セーデルテリエ

セーデルテリエ
市
サンクタ ラグンヒルド教会、メーラーブロン橋、旧市庁舎、ストルガータン通り
紋章
ニックネーム：  プレッツェルの街
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座標: 59°11′45″N 17°37′41″E / 59.19583°N 17.62806°E / 59.19583; 17.62806
国	スウェーデン
州	セーデルマンランド
郡	ストックホルム県
自治体	セーデルテリエ市
設立	1300年代
エリア [1]
• 合計	28.51 km 2 (11.01 平方マイル)
標高	23メートル（75フィート）
人口  （2020年12月31日）[2]
• 合計	73,872
• 密度	2,600/km 2 (6,700/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
郵便番号	151xx
市外局番	（+46）08
Webサイト	ソデルテリエ

Södertälje ( / ˌ s ɜːr d ər ˈ t ɛ l j ə , ˌ s ʌ d - / SU(R)D -ər- TEL -yə , ^[3] スウェーデン語: [sœdɛˈʈɛ̂lːjɛ] ^{セーデルテリエ（ Södertälje}）は、スウェーデンのセーランドとストックホルム県に都市セーデルテリエ自治体の庁舎となっ。2020年現在、人口は73,872人。セーデルテリエは、セーデルテリエ運河の閘門を通ってバルト海に合流するメーラレンス川。^[4]セーデルマンランド州内に完全に位置する最大の都市。^[5]

現在のセーデルテリエ周辺に最初の人類が到達したのは、石器時代、紀元前4000年頃と推定されている。紀元前3000年頃に定住地が形成され、農民文化がこの地域に到達したと考えられている。^{[6]紀元前1500年から400年頃、}メーラレン湖とバルト海の間の海峡は後氷河期の隆起により狭くなった。その後、砂の尾根を越えて船を曳航しなければならなくなり、雇用機会が生まれた。貿易とサービスが生まれた。^[7]

829年、アンスガルはスウェーデンをキリスト教化するためにビルカへ航海した際、セーデルテリエを通過した。^[8]セーデルテリエが歴史資料に初めて登場するのは1070年、アダム・フォン・ブレーメンが著書『Gesta Hammaburgensis Ecclesiae pontificum』の中でスカラとビルカを結ぶ道路の描写の中でこの町について言及したときである。しかし、そのはるか以前からこの地域には人が住んでいた。^[6]セーデルテリエは1300年代に都市特権を得た。 ^[8]

テルゲフス城は1300年代にスロッツホルメンに建てられた。ここから1318年から1527年までテルゲフス郡が統治された。郡にはオクネボ、ホレボ、スヴァルトロサ地区の一部が含まれていた。考古学的発掘調査により、城は堀に囲まれていたことが判明した。現在でもスロッツホルメンの北西岸に部分的にその姿が見られる。^[9]

もともとこの都市は単にテリエと呼ばれていた（テルゲ、タリエ、テルガなどいくつかの綴りが知られている）。1622年に、市の北東110kmに位置する当時新しく設立された町ノルテリエと区別するために、接頭辞Söder 「南」が追加されました。スウェーデン統計局は1900年から現代の綴りを使い始めました。 ^[10]

市は最初に聖オロフを紋章に使用しました。17世紀初頭に、聖オロフはテリエのラグンヒルド（スウェーデン語：Sankta Ragnhild）に置き換えられました。^[11]ローマとエルサレムへの巡礼の後、彼女の遺骸はセーデルテリエに埋葬されたと言われています。^[12]

カール公爵（後にカール国王となる）はセーデルマンランド公爵時代にセーデルテリエを商業・海運都市として積極的に投資し、成長に貢献した。港は市のすぐ南に建設された。1740年代になってようやく、この都市は海運と貿易に加えて工業製造業も始めることになった。^[13]

セーデルテリエにはすでに港があったが、19世紀には大型船を受け入れるために拡張する必要が生じた。^[13] 1819年、セーデルテリエ運河は13年の建設期間を経て開通した。それから40年余り後の1860年、セーデルテリエとストックホルム間の鉄道輸送が開始された。スウェーデンの東海岸と西海岸を結ぶ列車の西本線は1862年に開通し、市内に駅が設けられた。^{[6] [14]}

この頃、セーデルテリエはストックホルム市民の海辺のリゾート地として知られるようになった。1849年、バートパルケン公園にセーデルテリエ浴場がオープンし、冷水浴施設と温水浴場の両方が設けられた。浴場とソシエテシュース会場は取り壊されたが、ヤルナガータン通りのバースホテル、ストランドホテルレットホテル、スタッドパルケン公園、ヴィラベルビューは、1945年までほぼ100年間続いたリゾート時代の名残である。^[13]

地元のプレッツェル、セーデルテリエクリングロールを売る伝統は数百年の歴史がある。リゾート時代、つまり19世紀初頭以降に最盛期を迎えた。^{[15]プレッツェルを売っていたのは、}クリンゲルグムモール（英語：プレッツェルレディ）と呼ばれる年配の女性たちだった。プレッツェルは主に観光客に売られ、特に市内の鉄道駅で販売されていた。リゾートタウンのプレッツェルの販売は、1881年にスウェーデンの家族雑誌「Svenska Familj-Journalen ^{」に詳しく紹介されている。[16]}

1900 年代までに、セーデルテリエの人口は 8,000 人以上に増加しました。世紀の変わり目頃、市内にいくつかの大規模工場が設立されました。Svenska Centrifug AB (1896)、AB Södertelge Verkstäder (1897)、Baltic (1906)、Aktiebolaget Astra Apotekarnes Kemiska Fabriker (Astra) (1913)、Tobaksmonopolet (1915)オク・ウェダフェルケン (1917)。おそらく最も興味深いのは、セーデルテルゲでのVABIS 、 Vagnfabriks-Aktiebolagetの結成(1891 年) です。 1911 年にScaniaと合併し、Scania-Vabis を設立しました。しかし現在、同社はScania ABという名前のみを使用しています。

1950年代、セーデルテリエの中心部の状況は時代遅れとみなされた。街が成長し、郊外に近代的なアパートが建てられるにつれ、市の中心部は依然として比較的小さな木造住宅が主流であった。そのため、市議会は中心部の大規模な改修を決定し、ストルガタン大通り（隣接するニガタン通りとコプマンガタン通りを含む）の歩行者専用区域周辺の多くの建物が取り壊された。建物の一部はトーレケルベルゲット市立博物館に移された。しかし、オロフ・パルメス広場、マレンプラン、サルトショトルゲット、ストルトルゲット周辺の17～19世紀の建物の多くは保存された。^[7]

1960年、セーデルテリエは33,000人の住民が住む比較的小さな町だった。しかし、1960年代には、この町の人口構成は劇的に変化した。産業ブームと構造改革により、経済発展が起こり、町の産業への投資が増加した。大企業のスカニア・ヴァビスとアストラは、労働力の需要が高かった。雇用は、主に産業ブームの影響を強く受けた国内の一部、主にノールランド地方から行われた。国内の他の地域の労働力が不足すると、外国人労働者が連れてこられた。移民労働者のほとんどはフィンランドから来たが、ギリシャ、イタリア、ユーゴスラビアからも来た。^[17]

