ハンス・エーラーズ

ハンス・エーラーズ
ハンス・エーラーズ
生まれる	1914年7月15日; ヘンシュテット、ドイツ
死亡	1944年12月27日（30歳）; ドイツ、ベーレボルン
死因	戦死
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
ランク	ハウプトマン（キャプテン）
ユニット	コンドル軍団、JG 3、JG 1
コマンド	2./JG 1、3./JG 1、I./JG 1
戦闘/戦争	戦闘を見るスペイン内戦第二次世界大戦フランスの戦い; バトル・オブ・ブリテン; バルバロッサ作戦; 帝国の防衛; シュヴァインフルト～レーゲンスブルクミッション; バルジの戦い †;
受賞歴	銀剣付きスペイン十字章; 鉄十字騎士十字章

ハンス・エーラーズ^{[注 1]}（1914年7月15日 - 1944年12月27日）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍に勤務したドイツ軍の飛行士である。戦闘機のエースパイロットとして、彼は55回の空中戦で敵機を撃墜したとされ、その数は不明である。彼は東部戦線で11機、西側連合国で44機を撃墜し、その中には23機の4発爆撃機も含まれている。

ヘンシュテット生まれのエーラーズは、スペイン内戦中にコンドル軍団に志願入隊し、第88戦闘機集団（J/88 - 第88戦闘機グループ）の地上要員に配属された。スペインでの任務後、エーラーズは戦闘機パイロットとしての訓練を受け、第3戦闘航空団（JG 3 - 第3戦闘航空団）に配属された。1940年5月18日のフランス侵攻中に、彼は初の空中戦での勝利を収めた。その後、バトル・オブ・ブリテンやバルバロッサ作戦（ソ連侵攻）に参加した。組織変更により、彼の部隊は1942年初めに第1戦闘航空団（JG 1 - 第1戦闘航空団）に配属され、西部戦線に配属されてドイツ国防軍で戦った。

エーラーズはJG 1のI. Gruppe （第1グループ）のGruppenkommandeur （グループ指揮官）に任命されました。1944年6月9日、エーラーズは騎士鉄十字章を授与され、 1944年12月27日、バルジの戦い中にベレボルン近郊で撃墜され戦死しました。

幼少期とキャリア

エーラースは1914年7月15日、当時はドイツ帝国のシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州にあったヘンシュテットで生まれた。スペイン内戦中、エーラースはコンドル軍団に志願入隊した。そこでエーラースは、当時アドルフ・ガランドの指揮下にあった第88 戦闘機集団（J/88–第88戦闘機集団）の第3中隊（第3飛行隊）の地上幕僚の一員であった。^[2]スペインでの功績により、エーラースは1939年4月14日にスペイン銀剣十字章を受章した。スペインから帰国後、エーラースは8月1日からザルツヴェーデルのパイロット学校で飛行訓練を受けた。 ^[3]^{[注 2]} 9月18日、彼はヴェルノイヘンの戦闘機パイロット学校であるJagdfliegerschule 1に転属し、その後11月16日にメルゼブルクに拠点を置く補充訓練部隊であるErgänzungs-Jagdgruppe Merseburgに配属された。^[3]

第二次世界大戦

ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻したときに始まった。1939年12月7日、エーラーズは第3 戦闘航空団（JG 3 - 第3戦闘航空団）の第2飛行隊に配属された。 ^[3]当時、飛行隊はツェルプストに拠点を置き、ハインツ・ゲルトナー大尉が指揮し、ギュンター・リュッツォウ大尉率いる第1戦闘機団の傘下にあった。^[5] 1940年5月18日、フランスの戦いで、エーラーズはヴァランシエンヌ近郊でイギリス空軍（RAF）のスーパーマリン・スピットファイア戦闘機とホーカー・ハリケーン戦闘機を撃墜し、初の空中戦勝利を記録した。^[6]その後、彼は同日にイギリス空軍の戦闘機によって撃墜され、メッサーシュミットBf109E -1がヴァランシエンヌの南に不時着し、当初は行方不明となったが、間もなく部隊に復帰した。^[7]

