ツインリンクもてぎ

モビリティリゾートもてぎ

位置	〒321-3597栃木県芳賀市茂木町檜山120-1
タイムゾーン	UTC+09:00
座標	北緯36°32′0″ 東経140°13′42″ / 北緯36.53333° 東経140.22833° / 36.53333; 140.22833
容量	68,156
FIAグレード	2
所有者	本田技研工業株式会社
オペレーター	ホンダモビリティランド
オープン	1997年8月; 27年前 ( 1997-08 )
建設費	50億円（44,873,000.00米ドル）
旧名	ツインリンクもてぎ （1997年8月～2022年2月）
主なイベント	現在: オートバイレースのグランプリ 日本オートバイグランプリ(1999、2004–2019、2022–現在) パシフィックオートバイグランプリ(2000–2003) アジアロードレース選手権(2024) スーパーGT (1998–現在) スーパーフォーミュラ(1997–現在) 過去: GTワールドチャレンジアジア(2023) WTCC レースオブジャパン(2015–2017) インディカーシリーズ インディジャパン300 (1998–2011) コカコーラ500 (1998)
Webサイト	ホームページ
スピードウェイ（1997年～現在）
長さ	2.493 km (1.549 マイル)
ターン	4
銀行業務	10°
レースラップ記録	0:25.830 ( エリオ・カストロネベス、ローラ B99 / 00、1999 、カート)
ロードコース（1997年～現在）
長さ	4.801 km (2.983 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:31.422 ( 大湯都史樹、ダラーラSF19、2021、スーパーフォーミュラ)
イーストロードコース（1997年～現在）
長さ	3.400 km (2.112 マイル)
ターン	11
ウェストロードコース（1997年～現在）
長さ	1.400 km (0.869 マイル)
ターン	6

モビリティリゾートもてぎは、日本の茨城県茂木市にあるモータースポーツ施設です。元々はツインリンクもてぎと呼ばれていましたが、この施設には2.493 km (1.549 mi)のオーバルトラックと4.801 km (2.983 mi)のロードコースの2つのレーストラックがあることからその名前が付けられました。この施設は、ホンダモーター株式会社によって、チャンピオンシップオートレーシングチームシリーズを日本に持ち込み、アメリカのオープンホイールレースに関する知識を高めるための取り組みの一環として、1997年に建設されました。このオーバルコースは、2010年にインディカーシリーズによって最後にレースが開催されました。2022年3月1日、施設の25周年に合わせて、トラックの名前がモビリティリゾートもてぎに変更されました。^[1]このロードコースで最も注目すべきイベントは、現在毎年開催されている全日本二輪グランプリです。また、国内スーパーフォーミュラ選手権やスーパーGTシリーズも毎年開催されています。

このオーバルコースは、日本で唯一、レース競技に使用されているコースである。ローバンクの1.549マイル（2.493 km）の卵形のコースで、ターン3と4はターン1と2よりもかなりタイトである。 1998年3月28日、CARTはツインリンクもてぎスピードウェイで第1回インディジャパン300を開催した。このレースはメキシコ人ドライバーのアドリアン・フェルナンデスが優勝した。CARTは1998年から2002年までツインリンクもてぎスピードウェイでレースを続けた。2003年、ホンダはインディレーシングリーグに参入し、レースはIRLスケジュールの一部となった。インディカーレースに加えて、このトラックは1998年にNASCARエキシビションレースも1回開催した。

ホンダは、インディカーレースのオーバルレースプログラムを開発するという明確な目的のためにこのオーバルを建設したが、運営開始から6年間は一度もこのコースでレースに勝つことができなかった。2004年、ダン・ウェルドンがホンダにとってこのオーバルでの初勝利を飾った。2008年、ダニカ・パトリックが女性として初めてインディカーレースで優勝し、エリオ・カストロネベスを破ってインディカーで初かつ唯一の勝利を収めたことで、茂木のオーバルはさらに注目を集めた。^[2]

2011年シーズンは、茂木でのインディカーの最後のシーズンでした。主催者は視聴者数を最大化するためにカレンダーから削除されていました。^{[3] 2011}年の東北地方太平洋沖地震の影響でオーバル​​トラックが損傷したため、2011年のレースではスーパースピードウェイではなくロードコースが使用されました。オーバルは現在レースには使用されておらず、MotoGPイベントの追加駐車スペースとしても使用されていますが、ホンダの毎年恒例のサンクスデーイベントには引き続き使用されており、主に近くのホンダコレクションホールからのさまざまなホンダのロードカーとレーシングカーが展示され、佐藤琢磨はオーバルでの最後のインディカーレースから7年経って、 2017年のインディアナポリス500優勝車でコースを1周しました。^{[4] [5]}

