経済学や工業デザインにおいて、計画的陳腐化(組み込み陳腐化または早期陳腐化とも呼ばれる)とは、製品の耐用年数を人為的に制限したり、意図的に脆弱な設計にしたりして、一定の所定の期間が経過すると徐々に機能が低下したり、突然機能しなくなったり、あるいは時代遅れとみなされたりするように、製品を計画または設計する政策の概念である。[ 1 ] かつては陰謀論と見なされていたこの戦略の根拠は、繰り返し購入の間隔を短縮することによって(「交換サイクルの短縮」と呼ばれる)、長期的な販売量を生み出すことである。[ 2 ]これは、人々が機能的な代替品を購入せざるを得ないように、製品の寿命を意図的に短縮することである。[ 3 ]
計画的陳腐化は、生産者が少なくとも寡占状態にある場合に最も効果を発揮する傾向がある。[ 4 ]計画的陳腐化を導入する前に、生産者は、顧客がブランドロイヤルティという形で代替品を少なくともある程度購入してくれる可能性が高いことを知っておく必要がある。このような計画的陳腐化の場合、製品の設計寿命を知っている生産者と、それを知らない顧客との間に情報非対称性がある。市場の競争が激しくなると、製品の寿命は長くなる傾向がある。[ 5 ] [ 6 ]例えば、1960年代と1970年代に寿命の長い日本車がアメリカ市場に参入したとき、アメリカの自動車メーカーはより耐久性のある製品を製造することで対応せざるを得なかった。[ 7 ]

1924年、アメリカの自動車市場は飽和点に達し始めた。販売台数を維持するため、ゼネラルモーターズの幹部アルフレッド・P・スローン・ジュニアは、ハーレー・アールとアート&カラー部門が主導する刷新された外観で、自動車所有者に毎年新しい買い替え車を購入してもらうよう説得するために、毎年モデルイヤーのデザイン変更を提案した。彼のコンセプトは自転車業界から借用されたものであったが、その起源はしばしばスローンに誤って帰せられた。[ 9 ]スローンはよく「動的陳腐化」という用語を使用したが、[ 10 ]批評家たちは彼の戦略を「計画的陳腐化」と名付けた。
この戦略は自動車産業、製品設計分野、そして最終的にはアメリカ経済全体に広範囲にわたる影響を与えた。小規模なメーカーは、毎年モデルチェンジを行うペースと費用を維持できなかった。ヘンリー・フォードは、エンジニアとしてのシンプルさ、規模の経済、設計の完全性という概念に固執していたため、モデルイヤーの絶え間ない変更を好まなかった。[ 11 ] GMは1931年にフォードの販売台数を上回り、その後、業界の支配的な企業となった。頻繁な設計変更により、ほとんどのヨーロッパの自動車メーカーが使用していた軽量だが変更しにくいモノコック構造ではなく、フレーム構造のボディを使用する必要も生じた。
「計画的陳腐化」という言葉の起源は、少なくとも1932年にバーナード・ロンドンが著したパンフレット『計画的陳腐化による不況の終結』にまで遡る。[ 12 ]ロンドンの計画の本質は、政府が個人使用品に法的陳腐化を課し、購買を刺激して永続させることである。しかし、この言葉が最初に広く知られるようになったのは、1954年にアメリカの工業デザイナー、ブルックス・スティーブンスによってである。スティーブンスは1954年にミネアポリスで開催された広告会議で講演を行う予定だった。彼は深く考えずに、この言葉を講演のタイトルに使った。それ以来、「計画的陳腐化」はスティーブンスのキャッチフレーズとなった。彼の定義によれば、計画的陳腐化とは「必要以上に少し新しいもの、少し良いものを少し早く所有したいという欲求を消費者に植え付けること」である。[ 13 ]
このフレーズはすぐに他の人にも使われるようになったが、スティーブンスの定義は異議を唱えられた。1950年代後半には、計画的陳腐化は、簡単に壊れるように設計されたり、すぐに時代遅れになるように設計された製品を指す一般的な用語になっていた。実際、この概念は非常に広く認識されていたため、1959年にフォルクスワーゲンは広告キャンペーンでそれを揶揄した。自動車メーカーの間で計画的陳腐化が広く使われていることを認めつつ、フォルクスワーゲンは自社を代替案として売り込んだ。「私たちは計画的陳腐化を信じていません」と広告は示唆した。「私たちは変化のために車を変えることはありません。」[ 14 ]ドイル・デーン・バーンバックによる有名なフォルクスワーゲンの広告キャンペーンでは、1つの広告で「1962年のフォルクスワーゲンを見せても意味がない、見た目は変わらない」というキャッチフレーズとともにほぼ空白のページが表示された。
