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Svealandsbananは、 Mariefred Läggesta、Strängnäs、Eskilstunaを経由してセーデルテリエとヴァルスコグ(アルボガ近く)の間を走るスヴェランド鉄道のスウェーデン語名です。[1]長さは 115 キロメートル (71 マイル) です。
鉄道は 1997 年にセーデルテリエとエスキルストゥーナの間で開通しました。これは 1895 年に開通した古い鉄道を、より曲がりくねった別のルートに置き換えたものです。エスキルストゥーナとヴァルスコグ間の部分は 1877 年に建設されました。
セーデルテリエ=エスキルストゥーナ鉄道は、緩やかなカーブを持つ高速鉄道として建設され、主に単線である。現在、列車は車体傾斜装置を必要とせず、時速 200 km で走行することが許可されている。この鉄道は単線で、数キロメートルに及ぶ待避線があり、部分的な複線の一種で、列車が一方が停止して他方を通過させるのではなく、高速で相互にすれ違うことができる。この鉄道には 3 つの複線区間がある。ニクヴァルンとレッゲスタの間、2018 年 6 月に完成したストレングネスとハラドの間、[2]エスキルストゥーナとエスキルストゥーナ自治体の複合一貫輸送ターミナルであるフォルケスタの間である。[3]
旅客列車は通常ストックホルムとアルボガの間を運行しますが、ラッシュアワー時にはオレブロまで運行します。2019年からは、この路線のすべての旅客サービスに新しいER1列車が使用されます。
乗客数は予想を大きく上回り、現代の鉄道が何を達成できるかを示す例としてよく挙げられます。
参考文献
- ^ “ノーラ・セーデルマンランド・ヤルンヴェグ”.オストラ・セーデルマンランド・ヤルンヴェグ。 2010 年 4 月 9 日のオリジナルからアーカイブされました。
- ^ 「Nu är vi klara med dubbelspåret mellan Strängnäs och Härad」 (スウェーデン語)。スウェーデン運輸局。 2018年6月29日。2018年7月6日のオリジナルからアーカイブ。2018年8月23日に取得。
- ^ Trafikledningsområde Öst Norrköping - カルタ(PDF) (地図) (スウェーデン語)。スウェーデン運輸局。 2018年。2019年9月24日に取得。