1970年代にはフィンランドからの移民が減少したが、トルコのトゥル・アブディンから多くのキリスト教徒のアッシリア人/シリア人がセーデルテリエに定住した。 [ ^18] 1990年代末には多くのイラク人（その大半はアッシリア人）が到着し、現在ではアッシリア人が最大の移民グループを構成している。市の人口の約39％が第一世代または第二世代の移民である。^{[19] 2013年には、}アッシリア人/シリア人の少数派によって設立された並行社会が出現し、社会からの統制のない規範、規則、銀行システムが確立されたという報道があった。^{[20]スウェーデンの法執行機関は膨大なリソースを割り当てた。マフィアのような組織である}Södertäljenätverket （英語：The Södertälje network）に対する裁判は2013年に終了した。^[21]

セーデルテリエには約1,500人のマンダ教徒の人口も増加しており、そのほとんどはイラク出身である。^[22]

アルムネス駐屯地の建設は 1970 年に開始されました。スヴェア工兵隊と工兵学校 (INGKAS) がアルムネスに移転しました。1984 年には、国際武装部隊訓練学校であるスウェディントがこれに加わりました。1990 年代には、ライフガードもアルムネスに駐屯していました。1996 年以降、軍は大規模な再編を経て、2004 年にアルムネスから完全に撤退しました。現在、このエリアはビジネス パークになっています。

市内の近代的な名所の多くは1980年代に建てられた。フランスの作家アーサー・グッドの著書「La Science Amusante」に基づいた博物館が建てられた。この博物館は、著者のペンネームであるトム・ティットにちなんでトム・ティッツ・エクスペリメントと呼ばれている。新しい浴場シドプーレンは1987年にオープンし、現在では国内で最も訪問者が多い入浴施設の1つとなっている。2010年代から2020年代にかけて、いくつかのインフラプロジェクトが完了または開始された。運河と閘門のさらなる拡張が開始され、^[23]セーデルテリエ・ハムン鉄道駅周辺の鉄道のアップグレードが開始され、容量が増加した。^[24]

セーデルテリエ市は、1862年のスウェーデンの自治体改革の際に市制自治体に改組された。市は成長し、1946年にヴェステルテリエ教区、1963年にエステルテリエ教区を合併した。市制自治体は1967年にさらに拡大し、現在のセーデルテリエ自治体の所在地となった。^[25]

スウェーデン国教会内では、セーデルテリエはセーデルテリエ市教区の一部でした。 1946 年にセーデルテリエ ランズフェルザムリングの西部を編入し、セーデルテリエ フォルザムリング(英語: Södertälje parish)という名前になりました。それ以来、トヴェタ教区も統合されました。 1973 年から 2010 年の間、市の一部はヴェステルテリエ教区の一部でした。セーデルテリエの東部は今でもエステルテリエ教区に属しています。

1971 年まで、この都市はセーデルテリエ評議会裁判所の司法管轄区に属していました。1971 年にセーデルテリエ地方裁判所に変更されました。

年、人口、面積（ha） ^[26]
1950年、25,715
1960年、33,721 1965年、
44,362
1970年、57,494 1975年、58,408 1980 年、
58,711 1990年 、58,097,2,408 1995年、 57,327,2,456 2000年、59,342,2,479 2005年、60,279,2,529 2010年、64,619,2,584 2015年、70,777,2,797 2018年、73,872,2,851

1600年代、この都市は1630年と1650年の2度にわたる大火に見舞われた。1650年の火災後、甚大な被害を受けた。教会を除くすべての重要な建物が破壊され、学校や市庁舎も破壊された。火災後、アンダース・トルステンソンの指揮の下、大規模な都市計画が実施され、不規則な中世の古い地区は碁盤の目状の道路計画に置き換えられた。1650年代の計画は、1960年代の市中心部の再開発までほぼそのまま残され、今でも中心部の多くの場所の特徴となっている。古い建物のほとんどは、市の火災や取り壊しにより消失した。^[4]

セーデルテリエの中心部は現在、主に、ストールガタン通りの歩行者専用部分である、一般にゴーガタンと呼ばれる地区の周辺となっている。ストールガタン通りはもともとこの街の絶対的な中心であった。その後、このエリアが拡大した（主に南の方向に）理由は、主に中央鉄道駅が市立公園の近くに設置されたためである。国内の他のほとんどの都市とは異なり、セーデルテリエの中心部には鉄道が引かれたことがなく、そのため線路用に指定する必要のある中心部の面積は非常に小さかった。^{[要出典]もう一つの興味深い点は、古いセーデルテリエが主に木造住宅で構成されていたことである。これは、セーデルテリエが}郡都や司教座のような主要な行政の中心地になったことがなかったためであると一般に考えられている。貿易都市としては、木造建築で十分であると考えられていた。^[要出典] Fredsgatan通りとVästgötagatan通りの周辺では、特にオリジナルの木造建築がよく保存されています。中心部にあった古い木造住宅は、セーデルテリエの野外市立博物館であるTorekällbergetに大部分が移築されました。最初の石造りのアパートは1865年に建てられました。^[要出典]この建物はJärnagatan 8番地、Saltsjötorget広場の隣にあり、実業家DJ Ekebergによって建てられました。1907年にJärnagatanが下げられたとき、地下階は現在店舗が入居しているエリアになりました。^[要出典]

セーデルテリエの旧シティホテルは、サルトシェトリエ広場にあります。このホテルは、この街が海辺のリゾート地だった時代に高まった客室需要に応えるために建てられました。市議会は、この場所に新しいホテルを建設することを決定しました。 ^[要出典]建築家エルンスト・ヘグランドが建物の設計を依頼されました。この広場には、建築家アルビン・スタークの設計に基づいて1931年から1932年にかけて完成したスウェーデン・エンゲルスカ鉱業会社の古い建物もあります。1991年から2008年の間、この建物は市庁舎として機能していました。^[要出典]現在の市庁舎は中央駅の反対側に建てられました。新しい建物はBSK Arkitekterによって設計され、2008年秋にカール16世グスタフ国王によって落成されました。^[要出典]この建物は市役所と文化センターの両方の役割を果たしています。

中央駅はシティホテルの裏にあります。スウェーデンで数少ない、駅舎が2つある駅の1つです。最初の建物は完全にレンガ造りで、1860年にアドルフ・W・エデルスヴァルドによって設計されました。黄色の駅舎は1910年代に増築され、フォルケ・ゼッターヴァルによって設計されました。^[要出典]現在、黄色の建物のみが切符の販売に使用されています。古い駅舎にはバー、カフェ、コンビニエンスストアが入っています。2つの駅舎、バス停、線路の間にある広場はステーションプランと呼ばれています。

