CKパワー提供のトヨタ200

トヨタ 200

NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
会場	ゲートウェイのワールドワイドテクノロジーレースウェイ
位置	マディソン、イリノイ州、米国
企業スポンサー	トヨタ（タイトルスポンサー） CKパワー（プレゼンティングスポンサー）
最初のレース	1998
最後のレース	2024
距離	200マイル（321.869 km）
ラップ	160 [1] ステージ1/2:各55 最終ステージ: 50
以前の名前	ラムタフ 200 プレゼンテッド ビラ パワー パワー(1998、2001) ラムタフ 200 (1999) ラムタフ 200 バイ ペプシ(2000) ミズーリ州とイリノイ州のダッジ ディーラー ラムタフ 200 (2002–2004、2006–2007) ダッジ ラムタフ 200 (2005) キャンピング ワールド 200 プレゼンテッド ビラ パワー パワー(2008) コパート 200 (2009) キャンピング ワールド ドット コム 200 (2010) ドライビン フォー ラインマン 200 (2014–2017) ヴィラ ライティングがイートン 200 プレゼンテッド ビラ パワー(2018) カーシールド 200 プレゼンテッド ビラ パワー(2019–2020) トヨタ 200 (2021–2024)
最多勝利数（ドライバー）	テッド・マスグレイブ シェルドン・クリード コーリー・ハイム(2)
最多勝利数（チーム）	GMSレーシング(4)
最多優勝（メーカー）	シボレー(12)
サーキット情報
表面	アスファルト
長さ	1.25 マイル (2.01 km)
ターン	4

トヨタ200 は、ゲートウェイ (旧ゲートウェイ モータースポーツ パーク) のワールド ワイド テクノロジー レースウェイで開催されたNASCAR クラフツマン トラック シリーズのレースです。このレースは 1998 年以来、2011 年、2012 年、2013 年を除いて毎年開催されています。このトラックは 2010 年のレース後に閉鎖され、2012 年に新しい所有者のもとで再開され、2014 年にレースがスケジュールに復帰しました。

リック・カレリはゲートウェイで最初のトラックレースで優勝しました。1年後、グレッグ・ビッフルはゲートウェイでシリーズ初のナイトレースで優勝しました。2000年、レースの日程は5月に変更され、レースの時間は再び昼間になりました。ジャック・スプレイグはそのレースで優勝しただけでなく、今日までこのイベントの平均速度記録を保持しています。1年後、雨のためレースが夕方に戻された後、テッド・マスグレイブがイベントで優勝しました。

2004年、NASCARのクラフツマン・トラックは、すべてのレースがグリーンで終了しなければならないという、グリーン・ホワイト・チェッカー・ルールの独自のバージョンを最後に使用していました。レースの残り5周で、ジャック・スプレイグがタイヤをカットし、コーションが出されました。コーションが出されました。最初のグリーン・ホワイト・チェッカーの試みで、ターン1でクラッシュが発生し、再びイエロー・フラッグが出されました。次のグリーン・フラッグでは、1位と2位のドライバー、シェーン・ヒミールとボビー・ハミルトンが衝突し、再びイエロー・フラッグが出されました。バックストレートでの2回目の試みでは、リック・クロフォードのトラックが事故に巻き込まれ、トラックが横滑りして壁にぶつかりました。4回目の試みでは、デビッド・スターが、グリーン・ホワイト・チェッカーの最多ラップ数と最多試みの記録でレースに勝利しました。その後まもなく、NASCAR は 3 つの主要シリーズすべてに共通のグリーン・ホワイト・チェッカー ルールを採用し、グリーン・ホワイト・チェッカー走行中にいつでも注意旗が出た場合はレースは注意下で終了するとしました。

ドーバー・モータースポーツが2010年シーズンの終わりにサーキットを閉鎖したため、NASCAR公認イベントは2010年シーズン以降このトラックでは開催されなくなった。2011年にサーキットは元クラブレーサーでINDYCARインディライツドライバーのカーティス・フランソワに売却され、フランソワは2012年にすぐにNHRAツアーを復活させた。フランソワとNASCARは2014年6月14日にトラックシリーズの復帰交渉に成功した。^[2]

2016年のレース中、スペンサー・ギャラガーとジョン・ウェス・タウンリーは第1コーナーでクラッシュし、トラックから降りた後に乱闘になった。^[3]

2018年3月、CK Powerがレースの新しいプレゼンティングスポンサーとして発表され（現在も継続中）、^[4] 6月には、Villa LightingとEaton Electrical Productsがその年のタイトルスポンサーとして発表されました。^[5] CarShieldは2019年にタイトルスポンサーとなり、2020年にも復帰しました。^[6] トヨタ（具体的にはセントルイス内またはその近郊のディーラー）が2021年のレースのタイトルスポンサーとなり、^[7]トラックシリーズのプレーオフの開幕戦となったのはこれが初めてでした。^[8]

• 2004 年、2009 年、2021 年、2022 年、2023 年: NASCAR の延長戦によりレースが延長されました。2004 年には 4 回の試行が必要でした。
• 2010年:レースは停電のため金曜の夜から土曜の午後に延期され、ゲートウェイでの最後のレースとなるはずだった。^[33]
• 2020年：COVID-19パンデミックによるスケジュール変更により、レースは8月21日から8月30日に延期されました。

• ワールドワイドテクノロジーレースウェイのゲートウェイレース結果、Racing-Reference