バトル・オブ・ブリテンの間、エーラーズはイギリス空軍との空中戦でほぼ撃墜されそうになった。彼の乗ったBf 109 E-4は損傷し、コルベール近郊に不時着した。^{[8]彼はこの戦いで8月26日に}カレーの西でスピットファイアを撃墜し、最初の戦果を挙げた。^[9] 9月5日、I.グルッペは22機のドルニエDo 17 軽爆撃機をロンドンまで護衛し、エーラーズはそこでもう1機のスピットファイアを撃墜したと主張した。^[10] 1941年2月5日、イギリス空軍はサントメールの飛行場を目標として「サーカス」第3号を飛ばした。^[11]その日、エーラーズはサントメール北西で撃墜されたスピットファイア戦闘機に対する5機目の戦果を挙げた。^[12]

ソ連との戦争

ドイツ軍によるソ連侵攻であるバルバロッサ作戦に備えて、I戦闘航空団は1941年6月18日にドゥブの飛行場に移動した。作戦開始時、JG 3はロバート・リッター・フォン・グライム大将の指揮下にある第5航空軍団（第5航空軍団）の傘下となり、第5航空軍団はアレクサンダー・レーア上級大将の指揮下にある 第4 航空艦隊（第4航空艦隊）の一部であった。これらの航空部隊は、ウクライナとその首都キエフの占領を目的として、ゲルト・フォン・ルントシュテット元帥の南軍集団（南方軍集団）を支援した。^[13]

6月22日、ドイツ軍はソ連に侵攻した。第Iグループには、リヴィウ地域のソ連軍飛行場を攻撃し、同地域の空中からの抵抗を鎮圧する任務が与えられた。第Iグループによると、初日には地上で36機の撃墜に加え、エーラーズ機のポリカルポフ I-16戦闘機を含む8機の撃墜があった。 ^[14] 6月30日、第Iグループではウクライナ北西部のルーツクにある飛行場に移動した。その日、エーラーズはルーツクでの離陸事故で負傷し、彼の乗っていたBf 109 F-2（工場番号5708）が破壊された。 [ ^15]事故の原因は、第22偵察集団第4中隊のヘンシェルHs 126 偵察機との地上衝突であった。^[16]回復後、エーラーズはキエフの戦いに至るまでの戦闘で次の空中戦勝利を挙げた。8月15日、キエフとカニウの戦闘地帯で戦闘を繰り広げ、I-17戦闘機1機とV-11地上攻撃機1機を撃墜したと主張した。^[17]^[18] I-17はドイツ軍の戦時初期の呼称で、ミコヤン・グレヴィチMiG-1戦闘機を指し、V-11の呼称はイリューシンIl-2地上攻撃機を指していた。^[19]

8月26日、I飛行隊はホルノシュタイピルの前線近くにあるグビンという前線飛行場に移動した。その日、エーラーズはI-16戦闘機1機を撃墜したと主張した。これはその日、飛行隊が撃墜した3機のうちの1機であった。 ^[20] 4日後、飛行隊は10回の戦闘任務を遂行し、2回はユンカース Ju 87 急降下爆撃機の支援、8回はホルノシュタイピル付近のドニエプル川にかかる橋の防衛であった。エーラーズはR-10機（軽爆撃機、複葉機、またはセヴェルスキー機のいずれか）とI-17戦闘機1機を撃墜したと主張した。^{[21] 9月16日、I}飛行隊の大半はドイツへの帰還を命じられたが、12人のパイロットと40人の地上幕僚は東部戦線に残り、 JG 3のIIまたはIII飛行隊に送られた。 10月11日にIl-2地上攻撃機の撃墜を主張し、その後I.グルッペに戻った。[ 22 ^]

西部戦線

1941年9月、 11月に続いた第3飛行中隊を除き、JG 3の第I飛行隊は東部戦線からドイツへ休息と補給のため移動された。1941年11月、同飛行隊はオランダ北部へ移動し、1942年1月15日にカトウェイクで第1 戦闘航空団（JG 1 - 第1戦闘航空団）の第II飛行隊に改称された。^[23]その結果、JG 3の第1飛行中隊はJG 1の第4飛行中隊に、JG 3の第2飛行中隊はJG 1の第5飛行中隊に、JG 3の第3飛行中隊はJG 1の第6飛行中隊となった^。[24]