1960年、評論家のヴァンス・パッカードは『浪費家たち』を出版した。これは「企業が私たちを浪費家で借金まみれの、常に不満を抱えた人間にしようとする組織的な試み」を暴露した作品と評されている。パッカードは計画的陳腐化を、魅力の陳腐化と機能の陳腐化という2つの下位カテゴリーに分類した。
「魅力の陳腐化」、別名「心理的陳腐化」とは、マーケターが消費者の心の中で製品の魅力を徐々に薄れさせようとする試みを指す。パッカードは、工業デザイナーのジョージ・ネルソンの言葉を引用している。
デザインとは、変化を通して貢献しようとする試みである。貢献がなされない、あるいはなし得ることができない場合、変化の錯覚を与えるために利用できる唯一の手段は「スタイリング」である。
計画的陳腐化にはいくつかの種類がある。それらは深刻度の低い順に列挙する。
意図的に耐久性を高めることは、製品を市場に出す前に、劣化が早くなるように設計することで製品の寿命を短くする戦略です。[ 4 ]すべての個人用製品の設計には、開発のすべての段階にわたって想定される平均寿命が含まれています。したがって、複雑な製品の設計の初期段階で、各コンポーネントがその仕様に合わせて製造できるように、製品の寿命をどれくらいにするかを決定する必要があります。自然劣化のため、ほとんどの製品は、どのような対策を講じても最終的には故障します。寿命が限定されているのは、その制限が人為的に短く設定されている場合にのみ、計画的陳腐化の兆候となります。
意図的に耐久性を高める戦略は一般的に法律で禁止されておらず、製造業者は製品の耐久性レベルを自由に設定できる。[ 4 ]計画的陳腐化とみなされることが多いが、反顧客的な慣行の独自の分野として議論されることも多い。
製品の耐久性を制限する可能性のある方法として、重要な部分に劣悪な材料を使用したり、過度の摩耗を引き起こす最適ではない部品配置を使用したりすることが挙げられます。ネジに軟らかい金属を使用したり、応力がかかる部品に金属の代わりに安価なプラスチックを使用したりすると、通常の使用で製品が動作不能になる速度が速くなり、わずかな異常な使用でも破損しやすくなります。たとえば、おもちゃの小さくて脆いプラスチック製のギアは、おもちゃを乱暴に扱うと非常に破損しやすく、おもちゃの重要な機能を簡単に破壊し、交換品を購入せざるを得なくなります。スマートフォンやその他の携帯電子機器の寿命が短いのは、頻繁な使用、壊れやすいバッテリー、そして簡単に破損する性質によるものです。[ 15 ]
通常の使用中、バッテリーはエネルギーを蓄える能力、電力を出力する能力、安定した端子電圧を維持する能力を失い、コンピューティング速度が低下し、最終的には携帯電子機器のシステム停止につながります。[ 16 ] [ 17 ]
PC 以降の時代に非常に頼りにされている携帯製品の中には、携帯電話、ノートパソコン、電動歯ブラシなど、エンドユーザーがバッテリーの消耗後に交換できないように設計されているものがあり、そのため劣化したバッテリーがデバイス内に閉じ込められ、製品の寿命が最も短い部品に制限されてしまう。[ 16 ] [ 18 ]
このような設計はデバイスを薄くするのに役立つ一方で、デバイス全体を修理に出すか、まったく新しいデバイスを購入しない限り、バッテリーを交換することが難しくなります。[ 19 ]背面カバーが密閉されているデバイスでは、手動でのバッテリー交換は、防水シールの損傷による防水性の低下など、永久的な損傷を引き起こす可能性があり、また、繊細な部品の近くにある強力な接着剤からバッテリーをこじ開ける必要があるため、電話のメインボードに深刻な、場合によっては修復不可能な損傷を与えるリスクがあります。一部のデバイスでは、バッテリー端子がメインボードで覆われているため、端子を外す前にメインボードを完全に取り外すという危険な作業が必要になります。[ 20 ]
