USS タルボット (DD-114)

USSタルボットが並んで
歴史
アメリカ合衆国
名前	タルボット
同名の人物	サイラス・タルボット
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、フィラデルフィア
ヤード番号	451
横たわった	1917年7月12日
発売	1918年2月20日
委託	1918年7月20日
廃止	1923年3月31日
再就役	1930年5月31日
廃止	1945年10月9日
再分類	高速輸送機（APD-7）1942年10月31日 駆逐艦 (DD-114) 1945年7月16日
打撃を受けた	1945年10月24日
運命	1946年1月30日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィックス級 駆逐艦
変位	1,154トン
長さ	314 フィート 4 インチ (95.8 メートル)
ビーム	30 フィート 11 インチ (9.4 メートル)
下書き	9 フィート 10 インチ (3.0 メートル)
スピード	35ノット（時速65km）
補体	122人の将校と下士官
武装	4× 4インチ（102mm）/50門 1× 3インチ（76mm）/23砲 12× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管

USSタルボット(DD-114)は、第一次世界大戦中のアメリカ海軍のウィッケス級 駆逐艦であり、第二次世界大戦ではAPD-7 と命名された。この艦はサイラス・タルボットに敬意を表して命名された最初の艦である。

タルボットは1917年7月12日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工された。この艦は1918年2月20日にエリザベス・メジャー嬢の命名で進水した。駆逐艦は1918年7月20日に就役し、アイザック・フット・ドーチ少佐が艦長を務めた。^[1]

タルボットは7月31日にニューヨークを出航し、イギリス諸島に向けて出航した。その後3回イギリスへの往復航海を行い、12月にフランスのブレストに寄港した。1919年に太平洋艦隊に加わり、1923年3月31日にサンディエゴで退役するまで同艦で活動した。1920年7月17日、予備役中であったこの艦はDD-114と命名された。

タルボットは1930 年 5 月 31 日に再就役し、サンディエゴの戦闘部隊の第 10 駆逐艦隊 (DesRon) に加わった。1937 年まで戦闘部隊に所属し、その後 1 年間太平洋艦隊潜水艦部隊を支​​援するためにハワイに向かった。1939 年には戦闘部隊と潜水艦部隊に所属した。1940 年と 1941 年、この駆逐艦はサンディエゴを拠点としていた。

日本軍が 真珠湾を攻撃した翌日、タルボットは航空母艦 サラトガの護衛艦として出航し、ハワイに向かった。日本軍の襲撃からちょうど1週間後に真珠湾に到着し、10日間島嶼部を哨戒した後、サンディエゴに戻った。1942年2月、同艦は第12海軍管区の哨戒部隊に加わり、太平洋沿岸の 船団を護衛した。

5月下旬、タルボットはピュージェット湾を出航し、S-18、S-23、S-28の各潜水艦を アラスカまで護衛した。 6月2日にダッチハーバーに到着したが、翌日小規模な空襲を受けたが失敗に終わった。シアトルへの3回の護衛航海を除き、タルボットはその後7か月間アラスカ海域で哨戒および護衛任務を遂行した。1942年10月31日、タルボットは高速輸送艦に再分類され、APD-7に艦種変更された。タルボットは1943年1月31日にダッチハーバーを出航し、メア・アイランド海軍工廠で小型だが高速な兵員輸送船に改装された。この改装は3月15日に完了し、 タルボットは147名の戦闘部隊を輸送できるようになった。

翌日、高速輸送船はハワイに向けて出航し、翌週には真珠湾に到着した。4月2日、エスピリトゥサント島に向かい、第12輸送師団に加わった。2か月間、APDは師団とともに訓練演習に参加し、ニューカレドニア、ニュージーランド、オーストラリア、ガダルカナル島への船舶護衛も行った。

6月中旬、タルボットはレンドヴァ攻撃グループ、第31.1任務群に加わり、ニュージョージア島侵攻に加わった。タルボットとゼインは、ブランシュ海峡からロビアナラグーンへの入り口を支配する2つの小さな島を占領することになっていた。2隻はガダルカナル島で第169歩兵連隊の兵士を乗せ、6月30日、攻撃開始時には割り当てられた海岸を離れていた。激しい雨で島々は見えず、ゼインは午前2時30分に 座礁した。抵抗を受けることなく兵​​士と物資を上陸させた後、タルボットは掃海艇を引き抜こうとしたが失敗した。その後、レールが到着し、タルボットが航空防衛にあたる間にゼインを引き抜いた。作戦中、敵機が上陸部隊の主力を攻撃しているのが見えた。7月4日の夜、タルボットと他の6隻の高速輸送船がライス停泊地に到着した。翌朝、攻撃部隊が上陸する途中、日本軍の長槍型魚雷が砲撃隊の駆逐艦一隻、 ストロングを沈めた。

