバートビルは10月14日までに完全に修復された。[83]
ポトマック川では潮位が通常よりかなり高かったため、船が係留場所から外れて下流に流された。ある例では、ジョージ・リアリーという大型蒸気船が他の6隻の船に衝突して損傷を与えた。多数の船が川で転覆し、その中には蒸気船メアリー・ワシントンやスクーナー船ジョン・W・リンネルも含まれていた。[71] [84]ワシントン海軍工廠では、複数の建物が被害を受けた。[79]ワシントンDC全体の被害は約40万ドル[27]（2023年の価値で1460万ドルに相当）で、市内の少なくとも24人が落下した瓦礫で負傷した。[20]
メリーランド
破壊的な風はメリーランド州中部にまで吹き荒れた。サンディ スプリングからの報告では、この地域の木々の 20% が根こそぎにされたり、裂けたり、激しくねじれたりし、電線や道路に倒れたりしたと推定されている。残った木々の中には、枝がはがれて幹だけがむき出しになったものもあった。電信柱が大量に地面に倒れた。[85]被害のパターンや目撃者の証言から、大規模な嵐の中に竜巻が発生した可能性が示唆されるケースもあった。 [86]バージニア州北部と同様に、教会、住宅、事業所が大きな被害を受け、完全に破壊されたものもあった。モンゴメリー郡は特に大きな被害を受け、ベセスダの遊園地が嵐で壊滅し、永久閉鎖を余儀なくされた。一方、ゲイザースバーグは「最も壊滅的な被害」を受けた。モンゴメリー郡では、ストレスによる心臓発作で死亡した男性 1 人を含む数人が死亡した。メリーランド州中部の農場のほとんどが、ある程度影響を受けた。[85]フリントストーンで4.90インチ（124 mm）、カンバーランドで3.91インチ（99 mm）に達する異常な大雨が降り、[ 87]ポトマック川流域の水路沿いに急激な水位上昇を引き起こし、隣接する低地を浸水させた。[85]カンバーランドのカンバーランド・アンド・ペンシルバニア鉄道の線路が流された。[88]
チェサピーク湾の高潮により、アナポリスの通りが冠水した。[88]さらに北のボルチモアでは、水がインナーハーバーに流れ込み、市のウォーターフロントが浸水した。[75] プラット通りは腰の高さまで水に浸かり、ジョーンズ滝は氾濫して隣接する通りを8フィート（2.4メートル）の水で満たした。洪水は地下室や倉庫の下層階に流れ込み、一部の家族は家からの避難を余儀なくされた。[88]ボルチモアでは数百の建物が暴風雨で被害を受け、倒れた電線からいくつかの小規模な火災が発生した。[86]メリーランド州全体で、この嵐により8人が死亡し、50万ドルの損害が発生した。 [6] [75]
ペンシルバニア
1896 年 9 月 29 日のハリケーン前とハリケーン後の、ペンシルベニア州コロンビアとライツビル間のサスケハナ川鉄道橋の 3 代目。
嵐は9月29日遅くに温帯低気圧としてペンシルバニア州に到達したが、強風が州全体で電線を切断し通信を遮断した。[77]物的被害は州南東部、特にヨーク郡とランカスター郡で深刻で、納屋が破壊され家屋の屋根が吹き飛ばされた。[89]ハリスバーグの突風は真夜中過ぎに時速72マイル（116キロメートル）に達した。[7]嵐は破壊に2ブロックまたは3ブロックの明確な隙間を特徴とする不規則な被害パターンを生み出し、木や建物の残骸が街の通りに降り注いだ。大きな木は根こそぎにされ、「部屋ほどの大きさの土の塊が木にまとわりついた」。ハリスバーグの被害は合計で20万ドル（2023年の730万ドルに相当）に達した。[18] [88]ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のフィルソンでは、2本の貨物列車が激しく衝突し、6人の浮浪者が死亡した。[20]さらに数件の列車事故は、嵐による瓦礫の妨害が原因であった。[89]スティールトンでは、ペンシルバニア鉄道の線路に高架が崩落し、その直後に列車が瓦礫の中を突き進み、機関車と数両の車両が損傷した。[90]さらに、レバノンでは2つの機関庫が破壊され、そのうちの1つの建物で8台の機関車が損傷を受けた。[88]
コロンビア・ライツビル橋の3代目である、サスケハナ川にかかる全長5,390フィート（1,640メートル）の屋根付き鉄道橋は、強風により橋脚から押し出され、破壊された。[89]橋が崩落したとき、数人が橋の中にいたと伝えられているが、これは確認されていない。[28]石、木、鋼でできた橋は、1年も経たないうちに鋼製トラス橋に置き換えられた。[89]サンベリーでは、2隻の蒸気船がサスケハナ川で沈没した。[28]ランカスター郡全体で、何百人もの農家が、市場に出荷する準備のために納屋に保管されていたタバコの収穫をすべて失った。タバコ納屋のいくつかは基礎から流され、野外に吹き飛ばされた。嵐はまた、より頑丈なレンガ造りの建物も破壊した。[88]郡の被害は100万ドルと推定されている[88]（2023年の3,660万ドルに相当）。