電話のデザインにおけるこの慣習は、Apple のiPhoneから始まり、現在では他のほとんどの携帯電話に広がっています[ 21 ]。ただし、2022 年現在、FairphoneとShiftphone の製品は例外です。以前の携帯電話(防水のものを含む) は、ユーザーがバッテリーを交換するために背面カバーを開けることができました。[ 22 ] 2022 年 12 月 9 日、EU 議会は、2026 年以降、EU で販売されるすべての電気製品 (主に湿った環境で使用されないもの) は、消費者がバッテリーを簡単に取り外して自分で交換できるように設計することを製造業者に義務付けるという合意に達しました。[ 23 ] [ 24 ]
このような設計の究極の例は、使い捨てカメラなど、従来は耐久性のある製品の使い捨てバージョンであり、顧客は一度使用しただけで新しい製品全体を購入しなければなりません。このような製品は、修理が困難になるように設計されていることが多く、[ 25 ]例えば、電子機器の内部部品が接着剤でコーティングされている場合があります。[ 26 ]メーカーは、交換部品を入手できないようにしたり、修理が経済的にならないほど高価にしたりすることがあります。たとえば、キヤノンや一部のHPインクジェットプリンターには、最終的に故障する交換可能なプリントヘッドが組み込まれています。しかし、交換費用が高額なため、所有者はデバイス全体を廃棄せざるを得ません。[ 27 ]

他の製品にも、修理を妨害することを目的とした設計上の特徴が含まれている場合があります。例えば、一般的な個人用工具では簡単に取り外せないAppleの「改ざん防止」ペンタローブネジ、接着剤の過剰使用、交換用ホームボタンなどのサードパーティ製コンポーネントが検出された場合の動作拒否などです。 [ 28 ] [ 29 ]
前面投入式洗濯機では、重要な摩耗しやすい機械部品であるドラムベアリングが洗濯槽に一体成形されているか、あるいは外側のドラムが密閉されているため、ドラム全体を交換せずにベアリングを交換することは不可能です。この修理費用は機器の残存価値を超える可能性があり、廃棄せざるを得なくなります。[ 30 ]

ボッシュは、ウェブサイト上で最大10年間スペアパーツが入手可能であると謳っているにもかかわらず[ 31 ] [ 32 ]、人気のMaxoMixxミキサーに壊れやすいプラスチック製のラッチを組み込み、交換用ラッチをユーザーに販売することを拒否し、代わりに多くの要素からなるドライブ全体を単一のスペアパーツとして交換することを提案しており、これは新しいデバイスを購入するのとほぼ同じである[ 33 ] 。
オンライン修理コミュニティiFixitの共同創設者であるカイル・ウィーンズ氏によると、このような設計の目標の一つは、修理費用を交換費用と同程度にすること、あるいは製品の修理を一切不可能にすることだという。2012年、東芝は、著作権で保護された修理マニュアルを掲載していたウェブサイトの所有者に対し、独立系修理業者や家庭修理業者に損害を与えるとして、使用停止命令書を送付したとして批判された。[ 34 ]
2021年にオーストラリアの生産性委員会は、「一部の製品の修理に重大な不必要な障壁が存在するかどうか」に関する報告書を発表した。報告書は、これらの障壁が存在すると結論付け、状況を改善する方法について政府に勧告を行った。[ 35 ]
場合によっては、通知と、機能する製品が動作しなくなるように意図的に人工的に無効化することとが組み合わされ、購入者は交換品を購入せざるを得なくなることがあります。たとえば、インクジェットプリンターのメーカーは、インクカートリッジにスマートチップを使用して、カートリッジにまだ使用可能なインクが残っていたり、補充できたりしても、一定のしきい値(ページ数、時間など)を超えると使用できないようにしています(トナーの場合、トナーカートリッジの最大50パーセントがまだ残っていることがよくあります)。[ 36 ]これは、機能低下にランダムな要素が寄与していないという意味で、「計画的陳腐化」に該当します。
ジャッキー・ブレニス対HP集団訴訟では、ヒューレット・パッカードが特定のインクジェットプリンターとカートリッジを、非公開の有効期限で停止するように設計し、その時点で顧客は期限切れカートリッジに残っているインクを使用できなくなったと主張された。HPはこれらの主張を否定したが、特定のメッセージの使用を中止し、ウェブサイトとパッケージの開示内容を変更すること、および影響を受けた顧客にHPからの将来の購入に対して最大500万ドルのクレジットで補償することに同意した。[ 37 ] [ 38 ]
