ウィリアム・ブライ

1787年、当時ブライ中尉だった彼はHMAVバウンティ号の指揮を執った。王立協会が提供する賞金を獲得するために、彼はまずタヒチに航海してパンノキを入手し、その後南太平洋を東へ横断して南米とホーン岬に向かい、最終的にカリブ海にたどり着いた。カリブ海では、西インド諸島のイギリス植民地プランテーションで奴隷にされたアフリカ人の食用作物として成功するかどうかを実験するためにパンノキが必要とされていた。^{[ 2 ]}ある現代の研究者によると、パンノキはタヒチから採取しなければならないという考えは意図的に誤解を招くものであった。タヒチは、貴重な種なしパンノキが見つかる多くの場所の1つにすぎなかった。タヒチを選んだ本当の理由は、当時フランスとイギリスの間で存在していた領土紛争に根ざしている。^{[ 13 ]}バウンティ号はカリブ海にたどり着くことはなかった。船がタヒチを出港して間もなく、船内で反乱が勃発したためである。

タヒチへの航海は困難を極めた。南米大陸とホーン岬を回って西へ向かおうと1か月間試みたものの失敗に終わり、バウンティ号は悪名高い嵐と逆風に阻まれ、アフリカ大陸南端（喜望峰とアガラス岬）を回って東へ向かう遠回りを余儀なくされた。この遅れによりタヒチでの航海もさらに遅れ、ブライはパンノキの苗木が鉢植えにして輸送できるほど十分に成熟するまで5か月待たなければならなかった。バウンティ号は1789年4月にタヒチを出港し西へ向かった。^{[ 14 ]}

バウンティ号はカッターとしてしか評価されていなかったため、当時中尉だったブライ以外に士官はおらず、乗組員も非常に少なく、寄港中に敵対的な原住民から身を守ったり、船内の安全を確保したりする海兵隊もいなかった。より長く途切れることなく眠れるように、ブライは乗組員を2つではなく3つの当直に分け、彼の弟子であるマスターズメイトのフレッチャー・クリスチャンを当直の1つに任命した。1789年4月28日、帰航中に起こった反乱はクリスチャンが主導し、18人の乗組員が支持した。 ^{[ 15 ]}彼らはクリスチャンの夜間当直中に銃器を奪い、ブライを船室で不意打ちして縛り上げた。^{[ 16 ]}

多数派であったにもかかわらず、忠誠派はブライが縛られているのを見ると、大した抵抗をせず、船は流血なしに乗っ取られた。反乱者たちはブライと18人の忠誠派乗組員に23フィート（7メートル）のランチ（荷物が重すぎて舷側が水面から数インチしか出ていなかった）を与えた。彼らにはカットラス4本、おそらく1週間分の食料と水、四分儀と羅針盤が与えられたが、海図や航海用クロノメーターは与えられなかった。砲手ウィリアム・ペックオーバーは懐中時計を持参し、それで時間を計った。^{[ 17 ]}これらの計器のほとんどは、書記のサミュエル氏が反乱者たちの脅迫にもかかわらず、非常に冷静かつ断固とした行動をとって入手した。ランチには忠誠派乗組員全員を乗せることができなかったため、4人がその有用な技能のためにバウンティ号に拘留され、後にタヒチで釈放された。 

タヒチはブライの最初の位置から風上にあり、反乱者たちの明らかな目的地だった。忠誠派の多くは、バウンティ号が離れるときに反乱者たちが「タヒチ万歳！」と叫ぶのを聞いたと主張した。ティモールはオランダ領東インド（現在のインドネシア）で最も近いヨーロッパの植民地前哨基地で、3,618海里（6,701 km、4,164マイル）離れていた。ブライと乗組員はまず、わずか数リーグ離れたトフアに向かい、物資を調達した。しかし、敵対的な原住民に襲われ、補給係将校のジョン・ノートンが殺された。^{[ 18 ]}トフアから逃げるブライは、防御のためにカットラスを2本しか持っておらず、敵対的な歓迎を受けることを予想していたため、西の次の島々（フィジー諸島）に立ち寄る勇気はなかった。しかし彼は「国王陛下のバウンティ号ウィリアム・ブライ中尉指揮下のオタヘイトからジャマイカへの航海日誌」と題した日誌をつけており、1789年4月5日から1790年3月13日までの出来事を記録していた。^{[ 17 ]}また、彼は小さなノートを使って発見した場所の概略図を描いた。   