駅の西側、ヤルナガータン通りの向かい側には、ヴィラ ベルビューがあります。セーデルテリエが海辺のリゾート地だった時代には、この街で最も有名な建物の一つでした。1871年に、建築家エルンスト ヤコブソンの設計図をもとに、王室パティシエのシェフ、ダヴィッドソンによって建てられました。新しい市庁舎は、この建物の隣にあります。ヴィラ ベルビューは、市内中心部と、市内の泉の一つにちなんで名付けられた、中心に位置するマリーケラ地区との境界に位置しています。地区のメインストリートであるマリーケッル通りと平行するパルクガタン通りには、ヴィラ ヴァルハルがあります。このヴィラは、1875年に技師のルドヴィグ イェルヴィングによって建てられました。ヴィラ・ヴァルハルとヴィラ・ベルビューは、リゾートタウンであるセーデルテリエの典型的な建物と考えられていたため、 1881年に雑誌「スヴェンスカ・ファミリー・ジャーナル」に一連の記事が掲載され、描写されました。 ^[16]

ほとんどのレストランやバーは、マレン湖の周辺にあります。マレンプラン広場（以前はスタッドシャムネン港と呼ばれていました）は、1880年にメーラルハムネン港が建設されるまで、セーデルテリエで最も重要な港として機能していました。マレンプランが市の港として機能していたとき、商品を積んだ船はそこに停泊し、岸壁で待つ個人や商人に商品を販売しました。内側のマレンへの船の交通は、ストランドガタンとロッツドゥデンの間にマレン橋が建設された1963年まで続きました。この橋は一時的な解決策としてのみ意図され、1993年に取り壊されました。 ^[要出典]その後、マレン橋は歩行者と自転車用の橋に取って代わりました。^[要出典]当初の計画では、夏の間は橋を撤去し、季節的に内側のマレンに船を停泊させることでした。その後、橋は一年中固定された接続になりました。ソルボンヌの家は、ロッツドゥデンとマレンプランが出会う場所にあります。 1905年に建てられ、 1928年まで写真家デイヴィッド・ソルボンのスタジオとして使われていました。建物は1985年から1986年にかけて完全に改装され、いくつかの住居とレストランが入居しました。^[要出典]

マレンプラン通りのすぐ上には、暗殺された首相オロフ・パルメにちなんで名付けられたオロフ・パルメス広場があります。広場の建物の中には、かつてセーデルテリエ・スパルバンクに属していた古い銀行宮殿があります。セーデルテリエの他の多くの建物と同様に、街の守護聖人であるテリエのラグンヒルド（スウェーデン語：サンクタ・ラグンヒルド）が正面に描かれています。オロフ・パルメス広場は、市バスの拠点として機能していた当時は特に重要でしたが、その後、市バスは中央鉄道駅に移されました。ストルガタン通り、バドフスガタン通り、ヤルナガータン通りはオロフ・パルメス広場から始まります。

デパートや繁華街のショッピングのほとんどは、ストールガタンの歩行者専用部分で、トーレカルガタンとストールトルゲットの間を走るゴーガタン（歩行者専用道路）にあります。歩行者専用道路には、1960年代に建てられた近代的なデパートが目立ちます。 ^[7]最大のものは、クリングラン（建築家エリックとトーレ・アールセン）、ルナ、オーレンス、テルゲフーセット（当初はドムス百貨店でした）です。他の近代的な建物の中で注目すべき例外は、スカンジナヴィスカ・エンスキルダ・バンケンス銀行宮殿で、1901年から1902年の間にタバコ商THの主導で建てられました。^[要出典]グスタフソン。地元の建築家トーレ・E: ソン・リンドバーグが設計を手がけました。1939年にファサードが近代化され、その後、1975年に建物が完全に改装されたときに復元されました。^[要出典]

オリオンクレンにある病院は 1777 年から 1778 年にかけて建設されました。1823 年まで、建物はセラフィム王立騎士団のラザレットとして機能していました。1823 年以降、建物は個人の住居になりました。1844 年からは、建物は市庁舎や高等教育の場として利用されました。1907 年に市議会がオリオンクレンから移転し、教育機関の拡張が可能になりました。学校の教職員がエリック ダールバーグ通りにある新しい中等学校の建物に移ったため、女子校が入居しました。オリオンクレンにある女子校は 1968 年に閉校しました。建物は現在、文化センターになっています。

中学校が移転したエリアは、運河、生物学博物館、現在の市立病院の東側です。1960年代の高等学校改革の後、この施設はギムナジウム中学校になりました。学校の近くには、プロのミニチュアゴルフコースがあるメーラルパルケンがあります。地元のチームはいくつかの選手権で優勝しています。市議会の事務所も、Nygatan/Torekällgatanの交差点に移転する前は公園のそばにありました。セーデルテリエの現在の病院は、中学校の向かいにあります。この病院には、郡の6つの外傷センターの1つがあります。1907年にオープンしましたが、何度か拡張および改装されており、最近では2017年に行われました。

氷河後の陸地の隆起によりセーデルテリエ運河が浅くなったため、商人が商品を売るためにメーラレン湖とバルト海の間を行き来することがますます困難になっていった。そこで、セーデルテリエに広場を建設し、そこで商人が集まって市場を開くことに決定した。^{[要出典]広場の場所は、バルト海とメーラレン湖の港から}等距離になるように慎重に選ばれた。こうすることで、商人は絶対に必要な時間以上に商品を引っ張る必要がなくなった。したがって、セーデルテリエのメイン広場は、主に市の住民自身のための取引場所として設計されていない。^[要出典]何百年もの間、ストールトルゲット広場は、そこで行われる活発な広場取引のために非常に重要であった。^{[要出典]当時}、ストールトルゲット広場は市の中心部と考えられていた。ほとんどの取引が店で行われる現代では、広場の重要性は低下している。^[要出典]マレンプランは、ますます街の中心的な場所としての役割を引き継いでいます。ストールトルゲットで最も有名な建物は、おそらく1735年にオープンした古い黄色の木造の市庁舎でしょう。^[要出典]市庁舎はもともと広場の西側にありました。1960年代の市中心部の再開発中に、一時的にヴェストラ・カナルガタンに移転されました。1982年以来、市庁舎は現在の場所にあります。今日では、アートギャラリーとカフェが入っています。広場の向かいには、オーケ・リンドクヴィストが設計し、アンダース・ディオスが建設した現在のセーデルテリエ地方裁判所があります。^[要出典]

