2024 ラックリー ルーフィング 200

2024 ラックリー ルーフィング 200

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5]
2024 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ 23 レース中 13 レース
日付	2024年6月28日
正式名称	第 4 回 Rackley Roofing 200
位置	テネシー州レバノンのナッシュビル・スーパースピードウェイ
コース	常設レース施設 1.333 マイル (2.145 km)
距離	150周、199マイル（321 km）
予定距離	150周、199マイル（321 km）
ポールポジション
ドライバ	スチュワート・フリーゼン	ハルマー・フリーゼン・レーシング
時間	30.117
最多ラップリード
ドライバ	クリスチャン・エッケス	マカナリー・ヒルゲマン・レーシング
ラップ	150
勝者
第19号	クリスチャン・エッケス	マカナリー・ヒルゲマン・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS2
アナウンサー	ジェイミー・リトル、ラリー・マクレイノルズ、フィル・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2024 Rackley Roofing 200は、 2024 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの第13回ストックカーレースであり、イベントの第4回目となるトリプル・トラック・チャレンジの第3戦で最終戦でした。レースは2024年6月28日金曜日に、テネシー州レバノンにある1.333マイル（2.145 km）の常設トライオーバル型レーストラックであるナッシュビル・スーパースピードウェイで開催されました。レースは予定されていた150周を完走するために競われました。McAnally -Hilgemann Racingのクリスチャン・エケスは、トラックシリーズでの優位性を示し続け、レースの全150周をリードして、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズで通算8度目、今シーズン3度目の優勝を果たしました。表彰台を埋めたのは、マカナリー・ヒルゲマン・レーシングのダニエル・ダイと、トリコン・ガレージのコーリー・ハイムで、それぞれ2位と3位となった。

ナッシュビル・スーパースピードウェイは、アメリカ合衆国テネシー州レバノンにあるモーターレース複合施設で、ナッシュビルの南東約3​​0マイル（48 km）に位置します。このトラックは2001年に建設され、現在はイベント、自動車学校、リアリティ番組のGTアカデミーに使用されています。^[要出典]

コンクリートの楕円形トラック1 です+ナッシュビル スーパースピードウェイは、ドーバー インターナショナル スピードウェイも所有するドーバー モータースポーツ社が所有しています。ナッシュビル スーパースピードウェイは、NASCAR エクスフィニティシリーズとNASCAR クラフツマン トラック シリーズサーキットに使用されていた当時、NASCAR 最長のコンクリート オーバル サーキットでした。現在の常設座席数は約 25,000 席です。一部のイベントでは追加のポータブル シートが導入され、座席数は 150,000 席まで拡張できます。施設を拡張して、ショート トラック、ドラッグ ストリップ、ロード コースを設置できるインフラストラクチャが整っています。 ^[要出典]

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

最初で唯一の練習走行は6月28日金曜日午後3時35分（中部標準時）に行われ、20分間続いた。^[6] スパイア・モータースポーツのラジャ・カルースが、 30.517ラップ、時速156.896マイル（252.500 km/h）でセッションの最速タイムを記録した。

予選は6月28日金曜日午後4時5分（中部標準時）に行われた。^[6]ナッシュビル・スーパースピードウェイは中級スピードウェイであるため、予選システムは1台1周制となっている。ドライバーは全員単独でコースに出て1周の予選タイムを記録し、そのセッションで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得する。^[7]

ハルマー・フリーゼン・レーシングのスチュワート・フリーゼンは、30.117ラップ、時速158.980マイル（255.854 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[8]

キース・マギー、ジャスティン・キャロル、ブライアン・ドーザットの3人のドライバーが予選落ちした。

ステージ1 ラップ: 45

ステージ2 ラップ: 50

ステージ3 ラップ: 55