ブライは、ジェームズ・クック船長の指導の下で磨き上げた航海術に自信を持っていた。彼の第一の責任は、部下を安全な場所へ連れて行くことだった。そのため、彼は、最も近いヨーロッパ人の居住地であるティモール島への、一見不可能に思える3,618海里（6,701 km、4,164マイル）の航海に挑んだ。ブライは47日間の航海の末、ティモール島に到着することに成功したが、唯一の犠牲者はトフアで死亡した乗組員だった。^{[ 19 ]} 5月4日から5月29日、オーストラリア北部のグレートバリアリーフに到着するまで、18人の乗組員は1日あたり1/12ポンド（ 40グラム）のパンで生活した。天候はしばしば嵐で、船の積載量が多かったため、沈没の恐怖に常に怯えていた。 5月29日、彼らはオーストラリア沿岸の小さな島に上陸し、それをレストレーション島と名付けた。1660年5月29日は、イングランド内戦後のイングランド王政復古の日である。^{[ 20 ]}一行内には緊張が見られ始めていた。パーセルとの激しい口論の後、ブライはカットラスを手に取り、大工に決闘を挑んだ。フライヤーはコールに船長を逮捕するように言ったが、ブライが介入すれば殺すと脅したため、引き下がった。フライヤーは後に、ブライは「船の中でもボートの中でも、気性が荒く専横的だった」と語った。その後1週間以上、彼らはグレートバリアリーフに沿って北へ島伝いに進み、その間、いつものように地図製作者であるブライは海岸の地図をスケッチした。 6月初旬、彼らはエンデバー海峡を通過し、再び外洋を航海し、1789年6月14日にティモール島の入植地クパンに到着した。 ^{[ 17 ]}彼と部下たちが耐え忍んだ苦難にもかかわらず、クパンに到着すると、ブライは頑固に海軍の規則を守り、間に合わせのユニオンジャックを作って掲揚し、フライヤーがランチに残ってそれを守らせるよう主張した。^{[ 21 ]}彼と共にこの過酷な航海を生き延びた3人の男は非常に衰弱しており、イギリスへの輸送を待っている間に、疫病が蔓延していたオランダ領東インドの港バタビア（現在のインドネシアの首都ジャカルタ）で、おそらくマラリアの病気で間もなく死亡した。^{[ 22 ]}他の2人はイギリスへの途中で死亡した。  

反乱の理由については今も議論が続いている。ブライは暴君であり、乗組員への虐待によって、乗組員は船を乗っ取る以外に選択肢がないと感じたと報告している資料もある。^{[ 23 ]}一方、ブライは当時の平均的な船長や海軍士官と比べて特に悪くはなく（多くの場合、より穏やかだった）、と主張されている資料もある。^{[ 24 ]}また、乗組員は経験が浅く、海の厳しさに慣れていなかったため、タヒチでの5ヶ月間の自由、怠惰、性的な放縦によって堕落し、普通の水兵である「ジャック・ター」の生活に戻りたくなくなったとも主張されている。この見解では、ほとんどの乗組員は、新しい船長が自分たちをタヒチに戻して、ブライの辛辣な言葉や厳しい規律から解放され、「快楽主義的」で平和な生活を送れるようにしてくれるという誤った希望から、クリスチャンのブライに対する個人的な復讐を支持したとしている。

