アーチャー級巡洋艦

1888年頃のHMSアーチャー
クラスの概要
名前	アーチャークラス
ビルダー	J & G トムソン、グラスゴー デボンポート造船所
オペレーター	イギリス海軍
先行	スカウトクラス
後継者	マラソンクラス
構築済み	1885–1886
委託中	1890–1906
完了	8
失った	1
引退	7
一般的な特徴
タイプ	3等巡洋艦
変位	1,770ロングトン（1,798 t）
長さ	全長240フィート（73メートル）、垂線間225フィート（69メートル）
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	14 フィート 6 インチ (4.42 メートル)
設置電力	強制通風時4,500馬力（3,400kW）
推進	2気筒HDACE、4ボイラー[1]
スピード	強制喫水時17.5ノット（32.4 km/h、20.1 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で7,000 nmi（13,000 km; 8,100 mi）
補体	176
武装	6× 6インチ（152.4mm）砲 3ポンド砲6門 機関銃×2 魚雷発射管（すべて水面上）： 1 × 14インチ（360 mm）の弓 2 × ツイン 14 インチ サイド ランチング
鎧	0.375インチ（9.5 mm）デッキ 25 mm (0.98 インチ) 砲盾 75 mm (3.0 インチ)司令塔

アーチャー級はイギリス海軍の巡洋艦8隻のクラスである。1883年以降、アストリー・クーパー・キー提督は、既存のスループ型巡洋艦をイギリス艦隊の補助艦として、また貿易保護のために置き換えることを構想した。合計20隻の計画があったが、建造されたのは8隻のみだった。1884年の計画では6隻が発注され、グラスゴーのクライドバンクにあるJ&Gトムソン社で建造された。1885年の計画ではさらに2隻が発注され、デボンポート造船所で建造され、全艦が1887年から1888年の間に完成した。これらの艦は主にイギリス帝国の外国艦隊で運用され、北大西洋、太平洋、インド洋のさまざまな基地に駐留した。その全生涯を通じて、ザンジバル戦争、日清戦争、義和団の乱など、数多くの地域紛争に関与した。^[2]

イギリス海軍のこれらの 3 等巡洋艦は、雷撃巡洋艦としても知られていました。これらの巡洋艦は、小型の雷撃艇と遭遇して撃破すると同時に、大型の船舶を自らの魚雷で攻撃できるように設計されていました。この目的のため、これらの巡洋艦は、すぐに初期の駆逐艦設計 に取って代わられることになる役割を果たしました。

アーチャー級は、以前のスカウト級の大型派生型です。6 インチ砲 6 門を単装砲架に搭載し、各横梁に 3 門ずつ、スポンソンに取り付けました。1 対はフォアマストのすぐ後ろ、1 対は単装煙突とメインマストの間、1 対はミズンマストのすぐ前です。この船は 3 本のマスト (帆が備え付けられていました) で建造されましたが、1897 年から 1900 年にかけての改装中に、ほとんどの船からメインマストが取り外されました。最終的に 8 本の魚雷発射管が取り付けられ、合計 12 本の魚雷を搭載しました。

1884 年の計画の 6 隻の船はすべて、1 隻あたり 55,916 ポンドの固定価格と機械代 31,667 ポンドでトムソン社に契約されました。残りの 2 隻は、船体費用が 1 隻あたり 60,606 ポンドでデボンポート造船所で建造され、機械代は 1 隻あたり31,000 ポンドでハーランド・アンド・ウルフ社に契約されました。

1890年11月10日、HMS サーペントはスペイン北西海岸沖で激しい嵐に巻き込まれた。船は避難しようとしたが、ガリシアの危険なコスタ・ダ・モルテのカマリニャス付近で座礁した。3人を除く乗組員全員が死亡した。サーペントの行方不明を調査する軍法会議は、船が失われたのは航行ミスによるものと結論付けた。^[3]

アーチャー級の他の 7 隻は、世紀の変わり目頃に造船と設計が急速に進んだため、イギリス海軍にとってすぐに役に立たなくなりました。7 隻すべては 1905 年と 1906 年にスクラップとして売却されました。

• クロウズ、ウィリアム・レアード（1903年）。『英国海軍：創成期からヴィクトリア女王の死までの歴史：第7巻』。サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー。
• フリードマン、ノーマン（1912年）。ビクトリア時代のイギリス巡洋艦。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-099-4。
• ウィンフィールド、リフ（1904年）。帆船・蒸気船海軍リスト：1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦艇。チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。