ニューヨーク州道55号線

ニューヨーク州道55号線
ニューヨーク州道55号線
	NY 55 は赤で強調表示されています
ルート情報
	NYSDOT、NYSBA、サリバン郡、リバティ村によって管理されています。
長さ	122.45 マイル (197.06 km)
存在した	1930年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ハイランドのNY 97 / PA 434
	将来 I-86 / NY 17 (リバティ) 、US 209 (ワワーシング)、US 44 (カーホンクソン)、 US 9W (ロイド)、US 9 (ポキプシー)、タコニックステートパークウェイ(ラグランジ)、NY 22 (ポーリング); ; ; ; ; ;
東端	コネチカット州境の国道55号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	サリバン、アルスター、ダッチェス
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

ニューヨーク州道55号線（NY55 ）は、ニューヨーク州南部を東西に走る全長122.45マイル（197.06 km）の州道で、デラウェア川沿いのバリービルにあるペンシルベニア州境からコネチカット州境のウィングデールまで走っている。NY55号線は、 NY7号線以外では州境から州境まで東西方向に完全に横断する唯一の州道であるが、 NY17号線も同様に州を横断しており、部分的に東西に横断している。また、 33マイル（53 km）の区間でアメリカ国道44号線と合流し、合流点を形成している。

この道路は、リバティのダウンタウンで短時間合流するNY 52 号線とほぼ並行しており、ハドソン渓谷地域の州間高速道路以外の交通の緯度方向の支線を形成しています。この道路は、農地、山、森林からポキプシーの都心部まで、さまざまな風景を旅行者に提供します。途中の名所には、キャッツキル山地にあるニューヨーク市の 2 つの主要な貯水池、ショーンガンク山脈のドラマチックな横断、ミッドハドソン橋などがあります。

ルートの説明

サリバン郡

バリービルからスワンレイクへ

NY 55 は、デラウェア川沿いのバリビル村落でNY 97とのジャンクションから始まります。このジャンクションの南で、道路用地はバリビル・ショホラ橋に接続し、ショホラタウンシップの自治体でPA 434に接続します。郡道 11A (CR 11A、リバーロードと命名)の旧終点を横切り、NY 55 はバリビルから北へ進み、サリバン郡によって CR 11 として管理されているハイランドの町を通ります。NY 55 と CR 11 はデラウェア川上流の森を北東に進み、オールドブルックロード近くの小さな住宅地に達します。^[4]

NY 55 号線と CR 11 号線はハイランドを北東に数マイル通り、すぐに北に曲がって複数の住宅地を通り、北東に曲がってエルドレッドの村落に入る。NY 55 号線はエルドレッドを通る南北の主要道路で、 CR 32 (プロクター道路) とCR 33 (エルドレッド・ユラン道路)との交差点を横切る。すぐにエルドレッド中央学校を通り過ぎ、NY 55 号線はハイランドを北東に進み、現在は CR 12 として共同指定されている。ステイジ道路で NY 55 号線と CR 12 号線はステイジス池を見下ろす住宅地を通り過ぎて北に曲がる。このルートはすぐに樹木が多くなり、池の西岸に沿って進み、サンライズ湖を通り過ぎて北西に曲がる。北に曲がり始め、NY 55 号線と CR 12 号線はさらに多くの住宅地を通り過ぎ、ハイランドを北に進み続ける。^[4]

さらに数回曲がると、路線はハイランドの町を出てベセルの町に向かい、ここで路線は北東に曲がり、トロント湖を通過してCR 26（クリスタルレイクロード）とのジャンクションを通過する。このジャンクションで、NY 55がCR 13と合流し、トロント貯水池を通過するため、共同名称が再び変わる。貯水池エリアを抜けると、NY 55とCR 13は、ルートがブラックレイクの村落を通過する際に複数の住宅地を通過する。同名の水域を通過すると、NY 55とCR 13は北東に曲がり、すぐに北に向かって数マイルにわたって多数の住宅地を通過する。少し進むと、路線はNY 17Bとのジャンクションに到着する。このジャンクションで、NY 17BとNY 55は合流する（ NYSDOTによって管理される）。^[4]