クリスチャンとブライの友情は、ブライが商船隊にいた時代にまで遡るため、反乱はさらに謎めいたものとなっている。クリスチャンはブライ一家と親しい間柄だった。ブライが漂流させられようとしていた時、彼はこの友情に訴え、「あなたは私の子供たちを膝の上であやしてくれた」と言った。ブライによれば、クリスチャンは「動揺した様子」で、「ブライ船長、それが問題なのです。私は地獄にいるのです。地獄にいるのです」と答えたという。^{[ 25 ]}

バウンティ号の航海日誌には、ブライが比較的懲罰を控えめにしていたことが記されている。他の艦長なら鞭打ちにするような場面でも叱責し、他の艦長なら絞首刑にするような場面でも鞭打ちを行った。^{[ 26 ]}彼は教養のある人物で、科学に深い関心を持ち、乗組員の福祉には良質な食事と衛生が不可欠だと確信していた。^{[ 7 ]}彼は乗組員の運動に非常に気を配り、食事の質に細心の注意を払い、バウンティ号を常に清潔に保つよう主張した。^{[ 27 ]}現代の歴史家ジョン・ビーグルホールは、このそれ以外は啓蒙的な海軍士官の最大の欠点を次のように述べている。「ブライは、自分が下す権利があると考える独断的な判断を下し、周りの愚か者を容易に見抜いた…神経質な虚栄心は生涯を通じて彼の呪いであった…ブライは、人を侮辱することで友人を作ることはできないということを決して学ばなかった。」^{[ 28 ]}ブライは、士官候補生ピーター・ヘイウッドや艦砲手ウィリアム・ペックオーバーなど、自分を裏切ったと考えた者たちに対して激しい恨みを抱くこともありました。ヘイウッドに関しては、ブライは彼がクリスチャンと同じくらい罪深いと確信していました。反乱に関するブライの最初の詳細なコメントは、妻ベッツィへの手紙にあり、^{[ 29 ]}彼はヘイウッド（まだ16歳にも満たない少年）を「首謀者の一人」と名指しし、「クリスチャンやヘイウッド、あるいはマンクス[ sic ]の男を知っていた日を呪う理由が今やある」と付け加えています。^{[ 30 ]}後にブライが海軍本部に提出した公式報告書では、ヘイウッドはクリスチャン、エドワード・ヤング、ジョージ・スチュワートとともに反乱の指導者として挙げられており、ヘイウッドは彼が特に好意を抱いていた有能な​​若者だったと描写されています。^{[ 31 ]}ブライはヘイウッド一家に「彼の卑劣さは言葉では言い表せない」と書いた。^{[ 32 ]}ペックオーバーはHMSプロビデンス号（タヒチへの2回目のパンノキ探検）の砲手としての職に応募したが、ブライに拒否された。1791年7月17日（出発の2週間前）付のジョセフ・バンクス卿への手紙で、ブライは次のように書いている。^{[ 33 ]}

もし私の亡き砲手ペックオーバーが再びあなたに何か用事を頼むことがあれば、彼に私が彼が悪質で役立たずの男だと伝えたと伝えていただければ幸いです。彼は私に用事を頼み、プロビデンス号の砲手に任命されたいと申し出ましたが、私はバウンティ号で一緒に航海した士官を二度と一緒に航海させないと決めていたので、彼のために申請しなかったのです。

ブライがペックオーバーを任命することを拒否した理由の一つは、エドワード・クリスチャンが兄の名誉を回復しようとしてブライに対して論争的な証言をしたためである。 ^{[ 33 ]}クリスチャンは付録で次のように述べている。^{[ 33 ] [ 34 ]}

ペックオーバー氏とフライヤー氏の証言によれば、植物学者のネルソン氏は、反乱の勃発を聞いて「フライヤーさん、これは誰のせいか、誰に責任があるのか​​分かっています。我々は一体何を招いてしまったのでしょうか？」と言ったことが証明されている。さらに、ネルソン氏はその後、ティモールで士官（ペックオーバー氏）と会話した際、ブライ艦長が別の船を手に入れたら一緒に戻るつもりだと話していた士官に対し、「我々の全ての損失の原因であるブライ（侮蔑的な言葉を使って）と二度も一緒に行こうと考えているとは驚きだ」と述べたことも知っておくべきだろう。

