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| マイク・マーラー | |||||||
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 プリマスのマーラーの2018年ワールド・オブ・アウトローズ・レイト・モデル・シリーズ優勝車 | |||||||
| 生まれる | マイケル・D・マーラー1978年1月30日アメリカ合衆国テネシー州ウィンフィールド | ||||||
| 実績 | 2018ワールドオブアウトローズレイトモデルシリーズチャンピオン 2018、2022ワイルドウェストシュートアウトチャンピオン 2003バトルオブザブルーグラススーパーレイトモデルシリーズチャンピオン 2004、2012ヒルビリー100優勝 2004、2010、2019マグノリアステートコットンピッキン100優勝 2013、2017、2019クラッシュアットザマグ優勝 2016、2017、2021ノックスビルダートレイトモデルナショナルズ優勝 2018ゴーファー50優勝 2020テネシーティップオフ優勝 2022フローレーシングレイトモデルチャレンジ優勝 | ||||||
| NASCAR カップシリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2021年のポジション | 36日 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第36回（2021年） | ||||||
| 最初のレース | 2021 フードシティダートレース（ブリストルダート） | ||||||
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| NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2019年の順位 | 108番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第108回（2019年） | ||||||
| 最初のレース | 2019 ゴーボウリング 250 (リッチモンド) | ||||||
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 3年間で3レース開催 | |||||||
| 2022年のポジション | 56番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第56回（2022年） | ||||||
| 最初のレース | 2019 エルドラダートダービー(エルドラ) | ||||||
| 最後のレース | 2022 ピンティーズ トラック レース オン ダート(ブリストル ダート) | ||||||
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| 統計は2022年11月5日現在のものです。 | |||||||
マイケル・D・マーラー（1978年1月30日生まれ）は、アメリカのプロのダートトラックおよびストックカーレースドライバー兼チームオーナーです。彼は現在、スカイラインモータースポーツのNo.157ロングホーンシャーシでダートレイトモデル競技にフルタイムで出場しています。マーラーは2018年のワールドオブアウトローズレイトモデルシリーズのチャンピオンであり、以前は2018年から2022年までNASCARカップシリーズ、NASCARエクスフィニティシリーズ、NASCARキャンピングワールドトラックシリーズにも出場していました。
レースキャリア
ダートレース
マーラーはケンタッキー州リッチモンドレースウェイで開催された2020年バターボールメモリアルで優勝し、賞金2万ドルを獲得した。[1]
ストックカーレース
彼は2019年のエルドラ・ダート・ダービーで、レオム・ブラザーズ・レーシングの33号車トヨタ・タンドラを運転してNASCARガンダー・アウトドア・トラック・シリーズにデビューした。[2]トラックに到着すると、マーラーはスポンサーのマラソン・オイルのロゴをトラックから外さざるを得なかった。これは、スノコがNASCARの公式燃料であることと競合するためである。[3]彼は予選3レースで5位になり、メインイベントへの出場権を獲得した。[4]彼は23位からスタートし、メインイベントで4位になった。[5]
2019年9月、彼はMBMモータースポーツに加入し、リッチモンド・レースウェイでNASCARエクスフィニティ・シリーズにデビューした。[6]彼は1周目にスピンし、致命的なダメージを受けて最下位でフィニッシュした。[7]
2021年3月、マーラーはMBMに戻り、ブリストル・モーター・スピードウェイのダートレースにてNASCARカップ・シリーズデビューを果たした。また、ヒル・モータースポーツにも参加し、サポートトラックイベントを運営した。[8]トラックレースでは、終盤でカイル・ラーソンとクラッシュした。[9]マーラーの初のカップ戦出場は、253周中244周を走行した後にスピンにより終了し、31位でフィニッシュした。[10]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
カップシリーズ
Xfinityシリーズ
キャンピングワールドトラックシリーズ
参考文献
- ^ エヴァンス、ザック（2020年9月20日）。「ウィンフィールド・ウォリアーがバターボール・メモリアル優勝のために原点に戻る」Speed51 。 2020年9月23日閲覧。
- ^ 「テネシー州マイク・マーラー・レーシング NASCARトラック 今夜ライブ ダーティ・ダービー Fox Sports 1」www.chattanoogan.com 。 2019年8月1日閲覧。
- ^ 「NASCARがマイク・マーラーにマラソンのロゴ削除を強制」。レーシングニュース。2019年8月1日。 2019年8月1日閲覧。
- ^ Waack, Terrin. 「エルドラ予選レース結果、出場選手一覧」。2019年8月1日閲覧。
- ^ 「エルドラスピードウェイ結果：2019年8月1日（NASCARトラックシリーズ）」。レーシングニュース。2019年8月2日。 2019年8月2日閲覧。
- ^ Cheek, Adam (2019年9月17日). “Entry List: 2019 Go Bowling 250”. Frontstretch . 2019年9月18日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック（2019年9月21日）。「XFINITY：ダートトラックのエース、マイク・マーラーにとって、XFINITYシリーズデビュー戦は短い夜で、#66は2004年以来初の最下位フィニッシュ」。LASTCAR 。ブロガー。2021年3月30日閲覧。
- ^ クリステル、マーク（2021年3月15日）。「マイク・マーラーがMBMモータースポーツでブリストル・ダートでカップデビュー」フロントストレッチ。 2021年3月15日閲覧。
- ^ Christie, Toby (2021年3月29日). 「ビデオ：カイル・ラーソン、ブリストルのトラックレース最終ステージで激しいクラッシュを喫しながらも立ち去る」TobyChristie.com . 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「2021 Food City Dirt Race」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「マイク・マーラー – 2021 NASCARカップシリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2021年12月25日閲覧。
- ^ 「マイク・マーラー – 2019 NASCAR Xfinityシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2019年11月18日閲覧。
- ^ 「マイク・マーラー – 2019 NASCAR ガンダーアウトドアトラックシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2019年8月1日閲覧。
- ^ 「マイク・マーラー – 2021 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2021年12月31日閲覧。
- ^ 「マイク・マーラー – 2022 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2022年2月19日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference の Mike Marlar ドライバー統計