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| カテゴリ | フォーミュラリージョナル |
|---|---|
| 地域 | 日本 |
| コンストラクター | ドーム |
| エンジンサプライヤー | オートテクニカ |
| タイヤサプライヤー | ダンロップ(住友) |
| ドライバーズチャンピオン | |
| チームチャンピオン | |
| 公式サイト | https://frj.jp/ |
日本フォーミュラリージョナル選手権は、FIAフォーミュラリージョナルカー規定に基づいて開催される日本のフォーミュラレース選手権です。 2019年12月26日に日本自動車連盟から発表され、スーパー耐久シリーズのプロモーターであるK2プラネットが2020年シーズンからこの選手権を主催することが確認されました。選手権の上位9名のドライバーにはFIAスーパーライセンスポイントが付与されます。[1] [2]
車
この選手権では、すべての競技者にDOME F111/3シャーシという特別仕様のシャーシが採用されている。この車には、オートテクニカ社製の270馬力ターボエンジンが搭載される。[3]
仕様
- エンジン:直列4気筒1750ccインタークーラーターボ最大270馬力
- ギアボックス:6速パドルシフト+機械式LSD
- 重量:670kg(運転手とバラストを含む最小重量)
- 全長: 4,900mm
- 全幅: 1,850mm
- ホイールベース: 2,950mm
- ステアリング:ラック&ピニオン
チャンピオン
ドライバー
チーム
マスターズカップ
回路
- 太字は2024年シーズンに使用されるサーキットを示します。
注記
参考文献
- ^ Wood, Elliot (2019年9月11日). 「日本の地域F3シリーズと車が明らかに」. Formula Scout . 2020年5月9日閲覧。
- ^ Wood, Elliot (2019年12月10日). 「FIAがスーパーライセンスポイントシステムの変更を発表」. Formula Scout . 2020年5月9日閲覧。
- ^ “FIAフォーミュラ・リージョナル規格車両「童夢 F111/3」販売方法のご案内”. fia-fr.jp. 2019年12月27日. 2019年12月26日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
参照
- スーパーフォーミュラ ライト(日本の地域 F2000/F3 クラス。プロモーターがユーロフォーミュラ オープン形式に変更するまでは F3 でした)
- スーパーフォーミュラ(日本地域F3000/F2クラス)