タルボットはガダルカナル島に戻り、ベララベラ島占領の準備を行った。8月14日、タルボットは北方上陸部隊の先遣輸送グループであるTG 31.5と共に出撃した。翌朝、攻撃部隊は駆逐艦輸送船から抵抗を受けることなく上陸した。しかし、2時間後、日本軍は艦船に対する空襲を開始し、一日中襲撃を続けた。それでもアメリカ艦隊は損害を受けず、敵機44機を撃墜したと主張した。

高速輸送船はその後、1か月以上をかけて小型船舶の護衛とソロモン諸島のさまざまな島への物資輸送に費やした。9月下旬、ジョージ・H・フォート提督の南方攻撃部隊に加わり、トレジャリー諸島の征服に向かった。8隻のAPDと23隻の小型揚陸艦に第8ニュージーランド旅団の兵士が積載された。小型船は10月23日と24日にガダルカナル島を出港し、より高速な駆逐艦輸送船は10月26日に出発した。翌日、兵士はモノ島とスターリング島に上陸し、輸送船は2000年までにその地域から撤退した。

11月3日、タルボットは2日前にエンプレス・オーガスタ湾のブーゲンビル島の海岸に上陸した部隊の増援を乗せるためヌーメアに寄港した。11月6日に到着したタルボットは兵士を下船させ、負傷者19人を乗せ、ガダルカナル島に向かう戦車揚陸艦(LST)の一団を護衛した。11月11日、タルボットは補給部隊を率いて海岸堡に戻った。4日後、タルボットはガダルカナル島に向けて出航した。高速輸送船は兵士、弾薬、食糧を積み込み、上陸訓練を行った後、ブーゲンビル島に向かった。11月16日、タルボットと姉妹艦5隻はLSTおよび駆逐艦の一団と合流した。午前3時、日本軍の偵察機が船団後方に照明弾を投下した。その後敵の爆撃機が続き、約1時間にわたって攻撃が行われ、マッキーンに命中して炎上した。絶え間ない空襲を受けていたにもかかわらず、タルボットのボートは遭難した船から乗組員68名と海上乗客106名を救助した。

タルボットはトロキナ岬まで進み、再び空襲の真っ最中にそこに到着した。タルボットは部隊を上陸させ、ガダルカナル島に向かった。

12月にヌメアで機関オーバーホールを受けた後、同艦はシドニーへの往復航海を行った。1944年1月8日、ニューカレドニアを出港し、エスピリトゥサント島で船団を拾い、ガダルカナル島まで護衛した。 1月13日にルンガ岬沖に到着し、そことコリ岬の間を2週間哨戒した。1月28日、同高速輸送船はニュージーランド第30大隊の一部とアメリカ海軍の情報通信専門家グループを乗せ、大規模な偵察活動に参加するため グリーン諸島に向かった。

1 月 30 日の夜、駆逐艦輸送隊は襲撃隊を上陸させ、その地域から撤退し、翌夜彼らを回収するために戻った。タルボットはニュージーランド兵をベララベラで、海軍兵をガダルカナル島で下船させた。2 月 13 日、タルボットはニュージーランド兵を再び乗艦させ、グリーン諸島攻撃グループ TF 31 と共に出撃した。タルボットは 2 月 15 日にバラフン島沖に出て、攻撃波の一部を開始した。その後、タルボットはガダルカナル島からグリーン諸島へ増援と物資を輸送した。

3月17日、輸送船はガダルカナル島で第4海兵隊第2大隊の兵力を乗せ、水陸両用部隊と共にセントマティアス諸島へ向かった。海兵隊は3月20日に エミラウを平和的に占領し、タルボットはパービス湾に戻った。4月4日、タルボットは第168陸軍連隊戦闘団 (RCT) と共に上陸訓練に参加するためニューギニアへ向かった。2週間後、タルボットはその連隊の兵145名を乗せ、アイタペ島への攻撃のため火力支援集団第77.3任務群と共に出撃した。4月22日、タルボットは兵力を上陸させ、タムレオ島を砲撃した後、クレタン岬へ戻った。タルボットは5月10日に第7艦隊により輸送船が解放されるまで、補給部隊を上陸地点まで護衛した。

