マルコーニ無線局一覧

マルコーニ無線電信会社の初期の無線電信局の一覧。 グリエルモ・マルコーニは、 1895年から1901年の間に、最初の実用的な無線送信機と受信機を開発しました。彼の会社であるマルコーニ無線電信会社は1897年に設立され、初期の無線業界を独占しました。20世紀の最初の20年間に、マルコーニ社は、海上の船舶との通信や、モールス信号を使用した他国との商用電報の交換に使用された最初の無線電信通信局を建設しました。これらの多くは、それ以来、歴史的な場所として保存されています。

最初の無線送信機は、現代のAMやFM送信機のように音声(音)を送信することができず、代わりに無線電信によって情報を送信しました。送信機は電信キーと呼ばれるスイッチを使用して急速にオンとオフを切り替え、さまざまな長さの電波パルス (「ドット」と「ダッシュ」) を作成し、モールス信号でテキスト メッセージを綴りました。マルコーニはいくつかの種類のステーションを使用しました。

沿岸局は船舶の無線局と通信して航行情報や気象情報を提供し、船舶からの通信を他の沿岸局や電信システムを通じて中継しました。船舶は 500、660、1000 kHz の 3 つの周波数で通信できました。

大洋横断無線電信局は、巨大なアンテナ構造を持つ大型の高出力局で、出力は 100 kW から 1 メガワットでした。工業国は、大陸間距離にある他の国々と電報を交換したり、自国の海外植民地と通信したりするために、これらの局の世界規模のネットワークを構築しました。このような長距離で昼間の通信を実現するために、 50 から 15 ～ 20 kHz の超低周波(VLF) 帯域の周波数を使用しました。自動紙テープリーダー を使用して、モールス信号を1 分間に 100 ～ 200 語という高速で送信しました。

1906年、マルコーニ社はビクトリア州クイーンズクリフに実験局を建設し、オーストラリア大陸とタスマニア州デボンポート間の通信に成功した。この局は一時的な運用であり、その後のオーストラリアの無線通信事業は、マルコーニ社、その商業上の最大のライバルであるテレフンケン社、およびオーストラリアの地元企業 の所有で1913年に設立されたアマルガメイテッド・ワイヤレス・オーストラレーシア社によって引き継がれた。

マルコーニ社は、1902 年以来、大西洋横断無線電信リンクまたは海上無線局として、カナダ沿岸のラジオ局を所有または運営してきました。カナダ東部の船舶と陸上を結ぶ沿岸局は 1915 年以降、政府所有となりましたが、マルコーニ社は施設の運営を継続するために報酬を受け取っていました。カナダの西海岸は 1907 年以来、政府運営の局によってサービスが提供されてきましたが、カナダ北極圏の多くの局は軍事運用でした。

カナダのマルコーニ社はケベック州モントリオールに製造施設を運営し、1919年に最初の商業放送ラジオ局XWAを実験的に設立した。^[1]この事業はCFCF（AM/FM/TV）とCFCX（短波）となったが、1970年にカナダの放送局に外国人所有制限が課されたため、マルコーニはこれらの局を売却せざるを得なくなった。現在、製造事業は戦術無線システムのウルトラエレクトロニクスTCSと航空電子工学システムのエスターラインCMCエレクトロニクスとなっている。

1954年以来、連邦運輸省はカナダ東部の旧マルコーニ沿岸局を運営しており、そのほとんどは五大湖と大西洋沿岸にサービスを提供していた。

• VAYケープ・ホープス・アドバンス、ウンガヴァ湾^[2] (1929年7月1日 - )
• VBCミッドランド、オンタリオ州^[3] (1912年7月8日 - )
• VBHキングストン、オンタリオ州^[4] (1914年1月9日 - )
• VBKトロワリヴィエール、ケベック州
• VCCケベック、ケベック州^[5] (1910 - )
• VCDグロス・アイル、ケベック州^[6] (1927年まで)
• VCIヒースポイント、アンティコスティ島^[7]（1904年7月21日-1921年）
• VCOノースシドニー、ノバスコシア州^[8] (1907 - )

