FNSS パース

パルス（トルコ語でアナトリアヒョウ）は、トルコのFNSSディフェンスシステムズ社が製造した4×4、6×6、8×8のバージョンを持つ水陸両用装甲戦闘車両ファミリーです。[ 5 ] [ 6 ] ^{[ 7 ]}

PARS車両の開発は、米国企業GPV（General Purpose Vehicles）の設計に基づき、GPVとの協力のもと、2002年に開始されました。^{[8] [信頼できない情報源？ ] [9]} PARS 4×4とPARS 6×6は、トルコ軍向けに提案されています。PARS 8×8は、2005年2月にアブダビで開催されたIDEX防衛装備展示会で初めて公開されました。GPVは、8×8 GPV Colonelと10×10 GPV Generalという、技術的にさらに異なる2台の車両を提供しました。^{[10] [8] [3]} 2005年に最初のPARS車両が公開されて以来、開発とさらなる機能強化が継続的に行われてきました。^{[11] [信頼できない情報源？ ]}

2008年にUAEの砂漠で11,000kmの砂漠と道路での試験が行われ、さらに2010年にUAEの砂漠でテストが行​​われた。25mm砲塔を搭載したPARS 8x8は、2010年夏に別の中東諸国でもテストされ、成功を収めた。^[11]

2022年3月29日、FNSSとDeftechはマレーシア軍向けにPARS III 6×6を提案した。^[12]

ベースラインPARSの船体は鋼鉄製の装甲で構成されている。^[11]

運転手と車長は、車体前部のコックピットに座ります。それぞれに、側面に開く一体型のルーフ ハッチがあります。どちらもフラット パネル ディスプレイにアクセスでき、すべての関連情報が表示されます。座席の配置は役割によって異なりますが、通常、兵士は車体の両側にある内側を向いた個別の座席に座ります。これらの衝撃吸収シートには、5 点式シートベルトが標準装備されています。後部セクションに取り付けられた大きなランプは、兵士の出入りに使用されます。^{[引用が必要]}

PARSのモジュール設計には、ユーザーの要件に応じて外部砲塔または兵器ステーションが組み込まれます。1人または2人の砲塔、または遠隔操作の兵器ステーションになる可能性があります。PARSをさまざまな運用役割に合わせて迅速に再構成できるように、PARSファミリーのすべてのメンバーには取り外し可能な屋根があり、幅広い専門的な役割にすばやく変換できます。^[11]

• PARS 4×4装輪装甲車： PARS 4×4は、高度な監視、対戦車、指揮統制などの特殊な作戦任務を遂行するために設計されている。^[13]
• PARS III 6×6 装輪装甲戦闘車両： PARS III 6×6は、機動性、防御力、積載量、成長の可能性に重点を置いて開発されました。現代の軍隊の作戦要件に応える性能と耐久性を得るために、最先端の装甲車両技術が搭載されています。^[14]
• PARS III 8×8 装輪装甲戦闘車両： PARS III 8×8は、機動性、防御力、積載量、成長の可能性に重点を置いて開発されました。現代の軍隊の作戦要件に応える性能と耐久性を得るために、最先端の装甲車両技術が搭載されています。^[15]
• PARSスカウト6×6特殊用途車両： PARSスカウトは、あらゆる地形条件で高い機動性と優れた弾道および地雷保護を提供する特殊用途の戦術的車輪付き車両であり、最新の技術を搭載しており、高度な状況認識を含む戦略的利点をユーザーに提供します。^[16]
• PARSスカウト8×8特殊用途車両： PARSスカウト8×8は、低強度および高強度のシナリオで使用するように設計された最新の戦術的な装輪装甲戦闘車両であり、その独自の機能によりユーザーに戦略的利点を提供し、最先端のテクノロジーを取り入れています。^[17]
• PARS IV 6×6 特殊作戦車両 : PARS IV 6×6 特殊作戦車両 (S-Ops) は、特殊な任務を遂行する軍隊や国内治安部隊の戦術的および運用上の要件を満たすように設計されています。さまざまな地形、気候タイプで運用でき、さまざまな運用要件に合わせて最適化されています。幅広い潜在的な任務と運用領域を反映し、非常に汎用性があります。^[18]
• PARS IV 8×8新世代装輪装甲車： PARS IV 8×8 NG-WAVは、対称的および非対称的な脅威が混在する現在および将来のハイブリッド戦の状況に適応するように開発された車両です。PARS IV 8×8 NG-WAVは、PARSファミリーの最高の機動性と防御力と、現代の戦場で進化する脅威に対処する能力を兼ね備えています。^[19]
• PARS ALPHA 8×8新世代装甲戦闘車両： FNSS PARS ALPHA 8×8は、最も困難な戦術的および運用上の要件を上回るように設計された新世代装甲戦闘車両です。フルスペクトルの優位性を実現するために構築され、最も困難なミッション目標を達成して戦術的かつ優れた戦闘パフォーマンスを実現することで、軍事的関与の未来を表しています。^[20]

PARS 8×8車両は、マレーシア陸軍によって、スイスのモワグ・ピラニアやフィンランドのパトリアAMVと競合し、マレーシア初の国産装甲車両への技術実装を検討されました。AV8ゲンピタは、マレーシア初の国産装甲車両プロジェクトにおけるマレーシアとトルコの協力の成果であり、PARS技術を新しい陸軍装甲車両に実装しました。^[要出典]

•  リビア- 6×6と8×8の構成の車両67台。2019年から2020年のトリポリ作戦中にトルコから受領。^[要出典]
•  オマーン- 6×6と8×8の両方の構成で172台の車両。最初の納入は2017年7月12日^{[21] [22]}、最後の納入は2020年8月^[23]。
•  トルコ- 約100台のPars Scout 8×8を発注中。^{[24] [25]} 12台のPars IV 6×6が運用中。^[26] 136台のPars 4×4が運用中。^{[27] [28]}
•  マレーシア- 8×8構成の車両257台。^{[29] [30]}

•  アゼルバイジャン^[31]
•  コソボ- 6×6構成のPARS III IFV 24台。コソボ国防省は、トルコの防衛企業FNSSと、Saber 25mm砲塔とFNSS SANCAK RCWSを統合したPARS III 6×6 IFVの供給について、7000万ユーロ相当の要請書に署名した。^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、 FNSS パースに関連するメディアがあります。

• FNSS 装輪装甲戦闘車両（陸軍認定）
• FNSS Savunma Sistemleri 装甲車両の製造および供給業者（陸軍認定）
• FNSS公式サイト