人気のあるフィクションでは、ブライと、反乱者を捜し出して裁判にかけるために南太平洋へ派遣されたイギリス海軍の遠征隊に加わったパンドラ号のエドワード・エドワーズが混同されることが多い。エドワーズは、ハリウッドが描いたような残忍な人物として描かれることが多い。エドワーズの部下に捕らえられたバウンティ号の14人の乗組員は、パンドラ号の船尾甲板にある狭苦しい18フィート×11フィート×5フィート8インチの木造の独房に閉じ込められていた。しかし、パンドラ号がグレートバリアリーフに座礁すると、3人の囚人がすぐに独房から出されてポンプの作業を手伝わされた。最後に、エドワーズ船長は残りの11人の囚人を解放するよう命令し、武器係のジョセフ・ホッジスが独房に入って囚人の手錠を外そうとした。しかし、彼が作業を終える前に船は沈没した。沈没時に囚人4人と乗組員31人が死亡した。甲板長のウィリアム・モールターが沈没する船から飛び降りる前に檻の鍵を開けていなかったら、もっと多くの囚人が命を落としていただろう。^{[ 35 ]} 

1790 年 10 月、ブライはバウンティ号の喪失を調査する軍法会議で名誉ある無罪判決を受けた。^{[ 11 ]}その後まもなく、彼は『国王陛下の船「バウンティ号」での反乱と、フレンドリー諸島の 1 つであるトフォアから東インド諸島のオランダ植民地ティモールまでの乗組員の一部による船のボートでのその後の航海』を出版した。パンドラ号の喪失にもかかわらず最終的に帰国した 10 人の生存捕虜のうち、4 人はブライの証言により無罪となった。彼らは反乱者ではなく、ランチにスペースがなかったためブライはバウンティ号に残さざるを得なかったという。他の 2 人は反乱には参加していなかったものの、消極的で抵抗しなかったため有罪となった。彼らは後に国王の恩赦を受けた。 1人は有罪判決を受けたが、手続き上の不備により釈放された。残りの3人は有罪判決を受け、絞首刑に処された。^{[ 36 ]}

以下は、ブライの妻に宛てた手紙で、オランダ領東インドのティモール島クーパンから書かれたもの（1791年6月頃）であり、バウンティ号での出来事について初めて言及されている。

愛しいベッツィ、

私は今、ほとんど予想もしなかった場所にいますが、そこは私に安らぎを与え、命を救ってくれた場所です。そして、今は完全に健康であることをお伝えできることを嬉しく思います。

愛するベッツィよ、知っておいてほしい。私はバウンティ号を失ったのだ。4月28日、 夜明けの朝、クリスチャンが朝の当直をしていた。私が眠っている間に、彼は他の数人と共に私の船室に入ってきて、私を捕まえ、むき出しの銃剣を私の胸に突きつけ、両手を後ろ手に縛り、一言でも口を開いたら即座に殺すと脅した。しかし私は大声で助けを求めたが、陰謀は周到に仕組まれており、士官船室の扉は歩哨によって守られていたため、ネルソン、ペックオーバー、サミュエルズ、あるいは船長は私のところに来ることができなかった。私はシャツ姿で甲板に引きずり出され、厳重に監視された。私はクリスチャンにこのような暴力行為の理由を問い詰め、彼の悪行を厳しく非難したが、彼は「一言も口を開かなければ殺す」としか答えられなかった。私は彼にその行為を挑発し、誰かに義務感を呼び起こそうとしたが、効果はなかった…。

