下関条約

下関条約

1895年4月17日の下関条約の日本語版
タイプ	不平等条約
署名済み	1895年4月17日
位置	下関、日本
効果的	1895年5月8日
署名者	中国 日本
パーティー	李鴻章、李静芳 伊藤博文、陸奥宗光
寄託者	国立故宮博物院、台湾 国立公文書館
言語	中国語と日本語

下関条約（しものせきじょうやく）は、中国では馬関条約（中国語：馬關条約、ピンイン：Mǎguān Tiáoyuē、Pe̍h-oe-jī：Má-koan Tiâu-iok）、日本では第二次世界大戦前と戦中の時期に馬関条約（日本語：馬關条約、ヘップバーン法：馬関条約）としても知られ、1895年4月17日に下関の春帆楼ホテルで日本帝国と中国清国の間で調印され 、日清戦争を終結させた不平等条約である。

この条約の条項により、中国は朝鮮に対する宗主権を失い、澎湖諸島、台湾、遼東半島の主権を日本に譲渡し、日本に多額の戦争賠償金を支払うことに同意し、日本との貿易を中国に開放した。

講和会議は1895年3月20日から4月17日まで開催された。この条約は1871年の日清修好通商条約に続くものであり、これに取って代わるものであった。 ^{[1] [2]}

• 第1条：中国は朝鮮の完全かつ徹底した独立と自治を最終的に承認し、その結果、朝鮮による中国への貢物の支払、およびかかる独立と自治を損なう儀式や手続きの実施は、将来にわたって完全に停止されるものとする。
• 第 2 条および第 3 条: 中国は、澎湖諸島、台湾、遼東半島の完全な主権を、すべての要塞、兵器庫、公共財産とともに日本に永久に譲渡します。
• 第4条：中国は日本に対し、戦争賠償金として2億九平両（銀750万キログラム/1653万4500ポンド）を支払うことに同意する。
• 第5条：中国は、沙市、重慶、蘇州、杭州を日本に開放する。さらに、中国は日本に対外貿易の最恵国待遇を与える（これは、 1843～44年にイギリス、アメリカ、フランスに、1858年にロシアに与えられた貿易関係と同等であり、それ以上ではない）。

この条約により、 1894年から1895年にかけての日清戦争は日本の明確な勝利で終結した。

中国は朝鮮（大韓民国）の「完全かつ完全な独立と自治」を承認し、中国の伝統的な皇帝の覇権の主張を正式に放棄した。 ^[3]朝鮮が中国への従属を認める儀式は永久に廃止された。翌年、それらの儀式が行われたソウル郊外の迎恩門は、2本の石柱を残して破壊された。

中国は日本に台湾島、澎湖諸島、現在の遼寧省南部の遼東半島（大連市を含む）を割譲したが、ロシア、ドイツ、フランスの外交介入により遼東は清朝に返還され、同年日本は譲歩して半島から撤退した。

中国は日本に7年間にわたって2億九平両の戦争賠償金を支払った。

中国は日本の貿易のために様々な港や河川を開き、第一次、第二次アヘン戦争の余波で西洋諸国が獲得したのと同じ貿易上の地位を日本に与えた。

清国は日本に対して2億銀坡両、約2億4千万トロイオンス（7,500トン）の賠償金を支払った。三国干渉後、清国はさらに3千万両を支払い、合計2億7千6百万トロイオンス（8,600トン）以上の銀を受け取った。これは2015年に約50億米ドルに相当する。^[a]

1895年3月から4月にかけて行われた日本と清の代表者による首脳会談で、伊藤博文首相と陸奥宗光外務大臣は、朝鮮半島だけでなく台湾諸島における清国の勢力を弱めたいと考えていた。さらに陸奥は、日本の軍事力を南中国や東南アジアに拡大するために、台湾島の重要性にすでに気付いていた。当時は帝国主義の時代でもあり、日本は西洋諸国がやっていることを真似したいと考えていた。当時の西洋列強の存在に対抗するため、大日本帝国は朝鮮半島と中国大陸で植民地と資源を求めていた。これは、1867年の明治維新以来、大日本帝国が西洋と比べていかに急速に進歩してきたか、そして西洋列強が極東で締結した不平等条約をどれほど改正したいかを示すために、日本の指導部が選んだ方法であった。

大日本帝国と清朝との講和会議において、清朝の交渉担当大使であった李鴻章と李景芳は、台湾が西洋との貿易に絶好の立地条件にあることを認識していたため、当初は台湾を割譲するつもりはなかった。そのため、清朝は19世紀にイギリスやフランスとの戦争に敗れていたにもかかわらず、1683年に始まった台湾の統治を真剣に考えていた。1895年3月20日、日本の下関にある春帆楼で、1か月に及ぶ講和会議が始まった。

