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| 国際軍東ティモール | |||||||
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| インドネシアの東ティモール侵攻と1999年の東ティモール危機の一部 | |||||||
 INTERFETのロゴ | |||||||
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国際部隊: |
民兵： | ||||||
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東ティモール国際軍（INTERFET ）は、 1999年から2000年にかけて国連平和 維持軍が到着するまで東ティモールで発生した人道的・安全保障上の危機に対処するため、国連決議に従ってオーストラリアが組織し指揮した多国籍の非国連平和維持タスクフォースであった。[1] INTERFETはオーストラリア軍将校のピーター・コスグローブ少将が指揮していた。
背景
インドネシアは1975年に東ティモールに侵攻し、旧ポルトガル植民地を併合した。インドネシアによる併合は国連では承認されなかったが、1979年にオーストラリアが承認し、東ティモールの抵抗運動 ファリンティルが抵抗した。[2] [3] 冷戦の安全保障上の懸念が強調され、[4]外国勢力もインドネシアとの良好な関係を重視し、結果として独立運動を支援することに消極的だった。しかし、インドネシアの長期大統領スハルトが退陣した後、新大統領BJハビビは東ティモールに特別自治権を与える用意があった。[5]
1998年後半、オーストラリアのジョン・ハワード首相は外務大臣のアレクサンダー・ダウナーとともにハビビ大統領に宛てた書簡を起草した。書簡では、自治権の考え方を支持する内容だったが、長期にわたる東ティモール人の自治権問題は、相当期間の自治権を付与した後に住民投票の機会を与えることで最もうまく解決できるという提案も盛り込まれていた。その際、フランスとニューカレドニアが結んだマティニョン協定との明確な比較が行われた。[6]この書簡はハビビ大統領を動揺させた。ハビビ大統領は書簡がインドネシアを「植民地大国」とみなすものだと受け止め、 6ヶ月以内に国民投票を実施すると発表した。[5]
この提案のニュースは東ティモールの親インドネシア民兵の激しい反応を引き起こした。インドネシア軍は秩序回復のために介入しなかった。バリ島での首脳会談でハワードはハビビ大統領に、国連平和維持軍がこのプロセスを監督すべきだと語った。ハビビ大統領は、この提案はインドネシア軍を侮辱するものだとして拒否した。[5]
東ティモール特別自治権住民投票
国連東ティモールミッション（UNAMET）は、独立問題に関する住民投票を組織し実施するために設立された。同ミッションは軍人ではなく、警察と監視員で構成されていた。1999年8月30日に国連主催の住民投票が行われ、東ティモールのインドネシアからの独立が圧倒的多数で承認された。9月4日に結果が発表された後、反独立派民兵とみられる組織が扇動した暴力的な衝突により、この地域で人道的・治安上の危機が勃発し、同日、シャナナ・グスマンは国連平和維持軍の派遣を要請した。 [7]多くの東ティモール人が殺害され、50万人もの人々が避難を余儀なくされ、その約半数が領土から逃亡した。[1]
9月6日、スピットファイア作戦が開始され、オーストラリア空軍（RAAF）のC-130ハーキュリーズ機が、非武装の特殊空挺連隊（SASR）の兵士の保護の下、ディリとバウカウの飛行場からダーウィンへ、ビショップ・ベロを含むUNAMET職員、外国人、難民を避難させた。[8]
国連決議