NY 17B と NY 55 は東に進み、ホワイトレイクの南岸に沿って走り、多くの湖畔の住宅地を通り過ぎながら、ベセルの町を通ります。少し進むと、ルートはホワイトレイクの集落に到着し、CR 14 との交差点に至ります。この交差点で、NY 55 は北に曲がって CR 14 に入り、ルートは 2 車線の住宅街の道路としてホワイトレイクを通り続けます。レイクストリートで、NY 55 と CR 14 は数ブロック北西に曲がり、すぐにCR 141との交差点に達します。この交差点で、ルートは北に曲がってスワンレイクドライブに入り、CR 141 は西にウェストショアロードに接続します。後者は、1969年のウッドストックの場所であるベセルウッズセンターフォージアーツ^[4]にサービスを提供します。

NY 55 号線と CR 14 号線は、ベセルを北東に曲がりながら進み、ホワイトレイクの集落を離れ、すぐにCR 183 号線(空港道路) とのジャンクションに到着します。このジャンクションでは、NY 55 号線と CR 14 号線はサリバン郡国際空港の北端に沿って走ります。ルートはすぐに北に曲がり、空港の端でオールドホワイトレイクターンパイクを横切ります。モンガップ川の西支流と並行して、NY 55 号線と CR 14 号線はウッズ、ポールズ、ウィーラーズ池を通過し、スワンレイクの集落に到着します。次に、リバティの町でNY 55 号線はCR 74 号線(スタントンコーナーズ道路)とのジャンクションに到着し、そこから北に進んで CR 15 号線と共に指定されているスワンレイクを通ります。^[4]

スワン湖からロンダウト貯水池へ

CR 74のすぐ北で、NY 55とCR 15は、 CR 142 （ブリスコーロード）の東端との交差点を渡ります。同名の湖を渡ると、NY 55とCR 15はすぐにスワンレイクの村を離れ、東へ進みながらフィールズトン湖と複数の住宅地を通過します。バーナビー湖を通過すると、ルートは再び北東に曲がり、CR 71（ファーンデールロード）との交差点を渡ります。リバティの町を北へ進むと、NY 55とCR 15はすぐにリバティ村に到着します。村境でCR 15は終了し、NY 55はスワンレイクロードとして進み、ウェストレイクストリートで東に曲がります。キャリアストリートでNY 55は北東に曲がり、レイクストリートとしてリバティの商業中心地に入り、NY 52（サウスメインストリート）との交差点に至ります。^[4]

NY 52 と NY 55 はリバティ村で合流し、南東に進んでミルストリートになります。ラウンドアバウトに達すると、NY 55 は NY 52 から分岐してネバーシンクロードに入り、村境で CR 16 と合流します。NY 55 と CR 16 はミドルモンゴープ川と並行し、NY 17 (クイックウェイ、出口 100A) とのインターチェンジに入ります。NY 17 を過ぎると、NY 55 と CR 16 はミドルモンゴープ川を渡り、リバティの町を東に曲がります。クレメンツロードとのジャンクションで、ルートは北東に曲がり、リバティの田園地帯を通り、すぐにキースレイクとのジャンクションに到達します。ルートは東に曲がり、キースレイクを過ぎ、いくつかの地元の住宅地を通過してからフォールズバーグの町に入ります。グランツロードを過ぎると、NY 55 と CR 16 は東に渡り、ブラッドリーの集落を通り、すぐにネバーシンクの町に入ります。アデンロードとの交差点でCR16は終点となる。^[4]

再び州が管理する NY 55 号線は、ネヴァーシンクを通って南東に曲がり、すぐにニューヨーク市に水を供給する貯水池の 1 つであるネヴァーシンク貯水池の南岸に達する。東に進むと、このルートは貯水池の最南端に達し、シェルドレイク湖につながる CR 105 (ディバインコーナーズロード)とのジャンクションに到達する。このジャンクションで、NY 55 号線は貯水池の南東岸に沿って北東に進む。貯水池への放水路を横切り、NY 55 号線は北東に走り、CR 105A (ハスブルックロード) とのジャンクションに入る。ネヴァーシンクから離れると、ルートは北に曲がり、すぐに北東に進んでネヴァーシンクの村落に入る。ウィルソンシールズロードとのジャンクションで、NY 55 号線は CR 17 と合流し、村落の中心を横切る。^[4]

