USSポンポン

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	マニトワック造船会社、ウィスコンシン州マニトワック[1]
横たわった	1941年11月26日[1]
発売	1942年8月15日[1]
委託	1943年3月17日[1]
廃止	1946年5月11日[1]
再就役	1953年6月15日[1]
廃止	1960年4月1日[1]
打撃を受けた	1960年4月1日[1]
運命	1960年12月22日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549  t）が浮上した[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート0インチ（5.18メートル）[2]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[6] 9ノット（17 km/h）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（4 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

ガトー級 潜水艦USSポンポン(SS/SSR-267)は、アメリカ海軍の艦艇で、アニソット科のアメリカの魚であるポンポンにちなんで命名されました。

ポンポンは1941年11月26日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船会社で起工され、1942年8月15日にキャサリン・メアリー・ウォルソン嬢によって進水し、 1943年3月17日に就役した。

1943年4月5日、ポンポンは浮きドックに乗ってミシシッピ川を下ってニューオーリンズへ航海を開始した。ニューオーリンズで物資を積み込み、太平洋に向けて出航した。

ポンポンは7月10日にオーストラリアのブリスベンを出航し、トラック諸島地域で初の哨戒を行った。出航からわずか数日後、日本軍の潜水艦がポンポンに2発の魚雷を発射したが、いずれも前方を通過した。トラック諸島沖での哨戒に加え、ポンポンは他の潜水艦と偵察隊を編成し、第7艦隊の作戦を支援した。7月25日、この機会を捉え、5,871トンの貨物船テムズ丸を魚雷で攻撃した。同行動でさらに2回の攻撃があり、2隻目の輸送船と小型輸送船が損傷した。多数の哨戒艇と別の敵潜水艦を回避し、ポンポンは8月22日にブリスベンに帰還した。

ポンポンは1943年9月12日にブリスベンを出航し、2度目の哨戒に出航し、シンガポール北部の南シナ海の哨戒海域へ向かった。9月16日、午前4時5分、グレートバリアリーフのグラフトン海峡の東25海里 (46 km; 29 mi) の珊瑚海で連合軍のリバティー船を発見。南緯16度35分東経146度45分 / 南緯16.583度 東経146.750度 / -16.583; 146.750。船はポンポンの真正面へ進路を変え、ポンポンは潜水した。ポンポンが浮上した後、同船と認識信号を交換しようとしたが失敗。同船は午前6時14分、12,000ヤード (11,000 m) の距離からポンポンに砲撃を開始した。ポンポンは再び沈没したが、被害はなかった。^[7]

哨戒海域に到着後、ポンポンは数回の攻撃を試みたものの失敗し、日本軍の潜水艦の至近距離攻撃も経験した。1943年11月5日に補給のためオーストラリアの フリーマントルに戻った。

3回目の哨戒は11月29日に始まり、再びフランス領インドシナ沖のシナ海地域へ向かった。ポンポンはバラバク海峡を通過した後、無線装備の日本軍モーターサンパン2隻が砲撃により沈没し、コーチン南西の海域で機雷を敷設した。セレベス海で5日間の出撃後、ポンポンは燃料補給のためダーウィンに戻り、1944年1月28日に哨戒を終えた。

2月22日、ポンポンは4回目の哨戒に出航し、ハルマヘラ島近海で活動した。ポンポンは3隻の小型日本護衛艦に4本の魚雷を発射したが、護衛艦の喫水が浅かったため目標の下を通過した。ロアン海峡で接触があったが、接近すると病院船であることが判明した。ポンポンはそれ以上の接触はなく、アセンション島とミッドウェー島を経由して真珠湾に向かい、4月10日に到着した。

修理と4日間の訓練の後、ポンポンは再び出航の準備が整いました。1944年5月6日に真珠湾を出航し、九州、四国、本州の海岸を哨戒しました。5月30日、ポンポンは室戸崎沖で742トンの貨物船と接触しました。潜水攻撃により、船体中央部の旭日旗の真下に命中し、船は真っ二つに折れました。志賀丸は直ちに沈没しました。その後7時間、ポンポンは5隻の日本軍護衛艦と一部の航空部隊の攻撃目標となりましたが、深く潜ったままなんとか現場から脱出しました。サイパン島の戦いで東京湾の進入路を護衛した後、ポンポンは6月25日にミッドウェー島に戻りました。

