ディラン・ラプトン

ディラン・ラプトン
2021年ダーリントン・レースウェイでのラプトン
生まれる	ディラン・ジャリン・ラプトン1993年12月7日（31歳）カリフォルニア州サクラメント、米国 ( 1993-12-07 )
実績	2010年 ランガーズジュースS-2スポーツマンシリーズチャンピオン
NASCAR カップシリーズキャリア
1年間で4レース開催
2016年の順位	54番目
最高の仕上がり	第54回（2016年）
最初のレース	2016 トヨタ/セーブマート 350 (ソノマ)
最後のレース	2016 フォード エコブースト 400 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
7年間で45レース開催
車番、チーム	No.15 ( AMレーシング)
2023年ポジション	56番目
最高の仕上がり	第30回（2015年、2017年）
最初のレース	2015 アクサルタ より速く、よりタフに、より明るく。200 (フェニックス)
最後のレース	2024 NASCAR エクスフィニティ シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で15レース開催
トラック番号、チーム	No.02（ヤングスモータースポーツ）
2022年のポジション	76番目
最高の仕上がり	第28回（2019年）
最初のレース	2016 フレッド 250 (タラデガ)
最後のレース	2022 オライリーオートパーツ150（ミッドオハイオ）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 0
ARCAメナードシリーズキャリア
3年間で3レース開催
ARCA番号、チーム	No.30 (レット・ジョーンズ・レーシング)
最高の仕上がり	50回目（2020年）
最初のレース	2016 ルーカスオイル 200 (デイトナ)
最後のレース	2024 ゼネラルタイヤ アット ザ グレン 100 (ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第42回（2015年）
最初のレース	2015 ブリー ヒル ヴィンヤーズ 175 (ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
5年間で34レース開催
最高の仕上がり	2位（2014年）
最初のレース	2011 トヨタ / TTC 150 (カリスペル)
最後のレース	2023 ポートランド 112 (ポートランド)
初勝利	2013 NAPA オートパーツ 150 トヨタ主催 (エバーグリーン)
最後の勝利	2014軍隊 150 (ベーカーズフィールド)
勝利 トップ10 ポーランド人 2 23 0
統計は2024年10月26日現在のものです。

ディラン・ジャリン・ラプトン（1993年12月7日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーです。AMレーシングでNo.15フォード・マスタングを運転してNASCARエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで参戦、ヤングス・モータースポーツでNo.02シボレー・シルバラードを運転してNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにパートタイムで参戦、レット・ジョーンズ・レーシングでNo.30マスタングを運転してARCAメナーズ・シリーズにパートタイムで参戦しています。また、過去には NASCARカップ・シリーズ、現在のARCAメナーズ・シリーズ・イースト、ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにも参戦しています。

ラプトンは2010年にランガーズジュースS-2スポーツマンシリーズでレースを始めた。これは14レースの選手権で、すべて当時トヨタスピードウェイとして知られていたアーウィンデールイベントセンターで行われていた。ラプトンは3つのレースで優勝し、ハイポイントレーシングでチームメイトのローマンラグディにわずか2ポイント差でチャンピオンになった。2011年、彼はK&Nプロシリーズウエストに2回部分的なドライブをした。彼はチームオーナーのグレッグ・レイルのために1レース、ビル・マカナリーレーシングのためにオールアメリカンスピードウェイと新しいフェニックスインターナショナルレースウェイでのレースを含む2レースを運転した。彼のシーズンの最高成績はモンタナレースウェイパークでの12位だった。2013年と2014年には、K&Nプロシリーズウエストでサンライズフォードレーシングでフルタイムのドライブをし、2014年には2度のチャンピオンであるグレッグ・パースリーに17ポイント差で2位になった。彼は2013年にエバーグリーン・スピードウェイで、そして2014年にカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで2度優勝した。

2015年2月16日、アセニアン・モータースポーツがラプトンと契約し、 2015年のNASCARエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで出場することが発表された。ラプトンはフェニックスを皮切りにNo. 25で最低7レースを走るために雇われ、ザックスビーズからの継続的なスポンサーシップを得た。^[1]またその年、ラプトンはロードコースでの経験を積むため、ワトキンスグレンでK&Nプロシリーズ・イーストのレースに1回出場した。これは、彼が予定していたエクスフィニティ・レースのうち2つがロード・アメリカとミッドオハイオ・スポーツカー・コースでのロードコース・レースだったためである。彼のロードコースでの走りは好調で、ワトキンスグレン・イースト・シリーズのレースで4位を獲得し、その後、ミッドオハイオで9位、ロード・アメリカで13位となり、エクスフィニティ・スケジュールでその年の最高位を獲得した。

