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| Z-9 | |
|---|---|
 中国海軍のZ -9がHMSコーンウォールから出港 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 中型多目的ヘリコプター |
| 国籍 | 中国 |
| メーカー | ハルビン航空機製造株式会社 |
| 状態 | 使用中 |
| 主なユーザー | 人民解放軍地上軍 |
| 建造数 | 200以上 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1981年～現在 |
| 導入日 | 1994 |
| 初飛行 | 1981 |
| 開発元 | ユーロコプター AS365 ドーファン |
| バリエーション | ハルビンZ-19 |
ハルビンZ-9（NATOコード名「海豚」、中国語：海豚、直訳すると「イルカ」[1]）は、ハルビン航空機製造株式会社が製造した中国の軍用多用途ヘリコプターであり、武装型も用意されている。フランスのユーロコプターAS365ドーフィンのライセンス生産型である。
設計と開発
最初のZ-9は1981年に飛行し、1980年10月15日に購入した生産特許の一部としてアエロスパシアルから供給された部品を使用して中国で製造されました。 [2] 1992年1月16日、70%の中国製部品で製造された国産のZ-9Bが飛行に成功しました。飛行テストは1992年11月に完了し、設計は1か月後に確定しました。Z-9Bの生産は1993年に開始され、1994年に人民解放軍に配備されました。[3]
Z-9B は、オリジナルの AS365N で使用されていた 13 枚のブレードに代わる、より幅広の弦の全複合材ブレードを備えた 11 枚のフェネストロンフェアリング イン テール ローターを備えています。軽量の戦術兵員輸送機である Z-9 は、完全武装した兵士 10 名を輸送できます。基本的に Z-9 は AS365N ドーフィンと同一ですが、Z-9 の後継機種では、構造強度を高め、レーダー シグネチャを低くするために、より多くの複合材が使用されています。
このヘリコプターには 4 枚羽根のメインローターがあり、キャビンの上部に 2 つのターボシャフトエンジンが並んで取り付けられています。エンジンレイアウトは AS365N と同じです。Z-9 の涙滴型のボディは、尾翼に向かって先細りのブーム、丸いノーズ、段差のあるコックピット、格納式ギア、およびフラットな底面が特徴です。
2002年、ハルビンは、より強力なターボメカ アリエル 2C ターボシャフトエンジンを搭載したZ-9の新型H410A派生型の中国認証を取得した。ライセンス生産契約の期限が切れているにもかかわらず生産を継続するというハルビンの決定に対してユーロコプターは正式に異議を唱え、紛争解決のために非常に敏感な国際交渉の期間が続いた。[4]
バリエーション
武装型は、1990年代初めから人民解放軍によってZ-9Wとして配備されており、対戦車ミサイル用のパイロンが装備されている。これらのヘリコプターは、本格的な攻撃ヘリコプターのような機動性と生存性がなく、Z-10の開発中のつなぎとしてのみ使用されている。最新の武装型であるZ-9Wは2005年に導入され、機首下の低照度テレビと赤外線観測追跡装置を備え、夜間攻撃能力を備えている。
1990年代に導入された海軍バージョンはZ-9Cとして知られています。Z-9CはSARとASWの任務に加えて、 XバンドKLC-1表面捜索レーダーを搭載して、艦載レーダーシステムの射程範囲外にある水上目標を探知することができます。[5]
- Z-9
- フランスのAS.365N1のライセンス生産型。
- Z-9A
- AS.365N2のキット組み立て型。
- Z-9A-100
- WZ8A エンジンを搭載した国内市場向けプロトタイプ。初飛行は 1992 年 1 月 16 日、承認は 1992 年 12 月 30 日。
- Z-9B
- Z-9A-100をベースにした量産型。多用途。
- Z-9C
- 中国人民解放軍海軍航空隊向けにライセンス生産されたユーロコプター AS.565 パンサーの派生型。
- Z-9EC
- パキスタン海軍航空隊向けに生産された対潜水艦型。パルス圧縮レーダー、低周波ディッピングソナー、レーダー警報受信機、ドップラー航法システムを搭載し、パキスタン海軍のズルフィクアル級フリゲート艦に搭載するための魚雷も装備されている。[6]
- Z-9G
- WZ-9ガンシップの輸出型。[7]
- Z-9EH
- 輸送、緊急および/または乗客用バリエーション。[8]
- Z-9W
- WZ-9としても知られる。オプションでパイロン搭載武装、ジャイロ安定化装置、ルーフ搭載光学照準器を備えた武装バージョン。輸出名称はZ-9G、ルーフ搭載照準器はオプション。[7] 1987年に初飛行、1989年に最初の兵器テストが行われた。[9]
- Z-9WA
- 夜間飛行が可能な新型バージョンは機首にFLIRを搭載して製造されている。2011年7月、新華社通信はZ-9WAがAKD10空対地ミサイルを発射する写真を公開した。[10]中国国産のヘルメットマウント式照準器を組み込んでおり、 HJ-8 /9/ 10などの対戦車ミサイルや、C-701 / 703、TL-1/ 10などの軽対艦ミサイルを空対地ミサイル、TY-90などの空対空ミサイル、その他のMANPADミサイルとして自衛に使用する場合にも対応している。 [11]
- Z-9Z
- 偵察機の試作型。[7]
- H410A
- 635kW WZ8C ターボシャフト エンジンを搭載したバージョン。初飛行は 2001 年 9 月、CAAC 認証は 2002 年 7 月 10 日。現在、1 機に新しいマスト搭載照準 (MMS) システムを装備中です。
- H425
- H410Aの最新VIPバージョン。
- H450
- 予測される開発。
オペレーター
- バングラデシュ海軍（発注中）[12] [13] [14] [15]
- ボリビア軍[16]
- カメルーン空軍[16]
- 中国人民解放軍航空隊[16]
- 中国人民解放軍地上航空部隊
- 中国人民解放軍海軍航空隊[16]
- 052D型駆逐艦
- 053型フリゲート艦、053H3型フリゲート艦、054型フリゲート艦、054A型フリゲート艦（Z-9C）
- 056型コルベット（Z-9C）
- ジブチ空軍[16]
- 赤道ギニア軍[17]
- ガーナ空軍[18]
- ケニア国防軍[16]
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- ラオス空軍[16]