ストールトルゲット広場の北側には、1100年代から1300年代に建てられたラグンヒルド教会（英語：テリエのラグンヒルド教会）があります。ストレングネス主教区のセーデルテリエ教区の主要な教会です。多くの改築を経て、今日では教会は3つのアーチを持つ大きな建物になっています。最も古い部分は、鐘楼の下部とロングハウスの西端の2つの区画を構成する灰色のレンガ壁です。1650年の市火災後に改築が行われました。^[要出典] 1670年代にはさらに増築が行われ、南壁の中央にクロンベルク＝ハッカースカ聖歌隊席が設置されました。これはおそらくエリック・ダールバーグによって設計され、現在は洗礼礼拝堂として使用されています。1719年から1721年にかけてのロシアの略奪による火災の際、この教会は生き残った数少ない建物の1つでした。^[要出典] 1960年から1961年にかけて、建築家B. ロマーレの指揮の下、大規模な修復が行われました。その数年後、洗礼堂の横にある2つの窓に、F. ヘイブロックによる新しいステンドグラスが取り付けられました。教会の外観は1986年から1987年に修復され、ファサードの一部が現在の配色になりました。^[要出典]

ストールトルゲット通りとゴーガタン通りの上には、ほぼすべてが近代的な建物で占められているニガタン通りがあります。その中でも、ロキシーハウス（英語：ロキシーハウス）は特筆に値します。この建物は建築家ビョルン・ヘドヴァルによって設計され、1939年に完成しました。^[要出典] 1992年にストールトルゲット通りのルナガレリアンに移転するまで、下層階には映画館が入っていました。その後、ロキシーハウスは部分的に改装され、コンビニエンスストア、レストラン、ナイトクラブが入居しました。^{[要出典]ニガタン通りには、セーデルテリエの古い}電信局もあります。U.アールボムの設計に基づいて1939年から1940年にかけて建設されました。電信局が運用を開始した頃、スウェーデンの電話網の自動化が始まりました。その後、電信局はわずか30年で閉鎖されました。電信局の下にはトーレケルスクールがあります。これは市内で現在も使用されている学校の中で最古の学校です。1869 年の開校以来、何度も改築されてきました。^[要出典]

ホルムファスト街道は市の中心部から始まり、市の西部にあるゲネタ地区につながっている。この街道はもともとモースナーレン湖の隣のネスビーまで続いていた。11世紀に建設されたため、セーデルテリエ周辺地域が初期から重要であったことがわかる。ホルムファスト碑文（スウェーデン語：Holmfastristningen）と呼ばれる大きなルーン文字の碑文には、ヴァイキングのホルムファストによる土地の補強や橋の建設などが記載されている。考古学者は、ホルムファストの古い橋が道路の下に残っている可能性が高いとしている。道路のすぐ近くにある彫刻の周囲は今日では清掃され、スウェーデン国立文化財委員会の碑文の翻訳が書かれた標識が設置されている。^{[27] [28]}

ショッピングパークはセーデルテリエでは比較的新しい特徴です。2000 年代初頭まで、地元の近隣センターを除けば、本当に大規模な店舗群は市の東部にあるWedaだけでした。 ^{[出典が必要] Weda のすぐ東にある}Moraberg köpcentrumの建設により、店舗の数が増えました。Scaniarinken 周辺には以前はいくつかの店舗がありましたが、その後拡張され、Vasa handelsplatsを形成しました。また、 Södertälje Hamn 鉄道駅に近い Södra 地区の Hansaplan 周辺にもいくつかの店舗があります。

1924年に改良された運河が開通するまで、市の東部と西部を結ぶ橋は1本だけだった。それはメーラレハムネンの古い閘門の近くにある旋回橋だった。それは1910年にセーデルテルゲ・ヴェルクシュテダーに建設された。より現代的な橋に置き換えられた後、古い旋回橋はウップランド州のシュテクスンデットに移された。^[29]

閘門自体に鉄橋が架けられていたこともあった。また、手漕ぎボートを使って渡ることもできた。ボートの操縦は通常女性で、主にダルクロールが行っていた。渡河料は季節によって2～5オーレだった。 ^[要出典]手漕ぎボートには5人ほど乗ることができた。最も狭い場所では、渡河距離はわずか12メートルだった。^[要出典]ヴィクスガタン通りからの乗船は特に人気があった。^[要出典]タルテットやハーガベルク周辺に住んでいる人は、旋回橋まで歩いて往復しなくて済むよう喜んで料金を支払った。冬季には、ポンツーンで支えられた簡単な歩道橋が敷かれ、渡河料が無料になった。^[要出典]

現在、運河を徒歩または車で渡れる場所が 3 か所あり、さらに鉄道橋が 2 つあります。最北の接続箇所はマーラーブロン橋で、この橋には 3 つの前身があります。19世紀の旋回橋と、1910 年から 1924 年まで使用されていた別の旋回橋です。 ^{[出典が必要]}どちらも現在のマーラーブロン橋の南約 150 メートルのところにありました。1924 年に、最初の跳開橋が開通しました。この橋は、単にKlaffbronまたはLandsvägsbron (英語: the Bascule bridge または the Country Road Bridge)と呼ばれることが多かったです。 ^{[出典が必要]}この橋は、両側に固定された 2 つの橋梁アーチを備えたダブルフラップ橋でした。Ragnar Hjort が建築設計を行いました。第二次世界大戦後、この橋は交通量の増加に対応できなくなりました。そのため、現在のマーラーブロン橋が就役し、1971 年に開通しました。管制塔が備えられています。現在、この橋は、ランドソルトからメーラレンまでのルート全体とともに、セーデルテリエの閘門から遠隔操作されています。^[要出典]

最も中心的な交差点は運河の水門で、マレン湖にかかるマレンブロン橋と運河自体にかかるスルスブロン橋の2つの橋で構成されています。 1963年に、マレン川に最初の橋が架けられました。これは一時的な接続として意図されたもので、1993年に解体されました。^[要出典]マレンブロン橋は後に歩行者と自転車用の橋に置き換えられました。 当初の計画では、夏の間撤去し、小型船が湖の奥まで行けるようにする予定でした。^[要出典]しかし、通年固定された接続になりました。 2003年9月、セーデルテリエ自治体の住民による住民投票が行われ、住民はその場所に新しい自動車用橋を建設するかどうかを決定できました。費用は4,000万スウェーデンクローナと見積もられました。住民投票では、56.5%が反対、39.4%が賛成したため、新しい自動車用橋は建設されなかった。^{[要出典]歩行者と自転車用の}アーチ橋または跳開橋を建設する提案が提出された。これにより、船が市の中心部にあるマレン湖の奥部をくぐり抜けて到達できるようになる。歩行者は、閘門を歩いて運河自体を渡ることもできる。

サルトシェブロン橋とE4ブロン橋は、車と歩行者が通行できる最南端の交差点です。セーデルテリエ南部のソードラ地区とヴィクサンゲン地区の間を走っています。サルトシェブロン橋は跳開橋で、そこを通る道路はヴィクサンスレーデンと呼ばれています。^[要出典]自転車と歩行者用の道が整備されています。E4ブロン橋は垂直リフト橋で、同名のE4高速道路が通っており、E20との南の分岐点となっています。1960年代に、市街地の高速道路とともに建設されました。サルトシェブロン橋は、1990年に発生した機械故障の際の代替手段として、E4ブロン橋の負担を軽減するために2002年に建設されました。^[要出典]