1902年12月15日、マルコーニは60キロワットの送信機と4つの210フィート（64メートル）の塔を使用して、ノバスコシア州グレイス湾のテーブルヘッドとイギリスのコーンウォールのポルドゥの間で大西洋横断通信を確立しました。この施設は1904年から1905年にかけて拡張され、内陸に移動されたため、アンテナのサイズと送信機の出力が増加しました。マルコーニタワーとアイルランドのクリフデンの間の大西洋横断無線サービスは1907年10月に開始され、マルコーニ局（コールサインVAS、大西洋岸の声で運用）が閉鎖され、1946年に土地が売却されるまで続きました。マルコーニタワー局の敷地は現在、博物館として使用されています。^[9]

1905年、マルコーニはノバスコシア州ハリファックスのキャンパーダウンに信号局を建設した（最初のコールサインはHX、1907年から1912年まではMHX 、その後はVCS ）。1905年から1926年まで、この局はサブル島（ VCT）とケープ・サブル（VCU ）からのトラフィックを収集し、専用の地上電信回線を介してハリファックス（AX）に手動で再送信することになっていた。^{[10] VCSは後に}沿岸警備隊の海洋無線局として機能する。

オリジナルの強力なスパークギャップ送信機は大量の電気的干渉を生じさせるため、たとえ異なる波長が使用されていたとしても、送信局と受信局は同時に送信することはできなかった。1913年までに、大西洋横断無線電信トラフィックの増加により、既存の半二重操作を、双方向に同時にメッセージを伝送できるリンクにアップグレードする必要が生じていた。これは、受信局を既存の送信サイトから地理的に分離することによって行われた。アイルランドのレターフラックとノバスコシア州のルイスバーグに新しい受信局ができたことで、マルコーニ社の大西洋横断電信トラフィック伝送能力は実質的に2倍になった。当時の船舶無線で一般的だった500kHzと1MHzの周波数の代わりに、マルコーニは、昼夜を問わず信頼性の高い大西洋横断通信を確立するため、ノバスコシア州ケープブレトン島のグレイス湾からレターフラックへの送信には37.5kHzの長波周波数を使用し、アイルランドのクリフデンからルイスバーグへの送信には54.5kHzの長波周波数を使用することになった。^[11]

これらの施設では、長波ラジオ受信用のアンテナが広大な土地を占有することになりました。リー・ド・フォレストの研究により、1906 年にはすでに真空管(または「オーディオン」) が開発されていましたが、電子増幅器の多くの重要な進歩 (受信アンテナの小型化と送信機の設計効率化を可能にする) は、第一次世界大戦中に通信の改善が軍事上必要になってから実現しました。異なる周波数と波長で送受信される無線信号を分離できる同調回路の設計と構築も、大きな進歩を遂げました。

1919 年までに、送信管と受信管の改良により、大西洋横断音声伝送が可能になった。1926 年までに、マルコーニは短波ラジオを使用してイギリス帝国を接続できるようになり、以前の長波大西洋横断サービスとルイブール受信局は時代遅れになった。ケープブレトン島のマルコーニタワー送信所は音声放送用にアップグレードされ、1945 年まで運用された。ルイブール局は 1926 年に閉鎖された。

セントローレンス川への海からの名目上の入口として、ポワント・オー・ペールには1859年以来4つの灯台が設置されている。 ^[12]マルコーニ無線電信局は1909年に建設された。大西洋を横断する定期船が到着し、郵便物を降ろしたり、港の水先案内人を乗せたりした。ポワント・オー・ペールには水路観測所と検疫所も設けられていた。^[13]

1914年5月29日、ポワント・オー・ペール・マルコーニ基地は、霧に包まれたカナダの客船エンプレス・オブ・アイルランド号からSOS コールを受けた。この船はノルウェーの石炭貨物船ストルスタッド号に衝突された。「衝突した可能性がある...ひどく傾いている」とマルコーニのオペレーター、エドワード・バンフォードとロナルド・ファーガソンは報告し^{[14]、船が急速に浸水する中、}リムスキの20マイル沖合にいることを陸上の救助隊に知らせた^[15]。この衝突により、14分間で1,012人の命が失われた。

1899年3月27日、マルコーニはフランスのブローニュ地方ヴィメルーから世界初の無線メッセージを送信し、イギリスのドー​​バー近郊のサウス・フォアランド灯台で受信された。^[16]

アイルランドは、その西側の位置により、当初は船から陸へ、後には大西洋を横断するメッセージを送る初期の取り組みにおいて重要な役割を果たすこととなった。

1902年、アイルランドのコーク州クルックヘイブン村にマルコーニ電信局が設立され、アメリカ大陸から到着する船舶に海上無線通信を提供した。船長は陸上の船会社代理店に連絡して、最初の上陸港に上陸することなく、どの港で貨物を受け取るのかを問い合わせることができた。^[17]

