USS ティンジー (DD-539)

歴史
同名の人物	トーマス・ティンジー
ビルダー	ベツレヘム造船株式会社、カリフォルニア州サンフランシスコ
横たわった	1942年10月22日
発売	1943年5月28日
委託	1943年11月25日
廃止	1963年11月30日
打撃を受けた	1965年11月1日
運命	1966年5月、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.7 メートル)
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp (45 MW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6500海里(12,000 km) @ 15 ノット
補体	329
武装	5インチ（127 mm）単装砲5門/38門 40mm連装対空 砲5基 20 mm（0.8インチ）対空砲7基 533 mm (533 mm) 五連魚雷発射管2 本 単装爆雷投下装置6基 爆雷ラック×2

USSティンジー(DD-539)は、アメリカ海軍のフレッチャー級 駆逐艦である。トーマス・ティンジー代将(1750–1829) にちなんで命名された3番目の海軍艦艇である。

ティンジーは、1942年10月22日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチール社で起工され、1943年5月28日にギャリー・オーウェン夫人の命名で進水し、1943年11月25日にジョン・O・マイナー中佐の指揮下で就役した。

西海岸沖での整調後、ティンジーは1944年2月2日にサンフランシスコを出港し太平洋戦域に向かった。 2月と3月には真珠湾沖での演習に参加し、 4月初旬にはマーシャル諸島に向かう船団護衛を行った。4月13日、マジュロを出撃し、マーク・A・ミッチャー少将の高速空母任務部隊（当時は任務部隊58と命名）に加わった。同月後半、トラック諸島のイートンとダブロンに対する空母攻撃を支援していたティンジーは、日本軍機との交戦で死傷者を出した。

ティンジーは第7戦艦隊の駆逐艦護衛の一員として任務を続行した。5月1日、ティンジーはトゥムポイントの砲撃に参加し、日本軍の潜水艦と航空基地の排除に努めた。4月29日、ティンジーは巡洋艦部隊の1つがサタワン島を砲撃する間、任務部隊の護衛任務を続行した。

5月15日、ティンジーはアルフレッド・E・モンゴメリー海軍大将の空母任務群と共にマジュロを出撃し、南鳥島およびウェーク島へ向かった。6月初旬、ティンジーは任務部隊58の一員としてフィリピン海へ向かった。翌週、ティンジーはサイパン島およびテニアン島近海で作戦行動を行い、フィリピン海海戦に参加した。任務群の空母はグアム島およびロタ島に対して次々に空襲を行い、 6月19日の海戦（後に「マリアナ沖海戦」として知られる）で日本軍小沢治三郎提督が集中攻撃を仕掛けた敵機の攻撃を撃破した。また6月、ティンジーは同任務群によるパガン島への空襲にも同行した。

6月末、ティンジーはラルフ・E・デイヴィソン海軍大将の空母任務群と共にエニウェトクを出撃し、小笠原諸島への空襲に向かった。その後、サイパン島沖で第5艦隊に再合流し、マリアナ諸島の侵攻部隊を支援した。7月21日、空母群はグアム攻撃支援のため10回の空襲を行った。サイパンでの補給後、ティンジーは北パラオに向かい、空母の掃討と空襲を支援した。その後、グアムの敵陣への空襲を行う ジェラルド・F・ボーガン海軍大将の空母任務群の護衛任務を引き継いだ。

ティンジーは保守点検のためエニウェトク環礁に停泊した後、8月下旬に任務を再開した。9月最初の2週間、同艦はレイテ島、ブラン島、サマール島への空母攻撃を支援し、その後ルソン島に向かった。同艦はフィリピンへの空母攻撃支援中に敵の夜襲に遭遇した。タナパグ港で補給を受けた後、ティンジーはウルシー環礁に向けて出航し、対潜哨戒を行った。

10月、ティンジーはミッチャーの高速空母部隊と共に作戦を継続した。10月17日と18日にはヴィサヤ諸島への攻撃を支援し、24日には空母部隊がシブヤン海海戦で攻撃を開始した。 10月25日から26日にかけての夜にサンバーナーディーノ海峡沖を出航したティンジーは、任務集団の戦艦や巡洋艦と合流し、日本軍駆逐艦「野分」を撃沈した。この不運な船は、サマール島沖海戦から撤退する栗田健雄提督の中央部隊の落伍者であった。この戦闘の後、ティンジーはマニラ湾攻撃のため北進し、11月第1週にルソン島とビコル島への追加攻撃のため戻った。

ティンゲイは11月14日にウルシー環礁を出港し、フィリピンに向けて出航した。途中、12月18日に3隻の駆逐艦を呑み込む台風に遭遇した。生存者の捜索が無駄に終わった後、空母部隊は悪天候と荒れた海のためルソン島への予定されていた攻撃を中止し、ウルシー環礁に戻った。

