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 ニューヨーク州道17B | ||||
|---|---|---|---|---|
ニューヨーク州南部のサリバン郡の地図。NY 17B が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NY17の補助ルート | ||||
| NYSDOTとサリバン郡によって管理されています | ||||
| 長さ | 21.90マイル[1] (35.24 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  カリクーンにあるNY 97 | |||
| 東端 | .svg/500px-I-86_(Future).svg.png){kind=small}  モンティセロの将来の I-86 / NY 17 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | サリバン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道17B号線（NY 17B）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州サリバン郡内に位置する州道である。西端のカリクーン村落と東のモンティセロ地域を結び、モンティセロの北東にあるNY 17号線の出口104との交差点で終わる。
ルートの説明
NY 17B は、カリクーン村落のNY 97との交差点から始まります。最初のブロックはミル ストリートと呼ばれ、NY 17B は下り坂を進み、サリバン郡道 133 (CR 133) の東端との交差点に出ます。CR 133 と合流した後、NY 17B はカリクーン クリークの東支流に沿って東に進み、デラウェアの町を通ります。主に田舎道であるこの道は数マイル東に曲がり、ホートンビル村落の南端に達します。CR 121との交差点を通過し、ルートはホートンビルを横切って南東に曲がり、その地域の複数の産業を通過します。[3]
さらに南に曲がると、NY 17B はイースト ブランチと並行して進み、複数の農場を通過してから南東に数回迂回します。少し進むと、ルートは東に曲がり、次に北東に曲がり、NY 52Aとの交差点に到達します。この交差点で、NY 17B は郡が管理するCR 117になります。NY 17B と CR 117 は再び南東に曲がり、コチェクトンの町でNY 52との交差点に到達します。NY 17B と NY 52 は合流し、南に進んで複数の農場を通過し、フォスターデールの村落に到達します。この交差点で、NY 52 はCR 114との交差点で南に分岐し、NY 17B は東に曲がります。[3]
NY 17B はフォスターデール墓地の南を通り、道路の北側に並ぶ家々を通り過ぎる。このルートはカゼンズ池の南端に沿って通り、いくつかの地方道路との交差点を横切る。その中には NY 17B とウッドストック音楽祭の会場であるベセル・ウッズ芸術センターを結ぶハード・ロードも含まれる。現在ベセルの町では、NY 17B は東に進み、リンチ池の南を通過する。ルートはオデルの集落を横切り、チェスナット・リッジ池の北を通り、ベセルの集落に達する。ベセルの東にあるいくつかの墓地を通り過ぎると、ルートはすぐにホワイト・レイク地域の集落に達し、NY 55とCR 13と交差する。[3]
ホワイト レイクの南岸に沿って走る NY 17B と NY 55 は、東に進んでホワイト レイクの集落に入り、ハイウェイの北端にある多数の湖畔の家屋を通り過ぎます。ホワイト レイクに入ってすぐ、NY 55 は北に分岐してCR 14に入り、スワン レイク方面に向かいます。NY 17B はホワイト レイクを東に出て、ベセルの町の田園地帯に戻ります。このルートはスモールウッドの集落を迂回し、サリバン郡国際空港に接続するCR 183 (空港道路) との交差点に到達します。NY 17B は南東に短く曲がってから再び東に直進し、モンガップ川を渡ります。[3]
モンゴープ川と並行して少し走った後、NY 17B は東に進み、すぐに北東に進んでクーパーズコーナーズの集落に入る。クーパーズコーナーズのすぐ外で、ルートはメープルウッドを横切り、トンプソンの町に入る。ルートはCR 59 (カウフマンロード)と交差し、その後バレットロードに達する。バレットロードはモンティセロ競馬場へのアクセス道路である。ルートはすぐに競馬場の厩舎を通り過ぎ、ルートをモンティセロのダウンタウンに接続するウェストブロードウェイを通過する。ルートはすぐに再び北東に曲がり、ジェファーソンストリートを横切ってNY 17の出口 104 に入る。これが NY 17B の東端となる。ルートは NY 17 に沿って北西に進み、CR 174となる。[3]
歴史
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フォスターデールとモンティセロの間では、NY 17B は旧ニューバーグ・コチェクトン・ターンパイクのルートをたどり、その他の場所では本線 NY 17 が続き、ニューバーグに近いところではNY 17K が続きます。このため、この郡の半分にある他の内陸州道よりも、直線的で幅の広いルートが現代の車両の使用にずっと適しています。[引用が必要]
NY 17Bは、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の際に、現在のモンティセロとカリクーンの間のルートと、カリクーンからハンコックまでの現在のNY 97に割り当てられた。[2]カリクーンからハンコックまでのルートは、カリクーン以南のルートが完成した後、1939年にNY 97の一部として共同指定された。 [4] [5] [6]この重複は、NY 17Bが現在の西端のカリクーンまで短縮された1960年代半ばに解消された。[7] [8]
主要交差点
ルート全体はサリバン郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
ニューヨーク州ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp.54-55 。 2010年1月31日閲覧。
- ^ ab ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ abcde Microsoft ; Nokia . 「NY 17B の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2013年8 月 29 日閲覧。
- ^ 「デラウェア川に新しいハイウェイが開通」。ニューヨーク・タイムズ。1939年8月31日。24ページ。
- ^ Thibodeau, William A. (1938). ALA グリーンブック(1938–39 版). 自動車法務協会.
- ^ ニューヨーク情報マップ（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ石油会社。1940年。
- ^ ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。モービル。1965年。
- ^ ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 17B
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道17Bに関連するメディアがあります。
- アルプスの道路にあるニューヨーク州道17B号線 • ニューヨークのルート