高俊峰級戦車揚陸艦

2010年2月3日、ROKSソン・インボン
クラスの概要
ビルダー	韓進重工業
オペレーター	大韓民国海軍
先行	ウンボンクラス
後継者	天王峰クラス
構築済み	1991 - 1996
使用中	1994年 - 現在
委託中	1994年 - 現在
完了	4
アクティブ	4
一般的な特徴
タイプ	揚陸艦、戦車
変位	2,600トン（空）/ 4,300トン（満載）
長さ	112.7メートル（370フィート）
ビーム	15.4メートル（51フィート）
下書き	3.1メートル（10フィート）
設置電力	12,800馬力（9,500kW）
推進	2 × SEMT Pielstick 16 PA6V 280 ディーゼルエンジン
スピード	最大16ノット（時速30km、時速18マイル） 巡航速度12ノット（22 km/h、14 mph）
範囲	4,500 海里 (8,300 km; 5,200 マイル)
容量	海兵隊員258人 12 タンク 水陸両用強襲車両14台 2.5トントラック8台 4 LCVP
クルー	121
センサーと 処理システム	レイセオン SPS-54 レーダー
武装	エマーレック 30mm (LST-681) × 4 または 4 × 40mm ブレダ L/70K (LST-682、LST-683、LST-685) 2 ×バルカン 20 mm ガトリング
搭載航空機	UH-60ヘリコプター1機
航空施設	後部ヘリコプターデッキ

コ・ジュンボン級戦車揚陸艦（コ・ジュンボン）は、大韓民国海軍の水陸両用揚陸艦の級である。

1980年代後半、大韓民国海軍は、 1958年に米国海軍から購入した第二次世界大戦時代のLST-542級戦車揚陸艦（ウンボン級に改名）の老朽化した艦隊を段階的に更新することを決定しました。現代の水陸両用および輸送作戦の需要を満たすために、新しい揚陸艦を開発するための3段階の計画が策定されました。

第一段階はLST-Iプロジェクトと命名され、1987年に韓国タコマ社（現韓進重工業）によって開発と設計が開始された。4年間の開発期間を経て、1991年に主力艦の高俊峰（LST-681）が進水した。その後さらに3隻が続き、1998年までに4隻すべてが就役した。

第2段階のLST-IIでは、当初ニューポート級戦車揚陸艦4隻を輸入する予定だったが、予算上の問題で延期された後、国産の4500トン級戦車揚陸艦を2013年から2016年までに就役させることに変更された。^{[1]これらの艦艇は最終的に}ウンボン級とコ・ジュンボン級戦車揚陸艦 に取って代わることになる。

LST-IIIは中型ヘリコプター搭載型揚陸艦2隻を建造することになっており、1997年に設計が開始された。2001年にLPXプロジェクトに改名され、合計2隻の14,300トン艦が大韓民国海軍向けに発注された。2007年7月3日、その名も「独島」が就役した。

高俊峰級戦車揚陸艦はLST-542級の設計をベースとしており、外観は雲峰級戦車揚陸艦と非常によく似ている。

この船は、船首と船尾の両方にドアと傾斜路を設け、複数の人員、戦車、装備を同時に着陸できるように設計されており、船首にしかドアがないウンボン級とは異なります。また、ターンテーブルも装備されており、車両の積み込みや着陸の時間を節約できます。さらに、トラックをデッキまで移動するための傾斜路と、貨物の迅速な積み込みのための複数のエレベーターもあります。

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