1942年5月、第2飛行隊はヴォーンストレヒト飛行場で星型エンジン戦闘機フォッケウルフFw190A シリーズに再装備された。^[25] 6月19日、エーラーズはFw190での初の戦果を挙げた。同日、第4および第6飛行隊の17機のFw190がゼーブルッヘ地域で24機のスピットファイア戦闘機編隊を迎撃した。この交戦で、エーラーズはスピットファイア2機を撃墜したと主張した。^[26] 12月6日、エーラーズは初のアメリカ陸軍航空隊（USAAF）重爆撃機の撃墜を挙げ、通算17機目の戦果を挙げた。^[27]同日、66機のボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機がリールの工業地帯に向かい、そのうち37機が目標地域を爆撃した。^[24]

1943年1月22日、スピットファイアとノースアメリカンP-51マスタング戦闘機に護衛された15機から20機のノースアメリカンB-25ミッチェル爆撃機が、ブランケンベルヘ北西の海上で第2飛行隊のFw190 10機に迎撃された。^{[28]この遭遇戦で、エールラーは}ワルヘレンの北60キロ（37マイル）でスピットファイア戦闘機を撃墜した。^{[29] 3月11日、エールラーは}空中偵察任務中にスピットファイア戦闘機を撃墜した可能性がある。^[30] 5月3日、ダグラスA-20ハボック爆撃機16機とロッキードベンチュラ爆撃機16機が、60機のスピットファイアと40機のリパブリックP-47サンダーボルト戦闘機に護衛され、17時45分から18時の間にオランダの海岸を横切った。ドイツ空軍はJG 1の第2飛行隊から24機のFw 190 、第27戦闘航空団（JG 27 - 第27戦闘航空団）の第2飛行中隊から8機のBf 109を緊急発進させた。この攻撃を防御し、エーラーズはスピットファイア戦闘機1機とベンチュラ爆撃機1機を撃墜したとされている。 ^[31]スピットファイアを操縦していたのはハワード・ブラッチフォード航空団長で、彼は戦死した。^[32]^[33]

帝国の防衛

エーラーズは1943年7月1日に少尉に昇進した。^[3] 7月7日、JG 1のIグループがデーレン飛行場に移動した。^[34]アメリカ空軍は8月17日のシュヴァインフルト-レーゲンスブルク作戦でドイツの航空機産業を攻撃目標とした。第1爆撃航空団の爆撃機はシュヴァインフルトのボールベアリング工場に向かった。午前11時50分、JG 1のIグループのドイツ空軍戦闘機はアシャッフェンブルク地域でB-17爆撃機の大編隊を迎撃した。南に向かう爆撃機を追って、エーラーズはB-17爆撃機2機を撃墜した。^[35]その日、 JG 1の第2飛行中隊の指揮官ハンス・フォイステル中尉が戦闘で負傷した。その結果、エーラースは翌日、第2飛行中隊の飛行隊長^{に任命された。 [36]}

10月8日、Fw 190 A-6（Werknummer 530715）に搭乗していたエーラーズは、ノイエンハウスとベントハイム付近でB-17爆撃機に体当たりした。^[36]その日、第8爆撃軍団はブレーメンとブレーメン＝フェーゲザックのドイツ造船所を攻撃目標としていた。^[37]体当たりされたのは第351爆撃飛行隊のB-17「マリー・ヘレナ」で、衝突により乗員全員が死亡した。^[38]その日、JG 1は指揮官のハンス・フィリップ中佐を失い、彼は戦死した。^[39]第2中隊の他の2人のパイロットも、ブレーメンとフェーゲザックの造船所と工場への襲撃から西へ戻る途中のB-17爆撃機に体当たりするという前例のない機動を自発的に実行した。ドイツ空軍パイロット3人は全員生き残ったが、標的3機はすべて破壊された。これは1945年の戦争終結までドイツ空軍パイロットによる唯一の重大な体当たり攻撃であった。^[40]