この反乱の秘密は想像を絶するもので、私と共にいる者の中で、このことを少しでも知っていた者がいたとは到底思えません。なぜ私がこのような勢力を欺かなければならないのか、私には理解できません。トム・エリソン氏でさえタヒチ島を気に入り、海賊に寝返ってしまったため、私は自分の手下たちに追い詰められてしまったのです…。

私の不幸は世界中の人々に正しく理解されると信じています。それは私が予見できなかった事態でした。私には十分な士官がおらず、もし海兵隊員が与えられていれば、おそらくこのような事態は起こらなかったでしょう。私の周りには気概と勇気のある仲間がおらず、反乱軍は彼らをそのように扱いました。私の行動は非難されるべきものではなく、たとえ縛られていたとしても、私はあらゆる悪党に私を傷つけることを拒んだことを皆に示しました。

この件であなたがどれほどショックを受けるかは分かっていますが、愛するベッツィ、どうか何もなかったと思ってください。もう過去のことですし、私たちは再び未来の幸せを楽しみにしましょう。私が将校としてよくやったという真の自覚だけが私を支えてくれるのです…。愛するハリエット、愛するメアリー、愛するベッツィ、そして愛する小さな見知らぬ人^{[ 38 ]}に私の祝福を伝えてください。そして、私はすぐに家に帰ると伝えてください…。愛するあなたに、愛情深い夫として与えられるすべてを捧げます。

愛、尊敬、そしてあなたの愛情深い友人であり夫であるウィリアム・ブライの力の中にある、あるいはこれからあるであろうすべてのもの。^{[ 39 ]}

厳密に言えば、反乱者たちの罪（懲罰的な反乱罪とは別に）は海賊行為ではなく、船とその積荷の管理を任された者が所有者（この場合は英国王室）に損害を与える形で不正に流用する横領行為である。

ブライは厳格な規律主義者として評判を得ていた。そのため、ジョセフ・バンクス卿（王立協会会長でパンノキ探検隊の主要後援者）の推薦によりニューサウスウェールズ州総督の職を提示され、1805年3月に年俸2,000ポンド（現在の149,265ポンドに相当）で任命された。これは退任するフィリップ・ギドリー・キング総督の2倍の給与であった。^{[ 52 ]}彼は1806年8月6日にシドニーに到着し、^{[ 53 ]}第4代総督となった。妻のエリザベスは長い航海に出るのを嫌がったため、ブライには総督官邸の女主人となる娘のメアリー・プットランドが同行した。メアリーの夫ジョン・プットランドはウィリアム・ブライの副官に任命された。^{[ 54 ]}シドニー滞在中、彼の対立的な行政スタイルは、影響力のある入植者や役人の怒りを買った。その中には、裕福な地主で実業家のジョン・マッカーサーや、植民地の主任外科医トーマス・ジェイミソンなどの著名な王室代表、ニューサウスウェールズ軍の上級将校も含まれていた。ジェイミソンと彼の軍関係者は、利益のために私的な貿易事業に従事することで政府の規制に反抗しており、ブライはこの慣行を終わらせようと決意していた。^{[ 55 ]}

ブライと植民地の住民との対立は、ラム反乱[56]という別の反乱で頂点に達した。1808^年1月26日、ジョージ・ジョンストン少佐の指揮下にあるニューサウスウェールズ軍団の兵士400人がシドニーの総督官邸に進軍し、ブライを逮捕した^{[ 57 ]} 。ジョン・マッカーサーがジョージ・ジョンストン宛てに書いた嘆願書は逮捕当日に書かれたが、151人の署名のほとんどはブライの失脚後の数日間に集められた^{[ 58 ]} 。その後、反乱政府が樹立され、失脚したブライはHMSポーポイズ 号に乗ってタスマニアのホバートに向かった。ブライはホバート当局からニューサウスウェールズの支配権を取り戻すための支援を得ることができず、 1808年から1810年1月までポーポイズ号に事実上投獄されたままだった^{[ 59 ]。}

