Loading article…
リオデジャネイロ海軍工廠（ポルトガル語: Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro 、AMRJ）は、ブラジル海軍の軍事組織です。リオデジャネイロ市のグアナバラ湾にあるコブラ島に位置しています。[ 1 ]この工廠は、ブラジル海軍の主要な整備センターおよび海軍基地であり、ブラジル海軍だけでなく友好国のためにも、艦船や潜水艦の設計、建造、整備を行っています。
AMRJは、軍事戦略上の理由（技術の習得、外部依存の低減）と経済的な理由（部品の国産化と国内産業の振興）の両方から造船サービスを提供している。
この機関は、リオデジャネイロのサン・ベネディクトの丘の麓に造船所が設置されたことに遡ります。1763年12月29日、ブラジル総督アントニオ・アルバレス・ダ・クーニャ、初代ダ・クーニャ伯爵によって、ポルトガル海軍の船舶を修理する目的で設立されました。当時、植民地の首都はサルバドールからリオデジャネイロに移転されつつあり、その理由の一つとして、王道を通ってミナスジェライスから運ばれてくる金の保護強化が挙げられます。
1808年にポルトガル王室が到着すると、アルセナルはアルセナル・レアル・ダ・マリーニャ、または単にアルセナル・ダ・コルテと呼ばれるようになった。[ 2 ] 1820年には、その付属施設がイルハ・ダス・コブラスに拡大し始めた。ブラジルの独立後、海軍を組織し運用する必要性に直面し、アルセナルの活動が優先事項となった。この段階で、アルセナルはアルセナル・インペリアル・ダ・マリーニャ、よりよく知られているアルセナル・デ・マリーニャ・ダ・コルテと呼ばれるようになった。[ 3 ]
19世紀は、帆船航行から蒸気船航行への移行期でした。いわゆるマウア時代には、ニテロイのポンタ・ダレイアの造船所で船舶が建造されました。[ 4 ]その後、パラグアイ戦争の勃発に伴い、ブラジル帝国海軍の船舶はイギリスとリオデジャネイロ海軍造船所で建造されました。紛争終結時には、ブラジルは南大西洋で最も強力な海軍を擁していました。[ 5 ] 1938年には、アルセナル・デ・マリーニャ・ダス・イリャ・ダス・コブラス（AMIC）とアルセナル・デ・マリーニャ・ド・リオデジャネイロ（AMRJ）の2つの造船所が共存していました。 [ 6 ]
1948 年以降、コブラス島にあるアーセナルのみが生き残り、マリーニャ・ド・リオデジャネイロのアーセナルに指定されました。[ 6 ]
プロジェクトには以下が含まれます。