7月19日、ポンポンは6回目にして最も成功した哨戒に出航した。本州東岸からオホーツク海にかけて活動し、300トンの武装トロール船を砲撃で沈めた。その後8月12日、ロシア領サハリン沖で日本船団を発見。その後の激しい夜間の水上戦闘では、8,000トンのタンカーが2発の魚雷で大破し、2,718トンの輸送船第20みかげ丸が沈没し、猛追してきた護衛艦2隻のうち1隻に命中した可能性がある。この乱戦でポンポンは自らの魚雷で沈没しそうになった。浮上中に敵が迫ってくる中、自艦の「魚雷」の1つが逆回転して船尾をかすめた。砲撃と爆雷で沈没したが、無傷で逃れることができた。 9月3日に真珠湾に戻り、メア・アイランド海軍工廠で近代化とオーバーホールを受けるためサンフランシスコ湾へ向かった。

12月13日までに、このベテラン潜水艦は再び海上に出た。マジュロへ向かう途中、故障したモーターボートで45日間漂流していたフィリピン人を救助した。1945年1月6日、黄海の哨戒のためウルフパックの一員としてマジュロを出港した。1月28日、コクザン島沖で4隻の護衛艦を従えた3隻の船団と接触した。スペードフィッシュと接触したポンポンは、 2度夜間に潜航したが、警戒していた護衛艦がその都度追い払った。2隻の護衛艦が船団の後方に釘付けになっている間に、スペードフィッシュは離脱した側から滑り込み、2隻の船と1隻の護衛艦を沈めた。ポンポンは沈没を見届ける頃に浮上し、残った1隻を追跡した。再び砲火と後続の護衛艦によって攻撃を阻止された。

翌朝、朝のトリム潜水中に司令塔のハッチが壊れました。潜水が中止される前に船は水深44フィート (13 m) に達し、司令塔と制御室は部分的に浸水し、ポンプ室は完全に浸水しました。ポンポンは送風機が部分的に修復されるまで水に浸かりながらゆっくりと帰路につきました。この状態で苦戦している間に、ポンポンは敵の船団に遭遇し、発見されました。護衛隊は危険な状態にもかかわらずポンポンに潜水を強制しましたが、ポンポンは奇跡的に脱出しました。ある日、ミッドウェー島沖でポギーがポンポンを発見し、2月11日に誘導しました。

修理が完了したポンポンは、 3月30日にミッドウェー島を出港し、中国と台湾沿岸の8回目の哨戒海域に向かった。唯一の交信相手はモーターサンパン、病院船、106機の航空機で、素晴らしい潜水経験は得られたが、捜索活動は芳しくなかった。撃墜されたPBMの生存者10名はレイからグアムへ移送され、ポンポンは5月24日に到着した。

6月18日から7月22日までの9回目にして最後の哨戒中、同艦はトラック諸島周辺で救命活動を行った。船舶との接触はなく、航空機との接触もほとんどなかった。終戦の知らせが届いたとき、同艦はグアムにいた。8月22日に帰路につき、9月19日にニューオーリンズに到着した。

1946年5月11日、ポンポンは退役し、ニューロンドンのアメリカ大西洋予備艦隊に編入された。1953年6月15日、最新型のレーダーピケット潜水艦に改装され、SSR-267として再就役した。

キューバのグアンタナモ湾への整調巡航後、ポンポンは新たな母港であるバージニア州ノーフォークに到着した。 11月に地中海へ出航し、1954年2月4日まで第6艦隊と共に活動した。1955年1月に再びバージニア岬地域を離れ、今度はカリブ海へ向かい、3月に帰還した。ポンポンは1956年2月にカリブ海に戻った。7月6日から10月3日まで地中海で活動した。

1957 年 9 月から 10 月にかけて、ポンポンはNATO の 大規模演習「ストライクバック」に参加し、スコットランドのクライド川、フランスのルアーブル、イギリスのポートランドを訪問した。ポンポンは 1958 年 6 月 17 日まで大西洋とカリブ海で活動を続け、その後地中海に入り、9 月までそこに留まった。ノーフォークに戻り、東海岸で活動した後、 1959 年 2 月 2 日にチャールストンで予備役として就役した。

退役後、ポンポンは1960年4月1日に海軍リストから外され、1960年11月25日にコマーシャル・メタルズ・カンパニーにスクラップとして売却された。

ポンポンは第二次世界大戦の戦功で4つの従軍星章を受章した。

ポンポンのプロペラの 1 つは、現在、バージニア州アレクサンドリアのオールド タウン にある川沿いの遊歩道で見ることができます。トルピード ファクトリー アート センターの 1 ブロック北、ポトマック川の水面にあるコンクリート板の上に設置されています。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• ヒンマン、チャールズ R.、ダグラス E. キャンベル。『潜水艦に友軍なし: 第二次世界大戦中の米潜水艦による友軍誤射事件』Syneca Research Group, Inc.、2019年。ISBN 978-0-359-76906-3。 

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