大湯 俊樹

大湯 俊樹
2024年スーパーフォーミュラ選手権に鈴鹿サーキットで出場する大湯
国籍	日本語
生まれる	( 1998-08-04 )1998年8月4日（26歳） 北海道札幌市
スーパーフォーミュラのキャリア
デビューシーズン	2020
現在のチーム	Vertex Partnersセルモ・INGING
車のナンバー	53
元チーム	TGMグランプリ、ナカジマレーシング
開始	32
勝利	1
表彰台	5
ポーランド人	3
最速ラップ	4
最高の仕上がり	2021年5位
スーパーGTキャリア
デビューシーズン	2021
現在のチーム	TGR チームキーパーセルモ
車のナンバー	38
元チーム	チーム無限、ARTA
開始	24
勝利	1
表彰台	3
ポーランド人	2
最速ラップ	1
最高の仕上がり	2023年8位
前のシリーズ
2020年 2019年 2018年– 19年 2016年– 17年	スーパーGT - GT300 ユーロフォーミュラオープン選手権 全日本F3選手権 全日本F4選手権

大湯都史樹（おおゆ としき、1998年8月4日生まれ）は、トヨタガズーレーシングに所属する日本のレーシングドライバーで、現在はチームセルモからスーパーGTに、INGINGからスーパーフォーミュラに参戦している。^[1]彼は2023年までホンダのファクトリードライバーだった。 ^[2]

大湯は2007年に地元の北海道で開催された地方選手権に出場し、カートでモータースポーツデビューを果たした。全国レベルの競技に初出場した2010年には全日本ジュニアカート選手権で優勝し、2011年から2015年にかけては全日本カート選手権と鈴鹿シリーズに出場し、宮田璃朋、阪口晴南、小高一翔らと対戦し、2013年には前者2人に次いで3位となった。^[3]

大湯は、同じく札幌出身の平中克幸のサポートを得て、2015年にRn-sportsからスーパーFJ岡山チャレンジカップに出場し、フォーミュラレースデビューを果たした。レースキャリアをさらに進めるために鈴鹿に移った後、彼はF4に進出し、Rn-sportsに残り、JAFフォーミュラ4選手権と全日本F4選手権に出場した。並外れた成功を収めたこの年、大湯はJAF F4の西地区と東地区の両方でチャンピオンになり、スポーツランドSUGOと鈴鹿で2回のレース優勝を果たし、後者の選手権では宮田と阪口に次ぐ3位になった。2016年11月、大湯はHondaの鈴鹿サーキットレーシングスクールを卒業し、笹原右京、角田裕毅、名取鉄平を破り 、Hondaフォーミュラドリームプロジェクト奨学金を首位で獲得した。^[4]大湯は2017年シーズンもホンダの弟子として全日本F4選手権に参戦し、ホンダフォーミュラドリームプロジェクトの同名チームでレースを続けたが、オートポリス、富士スピードウェイ、ツインリンクもてぎで優勝したにもかかわらず、最終的には現チャンピオンの宮田、笹原、角田に次ぐ4位に終わった。^[要出典]

大湯は2018年にF3にステップアップし、戸田レーシングから全日本F3選手権に出場した。SUGO、岡山、茂木で4回表彰台を獲得し、39ポイントで総合6位となった。シーズンの終わりには、戸田レーシングからマカオグランプリにデビューし、16位でフィニッシュした。^[要出典]

大湯は2019年シーズンも戸田と共に戦い、第4戦菅生で初のレース優勝を果たし、シーズンを通して6回の表彰台を獲得して、サッシャ・フェネストラズ、宮田璃朋、エナム・アーメドに次ぐランキング4位となった。大湯は2019年9月、 FIAフォーミュラ3選手権に参戦中の同胞である角田裕毅の代わりとして、チーム・モトパークで2019ユーロフォーミュラ・オープン選手権シルバーストーンラウンドに出場し、初の国際レース出場の機会を得た。大湯はヨーロッパデビューで驚異的な活躍を見せ、両レースでポールポジションと優勝を獲得し、トラックのラップレコードを0.7秒以上も更新した。^[5]しかし、モトパークのティモ・ランプカイル代表から賞賛を受け、レッドブル・ジュニア・チーム入りの可能性も検討されていたにもかかわらず、大湯は最終的に日本に戻り、それ以来国際レースには出場していない。^[6]