サムスンは、イメージングドラムの交換に関するメッセージが表示されて動作を停止するように設計されたレーザープリンターを製造しています。イメージングドラムの交換に関するメッセージが表示されて動作を停止したプリンターの寿命を2倍以上に延ばすことができる回避策がユーザー向けにいくつかあります。 [ 39 ]
2021年、キヤノンは、インクカートリッジのインクがなくなると、キヤノン Pixma MG6320 オールインワンプリンターのスキャン機能を無効にするようになった。デビッド・リアクラフトと彼の法律事務所 Levi & Korsinsky が集団訴訟を起こした。[ 40 ]
計画的陳腐化のもう1つの例は、古いバージョンのソフトウェア(Adobe Flash PlayerやYouTubeのAndroidアプリケーション[ 41 ]など)を、技術的には(経済的にはそうではないものの)意図どおりに機能する可能性があるにもかかわらず、意図的に使用不能にすることです。
銀行や決済アプリなど、古いバージョンのソフトウェアに未修正のセキュリティ脆弱性があり、脅威となる可能性がある場合、ソフトウェアベンダーは、ユーザーにソフトウェアの更新またはアップグレードを強制することで、古いバージョンにおけるマルウェアの拡散を防ぐためのリスクベースの対応として、意図的にロックアウトを行うことがあります。ソフトウェアの元のベンダーが既に事業を停止している場合は、Webブラウザがプラグインを無効にする場合のように、別のソフトウェア開発者によって無効化される可能性があります。それ以外の場合、ソフトウェアエコシステムを所有するベンダーは、ユーザーのプライバシーを保護するための個人データの処理形式など、重要なポリシーや規制に準拠していないアプリを無効にする可能性がありますが、他のケースでは、「セキュリティ上の理由」が恐怖を煽るために使用され、ユーザーにアップグレードを強制する可能性も排除されません。しかし、適切なハードウェアを備えているにもかかわらず、カスタムファームウェアなどの変更なしでは最新のアップデートをサポートできないデバイスもあるため、これはユーザーに大きな不便と過度のストレスを与える可能性があります。さらに、新しいバージョンへのアップデートにより、削除された機能[ 41 ] 、強制的な変更[ 42 ] 、または後方互換性の欠陥など、ユーザーにとって望ましくない副作用が生じる可能性があります。
ソフトウェア会社は、古いテクノロジーのサポートを意図的に終了させることで、ユーザーに旧式化した製品を置き換える新しい製品を購入させるよう仕向けることがあります。[ 43 ]ほとんどのプロプライエタリソフトウェアは、最終的にはサポート終了の時点に達し、サプライヤーは更新とサポートを停止します。これは通常、コードの保守、テスト、サポートのコストが旧バージョンから得られる収益を上回る場合と理由によるものです。フリーソフトウェアとオープンソースソフトウェアは一般的に低コストで更新および保守できるため、サポート終了日ははるかに遅くなり、サードパーティのアウトソーシングとフォークによって維持されます。[ 44 ]メーカーによるサポートが放棄されたソフトウェアは、アバンダンウェアと呼ばれることがあります。
魅力の陳腐化、あるいはスタイルの陳腐化とは、デザイナーが流行に敏感な顧客が最新のスタイルを購入するように製品のデザインを変更することを指します。これらは似ていますが、デザイナーが意図的に(計画的に)行ったものではなく、消費者の認識の結果です。
多くの製品は、機能性よりも美的理由から主に好まれる。その一例が衣料品である。こうした製品は、「ファッションサイクル」と呼ばれる、需要の周期を経る。メーカーは、常に新しい美的要素を取り入れ、古いデザインをリターゲットしたり廃止したりすることで、「ファッションサイクルに乗る」ことができ、元の製品の機能性が維持されていても、継続的な販売を可能にする。スニーカーは、この傾向が顕著な人気ファッション業界である。ナイキのエアマックス・ランニングシューズはその代表例で、多くの場合、単一のモデルが何年も生産されるが、数ヶ月ごとに色と素材の組み合わせ(「カラーウェイ」)が変更されたり、異なる市場で異なるカラーウェイが提供されたりする。これにより、製品の基本的な構造は変わらないにもかかわらず、継続的な需要が確保されるという結果になる。