1944年12月30日、任務部隊は台湾とルソン島への攻撃を実施した。1945年1月、ティンジーは南シナ海に向かい、フランス領インドシナと香港への攻撃を行った後、ウルシー環礁に戻った。2月、ティンジーはジャンボリー作戦の東京湾攻撃に参加し、硫黄島上陸作戦の支援として護衛任務中に敵の空襲に遭った。3月、ティンジーは九州と沖縄への攻撃を行う空母に随伴した。 19日、敵機が空母 フランクリン （CV-13）を爆撃し、火災と甚大な被害が発生したとき、ティンジーは生存者を救助し、損傷した艦をウルシー環礁まで護衛した。

4月から5月にかけて、ティンジーは沖縄の地上部隊に直接航空支援を行う空母を護衛していたため、敵の航空活動が活発だった。ティンジーは3回の援護を行い、日本軍の襲撃機を撃沈し、USS エセックス （CV-9）とUSS バンカー・ヒル （CV-17）の撃墜された搭乗員を救助した。絶え間ない敵の航空攻撃を受けながら、ティンジーは5月も沖縄沖で任務を続け、5月13日には空襲のため九州北部へ1回急行した。ティンジーは6月の大半をフィリピンで整備に費やし、その後サンフ​​ランシスコに向けて出航した。7月9日、メア・アイランド海軍造船所に到着、終戦までそこに留まった。ティンジーは1946年3月に退役した。

朝鮮戦争の勃発により、ティンジーは1951年1月27日に再就役した。サンディエゴ沖で2か月間作戦活動を行った後、すぐに朝鮮戦争におけるアメリカ軍の活動に参加した。5月に真珠湾に短期間停泊した後、ティンジーは佐世保、 横須賀を経由して 朝鮮 に向かった。1951年8月から12月にかけて、朝鮮東海岸の元山沖で活動し、国連地上部隊への砲撃支援、興南沖での機雷掃討および沿岸砲撃哨戒、多数の敵目標の破壊を行った。12月、ティンジーは大韓民国（ROK）のコマンド襲撃を支援し、12月4日に横須賀に向けて出航した。

ティンジーは1952年の最初の6ヶ月をサンディエゴで過ごし、その後7月11日にミッドウェー島と真珠湾を経由して朝鮮半島へ向かった。8月13日、ティンジーは再び朝鮮東海岸沖で韓国軍の陸上への砲撃支援を行った。また、南島と朝鮮半島の間で対潜捜索と夜間哨戒を行った。この6ヶ月間の朝鮮沖での航海中、ティンジーは敵の部隊、鉄道、砲と迫撃砲の陣地への砲撃任務を成功させた。1953年1月26日に朝鮮を出港し、2月16日にサンディエゴに到着した。

8月中旬、ティンジーは再び西太平洋に向けて出航し、1953年11月10日に韓国沖に到着した。この航海中、ティンジーは佐世保を拠点として韓国の東海岸と西海岸沖で任務を遂行し、台湾とフィリピンを訪問した後、1954年4月にサンディエゴに帰還した。

ティンジーは1954年11月16日に再びサンディエゴを出航し、東シナ海および日本海での作戦に従事した。この航海中、ティンジーは台湾海峡の海域を航行して台湾を侵略から守り、船舶の監視も行った。ティンジーは中国国民党員の訓練を行い、バンコクおよびマニラを訪問した後、1月27日に香港に向けて出航した。1月から4月にかけては台湾、韓国、沖縄沖で作戦に従事し、5月にサンディエゴに向けて出航した。その後の3年間でティンジーは極東での航海を続けた。1957年に西太平洋から帰還すると、1962年にSEATO演習で再び極東に向かうまで、サンディエゴを拠点として海軍予備役訓練艦として活動した。これらの演習を終えると、再びサンディエゴに戻り、予備役訓練航海を再開した。

1963年8月1日、ティンジーは南カリフォルニア沖でUSS ヴァンメン （DE-644）と衝突した。ティンジーは深刻な浸水と損傷にもかかわらず、死傷者を出さずサンディエゴに帰還した。1963年11月30日に退役し、 1965年11月1日に海軍名簿から抹消された。1966年5月、サンフランシスコ沖で標的艦として沈没した。

ティンジーの艦首部分は沈没前に取り外され、別の駆逐艦クラスのUSS ブリンクリー・バス （DD-887）に接合された。ブリンクリー・バスはUSS ワデル （DDG-24）との衝突で艦首を失った。

ティンジーは第二次世界大戦の戦功で8個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争では5個の従軍星章を受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• navsource.org: USS ティンジー
• hazegray.org: USS ティンジー