1943年10月23日、ドイツ空軍司令官ヘルマン・ゲーリング元帥が デーレン飛行場のJG 1を訪問した。この訪問中、エーラーズはゲーリングからドイツ十字章金章を授与された。 ^[41]^[42] 12月11日、エーラーズはロルフ・シュトロハル中尉の後任としてJG 1第3飛行隊の中隊長に就任した。 ^{[36] 1944年4月13日の戦闘で受けたダメージにより、}ランツフート近郊のグータースドルフに不時着した。彼の乗っていたFw 190 A-8（機体番号170046）は全損した。^[43]

集団指揮官と死

1944年4月17日、エーラーズはルドルフ＝エミール・シュノーア少佐の後任としてJG 1の第I飛行隊の飛行^{隊長に任命された。 [44]}エーラーズは5月13日に飛行隊長としての初の空中戦勝利を挙げた。その日、第1爆撃師団の289機のB-17爆撃機がポーランド西部の石油施設に向かい、第2爆撃師団の261機のコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃機がトゥトーのフォッケウルフ工場を攻撃した。さらに第3爆撃師団の199機のB-17爆撃機がオスナブリュック近郊の鉄道施設を攻撃した。この攻撃部隊は1,107機の戦闘機に護衛されていた。JG 1は第1爆撃師団の爆撃機を迎撃するために派遣されたが、リューベック湾上空で護衛の戦闘機と交戦した。この空中戦で、エーラーズはP-47戦闘機を撃墜したと主張した。^[45]

2日後、第8爆撃軍団はベルリンとブラウンシュヴァイクに約900機の爆撃機を派遣した。JG 1はライン/オスナブリュック付近で爆撃機を迎撃した。この任務で、エーラーズはB-24爆撃機1機を撃墜したと主張した。[ ^46] 6月6日、連合軍はノルマンディー上陸作戦を強行した。午前5時、エーラーズはフランスへの移転命令を受けた。その日、I.グルッペはバート・リップシュプリンゲの飛行場を離れ、ル・マン飛行場へ移動した。^[47] 1944年6月9日、エーラーズは騎士鉄十字章を授与された。 ^[48] 9月、I.グルッペはドイツへ戻った。オーバーロード作戦（1944年6月6日～8月30日）の期間中、同飛行グループは50機の航空戦果を上げ、34名のパイロットが死亡、3名が捕虜となり、さらに13名が負傷したと主張した。^[49]

11月21日、第1爆撃師団の421機のB-17爆撃機がロイナ工場を攻撃した。^[50]マシューズとフォアマンによると、その日、エーラーズはB-17爆撃機を1機撃墜した。^[51]この主張はプリーンとロダイケは記載していない。^[52]エーラーズは12月25日、約400機のB-17とB-24爆撃機が西ドイツのドイツ通信輸送センターを攻撃した際に、最後の空中戦勝利を主張した。第Iグループがザンクト・ヴィート/バストーニュ周辺で第2爆撃師団の爆撃機を迎撃し、その際に7機のB-24爆撃機のうち1機を失ったと主張したが、その内1機はエーラーズのものだった。^{[53] 1944年12月27日、エーラーズは}バルジの戦い中にディナン・ロシュフォール地域の地上部隊を援護する任務で18機のFw 190の編隊を率いた。^[54]目標への接近中、彼らはマイエン島西方でアメリカ陸軍第364戦闘機隊のP-51戦闘機に迎撃された。^[55]^{[56]エーラーズは}ベレボルン近郊でFw190A-8（機番739363）に乗って撃墜され戦死した。^[57]エーラーズは同僚のパイロットの警告を無視したため、この任務から生還したのは3名のパイロットのみであった。^{[58]彼の後を継いで第I}飛行隊の指揮官にゲオルク・ハックバルト大尉が就任した。^[44]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

オーバーマイヤーによれば、エーラーズは戦闘回数は不明だが、55機の撃墜を記録したとされている。この数字には東部戦線での11機、西側連合国での44機が含まれており、うち23機は4発爆撃機である。^[2]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、48機の撃墜記録と、さらに2つの未確認の記録を発見した。この確認された数字には、東部戦線での9機、西部戦線での39機が含まれており、うち22機は4発爆撃機である。^[59]

