一般的な製図

ニュージャージー州コンベントステーションのゼネラル・ドラフティング社は、1909年にオットー・G・リンドバーグによって設立され、 1930年から1970年にかけて、 HMグーシャ社やランドマクナリー社と並んで、米国の「ビッグスリー」道路地図出版社の1つであった。^[1]他の2社とは異なり、ゼネラル・ドラフティング社はさまざまな小規模顧客に地図を販売せず、ニュージャージー州スタンダード・オイル、後のエッソおよびエクソンの地図の独占出版者であった。また、ケンタッキー州スタンダード・オイル・カンパニー、別名KYSOの地図も出版していた。KYSOは後に、シェブロンとして知られるカリフォルニアスタンダード・オイル・カンパニーと合併し、SOCALは主にHMグーシャ社の道路地図を使用していた。

リンドバーグはフィンランドからの若い移民で、父親から借りた製図板と 500 ドルの借金で、当時 23 歳だった彼は 1909 年にニューヨーク市のブロードウェイ 170 番地で「あらゆる製図」のビジネスを始めました。会社が繁盛し始めると、1911 年にアメリカ自動車協会から「道路地図」に関する最初の契約を獲得しました。これはこの小さな会社にとって将来の前兆でした。1914 年にリンドバーグは法人化して初代取締役会長となり、1968 年に亡くなるまでその地位に留まりました。

1923年、リンドバーグはニュージャージー州のスタンダード石油会社を説得し、同州の「最高の」道路地図を描いて無料配布させた。スタンダード社はその製品に非常に感銘を受け、ゼネラル・ドラフティング社と契約してすべての道路地図を製作することになり、この関係はさらに60年続いた。同社の地図製作は一般に「米国で他に並ぶもののない、際立って魅力的な道路地図のデザイン」とみなされていた^{[2] 。同社はまた、1968年に}リーダーズ・ダイジェスト誌 が発行した「米国 - 我が国の地理、歴史、人々」など、いくつかの特別刊行物向けに精巧な地図を製作した。

石油会社が地図の無料提供をやめると、ゼネラル・ドラフティング社は小売地図製造への拡大を試み、エクソン社が販売する地図を作り続けたが、業績は衰え、1992年にランゲンシャイト社に買収され、アメリカン・マップ・カンパニーに吸収された。同社の州別地図は、同社の「トラベルビジョン」ラインナップとなった。