ネヴァーシンクの住宅地の村落は、すぐに NY 55 号線と CR 17 号線に取り残され、同名の町を北東に進んでいきます。マイヤーズロードとのジャンクションのすぐ北東で、NY 55 号線と CR 17 号線はキャッツキル森林保護区を横切ります。ベントンホロウロードとのジャンクションを過ぎると、すぐに東に曲がってネヴァーシンクを通り、ワグナーロードとのジャンクションに到達します。ここで CR 17 号線は終わります。NY 55 号線は、再び NYSDOT が管理するネヴァーシンクロードに沿って単独で東に進みます。北東に曲がった後、ルートはカリーの村落に到達し、CR 19号線とジャンクションします。CR 19 号線はCR 157 号線を経由してアルスター郡の境界に接続します。近くのチェスナットクリークカバードブリッジを通過すると、NY 55 号線はすぐにカリーを離れ、ユニオンビルの村落を南東に曲がります。^[4]

小さな住宅地を横切った後、NY 55 号線は南東に曲がり、グラハムズビルフェアグラウンドを通過し、グラハムズビルに入るとメインストリートに名前が変わります。グラハムズビルを南東に曲がると、このルートは複数の住宅を横切り、すぐに商業中心地を通過します。グラハムズビルの中心部で、NY 55 号線はNY 42 号線の南部セグメントの北端とのジャンクションに到達します。グラハムズビルから東に進み続けると、このルートはチェスナットクリークと並行し、グラハムズビルルーラルセメタリーを通過します。地元の高校を通過すると、NY 55 号線はロンダウト貯水池の西端でNY 55Aの西端とのジャンクションに到達します。NY 55 号線は、ネバーシンクの町を南東に走る 2 車線の林道であるロンダウトの南岸に沿って走っています。^[4]

貯水池の南岸に沿って南東に進むと、NY55号線は貯水池を見下ろす一軒の家を通り過ぎ、アルスター郡の境界に達する。^[4]

アルスター郡

ワワルシンからタットヒルタウン

現在、ワワーシングの町では、ニューヨーク州道55号線はロンダウト貯水池の南岸に沿って南東に進んでいます。貯水池の最も広い地点と並行して、ルートは緩やかに北東に曲がり、キャッツキル森林保護区を離れます。海岸線に沿って進むと、ルートは深い森を横切ります。ポーターロードとの交差点で、ニューヨーク州道55号線はメリマンダムに到達します。このダムはロンダウトの水を制御するダムです。この交差点は貯水池の東端を示し、東にロンダウトクリークとして続きます。ニューヨーク州道55号線はその後南に曲がり、ニューヨーク州道55A号線の東端との交差点に到達します。しばらくキャッツキル山地を横切り、ニューヨーク州道55号線はすぐにラカワックの村落に到達します。南西に曲がった後、ルートは南東に曲がり、公園を最後に去ります。^[4]

ロンダウトクリークと並行して、NY 55 号線はワワーシングにある複数の住宅街を横切り、すぐに東に曲がってベネットロードを過ぎます。スポーツマンロードと並行して、NY 55 号線はロンダウトに沿って南東に曲がり、すぐにホンクヒルの集落に到着します。ホンクヒルで NY 55 号線は再び南に曲がり、ホンクレイクを通過し、集落から南西に曲がります。再び南東に曲がり、ルートは再びロンダウトクリークを渡り、ナパノックの集落に到着します。ナパノックを通る NY 55 号線は 2 車線の住宅街で、すぐにロンダウトクリークに沿って南に曲がり、US 209号線とのジャンクションに入ります。US 209 号線とのジャンクションで、NY 55 号線はワワーシングを北東に通る米国ルートと合流し、ナパノックの集落を迂回してCR 128 (プランクロード/インスティテューションロード) とのジャンクションを横切ります。CR 128 号線は、2 つのニューヨーク州矯正局の施設に接続しています。^[4]

US 209 と NY 55 は北に進み、イースト・ワワーシング村落を通り、ワワーシング村落を通る US 209 の複数の旧線路を通過する。北東に曲がりながら、US 209 と NY 55 は複数の住宅地を通過し、その後町のより田舎の部分に到達し、東にロンダウト・クリークと並行してカーホンクソン村落に入る。カーホンクソンでは、US 209 と NY 55 はUS 44の西端とのジャンクションに到達する。このジャンクションで、NY 55 は US 44 との合流点で東に曲がり、再びロンダウト・クリークを横断する。US 44 と NY 55 は東に曲がり、ワワーシングを通り、州間道路 77の南端とのジャンクションに到達する。^[4]