ブライの逮捕後まもなく、無名の画家による逮捕の様子を描いた水彩画が、おそらくオーストラリア初の公共美術展でシドニーで展示された。^{[ 60 ]}この水彩画には、総督官邸の使用人のベッドの下から兵士がブライを引きずり出している様子が描かれており、他に2人の人物が傍らに立っている。水彩画に描かれている2人の兵士は、おそらくジョン・サザーランドとマイケル・マールバラであり、右端の人物はウィリアム・ミンチン中尉を表していると考えられている。^{[ 60 ]}この漫画はオーストラリアで現存する最古の政治漫画であり、すべての政治漫画と同様に、風刺と誇張を用いてメッセージを伝えている。^{[ 61 ]}ニューサウスウェールズ軍団の将校たちは自分たちを紳士とみなしており、この漫画はブライを臆病者として描くことで、ブライは紳士ではなく、したがって統治にふさわしくないと宣言している。^{[ 61 ]}

しかし興味深いのは、ブライが植民地に最近到着した入植者たち、つまりマッカーサーやジェイミソンのような富と影響力を持たない入植者たちを気にかけていたことである。エベネゼル墓地とリッチモンド墓地（ブライが総督を務めていた時期にシドニーの西に開拓された地域）の墓石からは、1807年から1811年頃に生まれ、「ウィリアム・ブライ」という名前を与えられた男の子の数を見ることができる。例えば、オーストラリアの元首相マルコム・ブライ・ターンブルの祖先であるウィリアム・ブライ・ターンブル^{[ 62 ]や、オーストラリア最古の現存する教会と最古の現存する学校であるエベネゼル礼拝堂を設計したジェームズ・ブライ・ジョンストン[ 63 ]}などである。

ブライは1810年1月に、反乱が違法と宣言され、英国外務省がそれを反乱と宣言したことを知らせる手紙を受け取った。ラクラン・マッコーリーが彼の後任として総督に任命された。この知らせを受けて、ブライはホバートから出航した。彼は1810年1月17日にシドニーに到着したが、これはマッコーリーの任期開始からわずか2週間後のことだった。^{[ 64 ]}そこで彼は、ジョンストン少佐のイングランドでの軍法会議のための証拠を集めることになっていた。彼は1810年5月12日に裁判に出席するために出発し、1810年10月25日に到着した。出発直前の数日間、彼の娘メアリー・プットランド（1808年に未亡人）は、新副総督モーリス・チャールズ・オコンネルと急いで結婚し、シドニーに留まった。^{[ 65 ]}翌年、裁判長はジョンストンに解雇を宣告した。これは、補償なしに王立海兵隊の任官を放棄するという不名誉な解雇の一形態である。 ^{[ 66 ]} (これは比較的軽い処分であり、ジョンストンは自由の身でニューサウスウェールズに戻り、蓄積した私財の恩恵を享受し続けることができた。) ブライはその後も2度軍法会議にかけられたが、いずれも無罪となった。ジョンストンの裁判が終わって間もなく、ブライは遡及的に少将に昇進した。 1814年には、さらに海軍中将に昇進した。^{[ 7 ]}おそらく重要なことに、彼はその後重要な指揮権を得ることはなかったが、ナポレオン戦争がほぼ終結していたため、艦隊指揮権はほとんどなかっただろう。^{[ 11 ]}

ブライはダブリン湾の測量と地図作成のために採用され、当時ダンレアリーとして知られていた場所に避難港の防波堤を建設することを推奨した。その後、1816年から1821年の間にそこに建設された大きな港と海軍基地はキングスタウンと呼ばれ、後にダン・レアリーと改名された。多くの資料は、ブライがダブリンのリフィー川河口にあるノース・ブル防波堤を設計したと主張している。彼はベンチュリ効果によって砂州を取り除くために湾の北側に防波堤または障壁を建設することを提案したが、彼の設計は採用されなかった。建設された防波堤はジョージ・ハルピンの設計に基づいており、川の流れがより狭くなったことで取り除かれた砂によってノース・ブル島が形成された。 ^{[ 67 ]}