勝利の主張は地図参照（PQ = Planquadrat）に記録され、例えば「PQ 05 Ost S/RT-8」であった。ドイツ空軍のグリッドマップ（Jägermeldenetz ）はヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成され、面積は約360平方マイル（930 km ²）であった。これらのセクターは36のより小さなユニットに分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。^[60]

受賞歴

銀剣付スペイン十字章（1939年4月14日） ^[61]
鉄十字章（1939年）第2級および第1級^[84]
1943年10月24日、第2戦闘航空団/第1戦闘航空団中尉としてドイツ金十字章を受章^[85]
1944年6月9日、第3戦闘航空団1「エーザウ」の中尉兼中尉として騎士鉄十字章を受章^[1]^[86]

エーラースは死後、柏葉騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ）の受章候補に挙がったが、この推薦は承認されなかった。^[87]

注記

^ シェルツァーによれば、彼のファーストネームはヨハンである。^[1]
^ ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[4]
^ ab マシューズとフォアマンによれば、19時30分にホーカーハリケーン上で発生したと主張している。^[61]
^ この未確認の主張はマシューズとフォアマンによってリストされていない。^[61]
^ マシューズとフォアマンはこれを彼の19回目の空中戦勝利として挙げている。^[61]
^ この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[61]
^ マシューズとフォアマンは12時5分に主張した。^[61]
^ この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックによって挙げられていない。^[73]
^ abcdefgh この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[51]
^ マシューズとフォアマンによれば、この主張は未確認である。^[51]
^ マシューズとフォアマンは13時45分に主張した。^[51]
^ マシューズとフォアマンは13:12に主張した。^[51]
^ この主張はプリーンとロデイケには記載されていない。^[52]

参考文献

引用

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[2] シェルツァーによれば、彼のファーストネームはヨハンである。^[1]

[6] ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。^[4]

[18_May_1940-65] マシューズとフォアマンによれば、19時30分にホーカーハリケーン上で発生したと主張している。^[61]

[69] この未確認の主張はマシューズとフォアマンによってリストされていない。^[61]

[74] マシューズとフォアマンはこれを彼の19回目の空中戦勝利として挙げている。^[61]

[78] この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[61]

[80] マシューズとフォアマンは12時5分に主張した。^[61]

[81] この主張はプリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックによって挙げられていない。^[73]

[not_listed-83] この主張はマシューズとフォアマンには記載されていない。^[51]

[86] マシューズとフォアマンによれば、この主張は未確認である。^[51]

[91] マシューズとフォアマンは13時45分に主張した。^[51]

[93] マシューズとフォアマンは13:12に主張した。^[51]

[96] この主張はプリーンとロデイケには記載されていない。^[52]

[FOOTNOTEScherzer2007289-1] Scherzer 2007、289ページ。

[FOOTNOTEObermaier1989106-3] Obermaier 1989、106ページを参照。

[FOOTNOTEMacLean2007118-4] MacLean 2007、p.118。

[FOOTNOTEBergströmAntipovSundin200317-5] バーグストロム、アンティポフ、スンディン、2003、p. 17.

[FOOTNOTEPrienStemmer200240,_403-7] Prien & Stemmer 2002、40、403 ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmer2002426-8] Prien & Stemmer 2002、p. 426.

[FOOTNOTEPrienStemmer200257,_406-9] Prien & Stemmer 2002、57、406 ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmer2002407-10] Prien & Stemmer 2002、p. 407.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002174,_186-11] プリエンら。 2002、174、186ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmer200276-12] Prien & Stemmer 2002、p. 76.

[FOOTNOTEFranks201611-13] フランクス2016、11ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002178,_188-14] プリエンら。 2002、178、188ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmer2002133-15] Prien & Stemmer 2002、p. 133.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200354,_74-16] プリエンら。 2003、54、74ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200382-17] Prien et al. 2003、82ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmer2002138-18] Prien & Stemmer 2002、p. 138.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200380-19] プリエンら。 2003、p. 80.