南東にロチェスターの町に入ると、US 44号線とNY 55号線はCR 27号線（アッパーグラナイトロード）との交差点に到着し、ここで町の境界線に沿って、またはその近くで南に曲がります。すぐに緩やかに北東に曲がり、ミネワスカ州立公園保護区に入ると複数の住宅を横切ります。公園の深い森を横切り、US 44号線とNY 55号線は東、南、南東に進み、公園の複数のセクションへの入り口を通り過ぎ、ミルブルックマウンテンロードとの交差点を横切り、すぐに公園の東端に到達します。ミネワスカ湖の村落に入ると、US 44号線とNY 55号線はトラップス道路（トラップス橋に接続）を横切り、南東から北東にもう一度曲がり、クローブ道路との交差点を横切ります。^[4]

クローブ・ロードを過ぎると、US 44号線とNY 55号線はショーガンク山脈の斜面に沿った2車線道路になり、地元の展望台を通過してガーディナーの町でヘアピンカーブに達する。このヘアピンカーブでUS 44号線とNY 55号線は南西に曲がり、複数の住宅を通り過ぎて南東に曲がり、 NY 299号線の西端との交差点を過ぎる。ショーガンク山脈から南に離れ続けると、ルートはノース・マウンテン・ロードを横切り、南東に曲がってベントン・コーナーズの集落で州道7号線との交差点に達する。ベントン・コーナーズを過ぎると、US 44号線とNY 55号線は南東に進み、ガーディナーの町を通り、タットヒルタウンの集落で州道9号線との交差点に達する。^[4]

タットヒルタウンからミッドハドソン橋まで

ショーングンクキルと並行して走るUS 44 号線と NY 55 号線は、すぐにウォールキル川に達し、川を渡ってタットヒルという小さな村落に入る。南東に少し曲がった後、ルートはガーディナー村落に入る。現在メインストリートとして知られるルートは、村落の中心を横切り、CR 19 (サンドヒルロード) とのジャンクションを通過する。ガーディナー村落を離れると、ルートはすぐにアイルランドコーナーズ村落に到達し、NY 208 号線とのジャンクションで出会う。NY 208 号線の東では、ルートは東に進み、ガーディナーの田園地帯を抜けてプラットキルの町に入る。その後すぐに、ルートはモデナ村落に到達する。モデナでは、US 44 号線と NY 55 号線が村落の中心でNY 32 (メインストリート) とジャンクションする。 ^[4]

モデナを出て、US 44 号線と NY 55 号線は北東に曲がり、プラットキルを通り、多くの住宅地を通り、ニューヨーク州高速道路( I-87 ) の下を横切ります。高速道路のすぐ東で、ルートはCR 13の北端を横切り、すぐにアルドニアの村落に達します。アルドニアでは、US 44 号線と NY 55 号線はCR 10 (ミルトンターンパイク)との交差点で北東に曲がります。アルドニアの北で、ルートはロイドの町に入り、すぐに東に曲がってクリントンデールの村落に入ります。クリントンデールの西側で多数の農場を通り、US 44 号線と NY 55 号線はCR 22 (サウスストリート)との交差点を横切り、住宅地の村落を通ります。^[4]

ルートはすぐにプラットキルの町に戻り、パンケーキホロウブルック近くの東の区間に沿って複数の住宅地を通過する。ジェンキンスレーンとのジャンクションで、ルートは北東と東に急カーブし、CR 15 (タッカーズコーナーズロード) とのジャンクションに到達する。いくつかの池を横切ると、CR 15 はパンケーキホロウロードとのジャンクションで再び分岐し、その後 US 44 と NY 55 がベイリーズギャップの村落に到達する。ベイリーズギャップのすぐ東で、US 44 と NY 55 はマールボロの町を横断し、ベイリーズギャップロードとのジャンクションに到達する。ここでルートはロイドの町に戻り、ヴィンヤードアベニューという名前を得る。少し進むと、ルートは小さな住宅街を通り、 CR 11とのジャンクションを横切る。CR 11 も少し進むと再び分岐する。^[4]