この暴力行為はオーストラリア、ポルトガル、その他の国々で広く国民の怒りを招き、ポルトガル、オーストラリア、米国、その他の国々の活動家は政府に行動を起こすよう圧力をかけた。オーストラリアの野党外務報道官ローリー・ブレレトンはインドネシア軍が統合派の暴力行為に関与している証拠を声高に強調し、東ティモールの投票を支援するために国連平和維持活動を提唱した。[9]オーストラリアのカトリック教会はオーストラリア政府に対し、暴力行為を終わらせるために東ティモールに武装平和維持軍を派遣するよう求めた。 [10]ダーウィンのインドネシア領事館とキャンベラのインドネシア大使館の外では抗議活動が行われた。[11] [12]
オーストラリアのジョン・ハワード首相は、暴力を終わらせるためにオーストラリア主導の国際平和維持軍が東ティモールに入ることについて、国連事務総長 コフィー・アナンと米国大統領 ビル・クリントンの支持を得た。9月12日、クリントンは次のように発表した。[13]
インドネシア軍は、国際社会に対する同国指導者の約束に違反し、東ティモールの民兵による暴力を幇助した。これにより、民兵は罪のない人々を殺害し、何千人もの人々を命からがら逃げ出させ、国連施設を攻撃することができた。米国はインドネシアに対するすべての軍事協力、支援、および軍事販売を停止した…インドネシア政府と軍は、現状を中止するだけでなく、方針を転換する必要がある。ディリだけでなく、国全体で暴力を止めなければならない。人道支援を許可し、国連ミッションの任務を遂行させなければならない…我々は、国連の支援の下で東ティモールに安全をもたらすために多国籍軍を動員するオーストラリア主導の取り組みを支援する用意がある…世界の目はその小さな場所と、貧しい罪のない、苦しんでいる人々に向けられている。
深刻な経済難に陥っていたインドネシアは譲歩した。国際平和維持軍の派遣を認めるよう国際社会から圧力を受け、BJ・ハビビ大統領は9月12日に派遣を認めると発表した。 [14]ハビビ大統領は記者会見で次のように語った。 [5]
数分前、私は国連事務総長のコフィー・アナン氏に電話し、東ティモールの平和と安全を回復するために、友好国からの国連を通じた国際平和維持軍を受け入れる用意があることを伝えました。
1999年9月15日、国連安全保障理事会は東ティモールの悪化する状況に懸念を表明し、決議1264を発布し、東ティモールに平和と安全を回復し、同地での国連ミッションを保護・支援し、国連平和維持軍が承認され同地域に展開されるまで人道支援活動を促進するために多国籍軍の派遣を求めた。[15]また、この決議では、東ティモールに派遣予定の多国籍軍のリーダーシップを受け入れ、同軍に多大な貢献をするというオーストラリアの書簡を歓迎した。[16]
軍事作戦
作戦に至るまでの期間は政治的、軍事的に緊張が続いた。オーストラリア空軍（RAAF）は、インドネシア軍による紛争激化に対する抑止力として機能し、必要に応じて上陸を支援する近接航空支援と防空を提供するため、最前線の戦闘機であるF/A-18とF-111を北部準州のティンダル北方に再展開した。P -3Cオリオン哨戒機も配備された。[17]ピーク時には、INTERFETが利用できたRAAFの航空支援資産には、F-111が10機、F/A-18が12機、P-3Cオリオンが5機、B707空中給油機が3機、B200キングエアが2機、 PC-9A前線管制機が3機、ファルコンF900 VIPジェット機が1機含まれていた。[18]また、13機のC-130ハーキュリーズと3機のDHC-4カリブーを含むオーストラリアの輸送機による大規模な空輸グループも支援に加わった。ニュージーランドはC-130ハーキュリーズ、ベルUH-1Hヒューイ、A-4Kスカイホークをオーストラリア空軍ティンダル基地に派遣し、オーストラリア空軍のF-111を支援した。さらに、英国、米国、カナダ、フランス、タイの航空機も多数派遣された。[19] [20]少なくとも1回、オーストラリアのP-3C航空機がインドネシアの航空機に迎撃され、[21] INTERFET部隊が接近した際に、インドネシアの潜水艦もディリ港付近で連合軍の監視下に置かれた。最終的に重大な事件は発生せず介入は成功したが、オーストラリアとインドネシアの関係が回復するまでには数年を要した。[5]