トラックの長さはツインリンクもてぎで開催されるシリーズによって議論されている。NASCARのタイミングとスコアリングでは1.549マイル（2.493 km）の長さが使用されている。^[6]この長さは、1998年から2002年までのCARTのレースでも使用されていた。^[7] IRLは2003年に1.520マイル（2.446 km）の長さを測定した。^[8]この長さは、2010年までの次のレースでも使用された。^[9]

マイク・スキナーは、1998年にこのトラックで開催された唯一のNASCAR カップシリーズのエキシビションレース、コカコーラ500で優勝しました。スキナーはリチャード・チルドレス・レーシングのNo.31シボレーを駆って優勝しました。このレースは、日本初のオーバルトラックNASCARレースであったこと、またデイル・アーンハートとその息子のデイル・アーンハート・ジュニアがそれぞれNo.3とNo.1のコカコーラシボレーを駆って初めて競い合ったレースであったことで最も有名です。また、 1999年にはNASCAR K&Nプロシリーズウエストもこのトラックで開催され、ケビン・リチャーズが優勝しました。

ロード コースは 4.801 km (2.983 マイル) の長さで、ガレージとグランド スタンドの設備をオーバル コースと共有しているものの、それ以外は完全に独立しているという点でユニークです。別々のトラックではありますが、2 つのコースで同時にレースを行うことはできません。オーバル トラックにアクセスするには、チームはロード コースのピットとフロント ストレートを横切る必要があります。ロード コースは、オーバルとは反対方向にも走っており、反時計回りではなく時計回りです。

コース自体は、ストップ・スタートを繰り返すストレートヘアピンスタイルで作られており、同様のサイズの多くのトラックとは異なる流れになっています。日本の基準では、このサーキットは例外的に平坦で、ヘアピンカーブに向かってわずかに高くなるだけです。ロードコースはオーバルトラックよりもはるかに混雑しており、スーパーフォーミュラが2回、スーパーGTとスーパー耐久がそれぞれ1回ずつ訪れ、地元のイベントがほぼ毎週末開催されています。ロードコースは、フルコース、または接続道路を使用して2つの「ショートコース」を作成するという3つの方法で使用できます。これらのショートコースは通常、フォーミュラ4やFJ1600などのジュニアフォーミュライベントに使用されます。

このロードコースは人気のバイクレースコースでもあり、MotoGP が年に 1 回開催されるほか、日本の国内バイクレースシリーズもいくつか開催されています。2000年から 2003 年にかけてはパシフィック モーターサイクル グランプリが開催され、 2004 年からは日本モーターサイクル グランプリが開催されています。

モビリティリゾートもてぎには、メインのレース施設のほか、カートやフォーミュラ 4 レース用の第 2 のロード コース (「ノース ショート コース」と呼ばれる) と、改造車やスプリント カー レース、標準サルーン レース用の 0.250 マイル (0.402 km) のダート トラックがあります。さらに、FIM トライアルシリーズは毎年このトラックを訪れ、世界トライアル選手権を開催します。そのため、施設内には屋外トライアル コースがあります。

モビリティリゾートもてぎには、レース以外にも、ホンダの歴代のレーシングカーや量産車、バイクを展示するホンダコレクションホールや、ロボット、燃料電池車、航空などホンダの次世代技術を紹介するホンダファンファンラボがあります。ホンダは敷地内に技術デモンストレーションセンターや教育センターも運営しています。

2009年には、ビデオゲーム「グランツーリスモ」にちなんで名付けられたカフェがオープンした。^{[10] [11]}

モビリティリゾートもてぎは、米国で一般的な「ローバル」トラックとは異なり、独立した複合ロードトラックとオーバルトラックであり、オーバル内に大部分を含むロードコース全体を含めるという決定により、設計上の妥協が必要となった。観客にとって、ロードコースレースの視界は非常に悪く、グランドスタンドは通常よりもはるかに後方にある。オーバルコースは、トラック上の最高の追い越しポイントを含むロードコースの大部分を遮るため^[要出典]、大型スクリーンテレビがいくつか必要となる。グランドスタンド外の座席は、インフィールドの一部とロードコースの 750 メートル (820 ヤード) のバックストレート沿いに限られている。

サーキットへのアクセスは大きな懸念事項で、2車線の公道から入る入口と出口は2か所しかありません。茂木は特に大きな町ではなく、サーキットの近くにはホテル以外、宿泊施設はほとんどありません。この地域への鉄道の接続は非常に限られており（主要な地方路線、JR東日本、東武鉄道はこの地域にサービスを提供していません）、計画されている高速道路も完成していません。したがって、公表されているサーキット収容人数（約65,000人）は、実際の座席収容人数（ロードコースイベントでは約100,000人、オーバルでは80,000人と推定）ではなく、主に交通量によって決まります。