シャモキンにあるパターソン炭鉱会社の炭鉱労働者の村では、強風とその後の火災で数十軒の家屋や掘っ建て小屋が全焼し、2人が死亡した。[28] [88]嵐で近くのコルバート炭鉱の設備や施設が破壊され、数百人の炭鉱労働者が失業した。[28]レディングでは、鉄の炉の鋳造所が倒壊し、2人が死亡し、5人が重傷を負った。[28] [87]ナタリーにある炭鉱会社の集合住宅で、嵐による火災で6人の子供が死亡した。[15]ゲティスバーグ国立公園の歴史的な戦場跡では、主にカルプス・ヒルとビッグ・ラウンド・トップで、数百本の木がなぎ倒されたり折れたりした。カルプス・ヒルの第66オハイオ歩兵連隊の記念碑は倒木で破壊され、近くの第78および第102ニューヨーク志願歩兵連隊の記念碑は軽微な被害を受けた。[91]強風に加え、州の一部では数インチの雨が降り、アルトゥーナでは3.79インチ（96 mm）の降水量を記録しました。ジュニアタ川沿いの洪水がハンティンドンを襲い、道路や鉄道が流され、家屋が浸水し、家畜が溺死しました。[87]ペンシルベニア州西部全域で鉄道が流され、地滑りが発生しました。[88]全体として、この嵐は州内で200万ドル（2023年には7,320万ドルに相当）以上の被害をもたらしました。[6]
五大湖地域
温帯低気圧に伴う強風はニューヨーク州中部および西部、特にシラキュース周辺に影響を及ぼし、近年最悪の嵐とみなされた。いくつかの町で住宅、納屋、工場の屋根が流され、イサカ近郊の建物の中には完全に破壊されたものもあった。木々や通信線も、嵐の進路沿いの多くの地域と同様の運命をたどった。[87]果樹園の木々は実をほとんど落としてしまった。[92] バッファローは時速53マイル（85 km/h）の強風に耐え、電線が切れ、屋根が破損した。[15]さらに東では、ニューヨーク市で突風が時速60マイル（100 km/h）を超え、架空電線が倒れた。[9]ブルックリンの電話交換機の交換機で火災が発生し、3万ドル（2023年の110万ドルに相当）の損害が発生した。[15]数隻の蒸気船が大きな被害を受けてニューヨーク港によろよろと入港した。ニュージャージーからロングアイランドにかけて、木々、フェンス、煙突、窓、選挙運動の看板が嵐の犠牲になった。[9] [15] 9月30日早朝、ハドソン川のニューバーグでは、タグボートが客船と衝突し、客船の乗組員2名が負傷した。 [15] 「相当な」風による被害はハドソン渓谷の北にまで広がり、ウェストショア鉄道の列車は地滑りや土砂崩れで遅れた。[93]ニューヨークの財産被害総額は5万ドル[6]（2023年には180万ドルに相当）と評価された。
9月27日から4日間、オハイオ州の一部は大雨に見舞われた。その結果生じた洪水で農作物や財産が被害を受け、 [6]悪天候によりウィリアム・マッキンリーのカントンの自宅での大統領選挙活動が中断された。[87]
9月30日、以前のハリケーンによる強風が五大湖を襲った。イリノイ州シカゴのミシガン湖岸には、巨大な波を見るために何百人もの観客が並んだ。[15]シカゴではスクーナー船が係留場所から引き離され、吹き飛ばされて10隻近くの小型船に衝突した。[92]ウィスコンシン州ラシーンのスクーナー船ベルは嵐の中で行方不明になり、バージ船スマトラはミルウォーキー近郊で分解・転覆し、乗組員4名が死亡した。船長、一等航海士、料理人は無事救助された。[15]この嵐により、五大湖の資産が約7万5000ドル相当の損害を受けた[20]（2023年に270万ドル相当）。
参照
ウィキメディア・コモンズには、ハリケーン・フォー（1896年）に関連するメディアがあります。
- 地域別の米国のハリケーン一覧:
- 熱帯低気圧の降雨気候学
- ハリケーン・アイダリア（2023年） –ビッグベンド海岸沿いにカテゴリー3のハリケーンとして上陸
- ハリケーン・ヘレン（2024年） – フロリダ州ビッグベンド地域に上陸した史上最強のハリケーン
参考文献
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- 出典
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- シュワルツ、リック（2007年）。ハリケーンと中部大西洋岸諸州。ブルーダイヤモンドブックス。ISBN 978-0-9786280-0-0。