自動車プラットフォームは通常、マイナーチェンジを受けます。これは主に外観の変更であり、技術的な変更ではありません。目的は、同じ基本製品の以前のバージョンを魅力のないものにすることで、コスト効率よく顧客の魅力を高めることですが、場合によっては、改良されたパワートレインや新しいパワートレインが導入されることもあります。この目的を達成する最も簡単な方法は、新しい塗装色を提供することですが、ほとんどの自動車メーカーは、それに合わせて内装と外装のデザインも更新します。
より限定的ではあるが、これは一部の個人用電子機器にも当てはまる。メーカーは定期的にわずかに改良された製品を発売し、ステータスシンボルとしての価値を強調する。テクノロジー製品の中で最も顕著な例はApple製品である。反復的な「S」世代のiPhoneで導入された新しいカラーバリエーション(例えばiPhone 6Sの「ローズゴールド」)は、人々をアップグレードへと誘い、それ以外は見た目が同じiPhoneを前年のモデルと区別する役割を果たしている。
スマートフォンメーカーの中には、一般的な1年サイクルではなく、5~6ヶ月ごとにわずかにアップデートされたモデルをリリースするところもあり、その結果、1年前の端末が2世代前のもののように感じられることがある。その顕著な例がOnePlusで、主要機種の発売から約6ヶ月後に、スペックをアップグレードしたTシリーズ端末をリリースすることで知られている。ソニーモバイルもXperia Zシリーズ端末で同様の戦略を採用しており、サムスンは通常、 Galaxyスマートフォンのファンエディション(FE)モデルを、重要度の低い機能を省略し、低価格で中期サイクルでリリースしている。
2015年、フランス国民議会は、製品の故障を計画的に行う製造業者に対し、最高30万ユーロの罰金と最高2年の懲役刑を科す法律を制定した。[ 45 ]この法律は、定められた制裁措置だけでなく、立法府が計画的陳腐化の存在を初めて認めたという点でも重要である。[ 46 ]これらの手法には、「意図的に欠陥、弱点、計画的な停止、技術的な制限、非互換性、または修理の障害を導入すること」が含まれる可能性がある。
2015年、欧州連合全体で計画的陳腐化に反対する大きな動きの一環として、フランスは家電メーカーと販売業者に製品の想定寿命を宣言し、特定の製品のスペアパーツがどのくらいの期間生産されるか購入者に知らせることを義務付ける法律を可決した。2016年からは、家電メーカーは、最初の購入日から2年以内に欠陥のある製品を無償で修理または交換することが義務付けられている。これにより、事実上、2年間の保証が義務付けられることになる。[ 47 ]
欧州連合もこの慣行に取り組んでいます。EUの諮問機関である欧州経済社会委員会(EESC)[ 48 ]は、2013年に「計画的陳腐化の全面禁止」を検討していると発表しました。同委員会は、購入後2~3年以内に動作しなくなるように設計された製品を交換することは、エネルギーと資源の無駄であり、汚染を引き起こすと述べました。[ 49 ] EESCは2014年にマドリードで「組み込み型陳腐化と協調消費の分野におけるベストプラクティス」に関する円卓会議を開催し、持続可能な消費をEU法における消費者の権利とするよう求めました。[ 50 ] EESCの産業変化に関する諮問委員会の委員長であるカルロス・トリアス・ピント[ 51 ]は、「機器の耐久性を示すラベルシステムの導入を支持しており、購入者は安価な製品を購入するか、より高価で耐久性のある製品を購入するかを選択できる」と述べています。[ 52 ] 2023年、EUは計画的陳腐化を禁止する指令を支持する投票を行いました。[ 53 ] 2024年、EU理事会は、情報、不必要なソフトウェアのアップグレード、および元の製造元から交換部品を購入する不当な義務に関して、小売業者の責任を明確にした。[ 54 ]
英国は2021年半ばにエネルギー関連製品のエコデザインおよびエネルギー情報規則2021を採択した。 [ 55 ] [ 56 ]
2023年6月、ケベック州司法大臣は、消費者保護法の改正案である法案29号「計画的陳腐化から消費者を保護し、商品の耐久性、修理可能性、メンテナンスを促進する法律」を提出した。 [ 57 ]ケベック州は2023年10月にこの法案を採択し、通常の耐用年数を短縮するあらゆる技術による計画的陳腐化を伴う商品の製造または販売を禁止した。[ 58 ] [ 59 ]
