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コルゴス(ロシア語: Хоргос ;中国語:霍尔果斯) は、正式にはコルガス [2] (カザフ語: قورعاس ; ウイグル語: قورغاس ) として知られ、中国新疆ウイグル自治区イリ・カザフ自治州の県級都市である。カザフスタンとの国境をまたいでいます。国境のカザフスタン側には、ロシア語でホルゴス、カザフ語でコルガスとも呼ばれる都市がある[ 3 ] 。
ホルゴス地域は、歴史的に重要なジュンガル門であるアラタウ峠から200km離れた新ユーラシア陸橋の中心地であり、貿易とショッピングのための国境を越えたビザなし特別経済区（ICBC）、物資輸送のための内陸港、そして国境の両側にそれぞれ1つずつ、2つの新都市がある。[ 4 ] [ 5 ]： 24
1851年、ロシア帝国は清朝中国と協定を結び、ホルゴスとタチェンを清朝ロシア国境沿いの入港地として開放した。 [ 6 ]
1977年、ホルゴスの第61連隊農場火災で694人が死亡、161人が負傷した。 [ 7 ] [ 8 ]これは、死者数で中国における最悪の人為的災害の一つである。
景河－伊寧－ホルゴス鉄道は2009年末に完成し、2012年現在、ウルムチと伊寧からホルゴスへの列車サービスを提供している。[ 9 ]
ウルムチ発の旅客列車は2010年7月1日に運行を開始しましたが、当初はイニンまでしか運行しておらず、ホルゴスまでは運行していませんでした。[ 10 ] [ 11 ] 2013年12月、ウルムチ-イニン間の毎日運行の旅客列車のうち1本がホルゴスまで延長されました。これにより、ホルゴスからイニンまでの所要時間は1時間強になりました。[ 12 ]
2011 年 12 月、ホルゴス国境検問所からジェティゲン ターミナル (アルマトイ近郊) までの293 キロメートル (182マイル)の鉄道が完成しました。2012 年 12 月 2 日、国境の中国側とカザフスタン側の線路が接続されました。[ 13 ]カザフスタン側の鉄道は数か月間、試験運転のままでした。[ 14 ]ホルゴスの鉄道国境検問所 (入国港) は 2012 年後半に運用を開始しました。[ 15 ]両国からの最初の定期列車が 2012 年 12 月 22 日に国境を越えました。[ 13 ]このように、国際ドライ ポートであるホルゴスは、内陸のカザフスタンと中国の海港である連雲港を結んでいます。 [ 16 ]
鉄道国境越えは当初年間最大1500万トンの貨物を取り扱うと予想されており、長期的には年間3000万トンに増加し[ 13 ] 、カザフスタン経由の2番目のヨーロッパ・中国鉄道リンクが開かれることになる[ 17 ] 。
ホルゴスは、軌間交換の大きな分岐点です。41トンのガントリークレーンが、標準軌の中国列車とロシア軌のカザフスタン列車の間で輸送コンテナを移動するために使用され、[ 18 ]カザフスタン・テミル・ジョリの支線上のアルティンコル駅に接続しています。
少なくとも2024年時点では、ホルゴスは世界で2番目に大きな内陸港である。 [ 5 ]： 57
2017年、ロボット製造会社のBoshihao Electronicsは、生産拠点を深圳からKhorgosに移転した。[ 20 ]
ホルゴスは、4つの小地区、1つの民族居住区、および2つの居住区に相当する地域に分かれている。
その他：