1900年代初頭、既存の海底ケーブル事業者がニューファンドランドへの国際電信サービスを独占していたため、マルコーニの最初の定期的な大西洋横断無線サービスは、1907年10月17日にアイルランドのゴールウェイ州クリフデンのデリーギムラ・ボグとノバスコシア州のグレイス湾の間で確立されました。 [18]マルコーニの追加の受信局はアイルランドのレターフラックにあり、1913年から1917年まで短期間運用されました。[ ^{19 ]}

1922 年のアイルランド内戦による破壊のため、以前はクリフデンで行われていた通信は、エセックス州オンガーにあるマルコーニの新しい局を経由して恒久的にリダイレクトされ、このリンクは 1926 年 10 月にカナダの短波ビーム回線に置き換えられるまで使用されていました。

1919年6月15日、ジョン・アルコック大尉とアーサー・ブラウン中尉による初の無着陸大西洋横断飛行機がニューファンドランド島を出発し、アイルランドのクリフデンにあるマルコーニの施設に予定外の着陸を行った。^[20]

いくつかの出版物で言及されているにもかかわらず、バリーバニオン放送局はマルコーニによって建設されたものではなく、商業的に運用されることもなかった。この放送局はユニバーサル・ラジオ・シンジケートによって建設された。建設は1912年に始まったが、第一次世界大戦が始まるまでに放送局は商業免許を取得していなかった。同社は1915年に清算された。ニューキャッスル・ニューブランズウィックの姉妹局はバリーバニオンと同じ設計で建設されたが、同様の運命をたどった。マルコーニ社は1919年に清算人から2つの放送局を買収したが、これは主に潜在的な競争相手による使用を防ぐためであった。しかし、その間に放送局が休止状態にあったわけではなく、第一次世界大戦勃発直後に英国海軍本部によって接収され、1918年11月の休戦まで連合国の通信システムの主要構成要素として継続的に運用された。

マルコーニ社はこれらの局を商業的に使用しておらず、バリーバニオン局は 1919 年 3 月にルイブールのマルコーニ局との電話実験に成功したときと、 1919 年 7 月にR34飛行船との通信に短期間使用されただけだったようです。

1919 年 3 月、マルコーニの技術者 HJ ラウンドと WT ディチャムは、コールサインYXQ を使用して、バリーバニオン局から真空管技術を使用して、東西方向の大西洋横断音声放送を初めて実施しました。西から東への最初の音声伝送は、1915 年 10 月にベル システムズの技術者によって、バージニア州アーリントンの米国海軍局からエッフェル塔への伝送ですでに達成されていました。

クリフデンとバリーバニオンの内容物は、1925 年にシェフィールドを拠点とするスクラップ商人、トーマス W. ワードにスクラップとして売却されました。

1911年にインドの首都がカルカッタからデリーに移った当時、インドのデリーにはマルコーニの無線電信局が稼働していた。 ^{[21]マルコーニはカルカッタに実験的な放送送信機を建設し、これが2BZ（カルカッタラジオクラブ、1923年）と}5AF （西ベンガル州政府）となった。これらのラジオ局は1927年に中央政府が局を設立するまで運用された。^[22]

1910年11月13日、イタリアのコルターノにある無線電信局からアフリカへの最初の無線メッセージが送信され、マッサワ（当時はイタリアの植民地エリトリアの一部）で受信されました。イタリア国王ヴィットーリオ・エマヌエーレは1911年にこの局を正式に開設し、その時点でコルターノからグレイス湾（カナダ）とマッサワにメッセージが送信されました。 ^[23]

マルコーニのコーンウォールのポルドゥ送信所から送信された最初の大西洋横断無線メッセージは、1901年12月12日にニューファンドランドのセントジョンズにあるシグナルヒルで受信されました。その後の大西洋横断通信の試みは、ニューファンドランド自治領におけるアングロアメリカンテレグラフカンパニーの確固たる独占のため、カナダのノバスコシア州ケープブレトンを終点として使用しました。海上の船舶へのメッセージは、東部での最初の連絡地点としての戦略的な位置のため、ニューファンドランドで引き続き処理されました。1915年の時点で、ニューファンドランドでは次の沿岸局が運用されており、島とラブラドールの孤立した外港を接続し、重要な船舶と陸上の通信を処理していました。^[24]