ラプトンは2016年のエクスフィニティシーズンを無所属でスタートしたが、2016年3月1日に、ラプトンがラスベガスを皮切りに3レースにわたりRSSレーシングの93番シボレーを運転する契約を結んだことが発表された。 ^[2]しかし、チームはラスベガスのレースから撤退し、^[3]彼のデビューはフェニックスでの次のレースまで延期され、ラスベガスでは ジョシュ・ロームが代わりに出場した。

2016年、ラプトンはBKレーシングに移籍し、トヨタ/セーブマート350でスプリントカップシリーズデビューを果たした。ラプトンはレースで35位でフィニッシュした。^[4]彼はリッチモンドのフェデレーテッドオートパーツ400でNo.83でチームに戻った。彼は大事故に巻き込まれ、ライアン・ニューマンの車の上に車が衝突したが、レースには残り、25位でフィニッシュした。^{[5]ラプトンはタラデガで}ヤングスモータースポーツのNo.02シボレーを運転してトラックシリーズデビューを果たし、12位でフィニッシュした。その後、ラプトンはジョン・ウェス・タウンリーの代役としてフェニックスで2回目のトラックシリーズレースに出場し、19位でフィニッシュした。1週間後、ラプトンはホームステッドで1レース契約でゴーファスレーシングに移籍し、39位でフィニッシュした。

ラプトンは2017年にJGLレーシングの24番車で限られたスケジュールでエクスフィニティシリーズにパートタイムで出場し、2018年1月に彼とJGLが来たるエクスフィニティシーズンを通して21レースを走る計画であると発表した（より多くのスポンサーが利用可能であればフルスケジュールを走ることを望んでいる）。ラプトンはトップ25に数回入ったが、他のレースのほとんどで失望し、デイトナ、ラスベガス、フォンタナ、ブリストル、タラデガ、シャーロットを完走できなかった。彼はもともとブリストルのレースに出場する予定ではなかったが、練習でのトニー・ムラコビッチの苦戦により、JGLレーシングはラプトンを彼の代わりに選んだ。JGLはスポンサーの問題とチームオーナーのジェームズ・ホワイトナーの健康問題により、シーズン12レース後に閉鎖された。^[6]

2019年6月、ラプトンはシカゴを皮切りにDGR-クロスリーの5号車と15号車のトヨタ・タンドラでトラック・シリーズの6レースに出場した。^[6]また、カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで1レース、ヤングス・モータースポーツの20号車でドライブした。 ラプトンは2020年にNASCARに出場することはなかったが、9月に現在はフォードのチームとなっているDGR-クロスリーに戻り、テキサス州ラスベガスで17号車のF-150をドライブしたほか、10月のカンザスでのシーズン最終戦でARCAの17号車をドライブして2度目のスタートを切った。^[7]

2021年、ラプトンは2014年にシリーズで最後にフルシーズンを戦って以来初めて、現在はARCAメナーズシリーズウエストとして知られるウエストシリーズに復帰し、ビル・マカナリー・レーシングからソノマのレースに出場しました。その年の後半には、ラプトンはトラックシリーズで3レースを走りました。1レースはカイル・ブッシュ・モータースポーツの51番トラックで、2レースはレアム・ブラザーズ・レーシングの34番トラックで走りました。また、エクスフィニティシリーズではサム・ハント・レーシングの26番車で4レースを走りました。

2022年7月6日、ラプトンがミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催されるトラックシリーズのレースでスパイア・モータースポーツの7号車を運転することが発表された。^[8]

ラプトンは2023年にアルファ・プライム・レーシングからエクスフィニティ・シリーズのロードコースレース2回に出場し、ポートランドで44号車、ソノマで43号車を運転した。また、同じ週末にビル・マカナリー・レーシングからポートランドでARCAメナーズ・シリーズ・ウエスト・レースにも出場した。

ラプトンの2024年最初のスタートはワトキンスグレンでのARCAメナードシリーズレースで、レット・ジョーンズ・レーシングの30号車を運転した。2024年10月1日、ラプトンが2024年のNASCARエクスフィニティシリーズシーズンの残りの期間、AMレーシングの15号フォードを運転することが発表された。^[9]彼はまた、 2019年以来初めてヤングス・モータースポーツに復帰し、マーティンズビルでの秋のレースで02号トラックを運転し、2022年以来初のトラックシリーズスタートとなった。

ラプトンは2016年にノースカロライナ大学シャーロット校を卒業し、財務学の学位を取得した。^[4]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

ウィキメディア・コモンズには、ディラン・ラプトンに関連するメディアがあります。

• Racing-Reference の Dylan Lupton ドライバー統計