US 44 号線と NY 55 号線は、ヴィンヤードアベニューに沿って北へ進み、ハイランド墓地を通り過ぎてハイランドの村落に入る。ハイランドの商業中心地を横切ると、ルートはCR 12 (ヴィンヤードアベニュー) とのジャンクションを通過する。このジャンクションで、US 44 号線と NY 55 号線は南に曲がり、 US 9Wとのジャンクションに接続する。US 9W、US 44 号線、NY 55 号線は、南へしばらく並行して進み、ハビランドアベニューとのジャンクションを通過する。ハビランドアベニューはハドソン川を越えるウォークウェイに接続し、インターチェンジに到達する。インターチェンジで、US 44 号線と NY 55 号線は東に曲がり、4 車線のフリーウェイになる。有料道路のガントリーの下を横切って南に曲がり、3 車線の分離されていない道路になり、ミッドハドソン橋のスパンに到達してCSX ウェストショア鉄道を横断する。^[4]

ミッドハドソン橋の中間部で、US44号線とNY55号線がダッチェス郡を横断し、ポキプシー市に入ります。^[4]

ダッチェス郡

ポキプシーからビークマン

現在ポキプシー市内では、US 44 号線と NY 55 号線は、ミッドハドソン橋に沿ってハドソン川を渡り、カールロックパークを越えて市内に入ります。メトロノース鉄道ハドソン線を越え、この路線はポキプシー駅の南側を通過します。線路のすぐ東側で、US 44 号線と NY 55 号線は、 US 9号線の両方向と交差し、チャーチストリートという名前が付けられます。ポキプシーでは、この路線は幹線道路として機能し、すぐに分離道路となり、US 44 号線と NY 55 号線の 3 車線が東にチャーチストリートに沿って走り、US 44 号線と NY 55 号線の 3 車線が西にミルストリートとコロンバスドライブに沿って走り、メインストリートとポキプシーのダウンタウンの大部分がその間にあります。チャーチストリートに沿って、US 44 号線と NY 55 号線は市の中心部を横断し、中央ビジネス地区やニューヨーク州兵器庫など、市内の複数の場所を通過します。西行きのUS44号線とNY55号線の幹線道路は、古いポキプシー救貧院、現在の市庁舎、ミッドハドソンシビックセンター、ポキプシーグランドホテルなどの有名な場所を通過し、フォールキルも通過します。^[4]

東行きのルートはすぐにリザーバースクエアパークの南を通過し (西行きのルートは北側を通過する)、どちらの方向もポキプシーを通る幹線道路として続きます。メイストリートのすぐ東で、US 44 号線と NY 55 号線はウェストベイカーストリートに沿って南東に曲がり、複数の住宅街を横切り、すぐにポキプシーの町にあるアーリントン地区に入ります。ルートは、NY 115 号線(ウォーラルアベニュー) の南端とのジャンクションを通過します。数ブロック東に進むと、ルートはすぐに NY 376 号線(レイモンドアベニュー)とのジャンクションを横切り、そのすぐ北側で西行き車線が終点となります。NY 376 号線のジャンクションから数ブロック南に、ヴァッサー大学のメインキャンパスがあります。ヘイトアベニューに沿って東に進むと、US44号線とNY55号線がすぐに西行きの車線と合流し、NY55号線が南東に分岐するにつれてUS44号線との合流点の東端となる。^[4]

NY 55 号線は現在 6 車線の中央分離帯があり、アーリントン地区を南東に走り、マンチェスター道路として知られるようになります。US 44 号線との分岐点のすぐ東にあるバーネット道路の交差点には、ニューヨーク州で数少ないジャグハンドルの 1 つがあります。この道路はヴァッサーゴルフコースの北を通り、東に曲がってラグランジの町に入ります。ラグランジの町では、この道路はマンチェスターブリッジの集落を横切り、ダッチェスレイルトレイルの下を通り、ワッピンガークリークを越えてCR 46 (オーバールック道路) とCR 49 (オールドマンチェスター道路)と合流します。この道路はすぐに 2 車線道路に細くなり、南東に曲がってフリーダムプレーンズ道路に名前が変わり、すぐに CR 49 (タイタスビル道路) のもう一方の終点を東に過ぎます。 NY 55号線はラグランジを通って東に曲がりくねって進み、次第に田舎道となり、南端のCR 47 （フリーダムロード）との交差点に到達します。^[4]