• VCEケープ・レース^[25]（1904–1966、当初はCEまたはMCE）
• VCMベルアイランド
• VCRケープレイ
• VOAバトルハーバー、ラブラドール州^[26]
• VOB ベニソン島
• VOC アメリカン ティクル
• VODドミノ
• VOE グレイディ
• VOF スモーキー ティックル
• VOG ホルトン
• VOH ケープハリソン
• VOI マコビク
• VOJフォゴ（1912–1933）^[27]
• VOJHコーナーブルック^[28]（1940–1974）
• VONキャボットタワー/シグナルヒル、セントジョンズ（1960年まで^[29]）

1912 年以降、1949 年 4 月 1 日の連邦成立以前にニューファンドランド自治領から認可を受けたすべてのラジオ局のコールサインは、VOで始まります。

カナダのマルコーニ社がフォゴ島 (VOJ) などの辺境地域に建設した局は、ニューファンドランド自治領の資金援助を受け、氷や天候の状況を報告し、アザラシ漁船と通信し、ニューファンドランドからラブラドール沿岸漁業にメッセージを送信する役割を果たしました。1930 年代までに、これらの場所に設置されていた元のスパーク ギャップ送信機は、ラジオ放送に深刻な干渉を引き起こすため撤去されました。

ニューファンドランドはカナダの一部ではなかったが、無線電信時代にはカナダのマルコーニ社のカナダVC通話局がニューファンドランドに存在していた。これらの局は、海上の船舶との通信にのみ運用することをニューファンドランド当局から許可されていた。イギリスとヨーロッパの陸上局への大西洋横断無線電信サービスは、カナダのケープブレトン島から運用されていた。

ニューファンドランド島南東部の戦略的な位置を利用したケープレース（VCE）ステーションは、新世界に到着する船舶にとって重要な最初の連絡地点として、また大西洋を横断する定期船に電報サービスを提供する場所として機能した。^[30]大西洋を渡る旅行者から受け取ったメッセージは、船が到着するずっと前に、ニューヨークなどの大都市を含む北米の多くの地域にタイムリーに中継された。 ^[31]この場所にはかつて灯台と方向探知無線も設置されていた^[32]

ケープ・レースの敷地は、 1966 年まで沿岸無線局として使われていましたが、現在はマイリック通信博物館とアマチュア無線記念局VO1MCEが入っています。1912 年 4 月の局ログのコピー (ケープ・レースとタイタニック号間の通信を記録したもの) は、ノバスコシア州ハリファックスの大西洋海洋博物館に展示されています。

同様の役割を果たしたケープ・レイ（VCR）ステーションとベル・アイル（VCM）ステーションは、セントローレンス湾の外洋定期船にサービスを提供していました。

1912年2月1日、スペインのマドリード近郊のアランフェスに設置された新しいマルコーニ局からアルフォンソ1世からのメッセージが送信され、イギリスのコーンウォール州ポルドゥで受信され、ニューヨークタイムズのロンドン特派員に届けられました。^[33]

1899年のボーア戦争時代に、マルコーニの無線機器は軍事配備での最初のテストに直面し、結果はまちまちだった。陸上軍事無線配備の初期の試みは問題が多かったが、1900年3月に海軍巡洋艦HMSドワーフ、フォルテ、マジシエンヌ、ラクーン、テティスにマルコーニの無線機器5台が設置され、成功を収めた。^[34]

1912年までに、マルコーニの放送局はアデン、アルジェリア、オーストラリア、アゾレス諸島、ベルギー、ブラジル、ビルマ、中国、キュラソー、フランス、フランス領ギアナ、ドイツ、インド、イタリア、日本、ジャマイカ、メキシコ、モロッコ、オランダ、ノルウェー、ルーマニア、ロシア、セネガル、南アフリカ、スウェーデン、トバゴ、トリニダード、ウルグアイ、ザンジバル、太平洋をカバーしていました。^[35] 1926年に世界中に広がる帝国無線チェーンを構築するための取り組みにより、南アフリカとインドを含む大英帝国の多くの地域でマルコーニの無線施設が新たに建設されました。短波ラジオは、以前の長波システムでは可能だったよりも小さな送信機とより指向性の高いアンテナを使用して国際通信する手段として展開されました。これらの指向性アンテナ（または「ビームアンテナ」）設備は、インペリアルビームシステムとして知られていました。地理的な地名としてのマルコーニ・ビームは、歴史的にそのような施設が稼働していた場所の 1 つとして 、南アフリカの現在のケープタウンの一部を指します。