Saltsjöbron と E4-bron に平行して、主にローカル列車と貨物列車が使用する鉄道橋が架かっています。2010 年夏に開通したため、市内で最も新しい橋です。^[要出典]この橋は、現在の橋のすぐ東にあった 1921 年建造の古い鉄道橋に代わるものです。^[要出典]古い橋は、重量のある列車や深海を航行する船舶を扱えなかったため、交換されました。また、騒音が大きすぎました。新しい橋では、運河をさらに広げられるように、橋柱の間隔が広くなっています。古い鉄道橋には小さな歩行者用通路がありました。2010 年秋にこの通路が取り壊されてからは、歩行者は Saltsjöbron で渡らなければなりません。古い鉄道橋は、Tältet 周辺を横切っていた 1860 年建造のさらに古い橋に代わるものです。この橋は1920年代にサルツコグ駅が閉鎖され、セーデルテリエ・セードラ駅（後にセーデルテリエ・ハムンに改名）が建設された際に取り壊された。^[要出典]

イゲルスタ橋は市内の橋の中で最も南に位置し、セーデルテリエ運河を渡る長距離列車と地域列車の主要ルートです。長さは 2,140 メートル、運河から 48 メートルの高さに達し、スウェーデンで最も高く、最も長い鉄道橋となっています (エーレスンド橋のスウェーデン部分に次ぐ)。イゲルスタ橋はペルスハーゲンとハルの間に架かっています。この橋は西本線のグロディンゲ橋の一部を形成し、1995 年に開通しました。セーデルテリエ南駅は橋の東側の橋台にあります。

2016年2月13日、イギリスのロックバンド、ヴィオラ・ビーチのメンバー4人全員（とマネージャーのクレイグ・タリー）が初の海外ツアー中にセーデルテリエの橋から車が転落し死亡した。^[30]スウェーデン警察当局が捜査を開始し、運転していたタリーの血中にアルコールや薬物の痕跡はなかったことが判明した。^{[31] [32]}また、橋に到着する前にタリーがブレーキを踏んでいたことが判明し、居眠りしていた可能性は排除され、当局は最終的にこの事件は「完全に説明のつかない」ままであると述べた。^[33]

セーデルテリエはスウェーデン国教会のストレングネス主教区に属している。セーデルテリエには合計8つの教会がある。最も古く、今日まで最も重要なのは、 1100年代から1300年代に建てられたサンクタ・ラグンヒルド教会（英語：テリエのラグンヒルド教会）で、メイン広場ストールトルゲットにある。セーデルテリエ教区に属するその他の教会には、ゲネタのサンクト・ミカエル教会（聖ミカエル教会）、リナ・ハーゲのホフシェ教会（ホフシェ教会）、リナ教会（リナ教会）がある。リナ教会はタリウス・ミルマンの設計によるもので、そのデザインで有名で、いくつかのスウェーデン建築雑誌にも掲載されている。^[34]

エステルテリエ教区の主要な教会は、エステルテリエのアッラ・ヘルゴンス教会（諸聖人教会）である。この教区は、ハーガベルグ民族高校の敷地内にハーガベルグ礼拝堂（ハーガベルグ礼拝堂）も運営している。この教会は、1894年にヴェステルイェートランドのヴァルトフタ農場に礼拝堂として建てられた。礼拝堂は1914年に解体され、列車で運ばれ、現在の場所に移された。ブルンサング地区の中心には、市内で最も新しい教会であるブルンサング教会がある。セーデルテリエ病院にも礼拝堂がある。^[34]

市内にはスウェーデン国教会に所属していない会衆がいくつかある。スウェーデンのカトリック教会はメーラルブロンのサンクト・アンスガル教会を持っている。関連教区には市内の広大な内陸部から信者が集まっている。セーデルテリエには正教会のかなり大きなコミュニティがある。シリア正教会は市内に2人の司教を擁し、シリア正教会が5つ、サッカーチームが2つ、新アラム語、アラビア語、英語で番組を放送するテレビチャンネルがある。^[35]スウェーデンのフィンランド人の少数派はスウェーデン国教会内でフィンランド語で礼拝を行っている。フィンランド語を話すペンテコステ派の会衆もある。^[36]

E4高速道路とE20高速道路には南側の分岐点があり、その後セーデルテリエのサルツコグ ジャンクションで別々の道路になります。^[37]市内を通るその他の主要道路としては、リックスヴェーグ 1 号線(トロサ以南) とレンスヴェーグ 225 号線 (オスモ経由ニーネスハムン行き) があります。これらの町に加えて、マリエフレッド、ストックホルム、トロサ、グネスタには定期バスが運行しています。 Riksväg 57 (フレン経由カトリーネホルム行き) もセーデルテリエから始まります。^{[38] [39]}

セーデルテリエには多くの鉄道が通っており、サービスは頻繁かつ多様です。オスロやコペンハーゲンなどの都市への国際列車がセーデルテリエに停車するほか、ローカル、地域、国内のサービスも利用できます。市内にはセーデルテリエ・セントラム（中央駅）、セーデルテリエ・シド、セーデルテリエ・ハムン、エステルテリエの4つの駅があります。^{[40] [41] [42]}

地形と運河によって分断されているという事実により、市内および市内を通る良好な鉄道の接続を構築することは困難でした。^[42] それにもかかわらず、セーデルテリエはスウェーデン最大の鉄道拠点の1つです。^{[37]セーデルテリエへの鉄道が開通したとき、}幹線は当時の市の中心部を通らないことが決定されました。この決定は、ヤーナトゥレン市営料金所のすぐ南にあるマリーケラ地区の都市計画の背後にある要因の1つでした。^[43]

セーデルテリエの鉄道駅はセーデルテルゲ・オーフレ（英語：セーデルテリエ上部）となった。^[43]当初セーデルテルゲという名前は、当時は市のかなり外側にあったため混乱を招いたが、名前の変更によって解決された。中央駅はセーデルテルゲ・ネドレ（英語：セーデルテリエ下部）と名付けられた。1885年に駅名は再び変更され、セーデルテルゲ上部はサルツコグ、セーデルテルゲ・ネドレはセーデルテリエ中央となった。両鉄道駅は1860年10月にストックホルム行きの鉄道とともに開業した。その後、鉄道はカトリーネホルムやヨーテボリ方面へさらに南に延長され、西部本線となった。^{[41] [42]セーデルマン}ランド州北部を通るノーラ・セーデルマンランド・イェルンヴェーク鉄道は1895年に開通し、セーデルテリエからエスキルストゥーナへの鉄道接続も確立した。^[44]セーデルテルゲ・オーフレ駅は、2つのプラットホームと倉庫を備えた簡素な木造駅舎で開業した。1885年に、古い駅舎は近代的な石造りの建物に置き換えられた。 ^[45] 中央駅は、 2つの駅舎があることで際立っている。最も古いものは完全に赤レンガで、鉄道建築家アドルフ・W・エデルスヴァルドによって設計された。黄色の建物は1910年代に増築され、フォルケ・ゼッターヴァルによって設計された。1921年10月、セーデルテリエ・セードラ駅が、市内を通る新しい複線とともに開業した。^{[42]セーデルテリエ・セードラ駅は、1947年[45]}あるいはそれ以前に駅舎が取り壊されたサルツコグの旧駅舎に代わって建設された。 ^[46]

