ドライポートに関する政府間協定

ドライ ポートに関する政府間協定は、アジア太平洋地域におけるドライ ポートの開発に関する協力を促進するために策定された2013 年の国連 条約です。この協定は、国連アジア太平洋経済社会委員会(UNESCAP)の支援の下で締結され、UNESCAP 加盟国であればどの国でも批准できます。

この協定は、「ドライポートの国際的認知を促進し、ドライポートインフラへの投資を促進し、運用効率を改善し、輸送の環境持続可能性を高めること」を目的としている。 ^[1]

この協定は、2013年5月1日にバンコクでUNESCAPの決議により採択され、2013年11月7日に署名のために開放されました。2014年12月31日まで署名のために開放され、必要な8か国による批准を経て、2016年4月23日に発効しました。

2016年11月現在^{[アップデート]}、協定には17か国が署名している。アフガニスタン、バングラデシュ、中国、インド、カザフスタン、モンゴル、ロシア、韓国、タジキスタン、タイ、トルクメニスタン、ベトナムの11か国が批准または加入しており、2016年4月23日に発効した。^[1]

この協定では、国際的に統合された複合輸送および物流システムに沿った結節点を作るための協調的取り組みの基盤となる、既存および潜在的なドライ ポートの場所をいくつか特定しています。協定の付属書 I では、協定の対象となるドライ ポートを特定し、付属書 II には、これらのポートの開発と運用の基礎となる原則が記載されています。

以下のドライ ポートは、協定の付属書 I に記載されています。ドライ ポートの候補地はイタリック体で示されています。「ICD」は「内陸コンテナ港」の略語です。多くの場所は 2 か国の国境沿いにあります。協定が発効すると、付属書 I のリストは協定締約国の 3 分の 2 の投票によって修正できます。

• ポチ自由工業地帯、ポチ
• トビリシ国際物流センター、トビリシ

• ゲデバゲドライポート、バンドン
• チカランドライポート、ブカシ

• アラメディン、ビシュケク
• オシュ、オシュ

• 義王ICD、義王

• ペリヤゴダ、コロンボ
• テランガパタ、コロンボ

• ドライポートに関する政府間協定、unescap.org の情報ページ
• 文章
• 署名と批准、寄託者