1898年12月、マルコーニ社はエセックス州チェルムズフォードに初の無線工場を開設した。英国におけるマルコーニの無線局は、フランス、後にニューファンドランドで国際的に受信される最初の無線局となった。1910年に英国で受信されたマルコーニの無線装置を搭載した船、 SS モントローズ号がカナダに向かう途中で、逃亡中のホーリー・ハーベイ・クリッペン逮捕の鍵となった。^[36]デヴィゼスにも無線局が存在したが、第一次世界大戦により使用が中断された。

イングランド、コーンウォールのポルドゥにあるマルコーニの放送局は、当初は実験中の注目を避けるため人里離れた場所の崖の上に1900年10月に建設されたもので、世界初の大型無線送信機であった。マルコーニは1899年に大西洋横断通信を試みることを決意した。これにはより高い電力が必要であり、それ以前の送信機は出力100～200ワットの誘導コイルを使用しており、最大範囲は約150マイルであった。彼は電力専門家のジョン・アンブローズ・フレミング教授を雇い、燃焼エンジンで回転する25kWの発電機で駆動する、3つのカスケード接続された同調回路と2つの火花ギャップを備えた複雑な火花送信機を設計・製作した。これにより、円形の木製マストから吊り下げられた200本のワイヤで構成される逆円錐形のワイヤアンテナに電力が供給された。マルコーニは周波数や波長を測定しなかったため、使用された周波数は正確にはわかっていないが、約500kHzであったと考えられている。

1901年までに、この無線局は200マイル以上離れた海上の船舶にメッセージを送信していました。1901年12月12日、ポルドゥ無線局からの最初の大西洋横断メッセージが、2100マイル（3300 km）離れたニューファンドランド自治領のセントジョンズで受信されました。 ^[37] 信頼性の高い大西洋横断通信は、数年後にもっと強力な送信機が登場するまで実現しませんでした。

ポルドゥ局が建設される前に、コーンウォールのリザードにあるバス ポイントとワイト島のセント キャサリンズ ポイントに局が建設されました。これらの局は、無線信号が地球の曲率に従うことを証明するために使用され、距離は 198 マイルでした。両方の局は、基本的なスパーク送信機を使用してアンテナを配線しました。試験とポルドゥの建設の後、バス ポイントは 1912 年まで船と陸上を結ぶ局になりました。バス ポイントは現在、スパーク送信機と受信機を展示する博物館になっており、珍しいマルコーニのワイヤー検出器もあります。バス ポイントのサイトには、アマチュア無線局 GB4LD があります。

1905年、大西洋横断通信はアイルランドのクリフデンにある新しい低周波送信機に移行しました。ポルドゥ局は1922年まで大西洋の船舶やヨーロッパ諸国との通信に使用され、その後1934年に解体されるまで研究局として使われました。^[38] 現在、この場所にはマルコーニ記念碑が残っています。^[39]

1898年、マルコーニはイギリス、ケント州ドーバーのトリニティ ハウス灯台とイースト グッドウィン灯台船との間で船舶と陸地間の通信テストを開始しました。 1899年、ドーバーのセントマーガレット湾にあるサウスフォアランド灯台は、グリエルモ マルコーニによる初の国際通信 (フランスのウィメルーから) の受信に使用されました。ドーバーは初の船舶と陸地間のメッセージ (イースト グッドウィン灯台船から) と初の船舶と陸地間の遭難メッセージ (蒸気船が同じ灯台船に衝突し、灯台がメッセージを海岸沿いのウォルマー救命ボートに中継) を受信しました。

ニューヘイブン マルコーニ ラジオ局は1904 年にイースト サセックス州ニューヘイブンに設立され、1905 年に運用を開始しました。この局は 1912 年頃に船舶と陸上間の無線通信を実現しました。

イギリスのリンカンシャー州テトニーの局は、大英帝国諸国を結ぶ帝国無線通信網の一部として建設され、1927年4月にオーストラリア、1927年9月にインドとの短波通信を確立した^。[40]

1914 年、マルコーニ無線電信会社は、カーナーボン (現在は「カーナーヴォン」と綴られる) に 400 KW無線送信所 (コールサイン MUU) を建設し、スノードニア (エリリ) のセフン デュ山の斜面に沿って 10 本の 400 フィートのマストから 3,600 フィートの平行線を吊り下げて、大西洋を横断するメッセージを米国に送信しました。この送信所は第一次世界大戦中ずっと政府の管理下で運用され、1938 年 11 月に最後の送信が行われるまで運用されていました。この送信所は 1939 年の春に解体されました。

