Loading article…
_pulls_into_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam,_Hawaii,_to_support_RIMPAC_2010.jpg/500px-US_Navy_100624-N-6854D-014_HMAS_Newcastle_(FFG_06)_pulls_into_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam,_Hawaii,_to_support_RIMPAC_2010.jpg) 2010年のHMASニューカッスル
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | ニューカッスル |
| 同名の人物 | ニューカッスル市 |
| ビルダー | オーストラリア海洋エンジニアリングコンソリデーテッド |
| 横たわった | 1989年7月21日 |
| 発売 | 1992年2月21日 |
| 委託 | 1993年12月11日 |
| 廃止 | 2019年6月30日[1] |
| 識別 | MMSI番号: 503108000 |
| モットー | 企業 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | チリに売却 |
| バッジ |  |
| 歴史 | |
 チリ | |
| 名前 | キャプテン・プラット |
| 同名の人物 | アルトゥーロ・プラット |
| 委託 | 2020年4月15日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アデレード級ミサイルフリゲート |
| 変位 | 4,100トン |
| 長さ | 全長138.1メートル（453フィート） |
| ビーム | 13.7メートル（45フィート） |
| 下書き | 4.5メートル（15フィート） |
| 推進 |
|
| スピード | 29ノット（時速54km、時速33マイル） |
| 範囲 | 20ノット（時速37km、23mph）で4,500海里（8,300km、5,200マイル） |
| 補体 | 184人（士官15人を含む、航空乗務員は含まない） |
| センサーと 処理システム |
|
| 武装 |
|
| 搭載航空機 | S-70B シーホーク2 機、またはシーホーク 1 機とAS350B スクイレル1 機（オーストラリア海軍運用） |
ニューキャッスル（FFG 06）は、オーストラリア最大の地方都市であるニューサウスウェールズ州ニューキャッスル市にちなんで名付けられたアデレード級ミサイルフリゲート艦である。同級で最後に建造されたニューキャッスルは、1993年にオーストラリア海軍に就役した。その生涯を通じて、このフリゲート艦はINTERFET平和維持任務部隊の一員として活動し、ペルシャ湾で活動し、2006年のフィジーのクーデターに対応した。このフリゲート艦は2019年6月30日に退役し、 2020年4月15日にチリ海軍に移管され、カピタン・プラット（FFG 11）に改名された。
設計と建設
1973年にオーストラリアの軽駆逐艦計画が中止された後、中止された軽駆逐艦とデアリング級駆逐艦に代わる候補として、イギリスの42型駆逐艦とアメリカのオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦が挙げられた。[2]オリバー・ハザード・ペリー級はまだ設計段階だったが、42型にSM-1ミサイルを搭載することが困難であったこと、そして同等のイギリスの設計に比べてパース級（アメリカのチャールズ・F・アダムス級駆逐艦の派生型）の調達が成功したことから、オーストラリア政府は1976年にアメリカ製のオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦2隻の購入を承認した。 [2] [3] 1977年に3隻目、続いて4隻目を発注し、4隻すべてが米海軍の造船プログラムに統合された。[4] [5] [6]さらに2隻（ニューカッスルを含む）が1980年に発注され、オーストラリアで建造された。[5] [6]
設計通り、ニューカッスルは満載排水量4,100トン、全長138.1メートル（453フィート）、全幅13.7メートル（45フィート）、喫水4.5メートル（15フィート）であった。推進装置はゼネラル・エレクトリックLM2500ガスタービン2基で構成され、1本のプロペラシャフトに合計41,000馬力（31,000kW）を供給する。[7]最高速度は29ノット（54km/h、33mph）で、航続距離は20ノット（37km/h、23mph）で4,500海里（8,300km、5,200mi）である。[7] 2つの650馬力（480kW）電動補助推進装置が近接操縦に使用され、最高速度は4ノット（7.4km/h、4.6mph）です。[7]標準的な乗組員は184人で、士官15名を含みますが、搭載ヘリコプターの飛行乗務員は除きます。[7]