次の交通転換は1994年にイゲルスタ橋が開通した時に起こった。セーデルテリエの他の橋と異なり、この橋は運河上の帆のない高所に建設されている。セーデルテリエ南駅（英語：Södertälje South）は西側の橋台にある。ここは現在、長距離の都市間鉄道と高速鉄道が通る駅である。橋の下の古い鉄道は通勤列車に使用されている。プラットフォームは橋の上と下の古い線路の上の両方にある。^{[41] [42]}待合室は線路の間のコンコース階にある。セーデルテリエ南駅が開通した後、市内の駅は再び名前が変わった。セーデルテリエ・ソードラはセーデルテリエ・ハムン（英語：port）に、中央駅はセーデルテリエ・セントラムになった。イゲルスタ駅は以前にエステルテリエに名前が変更されていた。^[47]

現在、セーデルテリエはスヴェアランツバーン、西本線、ニュショーピングバーンの鉄道の拠点となっている^[37]。最近の長距離列車用のグレーディンゲバーンと旧本線はともにストックホルム方面に走っている。セーデルテリエを通過する鉄道が多いため、乗り換えなしでスウェーデンの3大都市（ストックホルム、ヨーテボリ、マルメ）に行くことができる。^{[41] [42] [40] [48]}

セーデルテリエを通る最初の運河は、水道技術者のエリック・ノルデヴァルの設計図に基づいて、1806年から1819年の間に建設されました。 ^{[37] [49]}運河はそれ以来、数回にわたって拡張され、拡幅されています。^[50]マーラープロジェクトイニシアチブの範囲内で、運河は2016年から2020年の間に拡張され、長さ160メートル、幅23メートルの船舶を処理できるようになりました。このプロジェクトには、より長く広い閘門と、運河の側面を浚渫してよりまっすぐにすることが含まれていました。そのため、水面の幅は変更されませんでした。^[51]

毎日40隻以上の船がセーデルテリエ運河を通過し、年間500万トン以上の貨物を運んでいます。このうち約400万トンがメーラレン湖に、100万トンがバルト海に運ばれています。主に石炭、セメント、鉄、石灰岩、白亜が運河を通って運ばれています。セーデルテリエ港は鉄道からトラックや船舶への積み替えターミナルとしても機能しています。^[52]

セーデルテリエ港は、シドハムネン、オルジェハムネン、イゲルスタ、ウタムネンの 4 つの埠頭で構成されています。シドハムネンは主にコンテナとロールオン/ロールオフ貨物を取り扱っており、輸入車も含まれています。最も古い埠頭はウタムネンです。ここでは、主に道路用塩などの少量のばら積み貨物が取り扱われています。可燃性物品は主にイゲルスタハムネンのイゲルスタ暖房プラントに輸送されます。オルジェハムネンは、ガス、液体化学薬品、石油などの輸入を取り扱っています。1950 年代以降、セーデルテリエ港はスウェーデンの自動車輸入にとって重要な港となっています。年間約 80,000 台の自動車が取り扱われており、これは国内の自動車輸入全体の約 30% に相当します。セーデルテリエに出荷される自動車は、フォルクスワーゲン、シュコダ、アウディ、フォード、ポルシェ、オペル、メルセデスのブランドです。^[52]

セーデルテリエは郡境に近いため、SLとSörmlandstrafikenの両社が市内でバスを運行している。^[53]市内バス網は約15のバス路線から成り、中央駅を拠点としている。Järnagatan通りが歩行者専用になる前は、ほとんどのバスが市内中心部を巡回していた。現在ではほとんどのバスがNygatan通りを走っている。^[54]通常の市内バスに加えて、年金受給者や障害者向けのNärtrafikenバスという特別サービスがある。^[55] 夜間サービスは週末と平日の両方で終夜運行している。市内には運河の両側に1つずつ、2つの循環バス路線がある。^{[56] [57]}

セーデルテリエは、アストラゼネカとスカニアという2つの大企業で特に知られています。企業数だけで見ると、小売、卸売、レストラン部門が約1,000社と大半を占めています。セーデルテリエには、建築・建設業界が約600社、コンサルタント業界が約450社あります。合計すると、市内には4,000を超える企業があります。セーデルテリエには、従業員5人以下の中小企業が多数あります。

アストラ・アポテカルネス・ケミスカ・ファブリカー社は、薬剤師アドルフ・ライジングによって1913年に設立された。当初、従業員はわずか10人だったが、最初の数年間で力強く成長した。同社はわずか5人の従業員でスタートしたが、営業開始から数年で飛躍的に成長した。理由の1つは、第一次世界大戦による医薬品の需要の増加だった。同社は1999年に英国の競合企業ゼネカと合併し、製薬グループアストラゼネカを形成した。^{[58] [59]}セーデルテリエ南東部のゲルトゥナにある同社の錠剤工場は、3,200人以上の従業員を擁する世界最大規模の工場である。^[60]

1891年、Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertelge (略称VABIS)は、鉄道車両、ガソリンエンジン、自動車、トラック、モーター駆動の排水路、モーターボート、船舶用エンジンの製造会社としてスタートしました。^{[61] 1911年に}Maskinfabriks-aktiebolaget Scaniaと合併し、Scania-Vabisが設立されました。同社は現在Scania ABという名前のみを使用しています。本社は、セーデルテリエ市中心部の南、サルツコグスフィエルデンの元の場所に残っています。子会社を合わせると、Scaniaは現在セーデルテリエで9,000人以上を雇用しており、グループ最大の雇用主となっています。^[62]

小売店のほとんどは市内中心部にあり、主にストルガタン通りとヤルナガータン通りにありますが、隣接地域にも店舗があります。クリングラン百貨店は1965年に開業した当時、最初の近代的百貨店の一つでした。 ^[63] クリングラン（英語：プレッツェル）という名前は、セーデルテリエでプレッツェルを売る地元の伝統に由来しています。^{[15] [16]}その他の百貨店には、ルナやテルゲフーセットがあります。市内中心部以外の小売店は、主に運河の東側のモラベリと、西側のヴァーサ・ハンデルスプラッツにあります。より大きな店舗は、セードラ地域のハンザプラン周辺にも位置しています。

王立工科大学KTHはセーデルテリエにキャンパスを持ち、機械工学、物流学、その他の科目から工学修士を含む修士レベルまでの大学教育を行っている。教育は市内の2つの大企業、スカニアABとアストラゼネカと協力して行われている。2018年、KTHは建築会社ホワイトが設計したセーデルテリエサイエンスパークの新設キャンパスに移転した。王立工科大学はセーデルテリエに1,200人の学生と雇用研究者を抱えている。^{[64] [65] [66] [67]}