1918年9月22日、オーストラリアへの最初の無線電信メッセージがカーナボンから送信されました。^[41] 1918年9月22日、真空管受信機の進歩により、MUU信号がオーストラリアのシドニーのピンブルにある「ローガンブレイ」にあるオーストラリア無線局で受信できるようになりました。^[42]

1922年、アイルランド内戦中にマルコーニのクリフデン送信所が破壊された後、ウェールズのカーナーヴォンにあるマルコーニ送信所がアイルランドのゴールウェイ州クリフデンの送信所に代わって大西洋横断のメッセージ通信に使用された。廃止されたクリフデン送信所は再建されることはなかった。^[19]

MUU が位置していた山、セフン ドゥには、1914 年に最初のアンテナが設置されました。1920 年に、片側 60 フィートの 2 つの自立型鉄格子タワーを使用して、900 フィート延長されました。これらは 1923 年初頭に撤去され、東北東のランベリス方面に伸びる新しい延長部分が、6 つの新しい支柱付き格子マスト 400 フィートを使用して建設されました。マスト 1 本 (番号 13) は建設中に倒壊しました。このマストは再建され、マスト 17 として再割り当てされました。セフン ドゥの頂上近く、1914 年のアンテナの裏側にある二重アンテナ調整インダクタ ハウスは、西側の送信機ビルで給電される、今や 2 つの部分となったアンテナのアンテナおよびアース スクリーンを調整するのに使用されました。延長部分の遠端にもインダクタがあり、アンテナの各部分の端にもインダクタがありました。 1925年に、アンテナの2つの部分が分割され、それぞれが別々に運用されるようになりました（元のアンテナはコールサインMUU、1924年のアンテナはGLC）。新しい給電線は、西側の送信所の建物から山を登ってダブルATIの場所に引き込まれました。RN Vyvyanによると、1925年に建設され、コールサインGLTで運用されていた「第2のアンテナ」は、Cefn Duのサイトで物理的な遺物としては検出されませんでした。Rowlands（2022）による研究では、Marconi Archiveの文書で、1925年のアンテナをGLTではなくコールサインGLJと明確に繰り返し言及していることが判明しました。このアンテナは、既存のMUUマストからサイトの北側に伸びる傾斜したトライアティックアンテナから吊り下げられていた可能性があります（未確認）。

付属の受信局は、さらに 40 マイル南のタウィンにあり、ここから送信機がキー入力されました。送信局と受信局は両方とも、敷地の周囲に一連のレンガ造りの防護壁で厳重に警備されていました。関与した部隊には、第 6 陸軍戦闘部隊 (防衛) の第 1 防衛中隊が含まれていました。1914 年、この部隊はワウンファウルで 3 人の将校と 117 人の下士官で構成されていました。

カーナボンのアンテナは 1939 年 6 月に取り壊され、敷地は広範囲にわたって整地されました。現在、1914 年、1920 年、1923 年のアンテナと拡張部分のコンクリートの土台と支柱が、大部分で目立つまま残っています。訪問する場合は、遺跡を尊重してください。局舎とその周辺は私有地ですが、アンテナの敷地の残りの大部分は公開地です。

1899年にニュージャージー州で設立されたマルコーニ無線電信会社（アメリカン・マルコーニ）は、1908年までに陸上局5局と海上局40局を展開した。同社は、米国が第一次世界大戦に参戦し、米海軍が戦時無線通信の管理権を引き継ぐまで、無線通信局を運営した。同社は、ニュージャージー州アルデンのアメリカン・マルコーニ工場が1919年にゼネラル・エレクトリックに買収され、その無線通信事業と施設が1920年にラジオ・コーポレーション・オブ・アメリカに買収されるまで、製造活動を続けた。 ^[43]

マルコーニの大西洋横断無線電信局は2つずつ設置されており、ニュージャージー州ニューブランズウィック近郊の局が送信し、ベルマーの局が大西洋の向こう側からの微弱な信号を受信する。アメリカン・マルコーニは1907年にニュージャージー州アルデンにも工場を設立していた。