当初の武装は、RIM-66スタンダードおよびRGM-84ハープーンミサイルを発射するように構成されたマーク13ミサイルランチャーで構成され、 OTOメララ76ミリ（3.0インチ）砲とバルカンファランクスポイント防衛システムによって補完されました。[8] [7] 2000年代半ばのFFGアップグレードプロジェクトの一環として、8セルのマーク41垂直発射システムが搭載され、RIM-162エボルブシースパローミサイルが搭載されました。[9]対潜水艦戦用に、2セットのマーク32魚雷発射管が装備されています。当初はマーク44魚雷を発射しましたが、アデレードは後にマーク46を搭載し、 FFGアップグレード後はMU90インパクトを搭載しました。[7] [10]近接防御用に最大6丁の12.7ミリ（0.50インチ）機関銃を搭載可能で、2005年以降はペルシャ湾展開時に必要に応じてミニタイフーンマウントに2丁のM2HB .50口径機関銃が搭載されている。[7] [11]センサースイートには、 AN/SPS-49空中捜索レーダー、AN/SPS-55水上捜索航法レーダー、Mark 92射撃管制システムに接続されたSPG-60射撃管制レーダー、およびMulloka船体搭載型ソナーが含まれている。[7]ヘリコプターは2機搭載可能：S-70Bシーホーク2機、またはシーホーク1機とAS350Bスクワイア1機。[7]
ニューキャッスルは1989年7月21日にビクトリア州ウィリアムズタウンのAMECONで起工され、1992年2月21日に進水し、1993年12月11日にオーストラリア海軍に就役した。 [7]アデレード級フリゲート艦の最初の4隻とは異なり、ニューキャッスルはアメリカ合衆国で建造されなかったため、米海軍の船体番号は割り当てられなかった。[6] ニューキャッスルは、州都にちなんで命名されていない唯一のアデレード級艦である。代わりに、この艦はニューサウスウェールズ州ニューキャッスルにちなんで命名された。ニューキャッスルは、オーストラリア海軍でニューキャッスルと名付けられた最初の艦である。[12]
運用履歴
ニューカッスルは、 1999年12月19日から2000年1月26日まで、オーストラリア主導のINTERFET平和維持部隊の一員として東ティモールに派遣された。[13]
2005年、ニューカッスルはペルシャ湾に配備された。[11] ニューカッスルとHMAS パラマッタは、ミニタイフーンマウントに2丁のM2HB .50口径機関銃を搭載した最初のRAN艦艇であり、現在ではペルシャ湾に配備されているすべてのRANフリゲート艦の標準装備となっている。[11]
2006年11月初旬、ニューキャッスルは、フィジー軍がライセニア・カラセ首相に対して起こした2006年のクーデターの直前にフィジーに派遣された3隻のオーストラリア軍艦のうちの1隻であった。ニューキャッスルは最初に派遣された艦艇であり、後にHMAS カニンブラとHMAS サクセスが加わった。3隻の艦艇はオーストラリア国民およびオーストラリア国籍者の避難の際に使用されることになっていた。[14]避難の必要はないことが判明し、ニューキャッスルは2006年12月下旬にオーストラリアに帰還した。
2009年3月13日の朝、ニューカッスルはシドニー港での艦隊入場と観艦式に参加した17隻の軍艦のうちの1隻であり、1988年のオーストラリア建国200周年以来最大のオーストラリア海軍艦艇の集合であった。 [15]このフリゲート艦はシドニーヘッズを通る観艦式に参加した13隻の艦艇のうちの1隻であり、観艦式のために港に停泊した。
2010年3月に完了したRAN戦闘栄誉制度の見直しに伴い、ニューカッスルの功績は「東ティモール 1999-2000」と「ペルシャ湾 2002-03」の2つの栄誉で認められた。[16] [17] 2010年4月、ニューカッスルは2009年で最も効率的な艦としてRANグロスターカップを授与された。 [18] 2010年7月から8月にかけて、ニューカッスルはRIMPAC 2010多国籍演習に参加した3隻のRAN艦艇のうちの1隻であった。[19]
2016年半ば、ニューカッスルは海軍の無人航空機（UAV）能力の開発の一環として、スキャンイーグル無人航空機（UAV）を使用した同クラス初の飛行試験を実施した。 [20]同年11月、フリゲート艦はシドニーを出撃し、ニューサウスウェールズ州北岸沖で麻薬密輸に関与していると思われる商船を迎撃した。[21] 2017年6月、ニューカッスルは中東への6回目の展開でマニトウ作戦の一環として展開した と報じられた。
2019年6月30日に退役した。[22]
2019年12月27日、ニューカッスルとメルボルンがチリに売却されることが発表された。[23]
ニューカッスルは2020年4月15日に改名され、艦番号FFG-11のカピタン・プラットとしてチリ海軍に就役した。
戦闘栄誉
1989年まで、イギリス海軍の艦艇に与えられた戦闘栄誉は、同じ名前を持つオーストラリア海軍の艦艇にも継承される可能性がありました。しかし、最後のアデレード級フリゲート艦がニューカッスルにちなんで命名されると発表された後、この方針は終了し、今後オーストラリア海軍の艦艇は独自の戦闘栄誉を受けることが決定され、オーストラリア海軍で最初にニューカッスルと命名された艦艇はHMS ニューカッスルの栄誉を継承しないことになりました。[24]
引用
- ^ Navy.org、HMASニューキャッスル
- ^ ab ジョーンズ、スティーブンス著『オーストラリア海軍』 220ページ
- ^ フレーム、パシフィック・パートナーズ、pp. 102、162
- ^ フレーム、パシフィック・パートナーズ、p. 162
- ^ マクドゥーガル著『戦争中のオーストラリア人』345ページ
- ^ abc Hooton、ペリークラスの盛り上げ
- ^ abcdefghij Sharpe (編)、Jane's Fighting Ships 1998–99、p. 26
- ^ ムーア編『ジェーンの戦闘艦 1977-78』25ページ
- ^ オーストラリアの危険なフリゲート艦のアップグレード、Defense Industry Daily
- ^ フィッシュ＆グレヴァット、オーストラリアのHMASトゥーンバがMU90魚雷を発射