タルボットは5月13日にガダルカナル島で第5艦隊に加わり、水中破壊部隊との訓練を開始した。6月4日、タルボットはマーシャル諸島行きの船団に加わり、6月8日にクェゼリンに到着した。2日後、この高速輸送艦は南方攻撃部隊の第53.15任務群に加わり、マリアナ諸島に向けて出航した。しかし、緊急回頭中に戦艦 ペンシルベニアと衝突し、いくつかの区画が浸水したため、修理のために引き返した。タルボットは2日後に出航し、サイパン島南東でグループに再合流し、D-デイの6月15日に同地の海岸沖に到着した。作戦開始後数日間、タルボットは砲撃グループを護衛した。6月17日、タルボットは難破した日本軍の船の生存者を捕獲した。エンジントラブルで船は輸送エリアに停泊したが、敵機が左舷船首から爆弾を一本投下したが、被害はなかった。水中破壊部隊をケインに移し、ハワイ行きの船団に加わった。その後、 7月11日から8月28日までオーバーホールのため サンフランシスコに戻された。

タルボットは9月初めに真珠湾に戻り、エニウェトク環礁およびマヌス島へ向かった。10月12日に第3水中破壊チームを乗艦させ、砲撃火力支援グループであるTG 77.6と共にレイテ島へ出撃した。10月18日、泳ぎ手はサンホセとドゥラグ間の海域で昼間の偵察を行った。敵の機関銃および迫撃砲の射撃を受けたが、チームは死傷者を出すことなく再乗艦した。輸送船団を伴って出発したタルボットは10月27日にゼーアドラー港に到着し、同月末に ヘイズ大統領に破壊チームを引き渡した。

タルボットはオロ湾に向かい、ジョージ・クライマーと合流してケープ・グロスターまで護衛し、 8日にゼーアドラー港に戻った。2日後、マウント・フッドからわずか800ヤード (732 m) の地点に停泊していたとき、弾薬輸送船が突然爆発し、タルボットに600ポンド (272 kg) を超える金属や瓦礫が降り注いだ。輸送船は数か所穴が開き、乗組員数名が負傷した。タルボットの船は生存者を捜索したが、誰も見つからなかった。

1944年12月15日、マヌス島で高速輸送船の損傷が修理された後、タルボットは出航し、アイタペ経由でヌムフォール島に向かい、第158連隊戦闘団との水陸両用演習に参加した。1945年1月4日、タルボットは兵士を乗せ、任務部隊77.9.8と共にリンガエン湾に向けて出撃した。翌週、タルボットはサンファビアンで増援を上陸させ、レイテ島へ向かった。1月26日、タルボットは第11空挺師団の兵士を乗せ、船団を率いてルソン島へ向かった。1月31日、タルボットはナスグブに対する第二波として兵士を下船させ、ミンドロ島へ向かった。タルボットは迫撃砲艇とロケット艇を積み込み、レイテ島へ運んだ。

2月14日、高速輸送船は第151歩兵連隊の部隊を乗せてバターンへ向かった。翌朝マリベレス湾で部隊を上陸させ、スービック湾に戻った。2月17日、増援部隊を乗せてコレヒドール島へ向かった。輸送船は船団を護衛してウルシー環礁に戻り、数週間そこに留まった後、グアム行きの命令を受けた。タルボットとLSM-331はパレスベラへ向かい、岩礁の調査と無線、気象、観測所の設置可能性の調査を行った。4月20日にグアムへ戻り、翌日ウルシー環礁に到着した。

4月22日、タルボットは沖縄行きの船団に加わった。5日後、タルボットは慶良間諸島南部で対潜哨戒を開始し、4月30日にはサイパン行きの船団に加わった。タルボットは慶良間諸島に戻り、5月22日から6月6日まで哨戒艦として活動し、その後サイパンに戻った。マリアナ諸島からは、高速輸送船はエニウェトク、ハワイ、米国へと向かった。

タルボットは7月6日にサンペドロに到着し、駆逐艦に再改造されることとなった。7月16日に艦種分類はDD-114に戻された。しかし、検査調査委員会はタルボットを不活性化するよう勧告した。タルボットは10月9日に退役し、 1945年10月24日に海軍のリストから削除された。1946年1月30日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ・カンパニーに売却され、スクラップにされた。

タルボットは第二次世界大戦の功績により8個の従軍星章を受章した。

• ライト、CC（2003）。「質問40/02：1922年に標的として消費された潜水艦」。ウォーシップインターナショナル。XL （4）：286–298。ISSN 0043-0374  。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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