いくつかの大学が、学習センター「キャンパス・テルゲ」で高等教育を行っています。当初はマリケッラにありました。 2015年にアストラABの本社があった新しい施設に移転しました。さまざまな科目で個別のコースと大学全体のプログラムの両方が提供されており、学生は卒業までキャンパスで勉強することができます。また、ユルケスホグスクール（英語：高等職業教育）での教育も行われています。^{[68] [69]}

ハガベリのフォークホッグスコラは1910年に聖書学校として始まり、1957年にフォークハイスクールとなった。スウェーデン福音伝道団によって運営されている。アカデミーには約250人の生徒がおり、そのうち20人が寄宿学校に通っている。カリキュラムは主にキリスト教神学の研究を中心にしている。スウェーデン国教会でのキャリアを目指す生徒のための一般入門コースと、主に非宗教的で通常の中等教育を補うAllmän kursがある。^{[70] [71] [72]}

2017年、セーデルテリエには13校の中等学校があり、そのうち5校は市立で、8校はチャータースクールとして運営されていました。^[73]

セーデルテリエの主要劇場はマレンプランにあるオクトーバーテアテルンで、毎年数多くの新作が上演されている。この劇場は1928年にオープンした。もともとはカストルという映画館だったが、1984年の改装後に劇場に変わった。^{[74] [75]}セーデルテリエは、スウェーデンで唯一のプロのフィンランド語劇団、テアテリ・キピナの本拠地でもある。^{[76] [77]}

市内で最も人気の高い文化センターの 1 つが、Kulturhuset i Ytterjärna (イッテルイェルナ文化センター) です。この複合施設には、劇場、カフェ、会議室、オフィスがあります。1992 年にオープンし、2001 年にはスウェーデンで最も人気のある近代建築の第 2 位を獲得しました。建設中は建物の音響に特別な配慮が払われ、多くのコンサートがここで開催されています。コンサートホールには約 500 席があり、他の人智学的な活動と合わせて、年間約 30,000 人の来場者を迎えています。その他の文化活動には、建築や庭園芸術に関する展示会などがあります。^{[78] [79]}

市庁舎のエストラッドとトロンボンのステージでは、演劇のほか、コンサートや映画が頻繁に上演されている。モルト協会は2008年から若者向けのコンサートや創作活動を企画している。セーデルテリエで定期的に行われる伝統行事は、地元のレビュー団体 Täljerevynで、毎年、街や地元の特徴、政治に関するユーモラスなキャバレーを上演している。^[80]

トーレケルベルゲット野外博物館（口語では単にトーレケルベルゲットまたは単にベルゲットと呼ばれる）は、市立博物館であるセーデルテリエ市立博物館とともに、市内で最も人気のある^{[要出典]観光スポットの1つです。この博物館は、ランドマークである}風車と他のいくつかの建物がこの場所に移された1929年に初めてオープンしました。1961年の市内中心部の再開発に関連して、多くの古い建物がトーレケルベルゲットに移されました。博物館は、「Staden」（英語：都市）と「Landet」（英語：田舎）の環境に分かれています。都市環境は、市場が頻繁に開催されるメイン広場であるTenngjutartorgetの周りに構築されています。広場は1700〜1800年代の建物に囲まれています。博物館では数種類の家畜が飼育されています。環境は、1800年代以前のセーデルテリエ周辺の田舎の農場での生活を描写しています。夏季には社交ダンスやパフォーマンスが行われるステージもあります。^{[81] [82] [83]}

マルクス・ヴァレンベルグ・ホール（英語：The Marcus Wallenberg Hall）は、サルツコグスフィエルデンのスカニアAB本社の隣にある。博物館は実業家のマルクス・ヴァレンベルグ・ジュニアにちなんで名付けられた。コレクションには、1903年にスウェーデンで最初に量産された自動車など、多くの古い車両や環境が含まれている。また、 1800年代後半から1900年代初頭にかけて使用されたスウェーデン国鉄所有の鉄道車両も展示されている。展示品はオリジナルの状態に復元されている。博物館の半分弱は、2000年代に製造された新しい車両で構成されている。^{[84] [85]}

セーデルテリエには、フランスの作家アーサー・グッドの著書『 La Science Amusante』を題材にした大きな科学博物館がある。この博物館は、著者のペンネームであるトム・ティットにちなんで「トム・ティッツ・エクスペリメント」と呼ばれている。セーデルテリエ美術館（スウェーデン語：Södertälje Konsthall）での期間限定展示として始まったが、人気が高まり常設博物館となった。この博物館はストルガタン通りの古い工業ビルに位置している。現在、スウェーデン最大の科学センターとなっている。4階建てで、夏季には公園もオープンしている。展示には400以上の科学実験が含まれている。トム・ティッツ・エクスペリメントには、2018年に約19万人が来場した。^{[86] [87] [88] [89] [8]}

サルツコグ・ガード（英語：Saltskog manor）は、実業家で慈善活動家であったカール・フレドリック・リリェヴァルクの邸宅でした。 ^{[90] [91]}現在は博物館になっています。農場の歴史は16世紀に遡ります。リリェヴァルクが1881年に購入しました。それ以前は、ロヴィシン、ギュレンスティエナ、デュフヴァ、タムの各家が所有していました。リリェヴァルクが実際にそこに永住した最初の人物となりました。彼は農場での日々の活動に積極的に参加し、サルツコグ・ガードが理想的な農業の教科書的な例となることを望んでいました。彼は農場と屋敷の大規模な改修を行い、芸術に満ちた文化センターにしました。メインの建物が増築され、小さな別荘が増築され、納屋、馬小屋、離れも作られました。庭園には珍しい種類の木がいくつか植えられており、イギリス式風景式庭園として設計されています。 2つの新しい記念ルーン石が彫られました。現在、この邸宅は非営利団体によって運営されています。彼らは建物の多くを元の状態に復元しました。アーティストのスタジオや展示ホールがいくつかあります。コンサート、講演会、展示会は一年中開催されています。夏の間は、庭園で演劇も上演されます。 ^{[92] [93] [94] [95]}

生物学博物館（英語：生物学博物館）は、パトロンのカール・フレドリック・リリエヴァルフ氏によって市に寄贈された。建物はアール・ヌーヴォー様式で、エリック・ダールベリ通りにある。1913年に一般公開され、市内最古の博物館となった。展示はグスタフ・コルトフと息子のケル・コルトフによって作成され、ソルムランド州（セーデルテリエがある）の動物や鳥を自然環境の中で展示している。展示されている種は合計で100種以上ある。ケル・コルトフは今日まで残っている大きなジオラマを描いた。博物館は完全に改装され、1983年に再オープンした。 ^{[96] [97] [98] [99]}