INTERFETに参加した22カ国のうち、10カ国が海軍資産を提供した。オーストラリアは単独では最大の提供国で、1999年9月19日から2000年2月23日までの間に14隻の艦艇をINTERFETに派遣した。提供された艦艇は、フリゲート艦のアデレード、アンザック、ダーウィン、シドニー、ニューキャッスル、メルボルン、揚陸艦トブルク、上陸用舟艇バリクパパン、ブルネイ、ラブアン、タラカン、ベタノ、高速輸送船ジャービス・ベイ、補給船サクセスである。米国は巡洋艦モービル・ベイ、強襲揚陸艦ベロー・ウッド、ペリリュー、ジュノー、補給船キラウエア、サンホセ、ティッペカヌーの7隻である。フランスはフリゲート艦ヴァンデミエールとプレリアル、揚陸艦シロッコとジャック・カルティエの4隻を供給した。シンガポールは揚陸艦エクセレンス、イントレピッド、パーセベランスを提供した。ニュージーランドはフリゲート艦テ・カハとカンタベリー、補給艦エンデバーを派遣した。作戦中に派遣された他の海軍艦艇には、カナダの補給艦プロテクトゥール、イタリアの強襲揚陸艦サン・ジュスト、ポルトガルのフリゲート艦バスコ・ダ・ガマ、タイの揚陸艦スリン、イギリスの駆逐艦グラスゴーが含まれていた。[22]
東ティモール国際軍（INTERFET）連合軍は、国連決議に従って活動する非国連軍として、1999年9月20日に東ティモールへの展開を開始した。5,500人の人員と部隊司令官のピーター・コスグローブ少将を派遣したオーストラリアの主導の下、平和と安全の回復、UNAMETの保護と支援、人道支援の促進を任務とした。[1]タイタスクフォースの司令官ソンキッティ・ジャガバトラ少将がINTERFETの副司令官であった。[23]オーストラリア展開統合軍司令部が全体的な指揮統制を行った。[24]オーストラリアの主な戦闘要素は、第3旅団が提供する歩兵と騎兵であった。[24]作戦の性質上、部隊は砲兵やその他の重火器や装備なしで展開した。しかし、105mm砲と155mm砲、レオパルド戦車はダーウィンで待機しており、必要に応じて迅速に展開できた。[25]第3戦闘工兵連隊、第103通信中隊、第110通信中隊、第3旅団管理支援大隊の部隊が支援した。[24]第5航空連隊のブラックホークヘリコプター12機も配備された。その他の戦力レベルの部隊には、憲兵、諜報部隊、電子戦中隊、砲兵位置測定中隊の一部、地形調査員が含まれていた。[24]
特殊部隊が重要な役割を果たし、オーストラリアの特殊空挺部隊（SASR）の1個中隊、ニュージーランドの特殊空挺部隊（NZSAS）の1個部隊、およびイギリスの特殊舟艇部隊（SBS）の1個部隊が即応部隊（RESPFOR）を結成した。[26] SASRはオーストラリア空軍のC-130H ハーキュリーズでディリに飛来し、コモロ空港を確保した後、NZSASとSBSが続いた。航空機の安全確保後、オーストラリア王立連隊第2大隊（2 RAR）の歩兵が、第3/第4騎兵連隊B中隊の2台のM-113装甲兵員輸送車の支援を受けてダーウィンから飛来した。 RESPFORはディリ港の偵察を含む車両によるパトロールを開始し、その後、第2 RARのライフル中隊が輸送用にインドネシア軍のトラックを借り受け、翌日の後続部隊の到着前に港を確保し、大隊の残りはコモロで陣地を強化した。一方、第2大隊、ロイヤル・グルカ・ライフルズの先遣隊（2 RGR）と英国海兵隊の艦隊待機ライフル部隊（FSRT）の部隊が、市の南の丘陵地帯と地域を確保した。第3大隊、ロイヤル・オーストラリア連隊（3 RAR）は翌日、港への上陸を開始し、ASLAV軽装甲車両を装備した第2騎兵連隊と第2 RGRの中隊グループの残りが到着した。翌日、第2飛行場防衛飛行隊（2AFDS）が第2 RARに代わってコモロ空港を恒久的に警備するために到着した。INTERFETの拡大に伴い、その後数日間で追加のオーストラリア軍と支援要員が到着し、特にニュージーランドをはじめとする多くの国の軍も到着した。[27]