2019年12月、将来が不透明な中、大湯はTCSナカジマレーシングから土壇場で招集され、鈴鹿で行われたスーパーフォーミュラ選手権のポストシーズンテストに出場した。印象的なテスト結果と現職のアレックス・パロウのインディカー・シリーズへの移籍により、チームディレクターで元F1ドライバーの中嶋悟は、2020年シーズンに向けて大湯と契約し、F2レース優勝者で元カートライバルの牧野任祐と組んだ。^{[7] [8]大湯は}ツインリンクもてぎでのデビュー戦で印象的な走りを見せ、フリープラクティスで最速タイムを記録し、予選でホンダエンジン搭載ドライバーの中で最高位の4位に入ったが、1周目にパンクに見舞われ、最後尾に降格した。^[9]次戦岡山でも予選は好成績を収め、牧野に次ぐ5位に入ったが、レース1コーナーでブレーキがロックし、牧野とKONDO RACINGのサッシャ・フェネストラズに衝突し、チームの望みは打ち砕かれた。^[10]第3戦菅生でも苦戦は続き、予選早々のクラッシュでレースウィークを短縮。第4戦オートポリスでも初ポイントを獲得したものの、クラッチトラブルに見舞われ、レーススタート時にドライブスルーペナルティを受けた。^[11]

シーズンの第5戦と第6戦は鈴鹿でダブルヘッダーで開催された。大湯は2つのレースでそれぞれ7位と2位の予選を通過し、第2予選セッションをポールポジションのニック・キャシディにコンマ2秒差で終えた。^[12]第1レースで8位で終わった後、キャシディの突然のエンジントラブルにより大湯がトップに立った。大湯はセーフティカーによる再スタート後も福住仁嶺を抑え、画期的な初勝利を挙げた。彼のパフォーマンスは最終戦の富士でも続き、レース終盤の他のドライバーの苦戦に乗じて6位から2位に順位を上げた。大湯のシーズン終盤の結果は最終的にチャンピオンシップで6位フィニッシュにつながった。

大湯は2021年シーズンもナカジマレーシングに残留し、ドコモ・チーム・ダンデライオン・レーシングで牧野任祐とシートを交換した現チャンピオンの山本尚貴がチームに加わった。^[13]

大湯は2022年シーズンも山本とともに中島レーシングに残留した。^[14]

2022年後半に好成績を収めたにもかかわらず、大湯は中嶋によって年末に落とされ、ホンダが2022年に発表したスーパーフォーミュラのエントリーリストから外れ、チームゴウから移籍した元レッドブルジュニアの 佐藤蓮がその座を占めた。^[15] 2023年3月、大湯は佐藤に代わって新たにブランド名を変更したTGMグランプリチームに入り、元F2ドライバーのジェム・ボルクバシュとパートナーを組み、スーパーフォーミュラに残ることが発表された。^[16]

鈴鹿でのシーズン最終戦となるダブルヘッダーの前に、大湯は自身のパフォーマンスにもかかわらず資金面の問題でシーズンを早期に切り上げると発表した。^{[17]彼の代わりに}スーパーGTドライバーでシリーズデビューを果たした大草力が登場した。^[18]

2023年12月、大湯はトヨタエンジン搭載のP.mu/Cerumo INGING チームから鈴鹿でスーパーフォーミュラのポストシーズンテストに参加し、パドック内から驚きを呼んだ。^[19]翌月、トヨタの2024年モータースポーツエントリーリストが発表され、大湯がホンダからトヨタに移籍することが確認され、2024年シーズンはヴェルテックスパートナーズセルモ・INGINGに加入し、トムスに移籍した坪井翔の代わりに、かつてのライバルである阪口晴南とともに参戦する予定となっている。^[20]

大湯は2020年にスーパーGTにデビューし、ARTAからホンダNSX GT300でベテランで2度のシリーズチャンピオンの高木真一と共にレースをしました。^[21]その後、最終2ラウンドでは F2卒業生の松下信治がチームに加わりました。

大湯は2021年シーズンに最高峰のGT500クラスに昇格し、レッドブル・チーム無限で笹原右京と組むことになった。

2023年末にトヨタに移籍した後、大湯は2024年のスーパーGTシーズンに向けてチームキーパーセルモに加入し、長年セルモドライバーを務める石浦宏明とパートナーを組むことになった。^[20]

オユウは、日本ではオンラインパーソナリティおよび自動車YouTuberとして知られており、自身のレーシングキャリアや愛車のホンダS2000に関する動画を制作している。彼は、レーシングドライバーであり長年の司会者である土屋圭市とともに、 Hot-Versionビデオシリーズ（旧ベストモータリング）に何度も出演しており、自身の車がよく紹介されている。彼はキミ・ライコネンをお気に入りのレーシングドライバーとして挙げている。 ^[17]

大湯には弟が一人いる。両親は小樽でカレー専門の食品加工会社を経営しており、ジュニア時代を通して彼をスポンサーし、ファン向けにテーマカレーを販売している。^{[22] [23]}

※シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

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※シーズンはまだ進行中です。

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^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
^*シーズンはまだ進行中です。

• 公式サイト
• 大湯都史樹 Racing World on YouTube
• 大湯俊樹のキャリア概要（DriverDB.com）