- ^ abc スコット、強化された小口径システムは艦載機の制止力を提供する
- ^ 「HMAS ニューキャッスル」オーストラリア海軍。 2009年12月11日閲覧。
- ^ スティーブンス、デイビッド（2007）。多様性による強さ：スタビライズ作戦における海軍の共同役割（PDF）。ワーキングペーパー。第20巻。キャンベラ：オーストラリア海軍力センター。15ページ。ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231. 2012年9月10日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年9月6日閲覧。
- ^ オーストラリアの軍艦がフィジーへ向かう。デイリー・テレグラフ（シドニー）、2006年11月2日。
- ^ ブルック、マイケル（2009年4月2日）。「歴史への行進」海軍ニュース。国防省。
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「海軍の乗組員がゴングを鳴らしながら出航」デイリー・テレグラフ、2010年4月7日、20ページ。
- ^ Dodd, Mark (2010年8月6日). 「No-show by subs slammed」. The Australian . 2010年8月17日閲覧。
- ^ 「ニューカッスル、UAV 能力のテストで忙しい」。Navy News: The Official Newspaper of the Royal Australian Navy。第 59 巻、第 15 号。キャンベラ: 国防省。2016 年 8 月 25 日。15 ページ。OCLC 223485215。
- ^ 「HMASニューカッスル、国境警備隊と協力し麻薬密輸容疑船を阻止」デイリー・テレグラフ、2016年11月11日。 2016年11月11日閲覧。
- ^ 「最後のオーストラリア製FFGが東艦隊基地で退役」（プレスリリース）。オーストラリア海軍。2019年7月2日。 2019年7月2日閲覧。
- ^ 「国防戦略家、オーストラリア海軍史上最も有能な艦艇の売却を嘆く」。オーストラリアン。2019年12月27日。 2019年12月29日閲覧。
- ^ カセルズ、p.207
参考文献
- 書籍
- カセルズ、ヴィック（2000年）。『主力艦：その戦いと勲章』イースト・ローズビル、ニューサウスウェールズ州：サイモン＆シュスター。ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594.
- フレーム、トム（1992年）。『パシフィック・パートナーズ：オーストラリアとアメリカの海軍関係の歴史』、ニューサウスウェールズ州ライダルミア：ホッダー＆スタウトン。ISBN 0-340-56685-X. OCLC 27433673.
- ジョーンズ、ピーター (2001)。「1972-1983: 自立に向けて」。スティーブンス、デイビッド (編)。オーストラリア海軍。オーストラリア防衛百年史 (第 3 巻)。サウス メルボルン、VIC: オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.
- マクドゥーガル、アンソニー・キース（2002）[1991]。オーストラリア人の戦争：写真史（第2版（改訂・増補））。ノーブルパーク、ビクトリア州：ファイブマイルプレス。ISBN 1-86503-865-2. OCLC 260099887.
- ムーア、ジョン編 (1977)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1977-78。ジェーンズ・ファイティング・シップス(第80版)。ロンドン: ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0531032779. OCLC 18207174.
- シャープ、リチャード編 (1998)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1998-99。ジェーンズ・ファイティング・シップス(第 101 版)。コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 071061795X. OCLC 39372676.
- ジャーナル記事
- フィッシュ、ティム、グレヴァット、ジョン (2008 年 6 月 24 日)。「オーストラリアの HMAS トゥーンバが MU90 魚雷を試験発射」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。ジェーンズ インフォメーション グループ。
- Hooton, ER (1996 年 12 月1日)。「ペリー級の活性化」。ジェーンズ国際防衛レビュー。9 (9)。ジェーンズ情報グループ。
- スコット、リチャード (2007 年 12 月 12 日)。「強化された小口径システムは艦載停止力を提供する」。国際防衛レビュー。ジェーンズ情報グループ。
- ウェブサイト
- 「オーストラリアの危険なフリゲート艦のアップグレード」。Defense Industry Daily。Watershed Publishing。2008年1月14日。 2008年4月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMAS ニューカッスル (FFG 06)に関連するメディアがあります。
- オーストラリア国防軍 RIMPAC 2010 ESSM / SM2 発射の画像