国連東ティモールミッション（UNAMET）の人員のほとんどは、オーストラリア空軍によって数か月前にすでにこの地域から撤退していたが、少数の人が残っていた。[28]インドネシア軍と当局者の撤退に伴い、UNAMETは9月28日にディリに本部を再開し、1999年10月19日、インドネシアは正式に独立住民投票の結果を承認した。その後すぐに、東ティモールの独立への移行を監督する行政に全面的に責任を負う平和維持活動として、国連東ティモール暫定行政機構（UNTAET）が設立された。 [1]限られた兵力しか利用できない中、コスグローブは「オイルスポット」構想を採用し、周辺地域に影響を与えて確保できる主要地域を支配し、ヘリコプターで素早く移動して民兵のバランスを崩した。バウカウの大きな飛行場は9月22日に第2RARの2個小隊によって確保され、3日後にフィリピン東ティモール人道支援ミッション（PhilHSMET）として知られるフィリピン陸軍の非戦闘部隊によって交代された。 [29]
9月26日、第2 RARのD中隊は、約30キロメートル（19マイル）離れたリキカへの空中機動侵入を実施し、約30時間後にディリに戻った。 [30] [29] 9月29日、ニュージーランド歩兵第1連隊（1 RNZIR）のV中隊が、クイーンアレクサンドラ騎馬ライフル隊のM-113装甲兵員輸送車4台とともにディリに到着した。ディリの確保に伴い、INTERFETは西部の県への移動を開始した。[27] 10月1日、第2 RARは、西部国境近くのバリボとバトゥガデを同時に確保するために飛行した。その後、装甲兵員輸送車に乗った大隊の部隊は、マリアナを確保し、その後ボボナロ県の残りの地域を掃討した。[31]
10月6日、グルカ兵とRESPFORの装甲縦隊がブラックホークに乗ったRESPFORと共にスアイに侵入し、民兵116人を捕らえたが、その後SASR隊員数名が待ち伏せ攻撃を受け、オーストラリア人2名が負傷した。反撃で民兵2名が死亡、2名は逃走したが後に負傷により死亡していたことが判明した。 [29] [32] [33]一方、オーストラリア軍の3個大隊、第5/7大隊、オーストラリア王立連隊（5/7 RAR）が第3 RARを救援してディリに到着した。10月10日、第3 RARはヘリコプターでボボナロとマリアナに投入され、第1 RNZIRのV中隊もブラックホークに乗じてグルカ兵/RESPFORを救援してスアイに投入された。同日、第2RARの小隊が国境のモタアイン付近でインドネシア警察の銃撃を受け、その後の衝突でインドネシア人1人が死亡した。[29]
10月13日、スアイで大規模な水陸両用作戦が開始され、第3旅団司令部（西部部隊司令部に改名）の兵站・支援部隊の大半が上陸した。[34] 2RAR、3RAR、1RNZIRからなる西部部隊（WESTFOR）は、航空、工兵、機甲部隊の支援に加えて、国境地域の警備を任された。[35] 10月22日までに、第1 RNZIR大隊グループが完全に展開し、これには第3大隊、ロイヤル22連隊のカナダ歩兵中隊と、第3飛行隊RNZAFイロコイヘリコプターの支援を受けた陸軍レンジャー航空団のアイルランド特殊部隊小隊が含まれていた。[36] 10月中旬からは、タイと韓国の大隊を含む多くの国の派遣団が到着し始め、同国東部に展開した。[36]
東ティモールに数千の国際部隊が到着したことで、民兵は国境を越えてインドネシアに逃げた。 1999年10月16日、西ティモール国境から15キロ (9.3マイル) 離れたアイダバサララで大きな衝突が発生した。SASRのオーストラリア軍秘密偵察パトロール隊が関与したこの行動で、オーストラリア軍は20人以上の民兵集団による一連の銃撃戦で繰り返し攻撃を受けた。SASRパトロール隊は監視所を設置している最中に発見され、着陸地点までの戦闘を強いられたが、1時間半の間にさらに3回の攻撃を受け、ブラックホーク ヘリコプターで無事に救出される前に多数の襲撃者が死亡した。民兵5人が死亡、3人が負傷したが、オーストラリア軍の死傷者は出なかった。[37]その後、諜報報告では、オーストラリア軍を遮断し殲滅しようとしたインドネシア軍の関与について推測が飛び交い、一方でメディアでは親インドネシア民兵の正体や武器や訓練の供給源についての憶測が高まった。 [38] [注1]