オリジナルのエンジンを今も保持する世界最古のプロペラ駆動蒸気船は、S/S アイデルンです。この船は、もともと1880 年にヨーテボリのGötaverken 社によって建造されました。最初の数年間、アイデルンはヨーテボリ群島、ロクセン湖、およびスウェーデン中部のいくつかの港で運航されました。1906 年以降は、セーデルテリエを母港としていました。セーデルテリエの港からの最初の航路は、モルコーへの航路で、メーラレン湖東部の貨物輸送でした。1914 年から 1957 年の間、この船は Rickard Fredmark という 1 人の所有者によって所有されていました。彼はこの船をセーデルテリエ市に売却しました。当時、この船は採算が取れず、非常に劣悪な状態でした。その後、市は船をスクラップにすることを決定しました。1964 年に、この船は古い船を保存する協会に寄贈されました。この船の愛好家たちが団結してMuseiföreningen Ångfartyget Ejdern（英語：S/S Ejdern博物館協会）を結成し、現在もこの船を所有している。1976年以来、彼らはセーデルテリエ周辺の博物館巡りの航路を運営している。1984年以降、この船は再び石炭で動いている。S/S Ejdernは90人の乗客を乗せることができ、アデルソやバイキングの街ビルカへの航路を頻繁に運航している。^{[100] [101] [102] [103]}

ウェンデラ・ヘッベスの家（英語：Wendela Hebbes hus）は、スウェーデン初の女性プロジャーナリストであったウェンデラ・ヘッベの博物館です。1841年に新聞社アフトンブラーデットに就職し、演劇や音楽について執筆し、本の翻訳も行いました。ジャーナリストとしてだけでなく、童話も書いています。建物は黄色い木造の2階建ての家です。最初は、アストラAB本社近くのスナックヴィーケンに建っていました。1863年にラース・ヨハン・ヒエルタがこの土地を購入し、ウェンデラと娘のシグネ、そして共同で認知されていない息子のエドヴァルド・ファウストマンの夏の別荘として使用しました。セーデルテリエ自治体が購入した後、市内中心部の運河とマレンプランの間にある現在の場所に移設され、大規模な改修が行われました。この施設にはレストランと、ヘッベ家とファウストマン家の家具や絵画を展示した博物館セクションがあり、劇場や展示会を開催する文化センターとしても機能しています。^{[104] [105]}

セーデルテリエ美術館（英語：Södertälje Museum of Arts）では、絵画、彫刻、その他の芸術的インスタレーションの様々な展示が行われている。この美術館は1968年に開館し、1978年に現在のルナの建物に移転した。 ^[106] 2015年、Grafikens Hus（英語：House of Graphics）が近くのマリーフレッドからこの街に移転することを決定し、セーデルテリエには2つの美術館が存在することになる。 ^{[107] [108]}

セーデルテリエ市立図書館はもともと独立した協会によって運営されていたが、1945年に市議会によって引き継がれた。1978年に現在の場所に移転した。 ^[8]講義、講座、演劇もこの建物で行われている。図書館はホロー、イェルナ、エンヘルナ、ホフシェ、モルンボに支部がある。^[109]エンヘルナ、ホロー、モルンボの図書館は学校図書館と公共図書館が一体となっている。^{[110] [111] [112]}

バスケットボールでは、セーデルテリエBBK（SBBK）は国内でも有数のチームで、セーデルテリエ・キングスは2013年、2014年、2015年にスウェーデンチャンピオンになりました。SBBKは、男子チームセーデルテリエ・キングスが合計10個の金メダル、女子チームテルゲ・バスケットが合計12個の金メダルを獲得しています。SBBKは、1968年の創設以来、合計132回のスウェーデン選手権を誇っています。 ^{[説明が必要]} テールイェハレンはSBBKの本拠地です。

この街は、スコーネリンケンを本拠地とし、現在スウェーデンで2番目に高いリーグであるホッケー・アルスヴェンスカンでプレーしている伝統ある優秀なアイスホッケーチーム、セーデルテリエSKの本拠地です。アッシリスカFFとシリアンスカFCも、1974年と1977年に設立された2つの成功したサッカークラブです。両チームは同じアリーナ、セーデルテリエ・フットボール・アリーナでプレーしています。

セーデルテリエ・ラグビークラブは1968年に結成されました。^[113]セーデルテリエ・ストーム・ラグビーリーグクラブは、2015年に結成されたスウェーデンナショナルラグビーリーグでプレーする先駆的なラグビーリーグチームです。 ^[要出典]

エリートのトレーニングやレースが開催される屋内スイミングアリーナがあり、Sydpoolen（英語：South pool）と呼ばれています。

セーデルテリエとストックホルム地域の他の地域は湿潤大陸性気候(ケッペン Dfb ) に属し、四季がはっきりしています。この都市は北緯が高いため、日照時間は真夏には 18 時間以上、真冬には 6 時間程度と大きく異なります。セーデルテリエは、主にメキシコ湾流の影響で、同じ緯度にある他の地域よりもずっと暖かく、晴れた日が多いです。

夏の平均日中最高気温は 20～23 °C (68～73 °F)、最低気温は 12 °C (54 °F) 程度ですが、熱波の時期もあり、気温が 25 °C (77 °F) 以上になる日も多くあります。冬は寒いですが、気温が -3 ～ 1 °C (27 ～ 34 °F) と穏やかになることもあります。一方、春と秋は主に涼しくなります。

年間降水量は 640 mm (25 インチ) で、年間を通じて少量から中程度の降雨があります。雪は主に 12 月から 3 月にかけて降りますが、積雪期間は冬によって異なります。

• Hasse Aro、テレビ番組「Efterlyst」の司会者
• ケネディ・バキルチョグル、サッカー選手
• ニクラス・バーグフォース、アイスホッケー選手
• マッツ・ベルグレン、作家
• ビョルン・ボルグ、テニス選手（ストックホルム生まれ、セーデルテリエ青年期）
• ルアイ・チャンコ、サッカー選手
• ティアマットのギタリスト兼ボーカリスト、ヨハン・エドランド
• ジャン・ギヨー、作家、ジャーナリスト
• カール・ハーゲリン、アイスホッケー選手
• ハリー・ケルストロム、ラリードライバー
• フェリックス・ミシェル・メルキ、サッカー選手
• アレクサンダー・ミシェル・メルキ、サッカー選手
• パトリック・ノルディン、スキー登山家、クロスカントリースキー選手
• カリン・ロードストローム氏、メルセデス・ベンツ・トラック最高経営責任者
• トルステン・シェーグレン（1896–1974）、精神科医、遺伝学者、優生学者
• ベンクト・ヴェスターベルグ、自由人民党元党首
• エルカン・ゼンギン、サッカー選手（トルコのセーデルテリエのユース、コンヤのクル生まれ）

• (スウェーデン語) Nordisk Familjebokの Södertälje 記事(1919 年)

• セーデルテリエの公式ウェブサイト
• 「セーデルテルゲ」 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。 1911年。