会談前半では伊藤と李鴻章は主に休戦協定について話し合い、会談後半では講和条約の内容について議論した。伊藤と陸奥は台湾の完全な主権譲渡が絶対条件であると主張し、李鴻章に澎湖諸島と遼東半島南端の湾東部の完全な主権譲渡を求めた。李鴻章は日清戦争（1894年 - 1895年）で台湾が戦場になったことはないとしてこれを拒否した。会談終盤、李鴻章は澎湖諸島と遼東半島の一部の主権譲渡には同意したものの、台湾の引き渡しには依然として反対した。台湾は 1885 年以来省であったため、李氏は「台湾はすでに省であるため、譲渡されるべきではない (臺灣已立一行省、送給他國)」と述べた。

しかし、大日本帝国は軍事的に優位に立っていたため、最終的に李登輝は台湾を明け渡した。1895年4月17日、大日本帝国と清朝の間で講和条約が締結され、続いて日本軍の台湾侵攻が成功した。これは台湾に大きく永続的な影響を及ぼし、台湾が大日本帝国に引き渡されたことで、200年続いた清朝統治の終焉を告げたが、台湾では併合に対する地元住民の抵抗があったものの、日本軍はこれを速やかに鎮圧した。そのため、1895年から1945年まで、第二次世界大戦で日本が降伏するまで、台湾は日本の統治下にあった。

この条約は、元アメリカ国務長官のジョン・W・フォスターが清帝国に助言する形で起草された。日本国皇帝の代理として伊藤博文伯爵と陸奥宗光子爵が、中国皇帝の代理として李鴻章と李景芳が署名した。条約調印前の3月24日、李鴻章は日本の右翼過激派に襲撃された。引城寺の宿舎へ戻る途中、銃撃され負傷した。暗殺未遂事件で国民の抗議が巻き起こったため、日本側は要求を和らげ、一時休戦に同意した。会議は一時休会となり、4月10日に再開された。

日本が中国に課した条件は、署名からわずか6日後に、中国で活動し、飛び地や港を設けていた西側諸国、ロシア、フランス、ドイツの三国干渉につながった。三国は、当時西洋人から旅順と呼ばれていた旅順が日本の支配下に入ることを懸念し、日本に遼東半島に対する領有権主張を撤回するよう要求した。ロシア皇帝ニコライ2世（フランスの同盟国）とドイツ皇帝ヴィルヘルム2世を含む皇帝顧問団は、ロシアが長年待ち望んでいた「不凍」港となる可能性のある旅順を狙っていた。^[4]

1895年11月、西欧3大国からの戦争の脅威にさらされ、まだ地域大国とさえみなされていなかった弱小新興国であった日本は、領土を返還し、遼東半島に対する法的な主張を撤回し、中国からの戦争賠償金を3千万両に増額した。当時、ヨーロッパ諸国は、その他の条件や、下関条約のその他の条項に基づいて日本が朝鮮で認められていた自由な行動には関心がなかった。これは間違いであったことが判明し、日本は1905年までに朝鮮を占領し、日露戦争でロシアの勢力圏に拡大し、第一次世界大戦中にドイツの山東省の港を侵略した。 ^[5]

日本が遼東半島を返還してから数ヶ月後、ロシアは中国の抗議にもかかわらず、半島の建設と旅順からハルビンへの鉄道の建設を開始した。最終的にロシアは中国帝国に外交的解決策（ロシアの大連を参照）を提示することに同意し、その結果満州を完全に併合する代わりに面目を保つためにこの地域の名目上の租借に同意した。2年以内にドイツ、フランス、イギリスも同様に弱体化した中国帝国の経済的、政治的機会を利用し（中国分割を参照）、それぞれ重要な地方地域を支配下に置いた。日本はまた、国際社会が列強による弱小国民国家への扱いを許していることに注目し、10年も経たないうちに日露戦争で実証されるように大きな成功を収め、近代的な産業国家および軍事大国へと自力で立ち上がるための注目すべき措置を継続した。^[6]

台湾では、親清派の役人と地元貴族の一部が1895年に台湾共和国を宣言したが、国際的な承認を得ることはできなかった。

中国では、この条約は官僚機構による国家の屈辱とみなされ、清王朝への支持は大きく弱まりました。それ以前の数十年間の自強運動は失敗とみなされ、中国の政治および社会制度のより急進的な改革への支持が高まり、 1898 年の百日改革につながりました。後者の運動は満州族の貴族の抵抗により失敗し、一連の反乱が起こり、1911 年に清王朝自体が崩壊しました。