その後、INTERFETは、国の最後の部分であるオエクシ飛び地を確保する作戦を開始した。[42] 1999年10月22日、SASRは飛び地のマカサ港でブラックホーク ヘリコプターによる空中侵入を実施し、1時間後には海軍の上陸用舟艇とその車両による水陸両用上陸を行った。[43] [42] [44]その前夜、オーストラリア海軍のHMASサクセスの掃討ダイバーは、水陸両用上陸地域の秘密の海岸偵察を行っていた。[45] [44] SASRが上陸した翌日、第5/7 RARの小隊と4台の装甲兵員輸送車、および第2 RGRのグルカ兵小隊が上陸用舟艇から上陸した。[46] [47] 40人の民兵が捕らえられ、残りは西ティモールに逃亡したと考えられている。[48] 11月中旬、第3RARがオエクシ飛び地の責任を引き継いだ。[49]
2000年2月28日、INTERFETは軍事作戦の指揮権を国連東ティモール暫定行政機構（UNTAET）に引き渡した。 [34]ニュージーランド軍のレナード・マニング二等兵は2000年7月24日の交戦中に射殺され、国連支援軍が9月に到着して以来初の戦死者となった。[50]マニングは南西部の町スアイで、巡回中だった民兵集団に襲われ死亡した。[51]国連が引き継いだ後、ニュージーランド軍から手りゅう弾とクレイモア地雷が撤回されたが、マニングの死後この変更は撤回された。[52] 2000年には東ティモールでオーストラリア軍2人も死亡した。ラッセル・アイゼンハス伍長は1月17日に病死し、スチュアート・ジョーンズ伍長は2000年8月10日に武器の誤射で死亡した。[53]
INTERFETに貢献する国々
オーストラリアは、 INTERFET作戦に最大規模の兵力、ハードウェア、装備を提供し、ピーク時には5,500名を派遣した。次いでニュージーランドが続いた。[54]ニュージーランドの貢献はピーク時に1,200名であった。[55]これは、朝鮮戦争以来最大の海外軍事展開であった。[56]最終的に22カ国がINTERFETに貢献し、その数は11,500名を超えた。[57] [24]その他の貢献国は（アルファベット順）、バングラデシュ、ブラジル、カナダ、デンマーク、エジプト、フィジー、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ヨルダン、ケニア、マレーシア、ノルウェー、フィリピン、ポルトガル、シンガポール、韓国、タイ、英国、アメリカ合衆国である。[58]オーストラリアは米軍の地上部隊の派遣を拒否されたが、空輸、兵站、専門情報、超長期抑止力、そして「外交力」という重要な支援を確保することができた。[5] [57]法律により部隊派遣が禁じられていた日本は、1億ドルという多額の資金援助を行った。[59] [23]参加者はオーストラリア政府から東ティモール国際部隊勲章を授与された。 [60]
オーストラリアは主導国として、自国の要求に加え、他の多くの国に兵站支援を提供した。[61] 10月から11月にかけて、補給、輸送、港湾運営、水上輸送、整備要員を含む第10支援大隊（10 FSB）を拠点とする部隊兵站支援グループが展開された。また、前線外科チーム、予防医療セクション、通信中隊、第17建設中隊の技術者、第19主任工兵工場の一部も配属された。一方、第9支援大隊は追加支援を提供するためにダーウィンに展開され、その後、東ティモールで第10 FSBと交代した。[62]