[FOOTNOTEPrienRodeike1993143-20] プリアンとロデイケ、1993、p. 143.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200311-21] Prien et al. 2003、p.11。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200367,_80-22] プリエンら。 2003、67、80ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200311,_67,_80-23] プリエンら。 2003、11、67、80ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200370,_81-24] プリエンら。 2003、70、81ページ。

[FOOTNOTEWeal200612-25] ウィール2006、12ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike199367-26] プリアンとロデイケ 1993、p. 67.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200455-27] Prien et al. 2004, 55ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1993126,_129-28] プリアン&ロデイケ、1993年、126、129ページ。

[FOOTNOTEForsyth201122-29] フォーサイス 2011、22ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1993218-30] プリアンとロデイケ、1993、p. 218.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2008137-31] Prien et al. 2008、p. 137.

[FOOTNOTEPrienRodeike1993241,_243-32] プリアン&ロデイケ、1993年、241、243ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1993297,_299,_301-33] プリアン&ロデイケ、1993年、297、299、301ページ。

[FOOTNOTEShoresWilliams1994100-34] ショアーズ＆ウィリアムズ 1994、100ページ。

[FOOTNOTEShores200847-35] ショアーズ2008、47ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200863-36] Prien et al. 2008、63ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200866,_85-37] プリエンら。 2008、p. 66、85。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200879-38] プリエンら。 2008、p. 79.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200869-39] Prien et al. 2008、69ページ。

[FOOTNOTEBowman200790-40] ボウマン2007、90ページ。

[FOOTNOTEMombeek1992184–185-41] モンビーク 1992年、184-185頁。

[FOOTNOTECaldwellMuller2007Chptr_5_"High_Tide_for_the_Defenders"-42] Caldwell & Muller 2007、第5章「守備側の高潮」。

[FOOTNOTEMombeek1992187-43] モンビーク1992年、187ページ。

[FOOTNOTEForsyth201123-44] フォーサイス 2011、23ページ。

[FOOTNOTEMombeek1992269-45] モンビーク1992年、269ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1610-46] Prien & Rodeike 1996b、p. 1610年。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996a940–942-47] プリアンとロデイケ、1996a、p. 940 ～ 942 年。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996a946,_949-48] プリアンとロデイケ、1996a、p. 946、949。

[FOOTNOTEMombeek1992241-49] モンビーク1992年、241ページ。

[FOOTNOTEMombeek1992243-50] モンビーク1992年、243ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996a1150–1152-51] プリアンとロデイケ、1996a、p. 1150 ～ 1152 年。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1321-52] プリアンとロデイケ、1996b、p. 1321。

[FOOTNOTEMathewsForeman2014266-53] マシューズ & フォアマン 2014、p. 266.

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1652-54] Prien & Rodeike 1996b、p.1652。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1376–1378-55] Prien & Rodeike 1996b、1376–1378。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1386-56] プリアンとロデイケ、1996b、p. 1386年。

[FOOTNOTEBowman2007-57] ボウマン 2007年。

[FOOTNOTEMombeek1992259-58] モンビーク1992年、259ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996b1389,_1637-59] プリアン＆ロデイケ、1996b、1389、1637。

[FOOTNOTEPage202085-60] 2020年85ページ。

[FOOTNOTEMathewsForeman2014265–266-61] マシューズ＆フォアマン 2014、265-266頁。

[FOOTNOTE''Planquadrat''-62] プランクアドラット。

[FOOTNOTEMathewsForeman2014265-63] マシューズ＆フォアマン 2014、265ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2001155-64] Prien et al. 2001、155ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002186-66] Prien et al. 2002 年、p. 186.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002188-67] Prien et al. 2002、188ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200374-68] プリエンら。 2003、p. 74.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200381-70] Prien et al. 2003、81ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200476-71] Prien et al. 2004 年、p. 76.

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[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2008139-76] Prien et al. 2008、p. 139.

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[FOOTNOTEPrienRodeike1996a1200-82] プリアンとロデイケ、1996a、p. 1200。

[FOOTNOTEPrienRodeike1996a1205-84] プリアン＆ロデイケ 1996a、p. 1205。

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