ニューブランズウィック・マルコーニ放送局（40°30′55″N 74°29′20″W / 40.51529°N 74.48895°W / 40.51529; -74.48895）は、ニュージャージー州サマーセットのニューブランズウィック州境からわずか数分の郡道501号線とイーストン・アベニューに位置していた。今日、その場所にはマルコーニ・パークがある。これは1913年に建設され、アメリカのマルコーニによって運営されていた初期の無線送信施設であった。^{[44]大西洋横断電信ケーブルが部分的に故障した後、この施設は1918年1月に}アメリカ海軍に接収され、第一次世界大戦中に重要な大西洋横断通信を提供するために使用された。ニューブランズウィック海軍無線局は、コールサインNFFを使用して、アメリカとヨーロッパを結ぶ戦時中の主要通信リンクであった。ウッドロウ・ウィルソン大統領の14か条の演説は、1918年にNFFで放送された。この放送局の所有権は、マルコーニの他の米国放送局とともに、1920年に海軍からRCAに移管された。アンテナ塔は、現在Kマートが入っている小さなショッピングモールを造るために1952年に取り壊されたが、JFK大通りの反対側の建物はそのまま残された。レンガ造りの建物は、1棟を除いてすべて、2004年頃に倉庫ロッカー施設を造るために取り壊された。レンガとタイルは、取り壊されなかった建物と、ニュージャージー州ベルマーの2番目の施設の将来の修復に使用するために保存された。

ベルマー・マルコーニ受信局は、現在はニュージャージー州ウォール・タウンシップのキャンプ・エバンスビルとなっている場所にありました。^[45]元の建物は、 1912年から1914年の間に、グリエルモ・マルコーニの地球一周の「無線ガードル」^[46]の一部として、JGホワイトエンジニアリング社との契約に基づき、マルコーニ無線電信会社によって建設されました。当時はベルマー局（ 40°11′09″N 74°03′34″W / 40.1859°N 74.0594°W / 40.1859; -74.0594 ）として知られていました。ベルマー局はマルコーニの受信局として機能し、ニューブランズウィック（40°30′55″N 74°29′20″W / 40.5153°N 74.4889°W / 40.5153; -74.4889）の高出力送信局と「二重化」されていた。ベルマーのオペレータは、地上回線接続を介して、北西32マイル（51 km）にあるニューブランズウィックの送信機にキー入力した。エドウィン・アームストロングとデビッド・サーノフは、 1914年1月31日/2月1日の夜にベルマーのサイトで再生回路をテストし、完成させた。後にレーダーの開発に重要な貢献をしたアルバート・ホイト・テイラーは、第一次世界大戦中にこの局の通信監督官を務めていた。受信機機能がニューヨーク州ロングアイランドにあるRCAの新しいラジオ・セントラル受信機サイトに移管された後、この局は1924年に閉鎖された。^[47]

1904年3月1日には、海上の蒸気船の乗客へのメッセージはウェスタンユニオンの固定電話局で受け付けられ、そこから陸路でニューヨーク州サガポナックまたはバビロンに送信され、マルコーニ無線電信局に届けられ、キュナードライン、アメリカンライン、フレンチライン、ノースジャーマンロイドライン、アトランティックトランスポートライン、ハンブルクアメリカンライン、レッドスターラインの蒸気船に送信されました。^[48]

1912年、ニューヨーク市のワナメーカー百貨店ビルの屋上にあるマルコーニ放送局は、RMS カルパチア号に乗船していたRMS タイタニック号の乗客名簿を受信し、船の到着前にハースト新聞社にニュースを届けることになっていた。この放送局の通信士だったデビッド・サーノフは、後にラジオ・コーポレーション・オブ・アメリカを率いることになる。^[49]

1902年にマサチューセッツ州ケープコッドのサウスウェルフリートに建設されたマルコーニ局（最初のコールサインはCC、 1908年から1911年はMCC、最終的には1911年からWCC）は、1903年に、現在国立公園局の「マルコーニエリア」として知られる、マルコーニビーチの入り口の北約1マイルの場所から、スパークギャップ送信機を介して最初の電信メッセージを送信しました。1917年に局が閉鎖されるまでに運ばれた海上無線通信には、 RMS ルシタニア号の乗客へのニュースと電報、^{[50] 1912年の}RMS タイタニック号からの遭難信号、および1903年のアメリカ大統領とイギリス国王の間のメッセージが含まれていました。