ダーウィンには相当な民間および軍事インフラが近接していたにもかかわらず、この支援の提供は、第二次世界大戦以来、展開部隊に対する完全な兵站支援の提供を求められていなかったオーストラリアにとって大きな課題であった。過去10年間の防衛費削減により兵站支援部隊は衰退し、この不足を補うためにさまざまな臨時措置を迅速に実施する必要が生じていた。[63]通信回線が比較的短く、弾薬、燃料、その他の消耗品の消費が少なく、人員や装備の死傷者も限られていたにもかかわらず、この作戦はオーストラリア軍の限られた兵站能力に負担をかけ、より集中的な展開を維持できたかどうかは疑問であった。[64]
参照
- 東ティモールの歴史
- 国連東ティモール支援ミッション（UNMISET）
- INTERFET ミッションのきっかけとなった危機を描いた 2006 年のテレビドラマ「 Answered by Fire 」。
- 有志連合
- 東ティモール侵攻へのオーストラリアの関与
注記
脚注
- ^ 2000年にUNTAETに引き渡された後、民兵が国境を越えた攻撃を散発的に行ったことから、民兵がインドネシア軍の一部から暗黙の支持を受けているか、少なくとも彼らの行動は容認されているのではないかという疑惑がさらに深まった。[39] 2000年7月から9月にかけて、特にニュージーランド軍が占拠していた南部国境で活動が活発化し、ニュージーランド兵1名とネパール兵1名が死亡、3名が負傷した。その後、ニュージーランド軍が仕掛けた一連の待ち伏せ攻撃で民兵数名が戦死した。[40] [41]
引用
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さらに読む
- ブラックスランド、ジョン編（2015年）。『東ティモール介入：INTERFETの回顧』カールトン、ビクトリア：メルボルン大学出版局。ISBN 9780522867763。
- マーティン、イアン、アレクサンダー・マイヤー＝リーク（2005年春）。「国連と東ティモール：自己決定から国家建設へ」。国際平和維持。12 （1）：125-145。doi ：10.1080/1353331042000286595。S2CID 143653698 。
- オハンロン、ピーター（2022年）。『血塗られたティモールの世界大戦』ニューポート、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア：ビッグスカイパブリッシング。ISBN 9781922615695。
- ペンパー、タミー（2019）。『焦土作戦：死と破壊の戦役中のティモールにおける平和維持活動』ニューポート、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア：ビッグスカイ出版。ISBN 9781922265432。
- ロビンソン、ジェフリー (2010)。「もし私たちをここに置き去りにしたら、私たちは死んでしまう」：東ティモールでいかにして大量虐殺が阻止されたか。プリンストン：プリンストン大学出版局。ISBN 9780691135366。
- ストッキングス、クレイグ（2022年）。火と灰から生まれた：1999年から2000年にかけての東ティモール危機に対するオーストラリアの活動。イラクとアフガニスタンにおけるオーストラリアの活動と東ティモールにおけるオーストラリアの平和維持活動の公式歴史、第1巻。シドニー：ニューサウスパブリッシング。ISBN 9781742236230。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、東ティモール国際軍に関連するメディアがあります。
- オーストラリア国防省 INTERFET ウェブサイト、2000 年 11 月 7 日にPandora Archiveにアーカイブ
- 1999年から2005年までの東ティモールにおけるオーストラリア軍の作戦の簡単な歴史
- INTERFET 軍人チャート
- NZDFウェブサイトの東ティモール
- 「戦いへの呼びかけ：東ティモールの解放」ABCオーストラリア