州道47号線の東で、この路線はフリーダムプレーンズの村落に入り、すぐに村落を離れてタコニック州立公園道路とのインターチェンジに入る。この路線はすぐにスプラウトクリークを渡り、ラグランジを通る2車線の商業/田舎道となり、ビリングスの村落に達し、そこでNY 82号線と合流する。ビリングスを過ぎると、NY 55号線はラグランジを通って南東に進み、すぐに町境に達してユニオンベールの町に入る。ユニオンベールを通る路線は短く、大部分はCR 21 （イーストノクソンロード/ブルズグルロード）との交差点である。CR 21を過ぎると、NY 55号線はユニオンベールを通って南東に進み、すぐに再び町境に達してビークマンの町に入る。^[4]

NY 55 号線はビークマンを南東に進み、ダッチェス郡の田園地帯を横切り、すぐにポクアグ村落に到着する。ポクアグでは、NY 55 号線はCR 9 (クローブバレーロード)とのジャンクションを通過する。ポクアグを通るこのルートは主に住宅街で、すぐに南に曲がり、その後ホエリーレイクストリームに沿って南東に進み、 NY 216 号線の東端とのジャンクションに到着する。そのジャンクションのすぐ東で、NY 55 号線はCR 32と交わり、ホエリーレイクストリームと並行してビークマンの町を通過する。NY 55 号線は、古い線形と並行して、すぐにNY 292 号線の北端とのジャンクションに到着し、ポーリングの町に入る。^[4]

パウリングからコネチカットへ

現在、パウリングでは、NY 55 号線はフーサトニック鉄道とホエリー湖の小川と並行して南東に進み、ウッディンビルの村を迂回しています。徐々に南東に曲がり、すぐに東に曲がった後、NY 55 号線はパウリングの村に近づくにつれて住宅街になります。このルートはすぐにCR 69と並行しますが、NY 55 で切断されます。ルートは次にクロトン川の東支流とメトロノース鉄道ハーレム線を渡り、CR 69 で接続しているパウリング駅の南を通過します。線路の東側数ブロックで、NY 55 号線はNY 22との部分的なクローバーリーフインターチェンジに入ります。^[4]

NY 22 号線と NY 55 号線は、ポーリング村で合流し、ダッチャーゴルフコースを通過して村の中心部を迂回します。リザーバーロードのポーリング高校を通過すると、NY 22 号線と NY 55 号線はポーリング村を離れ、同名の町を北に進みます。ハーレム線の線路と並行して、NY 22 号線と NY 55 号線はハードコーナーズの村落を横切り、CR 68の西端と交差します。CR 68 のすぐ北で、ルートはアパラチアントレイル駅の場所でアパラチアントレイルを横切ります。ポーリングの町を北に進み、ルートは線路とスワンプ川と並行して進み、ドーバーの町に入ります。^[4]

ドーバーを通ると、NY 22 号線と NY 55 号線は住宅街の 2 車線道路となり、ハーレムバレーウィングデール駅とハーレムバレーゴルフクラブを通過する。この道路はすぐにウィングデール村落に到着し、そこで NY 22 号線は北に分岐し、NY 55 号線はトーマス J. ボイスパークを過ぎて北東に向かう。NY 22 号線の古い配置をたどって、NY 55 号線はすぐにウェバタック村落のCR 6との交差点で東に曲がる。東側に沿って、NY 55 号線はウェバタックの深い森を横切り、CR 22 (ドッグテイルコーナーズロード) の南端との交差点を通過する。^[4]

CR 22を過ぎると、NY 55号線はオールドフォージロードで南東に曲がり、デュエルホローブルックを通過して、ブルックを渡った後東に曲がります。ホイトロードとの交差点を過ぎると、NY 55号線は北東に曲がり、州境を越えてコネチカット州に入ります。このルートは東に進みCT 55号線となり、コネチカット州ゲイロードズビルで US 7号線に接続します。^[4]

歴史

起源

ガーディナーの西にあるCR 7との交差点からアメリカ国道 9W (US 9W)までのアルスター郡の現在の NY 55 号線部分は、ファーマーズターンパイクに沿っている。この道路は、1808 年 3 月に設立された民間企業であるファーマーズターンパイク & ブリッジカンパニーによって建設された。その目的は、ガーディナー地域からハドソン川のミルトンの船着場まで農産物を輸送することであった。当時のルートは、アルバニーポストロード ( CR 9 )の北端に沿ってショーンガンクキルを越え、キルの南岸に沿って東に進み、合流点のすぐ南でウォールキル川を渡る。このターンパイク会社は最終的に倒産した。^[5]