米国では、計画的陳腐化は、カリフォルニア州、ミネソタ州、ニューヨーク州、コロラド州など、いくつかの州で制定された修理権法によって対処されている。 [ 60 ] [ 61 ]この問題は主に、電子機器やソフトウェアなどの分野における知的財産権の問題として捉えられている。 [ 62 ]
交換サイクルを短縮することには、批判者と支持者がいる。フィリップ・コトラーは次のように主張している。「いわゆる計画的陳腐化の多くは、自由社会における競争と技術の力の働きであり、その力は絶えず改良された商品やサービスにつながる。」[ 43 ]
ヴァンス・パッカードなどの批評家は、このプロセスは無駄が多く、顧客を搾取していると主張している。心理的陳腐化では、顧客にとって大きな価値のない変更、多くの場合表面的な変更にリソースが費やされる。マイルズ・パークは、個人用電子機器などの急速に変化する分野における陳腐化に挑戦するために、デザイナーと購入者の間の新しい協力的なアプローチを提唱している。[ 63 ]ロニー・バルカエンなどの一部の人々は、計画的陳腐化技術による製品の品質低下に対抗するために新しいラベルを作成することを提案している。[ 36 ]
環境法研究所は、計画的陳腐化は「『新しいものを買って頻繁に買う』という考え方を永続させ、製品に『自己破壊』ボタンを組み込むことで消費者が製品を長く使い続ける自由を制限することで、浪費の文化に寄与している」と述べている。[ 64 ] Bisschop ら (2022) は、この慣行は「消費者の利益と環境の持続可能性を犠牲にして私益を強化するために製品の使用可能寿命を制限する」ものであり、環境に対する企業の犯罪とみなされるべきだと述べている。 [ 65 ]
計画的陳腐化に対抗する方法の一つは、「ゆりかごからゆりかごへ」サイクルであり、これは過去の材料の使用と製品のリサイクルを重視し、促進するものです。また、材料と生産を「経済的な循環」の中に留めます。[ 66 ]マイケル・ブランガートとウィリアム・マクドノーは著書『ゆりかごからゆりかごへ:ものづくりの方法を変える』の中で、計画的陳腐化、つまり「ゆりかごから墓場へ」の製造モデルの台頭は「産業革命に遡り、使用する材料の最大90パーセントを廃棄物として捨てており、その多くは有毒である」と述べています。[ 66 ]ブランガートとマクドノーは、この「ゆりかごから墓場へ」サイクルのため、最も高価な家電製品でさえ、元の製品を修理してくれる人を探すよりも、新しいバージョンを購入する方が安い場合が多いと述べています。彼らは計画的陳腐化を「組み込みの陳腐化」と表現し、一定期間だけ持続するように設計することで、顧客がその製品を処分して新しいモデルを購入することを許可し、奨励すると述べています。
1970年代に執筆したラッセル・ジャコビーは、知的生産は、製造業が自社製品に対する絶え間ない需要を生み出すために用いる計画的陳腐化と同じパターンに陥っていると指摘した。
計画的陳腐化を思考そのものに適用することは、消費財に適用することと同じ利点がある。新しいものは古いものより粗悪なだけでなく、常に新しいという幻想を作り出すことで、その置き換えを遅らせる時代遅れの社会システムを助長する。[ 67 ]
Тем более что цикл выпуска новых моделей как раз предусматривает, что новая модель выходит на рынок именно тогда, когда на старой модели начинают садиться аккумулятор, а сейчас ещё и замедляется процессор. Всё как будто случайно складывается в пользу покупки новой модели. Эта история должна стать хорозим примером при объяснении пользователям, почему так важна работа независимых мастерских по ремонту фирменной техники, даже если сама фирма против.
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