サウス・ウェルフリートのアンテナと設備は1919年にアメリカ海軍によって解体され、代わりに1914年にマサチューセッツ州チャタムに建設されたマルコーニの新しい受信局と、同じく1914年にマサチューセッツ州マリオンに建設されたその対となる送信局が建てられた。^[51]サウス・ウェルフリートの敷地は現在ケープコッド国立海岸の一部となっており、チャタムの受信施設は現在チャタム・マルコーニ海洋センターによって博物館として運営されている。^[52]マリオン局の143エーカーの大部分はシピカン・ランド・トラストに寄贈され、^[53]何百もの遺物が一般に公開されている。マリオン局の送信機棟は民間企業として運営されており、ホテルと3つのバンガローは個人所有である。オリジナルの塔は今でも残っており、地元の警察/消防の通信用アンテナとして使用されている。

WCCは、米国の国立公園内にある2つの旧マルコーニ放送局のうちの1つに過ぎない。かつてはマルコーニ、後にRCAが運営していたカリフォルニア沿岸無線局（コールサインKPH ）は、ポイントレイズ国立海岸にある。^[54]

1913年、アメリカのマルコーニ社の送信所がボリナスに設置された。受信所KPHは、さらに北に約20マイル離れたマーシャルの町、ポイントレイズにあった。1914年、ボリナスとマーシャルの送信所は、ニュージャージー州ニューブランズウィックから受信したメッセージをハワイに再送信できるようになった。 ^[55]

KPH は、海事無線歴史協会のボランティア メンバーによって保存されており、週末や、国際マルコーニ デーや「アメリカにおける商業用モールス信号の終焉」記念日などの特別な機会に運用されています。この局のボランティアは、代替コールサイン KSM とアマチュア無線クラブのコールサイン K6KPH も使用しています。

1919年にマルコーニによって建設され、1920年にラジオ・コーポレーション・オブ・アメリカ（RCA） が引き継ぎました。

マルコーニの無線電信機は、ハワイ諸島間の通信を確立する手段として、またアメリカ大陸（特にカリフォルニアとパナマ）からのメッセージを受信して​​日本とアジアに再送信する手段として機能することになっていた。^[56]無線通信の初期の頃、マルコーニはハワイ諸島をテストランに使用した。彼の将来の計画には、国際的な無線ネットワークの構築が含まれていた。ハワイは小規模で、最大距離は約78マイルだった。マルコーニはハワイにいる間にシステムを改良することができ、ハワイ州知事から非常に良い評価を受けた。^[57] 1912年、マルコーニ社は「地球を一周する無線ガードル」と宣伝するものを提案した。^[56]イギリスの局がニュージャージー州ベルマー（ニューヨーク市を担当）の局と通信できれば、その局はパナマに到達し、そこからハワイに信号を送信できると提案した。ハワイに建設された強力な局は1914年までにカリフォルニア州サンフランシスコまで到達し、後にフィリピンに局が建設された際にはその局へ送信できるメッセージを受信できた。 ^[58]フィリピンのマニラからは、最終的にメッセージはシンガポールのイギリス局に再送信され、そこからインドのバンガロールに届く。そこからアフリカの局に送信された信号は最終的にエジプトやキプロスに再送信され、エジプトの局はロンドンに届くことになる。

1915年、ニューヨークタイムズは「横浜近郊の船橋に日本のマルコーニ無線工場が開設され、火曜日にハワイのカフクにあるマルコーニ局にメッセージが送られたことにより、マルコーニのサービスは地球のほぼ3分の2にまで広がった。もし戦争がイギリス帝国のネットワークの創設を妨げていなかったら、この頃には世界中に無線でメッセージを中継することが可能になっていたかもしれない」と報じた。 ^[59]ハワイのオアフ島北岸のカフクにあるマルコーニ局は後にRCAによって運営された。この場所は第二次世界大戦中に空軍基地として再利用され、現在は放棄されている。^[60] 旧マルコーニ局が建っている土地はマカイランチと呼ばれている。建物は現在^{[いつ? ]}空き地となっているが、所有者は修復を始める前に土地収用権の譲渡または許可を待っている。^[61]

• ラジオの発明 § マルコーニ
• ラジオの歴史 § イギリスのマルコーニ
• 沿岸ラジオ局と海上ラジオ

その他の沿岸駅:

• ポルドゥ#マルコーニのポルドゥ無線局
• ニュージャージー州サマセット#マルコーニ駅

後継会社：

• マルコーニ電子システム
• マルコーニ研究センター