ブライは1817年12月7日にロンドンのボンド・ストリートで癌のため亡くなり、ランベスのセント・メアリー教会（現在はガーデン・ミュージアム）の家族墓地に埋葬された。^{[ 51 ]}彼の墓は、粘土と他の材料を混ぜて彫刻された石細工を模して成形し、窯で焼いたコアド石（リソディピラ）を使用していることで知られている。この陶器はエレノア・コアドがランベスの工場で製造した。墓の上にはパンノキではなく永遠の炎が飾られている。^{[ 68 ]}ガーデン・ミュージアムから東に半マイル（700メートル）離れたランベス・ロード100番地にあるブライの家には銘板が設置されており、^{[ 69 ]}帝国戦争博物館の向かいにある。^{[ 70 ]}

彼はリチャード・ロドニー・ブライ提督とジョージ・ミラー・ブライ大尉と親戚関係にあり、彼のイギリスとオーストラリアの子孫には、先住民警察司令官のジョン・オコンネル・ブライとクイーンズランド州元首相のアンナ・ブライが含まれる。^{[ 71 ]}また、彼は建築家で心霊研究家のフレデリック・ブライ・ボンドとも遠い親戚関係にあった。^{[ 70 ]}

ニューサウスウェールズ州の郊外、ブライパークはウィリアム・ブライにちなんで名付けられました。ラム反乱 の当時、ホークスベリーの入植者たちは当時失脚した総督を支持していたからです。^{[ 72 ]} 

ブライは数多くの印刷物や映画で描かれてきた。^{[ 74 ] [ 75 ]}

ブライを演じたのは：

• ジョージ・クロス(1916)バウンティ号の反乱
• メイン・リントン (1933)バウンティ号の余波^{[ 76 ]}
• チャールズ・ロートン(1935)バウンティ号の反乱
• バッグス・バニー（1948年）海賊バニー、ラフトンの1935年の演技を模倣
• トレヴァー・ハワード(1962)バウンティ号の反乱
• アンソニー・ホプキンス(1984)バウンティ^{[ 77 ]}

1935年と1962年の映画は、ブライを暴君として描くイメージをほぼそのまま踏襲しているのに対し、1984年の映画はブライを偏見なく描こうと試みている。

ブライは、アーサー・クイラー＝クーチ卿の短編小説「フランス人の入り江」の中で、ナポレオン戦争中にコーンウォールの小さな漁村に派遣された、有能だが短気で無神経な測量士としてユーモラスに描かれている。彼の訛りと強い言葉遣いは地元の人々にフランス語と誤解され、彼は一時的にスパイとして投獄される。^{[ 78 ]}

ブライは、ジュール・ヴェルヌの1879年の短編小説『バウンティ号の反乱者たち』に登場するほか、チャールズ・ノードホフとジェームズ・ノーマン・ホールによる『バウンティ号三部作』の最初の2冊、『バウンティ号の反乱』 （1932年）と『海に立ち向かう男たち』（1934年）にも登場する。

1810年のシドニーの状況、すなわちブライがタスマニアから戻って総督に復帰したという状況は、ナオミ・ノヴィクのファンタジー小説『蛇の舌』（ハーパーコリンズ、2011年）の舞台となっている。^{[ 79 ]}

1964年12月17日、アニメ「フリントストーン」の「アドビ・ディック」エピソード（第128話）は、ブライ船長とその船にユーモラスなオマージュを捧げた。番組では、フレッドとバーニーがロッジの仲間たちとUSSバウンティストーン号でチャーターした釣り旅行に出かける。船長のブラ船長は、歴史上の人物ウィリアム・ブライに似た制服を着た威圧的な男だった。^{[ 80 ]}

イギリスのチャンネル4で放送された「Mutiny」は、ブライのティモールへの航海を再現した番組である。2017年に放送された。 ^{[ 81 ]}