1999 ファイアストン ファイアホーク 500K

1999 ファイアストン ファイアホーク 500K

レース詳細
1999 年 CART シーズン20 レース中 2 レース目
ツインリンクもてぎ
日付	1999年4月10日[1]
正式名称	1999 ファイアストン ファイアホーク 500K
位置	ツインリンクもてぎ、茂木、栃木、日本
コース	常設オーバルコース 1.549 マイル / 2.493 km
距離	201 周 311.349 マイル / 501.093 km
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	ジル・ド・フェラン (ウォーカー・レーシング)
時間	25.463
最速ラップ
ドライバ	エリオ・カストロ＝ネベス (ホーガン・レーシング)
時間	25.830（201周中136周目）
表彰台
初め	アドリアン・フェルナンデス (パトリック・レーシング)
2番	ジル・ド・フェラン (ウォーカー・レーシング)
三番目	クリスチャン・フィッティパルディ (ニューマン・ハース・レーシング)

1999 ファイアストン ファイアホーク 500K は、 1999年4 月 9 日に日本の茨城県茂木町にあるツインリンクもてぎで開催された、 1999 CART フェデックス チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 2 ラウンドでした。

これは、アル・アンサー・ジュニアがスタートグリッドにいない 1995年のインディアナポリス500以来のチャンプカーレースだった。

スタートでは、ポールシッターのジル・ド・フェランがグリーンフラッグを受け取った際にスピンするというドラマがありました。その結果、スタートが遅れ、ド・フェランはスタートポジションであるポールを取り戻すことができました。彼は序盤をリードしていましたが、タイヤの問題で後退し始め、マウリシオ・グージェルミンがリードしました。グージェルミンは最初のピットストップまで快適にリードしていましたが、ピットレーンをオーバーシュートしてタイムを失いました。また、ピット設備に乗り上げたことでブラックフラッグが提示され、1周遅れとなり、競争から脱落しました。アドリアン・フェルナンデスがリードし、ファン・パブロ・モントーヤが彼に迫るまで快適にリードしました。フェルナンデスは彼を抑え、モントーヤは燃料ピックアップの問題で3周を失ったことで挑戦を終えました。レースの終盤では、全員が燃料補給のためにピットインする必要があることは明らかであり、マックス・パピスのスピンによって出されたコーションは理想的でした。何らかの理由でコースに留まったフェルナンデスを除く、上位陣は全員ピットインした。残り4周でレースがグリーンになったが、フェルナンデスにはグリーンフラッグの4周を走るのに十分な燃料がなかったため、これは間違いだったようだ。しかし、 2位を走っていたグレッグ・ムーアがバックマーカーを周回中にスピンし、リッチー・ハーンがクラッシュし、再びコーションが出された。スピンでムーアは4位に落ちたが、コーションはレース終了まで続いたため、フェルナンデスはピットインする必要はなく、レースに勝利した。デ・フェランは回復して2位でフィニッシュし、クリスチャン・フィッティパルディが表彰台に上がった。