2011年、ケーシー・ストーナーとホルヘ・ロレンソは、世界保健機関やオーストラリア放射線防護・原子力安全局を含むすべての独立した科学専門家が、原発から80キロ（50マイル）以上離れた場所に永久に居住しても安全であると述べていたにもかかわらず、福島第一原子力発電所からの放射線による健康への懸念から、MotoGPレースをボイコットすることを提案した。 ^{[12]茂木は、}福島第一原子力発電所から120キロ（75マイル）以上離れている。 最終的に、すべてのチームがレースに現れた。

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  ロードコースとスピードウェイの地図
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  スピードウェイの地図
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  複合ロードコースマップ
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  西道路コースマップ
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  東道コース地図

2024年10月現在、モビリティリゾートもてぎにおける公式レース最速ラップ記録は以下の通りです。

現在

• 4月: MFJスーパーバイク、
• 6月：アジアロードレース選手権
• 8月：スーパーフォーミュラ選手権、MFJスーパーバイク、TCR日本ツーリングカーシリーズ、日本フォーミュラリージョナル選手権
• 9月：スーパー耐久
• 10月：グランプリバイクレース 日本バイクグランプリ、アジアタレントカップ、TCR日本ツーリングカーシリーズ
• 11月：スーパーGT、全日本F4選手権
• 12月：スーパーフォーミュラライツ、TCR日本ツーリングカーシリーズ

未来

• ポルシェ カレラ カップ アジア(2025)

前者

• チャンプカー
  • ブリヂストン ポテンザ 500 (1998–2002)
• コカコーラ 500 (1998)
• フェラーリチャレンジ アジアパシフィック（2019）
• グランプリバイクレース
  • パシフィックモーターサイクルグランプリ（2000–2003）
• GTワールドチャレンジアジア（2023）
• インディカーシリーズ
  • インディジャパン300（2003–2011）
• ジャパンカップシリーズ（2023）
• ジャパン ル・マン チャレンジ(2006-2007)
• 全日本F3選手権（1997年～2019年）
• ポルシェ カレラ カップ ジャパン(2004、2006 ～ 2007、2010 ～ 2012、2020)
• 世界ツーリングカー選手権
  • FIA WTCC レース・オブ・ジャパン(2015–2017)

モビリティリゾートもてぎは、最近建設された日本の大規模なサーキットとして、アーケードマシンや家庭用の PC やコンソール ゲームなど、多数の電子ビデオ ゲームで仮想的に利用され続けています。

• ホンダの2005年クリオ賞受賞コマーシャル「Impossible Dream」では、 BAR フォーミュラワンカーが橋に突っ込むシーンがこのサーキットで撮影された。
• 仮面ライダーアギトのオープニングシーンでは、ホンダがシリーズのスポンサーであるため、メインの仮面ライダー3人がサーキットを走る様子が映し出されます。
• 炎神戦隊ゴーオンジャーのエンディングシーンでは、ロードコースのメインストレートでシリーズのキャラクターたちが踊っている。このレーストラックは、シリーズの中でゴーオンジャーチームの原点であることが明かされており（ゴーオンイエローのロウヤマサキがここで働いていることが知られている）、シリーズの最終話「ロードオブジャスティス」の最後のシーンで（ホンダコレクションホールとともに）使用された。
• 『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3』では、改変されたタイムラインでショッカーが所有するツインリンクもてぎのバリエーションで、ライダーグランプリと呼ばれるレースが開催されました。
• このトラックは、 Forza Motorsport 2、Forza Motorsport 3、Forza Motorsport 4 、グランツーリスモ 4、グランツーリスモ (PSP)、グランツーリスモ 5、グランツーリスモ 6、iRacing.com、RaceRoom Racing Experienceなどのレーシング ゲームで利用できます。
• ガールズ＆パンツァー最終章 パート1、大洗女子学園とBC自由高校の最初の戦車戦で、レオポンチームのメンバーであるVK 4501(P)は、オーバルレイアウトが再開されることを望んでいると述べて、トラックに言及しました。

• 鈴鹿サーキットは、1962年に建設されたホンダ所有のサーキットであり、FIA フォーミュラワン 日本グランプリの開催地です。
• 富士スピードウェイは、もともと高速オーバルコースとして構想された公道コースで、かつては日本グランプリの開催地であり、現在はFIA 世界耐久選手権 富士 6 時間レースの開催地となっています。

バス路線^[39]

• JRバス関東
  • 茂木駅経由宇都宮駅行き
• 茨城交通
  • 水戸駅（茨城）行き

ウィキメディア・コモンズには、モビリティリゾート茂木に関連するメディアがあります。

• モビリティリゾート茂木 - 日本語
• モビリティリゾート茂木 - 英語
• RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
• Google マップのストリートビュー画像
• Googleマップによる衛星写真