- マリ空軍[19]
- モーリタニア空軍[16]
- 国家行政評議会[20]
- ナミビア空軍[16]
- パキスタン海軍航空隊[16]
- ザンビア空軍[16]
仕様（Z-9B）
[21]のデータ
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名または2名
- 定員:乗客10名または内部積載量1,900 kg (4,189 lb)、吊り荷積載量1,600 kg (3,527 lb)
- 長さ: 12.11 m (39 フィート 9 インチ)
- 高さ: 4.01 m (13 フィート 2 インチ)
- 自重: 2,050 kg (4,519 ポンド)
- 最大離陸重量: 4,100 kg (9,039 lb)
- 動力装置:株洲航空エンジン工場製 WZ-8Aターボシャフト2 基、各 632 kW (848 hp)
- メインローター直径: 11.94 m (39 フィート 2 インチ)
- メインローター面積: 111.98 m 2 (1,205.3 平方フィート) の掃引面積
パフォーマンス
- 最高速度: 305 km/h (190 mph、165 kn)
- 巡航速度: 260 km/h (160 mph、140 kn)
- フェリー航続距離:内部補助タンク付きで1,000 km (620 mi、540 nmi)
- 耐久時間: 5時間
- 実用高度: 4,500 m (14,800 フィート)
地面効果下でのホバリング高度: 2,600 m (8,530 フィート)
地面効果外でのホバリング高度: 1,600 m (5,249 フィート)
武装
- 砲:攻撃型では固定式の 23 mm Type 23-2 (AM-23)砲 2 門。
- ハードポイント:ロケット、ガンポッド、ET52 魚雷、HJ-8対戦車ミサイル、またはTY-90空対空ミサイル用のパイロン。
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
- シコルスキー SH-60 シーホーク
- ユーロコプター HH-65 ドルフィン
- アグスタ A109
- アグスタウェストランド AW139
- ベル・ヒューイ一家
- ベル 222/230/430
- シコルスキー S-76
- T625
- ハル・ドゥルブ
参考文献
- ^ Parsch, Andreas; Aleksey V. Martynov (2008). 「ソ連とロシアの軍用航空機とミサイルの指定」. Designation-Systems.net . 2010年4月13日閲覧。
- ^ “哈尔滨飞机工业集团有限责任公司”.ハーフェイ.com。 2015 年 4 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年11 月 16 日に取得。
- ^ 「Z-9 多用途ヘリコプター」 SinoDefence.com 2007年1月6日。2006年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「中国、Z-9ツインのエンジン換装を承認」Flight International、2002年7月、43ページ。
- ^ 「Z-9C (AS 565 Panther) Naval Helicopter」 SinoDefence.com 2007年7月28日。2008年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月26日閲覧。
- ^ http://thenews.jang.com.pk/updates.asp?id=87912 [リンク切れ ]
- ^ abc 「ワールドワイド装備ガイド – 第2巻: 空域および防空システム」(PDF)。米国陸軍訓練教義司令部。2011年12月。p. 2-14 –国防技術情報センター経由。
- ^ “航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司”.ハーフェイ.com。 2018年4月13日のオリジナルからアーカイブ。2018 年4 月 16 日に取得。
- ^ 「ハルビンZ-9W攻撃ヘリコプター」。陸軍技術。2011年6月15日。 2013年11月16日閲覧。
- ^ 「Z-9WA 攻撃ヘリコプター」。AirForceWorld.com 。 2011年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月12日閲覧。
- ^ 「Z-9 HMS」。中国インターネット情報センター。2016年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月16日閲覧。
- ^ 「World Air Forces 2020」。Flightglobal Insight。2020年。 2019年12月10日閲覧。
- ^ 「バングラデシュ海軍、Z-9c対潜ヘリコプターを購入へ」Helihub、2013年7月5日。 2013年7月5日閲覧。
- ^ 「バングラデシュ海軍、MPA任務用にDo 228を2機発注」 Flight Global . 2017年10月12日閲覧。
- ^ 「バングラデシュ海軍航空」aeroflight.co.uk . 2016年5月7日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「World Air Forces 2015」。Flightglobal Insight。2015年。2017年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月4日閲覧。
- ^ ギニア無敵艦隊 ハルビン Z-9 赤道直下ヘリコプテロスチノス
- ^ 「ガーナ空軍がZ-9ヘリコプターを受領」2015年10月5日。
- ^ 「老朽化した空軍の在庫がマリの弱点を浮き彫りにする」flightglobal.com . 2015年1月12日閲覧。
- ^ 「ミャンマーで何が起こっているのか - ミャンマー内戦における装備の損失の記録」2023年12月25日。
- ^ ゴードン、イェフィム、ドミトリー・コミサロフ（2008年）。中国の航空機。マンチェスター：ヒコーキ。ISBN 9-781902-109046。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハルビン Z-9に関連するメディアがあります。
- AirForceWorld.com Z-9 ヘリコプター ファミリー
- 翻訳：