三国干渉は、多くの日本の歴史家によって、日本の外交における重要な歴史的転換点であると考えられています。この時点から、国家主義、拡張主義、戦闘主義の要素が団結し、日本を主に経済的覇権に基づいた外交政策から完全な帝国主義へと導き始めました。これは、強制される側がますます強制に転じた例です。

現在台​​湾を統治している中華民国と、現在中国大陸を統治している中華人民共和国はともに、日本による降伏文書によって台湾の日本への引き渡しが撤回されたと考えている。さらに、下関条約は中華民国との台北条約によって無効になったとされている。しかし、独立運動家の呉喬通は、無効化の対象となる条項は割譲条項を除外し、まだ完全に履行されていない条項に限定されるべきだと主張している。^[7]中華人民共和国は台北条約を承認していない。

ロシアは三国干渉後、時間を無駄にすることなく、遼東半島に人員と資材を移動させ、両端の旅順とハルビンから鉄道の建設を開始した。これは、ロシアの太平洋における主要海軍基地であるウラジオストクへの鉄道ルートを短縮するため、北満州を横断する鉄道建設がすでに進行中だったためである。ウラジオストクは毎年4か月間、氷で閉ざされる港である。ロシアはまた、旅順の港湾施設を改善し、領土の租借契約に署名する前に、近くにダリヌイ（現在の大連。現在は旅順を含む旅順口区）に商業都市を建設した。

中国が旅順と遼東半島の事実上の統治権をロシアに法的に認め、さらにロシアが満州（特に吉林省と黒竜江省）で獲得していたその他の権利も拡大すると、満州鉄道の550マイル南支線の建設が倍増した。ロシアはついに、ピョートル大帝の治世以来、世界大国になろうとするロシア帝国の望みをかなえたかに見えた。この不凍の天然の港、旅順港は、ロシアを最大の陸上大国であると同時に大海原に導くものとなるだろう。ロシアは、ヨーロッパの勢力均衡政策によって阻まれることにうんざりしており（オスマン帝国とその同盟国は、ロシアの権力実現を何度も妨げていた）、世界大国の地位を獲得するためにこの不凍の港を必要としていた。

しかし、朝鮮と台湾に関して日本が（下関条約によって）認められていたフリーハンドを無視するという地政学的現実を省みなかったことは、ロシアの戦略的目標に関して近視眼的であった。ロシアは旅順の拠点に到達しそれを維持するには、ハルビンまでの東満州（帝国中国の奉天省、現在の吉林省と黒竜江省）のさらに数百マイルを支配し、統制しなければならなかった。日本は長い間、朝鮮国境全体に平行する土地を戦略的勢力圏の一部と見なしていた。遼東半島と鉄道利権を借り受けることで、ロシアは日本の勢力圏に真っ向からぶつかった。

これは、西側諸国からの無礼な扱いに対する日本人の怒りをさらに煽ることになった。三国干渉の直後の余波として、ロシアの狡猾さに対する日本国民の憤りと、外国の圧力に屈した自国の政府の弱さが東京で暴動を引き起こした。この騒乱で日本政府は倒れかけたが、国内では帝国主義と拡張主義の勢力が強まった。ロシアの侵攻は、朝鮮と満州でのロシアとの覇権争いも引き起こした。これらの出来事は最終的に、 1904年から1905年にかけての日本軍の近代化と刷新による日露戦争につながり、ロシアは大敗し、ロマノフ王朝の終焉の始まりとなった。^[8]

• 不平等条約
• 関東州租借地
• 中国東部鉄道
• 南満州鉄道
• 永恩門
• 独立門
• 日本軍の侵略に対する台湾の抵抗（1895年）

Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:

下関条約

• 蔡 楊、朱 炯 (2024)。「中国における協同組合文化と近代企業の誕生：下関条約の調印からわかる証拠」。ヨーロッパ経済評論
• チェンバレン、ウィリアム・ヘンリー（1937年）。『アジアを超えた日本』、ボストン：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー。
• チェン・ペイカイ、マイケル・レスト（1999年）『現代中国の探求：ドキュメンタリーコレクション』ニューヨーク：WWノートン社。
• コリアーズ（1904年）。日露戦争。ニューヨーク：PFコリア＆サン。
• 陸奥宗光(1982) 『見聞録』（ゴードン・マーク・バーガー訳） 東京：東京大学出版会ISBN 9780860083061 ; OCLC 252084846 
• セドウィック、FR（1909年）。『日露戦争、1909年』。ニューヨーク：マクミラン社。
• ワーナー、デニス、ペギー・ワーナー（1974年）。『The Tide At Sunrise』。ニューヨーク：チャーターハウス。

ウィキメディア・コモンズには、1895 年の下関条約に関連するメディアがあります。

• 条約の本文
• 中華民国外交部（台湾）が保存する清朝の条約と協定 2015年8月4日アーカイブ、Wayback Machineにて