1910年代初頭、ニューヨーク州は17万2,868ドル強（2024年に換算すると533万ドルに相当）をかけて、この旧有料道路を州の高速道路基準に合うように改良した。アルドニア北部のプラットキル・ロイド町境から現在のUS 9Wまでの区間は、1911年9月9日に州道350号（SH 350）として州の高速道路システムに追加され、現在のCR 7からSH 350の西端までの部分は、1913年10月20日にSH 351として州の高速道路システムに受け入れられた。両方の名称は、目録作成の目的でニューヨーク州議会によって割り当てられたもので、署名はなかった。^[6]^[7]

1908年、州議会は州全体に無標識の立法ルートのシステムを作りました。現代のNY 55回廊の大部分には指定が割り当てられませんでしたが、現在NY 55がNY 22と共有しているポーリングからウィングデールまでのハイウェイのセクションは、ニューヨーク市からアルバニーに延びるルート1の一部として指定されました。 [ ^6]^{[8] 1921年3月1日、}ワワーシングでUS 209と重なるNY 55のセグメントは、ポートジャービスとキングストンの間の現代のUS 209回廊に概ね沿う新しいルートであるルート40に含まれました。^[6]^[9]

指定

1924年にニューヨーク州で最初の一連の路線が割り当てられた際、ポーリングからウィングデールまでを含む州道1号線の大部分はNY 22号線の一部として指定された。^{[10] 1926年までに州道40号線の全てが}NY 50号線として指定され、現在のNY 216号線とポフクアグ付近のNY 292号線の間のNY 55号線の小さな部分はNY 39号線の一部として標識された。^[11] NY 50号線は1927年にUS 6号線の一部となった。その後8年間でこの高速道路はいくつかの指定を経て、 1928年にはUS 6N、1933年にはNY 279号線^[12]^{[13] 、} 1935年頃にはUS 209号線となった。^[14]^[15]

1930年にニューヨーク州の州道が再番号付けされた際、 NY 39号線はニューヨーク州西部の別の幹線道路に再割り当てされた。^[16]同時に、NY 55号線はバリビルとポーリング間の現在の路線の大部分に割り当てられ、東部アルスター郡の旧ファーマーズ・ターンパイクと、サリバン郡、西部アルスター郡、ダッチェス郡の以前は番号が付いていなかった一連の道路を利用した。パフクアグからウェスト・ポーリングまでは、NY 55号線はイースト・フィッシュキルの東でNY 39号線に代わるNY 52号線と重複していた。当初、NY 55号線はポーリングから東に進み、クエーカー・ヒル道路とカービー・ヒル道路を経由してコネチカット州境のシャーマンまで続いていた。^[2]^[3]

1930年代初頭、ウィングデールとコネチカット州境の間のNY 55号線の現在の経路はNY 341号線と指定された。^[17]^{[18] NY 22号線の東側にあるNY 55号線とNY 341号線の配置は} 1934年頃に逆転し、NY 55号線は現在の経路に、NY 341号線はNY 55号線の古い経路に配置された。NY 55号線はNY 22号線と7マイル (11 km) 重複してウィングデールに到達した。 ^[18]^{[19] NY 55号線が最初に割り当てられたとき、それは}グラハムズビルとラカワックの村落の間のロンダウト・クリークの北岸に沿って経路設定されていた。^[3] 1940年代半ば、NY 55号線は南岸に沿った新しい高速道路に沿って経路変更され、北への以前の経路はNY 55Aとなった。^[20]^[21]両方の変更は、メリマンダムの建設に続いて 1950年頃に作られたロンダウト貯水池を収容するために行われました。 ^[22]^[23]

主要交差点

}}

ニューヨーク55A

NY 55A （9.52マイルまたは15.32キロメートル）は、グラハムズビルとナパノックの間のロンダウト貯水池の北側に沿ったNY 55の代替ルートです。^[1]^{: 120} 1940年代半ばに割り当てられました。^[20]^[21]

参照

米国の道路ポータル
ニューヨーク州ポータル

参考文献

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外部リンク

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アルプスの道にあるニューヨーク州道55号線 • ニューヨークのルート

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